KLM taunang mga numero 2020
"Ang taong 2020 ay isang napakahirap na taon para sa KLM at sa mga empleyado ng KLM. Ang brutal na pandemya ng COVID ay nagdala sa network ng KLM sa isang virtual na pagtigil noong Abril at humantong sa hindi pa nagagawang pagkalugi at pagtaas ng utang. Kinailangan naming i-recalibrate ang marami sa aming mga ambisyon at patuloy na iakma ang aming mga plano. Dahil sa estratehikong kahalagahan ng network ng KLM para sa Netherlands, sinuportahan tayo ng gobyerno sa anyo ng pautang at mga garantiya sa mga pasilidad ng kredito. Malaki rin ang naitulong ng NOW scheme sa amin.
Gayunpaman, sa mabigat na puso na kailangan naming magpaalam sa higit sa 2020 masisipag at dedikadong kasamahan sa 5.000. Bahagi sila ng blue KLM family. Kasabay nito, ipinagmamalaki namin sa KLM na nakapagbigay kami ng mahalagang kontribusyon noong 2020 sa pamamagitan ng, sa isang banda, pagpapauwi ng 250.000 Dutch at kapwa European at, sa kabilang banda, sa pagdadala ng napakaraming mahahalagang medikal na suplay sa Netherlands na may (dagdag) cargo flight. Ang tugon ng KLM sa pandemya ng COVID ay isang patunay ng aming katatagan, pagkamalikhain at liksi.
Ang mga kahihinatnan ng pandemyang ito ay malinaw na makikita sa mga numero noong 2020. Bumaba ng 54% ang turnover ng KLM sa €5 bilyon. Bagama't ang taon ng anibersaryo natin ay may record na hindi bababa sa 35 milyong mga customer, noong 2020 mayroon lamang 11 milyong mga customer na naglakbay kasama ang KLM. Ang kabuuang operational na resulta ng pagpapatakbo ng KLM ay umabot sa isang pagkawala ng € 1.2 bilyon, sa kabila ng katotohanan na ang dibisyon ng kargamento ay pinamamahalaang upang mapabuti ang mga margin nito bilang resulta ng malakas na pagbawi sa demand para sa kapasidad ng kargamento. Ang mga resulta sa pananalapi ng KLM ay nagpapakita kung gaano kalubha ang sitwasyon. Salamat sa suporta ng gobyerno ng Dutch, napapanatili ng KLM ang financial liquidity nito. Alam kong nagsasalita ako sa ngalan ng lahat sa KLM kapag sinabi kong lubos kaming nagpapasalamat sa gobyerno, at sa pamamagitan nito, Dutch society.
Ang mga empleyado ng KLM, naman, ay gumawa ng kanilang kontribusyon sa pamamagitan ng pagsang-ayon sa marahas na mga kondisyon para sa financial lifeline na ito mula sa gobyerno at mga bangko. Magiging ibang-iba ang hitsura ng mundo ng aviation para sa mas mahabang panahon, na may mas kaunting trapiko at presyon sa himpapawid .kita. Ang taong ito ay nagsimula rin nang hindi gaanong maayos kaysa sa una nating inaasahan. Sa kabila nito, at tumitingin sa ikalawang kalahati ng 2021, nakakaramdam ako ng maingat na optimismo at pag-asa. Ang mga tao ay magsisimulang lumipad muli at dahan-dahan ngunit tiyak na magagawang lumipad muli ng KLM sa pandaigdigang network gamit ang lahat ng mga opsyon na magagamit sa mga customer nito. Ang KLM ay hindi lamang may ambisyon na mabuhay, ngunit maging isang mahalagang at responsableng manlalaro sa aviation pagkatapos ng krisis.
Upang makamit ito, isang plano sa muling pagbubuo ay iginuhit, na tinatawag na 'Mula sa higit pa sa mas mahusay'. Ang plano sa muling pagsasaayos ay maliksi, batay sa iba't ibang mga sitwasyon sa merkado at pagbawi, at magbibigay-daan sa amin na maging flexible at lumikha ng mga pagkakataon sa mga lugar ng karanasan ng customer, digitalization, sustainability at teknolohiya. Sa tulong ng aming mga tapat na customer at tapat na empleyado, malalampasan ng KLM ang bagyong ito at gagaling muli, na patuloy na gagampanan ang mahalagang papel nito sa lipunan at ekonomiya para sa lipunang Dutch sa hinaharap. Patuloy naming ipagpatuloy ang aming mga ambisyon at pangunguna sa papel sa larangan ng pagpapanatili at pagbabago. Ang Netherlands ay maaaring patuloy na umasa sa aming buong pangako at kontribusyon pagdating sa pagsasakatuparan ng mga ambisyong ito."
Pieter Elbers – Pangulo at CEO ng KLM