Kuzeydoğu'daki altı rezervuar o kadar suyla dolu ki barajların çökme tehlikesi var.
Artık önemli ölçüde daha fazla suyun boşaltılması gerekecek, bu da daha fazla su baskını beklenebileceği anlamına geliyor. Su sefaletindeki tek parlak nokta Chiang Mai'dir. Suyun çekilmeye başladığı yer burasıdır. Ping Nehri'nde su seviyesi dün gece 3,7 metreye düştü.
Tehdit altındaki altı baraj, Ubon Ratchatani'deki Sirindhorn ve Pak Moon, Chaiyaphum'daki Chulabhorn ve Huay Kum, Khon Kaen'deki Ubonrat ve Sakhon Nakhon'daki Nam Phung'dur. Su miktarları hakkında bir fikir vermek gerekirse: Ubonrat rezervuarına giden su akışı son birkaç günde günde 40-50 milyon metreküpten dün 90 milyon metreküp'e çıktı. Bu da günde 50 milyon litre yerine 70 ila 34 milyon litre suyun deşarj edilmesi gerektiği anlamına geliyor.
Ülkenin başka yerlerinde de rezervler patlıyor. Bhumibol rezervuarı yüzde 93 dolu. Sulama Dairesi bir hafta içinde ağzına kadar dolacağını tahmin ediyor. Günde 28 milyon metreküp su yerine 41 milyon metreküp su deşarj ediliyor. Kuzeydeki diğer rezervuarlardan su deşarjı da artırılıyor.
Bangkok Valisi Sukhumbhand Paribatra, Bangkok'un ayaklarını kuru tutacağından emin. Ona göre sel duvarları Chao Praya Nehri'nin yüksek su seviyesini kaldırabilecek kapasitede. Nehrin en yüksek su seviyesine 3 ve 4 Ekim tarihlerinde ulaşması bekleniyor.
Şu ana kadar selden 188 kişi hayatını kaybetti ve 2 milyon kişi sudan etkilendi. Yalnızca Chiang Mai eyaletindeki hasarın 5 milyar baht olduğu tahmin ediliyor.
Başbakan Yingluck, bakanlarına ülkeye girmelerini, sular altında kalan bölgeleri ziyaret etmelerini ve son gelişmeler ve yardım operasyonları hakkında rapor vermelerini emretti. Bakanlara ayrıca, dünya çapında ekonomik büyümeyi yavaşlatacak olan Avrupa borç krizi nedeniyle ekonomiye yönelik ek teşvik önlemlerini dikkate almaları talimatı verildi. Maliye Bakanlığı geçen hafta 2011 yılı yurt içi ekonomik büyüme tahminini yüzde 4,5'tan yüzde 4'e düşürdü. Gelecek yıl için yüzde 4,5 daha bekleniyor.
Ulaştırma sektörü selin olumsuzluklarını hissetmeye başlıyor. Kuzeye giden ana yol olan Asya Otoyolu, Ang Thong ve Sing Buri eyaletlerinde sular altında kaldı. Kamyonlar gidecekleri yere varmak için uzun yollar kat etmek zorunda kalıyor. Ayutthaya'daki birçok fabrika geçici olarak kapılarını kapatmak zorunda kaldı ve bazı bölgelerde hammadde sıkıntısı yaşanıyor. DHL Express Neler Yapılabilir?Paket teslimatında pazar lideri olan , yalnızca Chiang Mai'de sorun yaşarken, Ayutthaya'daki müşteriler, ulaşılabilir oldukları sürece siparişlerini zamanında vermeleri konusunda uyarıldı. Demiryolu raylarının sular altında kalması nedeniyle trenle yük taşımacılığı birçok yerde durma noktasına geldi.
Başlık çok korkutucu geliyor: 6 baraj çökmek üzere. Ancak barajların patlamak üzere olduğunu gösteren herhangi bir argüman okumuyorum. Barajda çatlak var mı? Sarktı mı, kaymış mı? Yoksa bu saf bir korku tellallığı mı?
Baraj karşısında izin verilen maksimum su miktarının bilinmesi gerekmez mi? Yoksa bu Tayland usulü mü yapılıyor?
Taylandlılar hiçbir zaman barajın yakınında yüzmeye cesaret edemezler çünkü orada su çok derindir. İster 2 metre suda boğulun, ister 20 metre suda boğulun, ama bunu anlamalarını sağlayamıyorum.
Evet başlık korku uyandırıyor. Ancak rezervuarların "dolu" olduğunu ve barajların hala çalıştığını, "bir süreliğine" açılması gerektiğini ve Tayland'ın büyük bir kısmının ayaklarının daha da ıslanacağını anlıyorum. Bu seneki sefaletin haddi hesabı yok ama geçen seneki pek çok şey gibi, eğer yapısal bir şey yapılmazsa muhtemelen önümüzdeki senelerde de aynı durum tekrarlanacak.
Şu anda Isaan'ın bizim kısmında hala kuraklık var ama yine her şeyini kaybeden birçok insanın acısını paylaşıyorum.
Bugün Nongkhai'deki Lotus'ta alışveriş yaptığımızda küçük bir su baskınının ne kadar korkutucu olabileceğini fark ettik. Otoparktan çıkmak istediğimizde 2 saat içinde kamyonumuzla basamaklara kadar su altında kaldık.Şehir merkezinde bazı sokaklar doldu, hatta yer yer otoyolu da su bastı.
Gerçekten yanlış bölgelerde yaşayan ve o bölge gittikçe büyüyen insanlar ne kadar sefalet içindedir. Cheyapun'daki bir arkadaş, insanların evlerine her gün tekneyle yemek dağıtıldığını bildirdi. Diğer alanlar suyun 1 ila 3 metre altında, evinizden geriye kalanlar ve yetersiz eşyalardır. Geçen yıl, bu su kütlesinde her şeyin kaybolduğunu gören ortalama bir aile, 5.000 banyo, yani 100 avronun biraz üzerinde devlet yardımı aldı.
Artık Ekim ayı, artık kurak mevsimin başlaması gerekmez mi?
Bu arada, Dick'in her zaman kullanabileceğimiz çok iyi, pratik ve güncel bilgilere sahip olduğunu yazmayı unuttum.
Bir gazetede manşetlerin amacı okuyucuyu makaleyi okumaya ikna etmektir. Genellikle makalede göründüğünden daha mutlaktırlar. Bazen biraz abartıyorlar. Bu nedenle: çökme tehlikesiyle karşı karşıya. Tabii ki yapmıyorlar çünkü su zamanında tahliye ediliyor. Rezervuarların ne kadar dolu olduğunu öğrenmek istiyorsanız, bakınız: ana sayfa http://www.dickvanderlugt.nl/
Ayutthaya'da yaşıyorum, bu sabah saat üçte Chao Phraya nehrinde bir hendek kırıldı. Kimse uyarılmadı.
Sabah 08.30'da yandaki binanın sular altında kaldığını gördüm, bir şeylerin ters gittiğini biliyordum.
Bir saat içinde yaklaşık 30 cm aldık.
Artık su kapı eşiğindedir.
Hiçbir yerden yardım alamayınca eşimle birlikte her yere poşetleri sürüklemeye başladık, burada da 800 kg kumumuz vardı.
İyi bir adamdan (Taylandlı) çantalar aldım. Kendinizi doldurun.
Acil servislerden kimseyi görmedim, ne asker, ne thamruat, ne de pompier.
Hiç kimse. Her biri kendi başına, TIS.
Dizlere kadar su.
Günün ilerleyen saatlerinde bir kamyon 2000 kg kumu daha yüksek bir yere taşıyacak. Torbasız kumla ne yaparsın, hiçbir şey, kumdan kaleler yaparsın. Artık korkunç bir gece geçireceğiz, ön kapım ve arka kapım güvende ama ne kadar süreyle?
Tayland'daki acil servisler, unut gitsin.
Görünüşe göre hâlâ elektriğiniz ve internetiniz var. Her şey su altındayken bunu beklemiyordum. Hala havadaki o elektrik direklerinden, kablolardan yararlanıyorsunuz!