Doğu Ekonomik Koridoru'nun (AET) fiyatı
Doğu Tayland'ı yüksek kaliteli ürünlerle yeni bir büyük sanayi bölgesi haline getirme planları hakkında çok şey yayınlanıyor. Ancak gelişmeler için gerekli olan olumsuz sonuçlar ya hiç yayınlanmıyor ya da neredeyse hiç yayınlanmıyor, hatta örtülüyor.
Bu planların planlandığı illerdeki birçok Taylandlı, haksız arazi kamulaştırmasının kurbanı oldu. Geliştiriciler, yatırım ve endüstriyel projeleri kolaylaştıracak yerler arıyor. Örneğin, bir arazinin kiracısından bir günden diğerine çıkması istenebilir. Nesiller boyu bu toprak parçasını pirinçle ekmiş olmasına rağmen. Arazi, AET'nin endüstri parkı için ihtiyacı olan bir komisyoncuya satılmıştı. Taylandlılar sadece gelirlerini değil, evlerini de kaybediyor! İnsanlar nereye gideceklerini bilmedikleri için gitmeyi reddediyorlar. Buldozerler şimdiden araziyi işlemeye başladı. Şimdiye kadar hükümet herhangi bir taahhütte bulunmadı! Bu, Khao Din bölgesinde çiftliği olan ondan fazla aile için geçerlidir.
Arazi spekülatörleri araziyi daha yüksek bir fiyata pil üreten bir fabrikaya satmaya çalışsa da spekülatörlerin hesaba katmadığı bir sorun vardır. Chachoengsao eyaletine göre, bu bölgenin tarımsal bir varış noktası var ve geliştiriciler, planı farklı bir şekilde ele alan bir çevre raporu çalışması yürütemediler. AET bağlamında Rayong ve Chonburi'nin diğer illerinde de benzer sorunlar yaşanmaktadır. Görünüşe göre NPCO, bu büyük planları gerçekleştirmek istediğinde bunu yeterince fark etmemiş.
Land Watch Çalışma Grubu koordinatörü Pornpana Kuaycharoen, Chachoengsao'daki durumun dramatik olduğunu çünkü çiftçilerin yüzde 94'ünün kiracı olduğunu ve arazi üzerinde tapularının bulunmadığını söyledi. Böylece, çiftçiler AET tarafından bu arazi gaspının kurbanı olabilirler. Bunlar, Bang Nam Priew bölgesindeki Yothaka ve Bang Pakong bölgesindeki Khao Din'in çiftçi topluluklarıdır.
Bu arada, arazi fiyatı keskin bir şekilde arttı ve arazi spekülatörleri araziyi endüstriyel geliştiricilere daha yüksek bir fiyata satmaya çalışıyor.
Etkilenen çiftçiler devletten çok fazla destek bekleyemez ve bu “endüstriyel ilerleme” nedeniyle yeni bir grubun başı belaya girer.
Kaynak: Wochen Blitz
Tamamen katılıyorum. Hükümet olarak bir şeyler geliştirmek istiyorsanız, böyle bir projeye yol vermek zorunda kalan insanlara da uygun şekilde tazminat ödenmesini sağlamalısınız. Ama evet, para kazanmakla ilgili ve büyük şirketler için cazip koşullar için zorlanacak politikacılar da olacak. Muhtemelen bir saatten bahsetmiyoruz.
Diğer bir olumsuz yan etkisi de beraberinde getirdiği kirliliktir. Chonburi, hava kirliliğinin standartların üzerinde olduğu iller listesinde şimdiden yer alıyor. Pattaya yeniden sağlıksız hale geliyor. Chonburi'nin birçok fabrikası var, doğu kıyısı genişliyor. Rayong'un zaten çok fazla endüstrisi var. Şimdi AET ve ayrıca Laem Chabang'daki sanayi bölgesi eklendi. Sonuç olarak, bölge genelinde hava kalitesi daha da kötüleşecek ve daha fazla insan hava kirliliğinden ölecek. Zararlı maddeler içeren depolama alanlarına sahip daha fazla arazi de patlayıcı bir şekilde büyüyecektir. Belki de burada daha fazla fabrikaya sahip yeni Çin'iz ve çevre konusunda ancak, tıpkı Çin'de olduğu gibi, hava kirliliği standartları 100 kat aşıldığı için fabrikalar kapatıldığında ve arabaların yollara çıkmasına izin verilmediğinde bir şeyler yapacağız. Tayland, Çin'den öğrenmeli ve aynı hataları yapmamalı ve yalnızca çok fazla insan öldüğünde veya kirliliğin ekonomik maliyeti çok yüksek olduğunda çevre konusunda bir şeyler yapmalı.
Gerçekten, Louis. Orada yaşayan insanlar için üzücü. Orada yaşayanlarla bu kadar az ilgilenilmesi üzücü.
Kiracılar mülk sahibi değiller, orada bir şeyler yetiştirmek için araziyi kiralıyorlar. Hak sahibi, kira süresi dolduktan sonra araziyi yıllık olarak satmaya karar verebilir. Sadece kiracılara bakmak yerine, önce ev sahiplerine bakmak daha iyidir. Birçoğu, sıkı çalışma ve/veya aile mülkü yoluyla edinilmiş en fazla birkaç düzine rai araziye sahip. Birisi onu kiralamaya karar verirse, basitçe bir anlaşma oluşturulur. Kiracılardan gelen şikayetlerin mantıklı olduğunu düşünmüyorum, Tayland'ın başka yerlerinde kiralık çok sayıda tarım arazisi var, bunun kısmen yaşlanan nüfusa bağlı olması ve gittikçe daha fazla sayıda çiftçi çocuğunun tarımda çalışmak istemeyip tarımda çalışmayı tercih etmesi nedeniyle. örneğin bir fabrika. Sahiplerin mülkiyet hakları hiçbir yerde belirtilmemiştir. On rai arazisi olan çoğu insan gibi, cazip bir satış teklifi alırlarsa, bunu kabul etmeleri mantıklıdır. Arazinin sahibi başka kim?
Ve o zaman hava kirliliği doğrudur, ancak Tayland'daki insanlar on yıllar sonra hala bunu anlamıyorsa, o zaman endişelenmenin bir anlamı yok çünkü hiçbir şey değişmeyecek. Bunu, her gün 75 motosiklet kazasıyla karşılaştırın, önlenmesi kolay ama bu konuda hiçbir şey yapılmıyor. Bunlar da her gün sokakta yatarken görülen ya da medyada geniş yer bulan mağdurlar. Ve hiçbir işlem takip etmez. Bırakın hava kirliliği mağdurlarını, herhangi bir işlem beklemeyin.
Pattaya'daki hava kalitesi zaten çok şüpheli. Korkarım burası çok sağlıksız hale gelecek ve turizm kesinlikle bundan fayda görmeyecek.