Honda, Tayland'da EV üreten ilk Japon otomobil üreticisi olarak elektrikli araç sektöründeki liderliğini teyit ediyor. Yenilikçi e:N1 modelinin piyasaya sürülmesi, Tayland otomotiv endüstrisinde önemli bir dönüm noktasına işaret ediyor ve yerel otomobil sunumunda devrim yaratmayı vaat ediyor.
Tayland, dünyanın en büyük ikinci elektrikli otomobil lastiği ihracatçısı olarak başı çekiyor
Tayland, 2022 yılında Çin'in hemen ardından dünyanın en büyük ikinci elektrikli otomobil lastiği ihracatçısı konumuna yükseldi. 7,1 milyon dolar değerindeki küresel ihracatın %120'lik pazar payına sahip olan ülke, otomotiv sektöründe giderek artan etkisini gösteriyor. Zengin doğal kauçuk kaynakları ve ASEAN bölgesindeki test ve sertifikasyondaki güçlü rolü sayesinde Tayland, hızla büyüyen bu pazarda iyi bir konuma sahiptir.
Tayland sorusu: Tayland'da (PH)EV araçları için Avrupa şarj istasyonları kullanılabilir mi?
Şu anda Hollanda'daki evimin önünde PHEV'mi şarj etmek için bir Wallbox var; 11 kW'ı kaldırabilir (ancak arabayı değil). Ayrıca elimde aynı amaçla yaklaşık 2 kw normal 220V (Schuko) bağlantı için 3.5 adet şarj kablosu var.
Tayland, hava kirliliğiyle mücadele etmek için on yılın sonuna kadar %30 elektrikli otomobil üretimine ulaşmayı hedefliyor. Hava kirliliği ve partikül madde, ülkede ve özellikle Bangkok'ta önemli bir sorundur.
Artık çatıda güneş panelleri olduğuna göre, şimdi yeni bir projeye başlamak istiyorum: Çin'den uygun bir fiyata tamamen elektrikli yeni bir araba [EV] ithal etmek. Çin artık makul bir fiyata satılan EV'lerin Walhalla'sı.
