Mevcut Tayland hükümetine inanabilirsek, konu ekonomiye geldiğinde artık 'hosanna en yüksekte'. Gayri safi milli hasıla bu yıl yaklaşık yüzde yedi oranında büyüyecek; bu, Hollanda'da nadiren başardığımız veya hiç başaramadığımız bir şey.
Yani herkes içeri girmeli Neler Yapılabilir? ama altın yumurtlayan kuluçka kazını rahatsız etmemek için ağzını kapalı tutun.
Gerçek daha az sıradan ve her halükarda çok daha zor. Çünkü Tayland'daki sıradan erkek ya da kadın mevcut ekonomik büyümeyi fark etmiyor. Aksine. Pek çok ilde asgari ücret artık günlük 205 THB ve Tayland'da da kapıyı kıramayacağınıza inanıyorum. İşveren maliyetten tasarruf etmek için fazla mesaiden mümkün olduğunca kaçınmaya çalışır; Pek çok Taylandlı artık başlarını (yükselen) suyun üzerinde tutabilmek için fazladan bir iş üstlenmek zorunda kalıyor.
Tayland'da fiyatların enflasyondan daha hızlı artması (bu yıl yüzde 3'ten fazla) ve bu nedenle Taylandlıların harcayacak daha az parası olması önemli bir sorun. Zayıf doların ve güçlü bahtın bir sonucu olarak ithal malların fiyatlarındaki düşüş üzerinde gözle görülür bir etki çok az veya hiç yok. Bu para zincir mağazaların ya da petrol şirketlerinin cebine akıyor.
Rapor edilen bu büyüme nereden geliyor? Tayland, Asya'nın en büyük otomobil üreticilerinden biridir. Bu nedenle artan satışlar, düşük gelire sahip çalışanlar dışında önemli ölçüde daha fazla gelir sağlar. Bu durum Korat ve çevresinde elektronik sektöründe çalışan onbinlerce kadın için de geçerli. Seagate'in sabit diskleri bu durumda iyi bir örnektir. Çiftçilerin artık pirinç ihracatına bel bağlaması gerekmiyor. Talep düşerken arz artarken, pirinçleri artık daha pahalı. Örneğin müşteriler artık Vietnam'a yöneliyor.
Hua Hin'de Almanya'ya yenilenmiş moped motorları ihraç eden bir adam tanıyorum. Faturaları (elbette) avro cinsinden kesiyor, ancak artık Tayland'da bir yıl öncesine göre neredeyse yüzde yirmi daha az getiri sağlıyor. Bu yüzden ikinci bir iş aramak zorunda kalıyor. Tayland gazeteleri her gün ihracata bağımlı olan şirketlerin sorunlarının arttığını bildiriyor. Koşullar değişmezse binlerce kişi işini kaybedecek. Üstelik bu, Amerikalı ve Avrupalı turistlerin de başarısız olduğu bir dönemde. Turizm sektöründen iyi bir tanıdığım artık kafasını suyun üzerinde tutamıyor ve havlu atmayı düşünüyor.
Borçlu olan Taylandlıların sayısı gözle görülür şekilde artıyor. Tayland makroekonomik açıdan iyi durumda. Bu, 'vitrin süslemenin' rahatsız edici bir şeklidir, çünkü sokaktaki erkek ya da kadına pek faydası yoktur.
Hans'tan güzel bir makale. Ayrıca Abhisit ve arkadaşlarının neşelendirici hikayelerini de anlamıyorum. Çiftçi çok şikayetçi, turizmde sıkıntı var. Pattaya'da barlar boş. Sadece Ruslar hâlâ geliyor.
Sarı ve kırmızı arasındaki kontrastlar daha da artıyor.
Tayland'da gelirin Hollanda'daki gibi yeniden dağıtılmadığı konusunda hemfikiriz. Aslına bakılırsa Tayland'da düşük gelirliler büyümeden pek faydalanamıyor. Hollanda'da işlerin iyi mi yoksa kötü mü gittiğini saatlerce tartışabiliriz; burada birisinin konumu aynı zamanda sizin devlet hazinesine net katkıda bulunup bulunmayacağınızı veya ondan bir şeyler alıp almayacağınızı belirleyecektir.
Söylediğiniz bazı şeyleri anlıyorum, ama gerçekten de sıradan insanın (bu kategoriye orta sınıfı da dahil ettiğinizi varsayıyorum) büyümeyle ilgili hiçbir şeyin farkına varmadığı bir durum var mı? Düzenli olarak trafikte sıkışıp kalıyorum ve sözde gelişmekte olan bir ülkede dolaşan muazzam sayıda arabaya her zaman hayret ediyorum. Aslında hepsi bu kadar değil. Bu arada sadece Bangkok'ta değil; Tayland'ın geri kalanında da aynı izlenime sahibim.
Bu blogdaki bir ipucuna dayanarak, geçenlerde hafta sonu Paradise Park'ı ziyaret ettim, orada park yeri bulmanın tadını çıkarabilirsiniz. Hafta sonları mutlu bir şekilde arabayla alışverişe giden Taylandlı kalabalıklar, benim aklımdaki tipik yoksulluk görüntüsü değil.
Ofisimde kesinlikle büyük bir geliri olmayan, yaklaşık 300,000 baht'a (elbette finansmanla) küçük bir Nissan satın alan ve gururla her gün 2-3 saatini trafikte sıkışıp kalarak (yüz!) geçiren bayanlar.
Tayland turizmi oldukça iyi bir toparlanma gösterdi. Esas olarak Avrupalıları hedef alan 'kuruluşların' zor zamanlar geçirdiğine inanıyorum; Steve örnek olarak Pattaya'dan bahsediyor ve durum da bu olabilir. Ancak Bangkok, Phuket ve Samui'nin daha pahalı segmentindeki çoğu otel oldukça kabul edilebilir bir doluluk oranına sahip ve haklı olarak daha Asyalı müşterilere odaklanıyor. Ancak Sjonnie & Lek'in bira barını çalışır durumda tutan müşteri türü elbette bu değil.
Abhisit'in elbette olumlu bir hikayesi var, o bir politikacı. Ancak Asya, yıllardır iyi gelecek beklentileriyle yükselişte olan bir bölge ve bu durum Tayland'ı da etkiliyor. Elbette Tayland'da yoksulluk var ve hükümetin bu konuda gerçekten bir şeyler yapması gerekiyor (eğitim iyi bir başlangıç), ancak özellikle uzun vadede işleri Hans'tan çok daha az kasvetli görüyorum.
Gerçekten bunu saatlerce tartışabilirsiniz. Satın alma gücünün refahın en önemli göstergesi olduğunu düşünüyorum ama ekonomist değilim.
Bahsettiğiniz örnekler tam olarak bu mükemmel gönderinin başlığına atıfta bulunmaktadır. Thais 'vitrin süsleme' konusunda çok ustadır. Taylandlılar her şeyi nakit olarak satın alıyor, özellikle de arabaları. Tayland'da araba sürün ve bir gecekondu evinin yanındaki yeni Pick-up kamyonlarına hayran kalın. Cep telefonları ve arabalar, hepsi bu. Bir keresinde başka bir blogda iPhone'u olan ve onu kullanmayan Taylandlı bir bayanın hikayesini okumuştum, bu şeyin nasıl çalıştığını bilmiyordu (bir iPhone için çok özel). Ama bunu tamamen statü için satın almıştı.
Ama sizin de söylediğiniz gibi her şey finanse ediliyor. Sonuçlarını bekleyebilirsiniz. ABD buna iyi bir örnek. Dün televizyonda İrlanda ile ilgili bir şey gördüm. Orada yüzde 150 ipotek çekildi. Artık ülke iflas etti. Ev fiyatları yüzde 50 düştü. Yüzde 30'un üzerinde bir ulusal borç bekliyorlar!
Tayland'da refahın göreceli olduğunu söylemek istiyorum. Tekrar ediyorum, uzman değilim ama sağduyu bana ekonomik büyümeden çok az insanın yararlandığını söylüyor. Kesinlikle şapkalı Jan değil.
@Robert: Bu sadece ona nasıl baktığınıza bağlı. Ancak Paradise Park'ın bir referans noktası olarak kullanılması yanlış bir başlangıç noktasıdır. İkinci en lüks alışveriş merkezi daha iyi durumda olanların ilgisini çekiyor. Ve siz de Taylandlıların "yüzleri" nedeniyle finanse edilen arabaları kullandığını söylüyorsunuz. Bu onları yalnızca daha fakir yapar... Eğer yeterli paraları olsaydı, arabanın parası nakit olarak ödenirdi.
Yoksulluk, sık sık ziyaret etmeyebileceğiniz diğer mahalle ve köylerde de bulunabilir. İstatistiksel verilere göre Tayland'da zenginler daha da zenginleşiyor, fakirler ise daha da fakirleşiyor.
Haydi Editörler ve Hans, POF'taki o araba tamamen saçmalık, Hollanda'da veya diğer Batı ülkelerinde bir arabaya nakit para ödeyen kaç kişi tanıyorsunuz? Satın alma işlemini Taylandlıların finanse etmesi elbette yoksulluğun kanıtı değil; eğer o tura gidersek, çoğu araba sahibi yoksuldur!
Ayrıca Paradise Park'ın sadece bir gözlem noktası olduğunu da biliyorum... ama yine de... Central World, Paragon, MBK, Platinum alışveriş merkezi (pek de öyle değil mi?), Panthip çevresindeki hafta sonu trafik sıkışıklığına bakarsam. , sadece daha iyi konumlandırılmış DEĞİL çeşitli Merkezi'ler vb. vs. hepsi bir araya geldiğinde, bu çok fazla kalay demektir. Diğer orta ölçekli şehirlerde de benzer bir etki görüyorsunuz.
Elbette yoksulluğu ben de görüyorum ve evet, Tayland'ın geri kalanını ve içini de çok iyi biliyorum. Ama yine de Hans'ın hikayesine ilişkin yorumlarımın arkasındayım. Bence olaylara çok karamsar bakıyorsun.
Hans
bir yıl önce tam olarak bir euroya 47,65 baht aldığım güne kadar. Şimdi euro neredeyse 42 baht. Bu artık %20'lik bir düşüş değil. Yavaş yavaş bu yüzde ayarlanabilir veya tartışılan süre uzatılabilir.
Abhisit, herkesin işlerin iyi gittiğine inanmasını seviyor. Özellikle kendi cildi için. Hadi millet, yaydıkları rakamlar tamamen iyi haber programıdır. TAT aynı zamanda turizmin de patlama yaşadığını söylüyor. Nerede?
Taylandlılar sana duymak istediklerini söylemeyi sever, unutma!!
Huzur içinde uyuyun...
@Thailandganger: Tam olarak günü hesaplarsanız haklısınız. Bu şu anda yüzde 14'e çıkıyor çünkü euro 41 baht seviyesinde. Çok yakın bir zamanda euro hala 39'daydı ve biz zaten yüzde 18'den bahsediyoruz. Ben de şunu yazdım: 'Neredeyse yüzde yirmi'.
Evet, birkaç tane daha istiyorum. %14 neredeyse %20 Ha ha ha hatırlayacağım.
@bkkdaar: SP veya VVD'nin Tayland'daki durumla ne ilgisi olduğunu anlayamıyorum. Ve Tayland'da çok fazla sosyal yardım alan kişi bulamazsınız. Tayland'da bir kuruş için doğmuşsanız on bir sent olmanız çok zordur... Bunlar süper kapitalizmin sonuçlarıdır.
Herkes birbirine çarpıyor, başka ne yapabilirsin ki? Güçlü ekonomi ya da değil. Şu anda her yer karmakarışık ve kimse nerede durduklarını bilmiyor. Gelirler düşüyor, fiyatlar artıyor.
Tayland'a gelince, umarım o hamamın değerini ayarlarlar. Taylandlılar artık mallarını satamıyor ve daha az yatırım oluyor. Tayland hükümeti, yabancı yatırımlardan elde edilen kârların yüzde 15 oranında vergilendirilmesine yönelik bir tedbir getirerek, yabancı sermayeyi dışarıda tutarak hamamın değerinin düşmesine neden oldu. Aman Tanrım bu gerçekten doğru mu????
Hayır... hükümet yaklaşan seçimlerle meşgul ama bu yakında gerçekleşecek.
Abhisit'i iyi havalarda gösteri yapmakla suçlamak çok dar görüşlülük olur. Onun ünlü öncülleri de bundan çok daha büyük ölçüde minnettarlıkla yararlandılar. Aradaki fark, özellikle Bay T'nin kendini zenginleştirme işlemini devlet pahasına gerçekleştirme konusunda oldukça popülist olmasıdır. Her şeye rağmen Abhisit'in durumu hiç de kötü değil, her halükarda önceki hükümetten daha iyi durumda.
Zenginlerin daha zengin, fakirlerin daha fakir olduğu gerçeği sadece Tayland'da değil, aslında tüm dünyada geçerli. Yeni hükümetin neler başaracağını bekleyip göreceğiz. Her halükarda bunun yalnızca zenginlere faydası olacağı kesin. Bu arada tıpkı Tayland'daki gibi.
Sanırım Japonya ya da Tayvan'da oldu. Başarısızlığından dolayı halktan özür dileyen ve sonra kendini öldüren bir politikacı.
Bu durum otomobil endüstrisinde de birkaç kez yaşandı. Ayrıca çok neşeli ve neşeliydi ve sonra kendini yok etti.
Neerlandistan'da da bizim başımıza gelmeli. CDA muhtemelen yeryüzünden tamamen kaybolmuş olacak.
Evet elbette çoğu araba her yerde olduğu gibi banka aracılığıyla satın alınıyor. Her şeyden önce ABD.
Aşağıdakileri bizzat yaşadım.
Yeni bir Mazda ZoomZoom satın almıştık. Garajın sahibini de özel olarak tanıyorduk.
Bir gün Som, bir müşterisinden (karısından) Mazda Tribute'u aldığımızı duyurarak eve geldi.
Araba, içecek her şeyiyle birlikte Almanya'dan ithal edilmişti.
Ve tabii ki indirimle.
Ve neden.
Sahibi arabayı banka aracılığıyla satın almıştı ve 1 ay sonra artık borcunu ödeyemeyecek durumdaydı.
Bankadan kredi çektik.
Yaklaşık 5 yıl önce.
Gerrit