Tayland Devlet Demiryolları (SRT), iddialı Tayland-Çin yüksek hızlı demiryolu projesinin ikinci aşamasına yeşil ışık yaktı. Bu aşama Nakhon Ratchasima'dan Nong Khai'ye kadar uzanıyor ve 357,12 kilometreyi kapsıyor. 2031'de tamamlanması planlanan bu proje, bölgesel hareketliliği önemli ölçüde artırmayı ve ekonomik büyümeyi teşvik etmeyi vaat ediyor.
Hükümet üç hızlı tren hattını hurdaya ayırmayı planlıyor
Ulaştırma Bakanlığı'ndan bir kaynak, hükümetin üç hızlı tren hattını hurdaya çıkarmayı düşündüğünü söyledi. Bunun nedeni ise projeler için özel yatırımcı bulunmamasıdır. İçinde ekmek görmüyorlar. Bunlar Bangkok – Chiang Mai, Bangkok – Surat Thani ve Rayong – Trat hatlarıdır.
Yeni HSL istasyonu Hua Hin'in merkezinde olacak
Önceki raporların aksine, Hua Hin için yeni HSL istasyonu Ban Nong Kae'de şehrin yedi kilometre güneyinde değil, merkezde olacak. Daha önceki basında çıkan haber, plana karşı çıkan yerel halk arasında huzursuzluğa neden oldu.
Japonya'nın yaptığı bir araştırmaya göre, Bangkok'tan Chiang Mai'ye yüksek hızlı trenle yapılacak tek bir yolculuk 1.000 baht'a mal olacak. Yatırım maliyeti 420 milyar baht tutarındadır.
Hua Hin'e giden hızlı tren ertelendi
Devlet Teşebbüs Politikası Ofisi, maliyet ve etkililik konusundaki endişeleri gerekçe göstererek Bangkok – Hua Hin hızlı tren hattını inşa etme planını erteledi.
Bangkok – Kuala Lumpur yüksek hızlı hattı için plan
Tayland'da henüz faaliyete geçen bir hızlı tren yok ama plan yapmak hükümet için iyi bir iş. Örneğin, şimdi Malezya ile Bangkok ve Kuala Lumpur arasında yüksek hızlı bir hattın inşası hakkında görüşecekler.
Tayland'dan Çin'e trenle
Uygurların Bangkok'taki saldırıyla Çinli turistleri hedef aldığı doğrulanırsa bu Pekin'deki yetkililer ve Tayland hükümeti için ciddi bir sorun. Tayland'daki alışveriş merkezleri, tropik sahiller ve masaj salonları en popüler destinasyonlardan biridir. Bu yıl en az 4.6 milyon Çinli Tayland'ı ziyaret etti ve Tayland'daki tüm turistlerin %19'unu oluşturdu.
Tayland'dan Haberler – 13 Şubat 2015
Bugünün en önemli Tayland haberlerinden bir seçki:
– Prayut, Yingluck'u yurt dışına kaçmaması konusunda uyardı
- Kanchanaburi Kaplan Tapınağı kaplanlara saldırmaktan suçlu değil
– Başbakan, yüksek hızlı tren Hua Hin ve Pattaya için yatırımcı arıyor
– Alman turist (58) Krabi yakınlarında boğuldu, oğlu kurtarılabildi
Taylandlı gençlerin Sevgililer Günü'nde seks yapmasına izin verilmiyor.
Tayland, çift hat inşaatı için Çin ile anlaşma imzaladı
Tayland, altyapıyla mücadele konusunda ciddi. Dün, çift tren yolunun finansmanı ve inşasına yardımcı olmak için Çin ile bir anlaşma imzalandı.
Cunta iki yüksek hızlı hattı onayladı
2021'de çalışmalı: hızlı tren. Saatte 200 km değil 160 km hızla. İnşa edilecek ilk iki hat, Çin'in bölgede daha fazla ekonomik nüfuz kazanması için stratejik bir rotayı temsil ediyor.
Haftanın açıklaması: 'Tayland'daki hızlı trene iki trilyon baht verilmesi sorumsuz bir fırsatçılık örneğidir!'
Tayland, önümüzdeki 7 yıl içinde, özellikle Tayland'da yüksek hızlı tren ağının inşası için en az 2 trilyon baht borç alacak.
Chiang Mai, yüksek hızlı trene sahip ilk şehir oldu
Tayland'ın kuzey destinasyonlarına ana giriş kapısı olan Chiang Mai, Bangkok'a yüksek hızlı tren bağlantısı alan ilk şehir olacak.
Tayland'dan Haberler – 25 Ocak 2013
Tayland'dan Haberlerde Bugün:
• Öğretmen 292 öğrencinin önünde vurularak öldürüldü
• 'Hükümet politikasından yalnızca zenginler yararlanır'
• Mahkeme lèse-majesté'nin 10 yıl hapis cezasını onadı
Trenle: Pattaya – Bangkok (gelecek)
Ana sonucumun şu olması, çoğunuz için sürpriz olmayacaktır: Pattaya'dan Bangkok'a giden trene binmek veya tersi, diğer ulaşım araçlarına bir alternatif değildir. Buna daha yakından bakalım.
Tayland'dan kısa haberler – 23 Aralık
Çin ve Tayland Perşembe günü biri döviz bozdurma ve diğeri yüksek hızlı demiryolu hattı olmak üzere bazı anlaşmalar imzaladı.
Tayland'da 4 adet yüksek hızlı hattın incelenmesi
Tayland Devlet Demiryolları dört yüksek hızlı hattın fizibilitesini inceleyecek: Bangkok'tan kuzeyde Chiang Mai'ye, doğuda Rayong'a, kuzeydoğuda Khon Kaen'e ve güneyde Hua Hin'e. Çalışma rota başına yaklaşık 50 milyon baht'a mal oluyor. Bakan Yardımcısı Chatt Kulkiloke (Ulaştırma), inşaat sözleşmelerinin 4 yıl içinde imzalanabileceğini tahmin ediyor. Bu mesaja göre, önceki hükümet trenin 1 göstergesinde çalışmasına izin verecekti…
2015 yılında: yüksek hızlı trenle Pattaya'ya
Trenlerle ilgili daha önceki yazılarda Tayland'da hızlı tren fikrinden zaten bahsedilmişti. Önce Bangkok'tan Nong Khai'ye bir bağlantıdan bahsedildi ve bir süre sonra Bangkok'tan Hat Yai'ye giden ilk HSL treni çalışacaktı. Şahsen, önce Bangkok'tan Pattaya'ya giden hattı düşünmenin ve ne olacağını görmenin daha akıllıca olacağını düşündüm. Pattaya belediye başkan yardımcısı Ronnakit ile özel bir iş görüşmesinde…