Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- RonnyLatYa: “Sa Thailand nagmamay-ari kami ng 3 bahay (sa pangalan at may-ari ng lupa), pati na rin ang isang bagong kotse na binili noong nakaraang taon
- bennitpeter: May kaibigan ang asawa kong Thai na ginawa ang lahat para sa pamilya. Ito ay hindi pinahahalagahan at ito ay naging napakasama na siya ay nagpasya
- Johnny B.G: Mayroon nang higit sa sapat na real estate, ngunit ito ay muling magiging isang pagkakataon na ang mga taong nagpapasiya na lahat ay may kasaysayan ng pagmamay-ari ng lupa, bo
- Rudy: Ang iyong kaibigan ay maaaring umaasa na siya ay may mas maraming pera sa kanyang bank account (para ipakita na kaya niya ang biyahe) ngunit hindi iyon
- Eric Kuypers: Alex, kung gayon hindi ka nangibang-bansa mula sa Netherlands. Magpa-bakasyon ka ng wala pang walong buwan sa TH o sa ibang lugar at ang iba ay nananatiling pareho. ikasal
- Luit van der Linde: Maaari kang nakarehistro sa munisipalidad sa Netherlands at panatilihin ang iyong segurong pangkalusugan, hangga't hindi ka mananatili nang mas mahaba kaysa sa 8 buwan na magkakasunod
- Luit van der Linde: Ang VFS ay walang papel sa pagtukoy kung ang isang visa ay ipinagkaloob, tinitiyak lamang nila ang pagtanggap ng file at pag-follow-up
- Luit van der Linde: Henk, hindi ang IND ang nag-a-assess ng mga aplikasyon para sa mga short-stay visa, kundi BuZa. Kung mag-apela ka lamang laban sa pagtanggi
- Rudy: Ang pagbaligtad sa (natutunan) na gawi na ito ay tila napakahirap makamit sa ngayon. Marahil ang iyong asawa ay nagkaroon ng vi sa loob ng maraming taon
- RonnyLatYa: Hindi mahalaga. Maaari kang makakuha ng isang taong extension sa Thailand, ngunit hindi ito nangangahulugan na kailangan mong manatili doon ng isang taon. Maaari mong z
- Elder Tiele: Minsang nagrenta ng kotse sa loob ng 1 buwan sa Chiang Rai. Ang deductible ay € 200,00 1 araw bago bumalik nawalan ako ng isang baso ng ee
- rori: Oo, mayroon akong 2 apartment sa Jomtiem. Binili noong 2004. Ang renta ay para sa pagbabayad at pagpapanatili at mga gastos sa serbisyo. Ang mga gusali ay nasa ibaba
- rori: 1. Magrehistro ng objection at ipadala din ang objection sa Dutch embassy. 2. Magsumite kaagad ng bagong aplikasyon sa vfs g
- RonnyLatYa: Kung mayroon siyang 800 Baht, iyon ay opisyal na sapat para sa kanyang visa application at extension ng kanyang panahon ng paninirahan bilang isang Reti
- Rudy: Sa katunayan, ang iyong kapareha, sinasadya man o hindi, ay gumaganap ng isang priority na papel sa walang katapusang kuwentong ito. Isang inisyatiba niya
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Tanong ng mambabasa » Tanong ng mambabasa: Pag-import ng moped o moped sa Thailand
Tanong ng mambabasa: Pag-import ng moped o moped sa Thailand
Mahal na mga mambabasa,
Posible bang mag-import ng moped / moped mula sa EU papunta sa Thailand?
Lahat ng bagay ay posible. Ngunit kailangan bang bayaran ang mga import duty sa bawat container, kasama ng iba pang mga gamit sa bahay?
Sa isang pag-post nitong mga nakaraang araw tungkol sa pagbibisikleta, may kaunting mga problema pagdating sa Thailand.
Kailangan itong magkaroon ng plaka sa Thailand. Magagawa ba ito sa isang makatwirang halaga?
Taos-puso,
Leo
Kawili-wiling tanong, ngunit sulit ba talaga ito? Ang mga kotse at motorsiklo ay napapailalim sa isang buwis sa pag-import na humigit-kumulang 200% ... kung ito ay naaangkop din sa mga moped, ito ay magiging mahal. Pagkatapos ay mas mahusay na ibenta ang sasakyan sa Netherlands at bumili ng isang light scooter o motorsiklo dito.
Ano ang gagawin mo kung sakaling may posibleng pag-aayos? Ang Honda, Yamaha, Suzuki ay may mga garahe sa lahat ng dako dito, ngunit hindi lahat ng turnilyo ay kasya sa bawat motorsiklo, pabayaan ang isang moped. Ang mga flat gulong ay ang order ng araw dito. Ang mainit na panahon at mainit na mga kalsada ay mabilis na nag-aalis ng hangin sa mga gulong. Ang mga gulong ay nagiging malambot, ang panloob na tubo ay maaaring lumipat at maya-maya ay may punit o butas. Tapos dapat meron ding nagbebenta ng ganitong uri ng inner tube.
Makakakuha ka lang ng license plate kung mairehistro mo ang device. Hindi ito mahal sa isang lokal na makina. Pagkatapos ay pinag-uusapan mo ang tungkol sa higit o mas kaunting 200 baht. Ngunit duda ako na magagawa mo iyon dito sa Thailand. Madalas mayroong kaisipan dito na "kung ano ang hindi alam ng magsasaka, hindi niya kinakain"... walang sinuman ang madaling makadama ng pananagutan para doon.
Aking mapagpakumbabang opinyon: iwanan ang bagay sa bahay.
Basahin ang mga detalye:
http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle+
Kaya posible, ngunit kapag binasa ko ito sa lahat ng abala ng mga papel, mga permit sa pag-import, atbp. I think, what do you start with?
Ito ang aking moped, binili sa Thailand sa halagang 19000 Bath, na may dalawang taong warranty!
Ito ay hindi isang tatak ng moped, ngunit ginagawa nito ang dapat nitong gawin nang walang anumang problema.
http://www.vehibase.com/zongshen-ahead-companion/photo-1.htm
Hello Leo,
Ang paraan ng transport moped o light moped ay hindi umiiral ayon sa batas ng Thai. Na maaaring gawing mas madali ang input, o mas mahirap.
Sa palagay ko ay hindi kailangang irehistro ang bagay at maaaring mairehistro. Kung ito ay tungkol sa isang "tunay" (ayon sa batas ng Dutch) na moped, ikaw ang pinakamabagal na driver ng isang dalawang gulong na sasakyang de-motor sa Thailand.
Tagumpay!
Umaga Leo,
Lahat pwede dalhin sa Thailand, basta willing kang magbayad.
Hindi namin kailangang magbayad ng anuman para sa aming unang lalagyan, ngunit turn na namin para sa pangalawa.
And as I heard later, reasonable pa rin ang dami namin.
Drinks – tapos 300% ang import duties!!!
Kung gaano kami kaswerte.
Lahat ng maaaring pumunta sa kalsada, bisikleta, moped, kotse, ay napakalaki rin.
Kaya naman namigay kami ng 2 medyo bagong bisikleta.
Hindi ko matandaan ang porsyento, ngunit kung naaalala ko ang presyo ng mga bisikleta, ang porsyento na iyon ay napakataas.
Kaya ipaalam mo muna ang iyong sarili.
Good luck at maligayang pagdating sa Thailand.
LOUISE
Hello Louise,
Gusto kong dalhin ang aking bisikleta sa Thailand. Nangangahulugan ba iyon na kailangan kong magbayad ng mga tungkulin sa pag-import? Nalalapat ba ito sa pagbibiyahe nito nang hiwalay o kung dinadala mo rin ito sa iyong paglipad? Mayroon bang nakakaranas nito? Ano ang mas mabuti, dalhin ang iyong bisikleta o dalhin ang iyong bisikleta sa pamamagitan ng bangka sa ibang pagkakataon?
BertH
Bukas BerH,
EROPLANO: Hindi sigurado tungkol dito, ngunit kailangan mong dumaan sa customs at sa kasong ito ay hindi mo maitatago ang “kahon”, kaya iyon ang RED SIGN sa iyong paglabas.
Alam din ng mga opisyal ng customs na ito kung ano ang hinihingi nila kapag ang isang bisikleta ay nasa isang lalagyan, kaya sa tingin ko ay kailangan mo ring bayaran ang iyong "kontribusyon sa pondo ng tsaa".
BANGKA: Kaya pumasok ka sa daungan at maaari mong ibigay ang iyong pera sa customs doon.
Sa parehong mga kaso, may ipinasok ka sa Thailand at ito ay BINGO!!! para sa customs.
Succes.
LOUISE
leo,
Mayroon akong container na dumating sa Thailand noong nakaraang taon at napakalinaw ng carrier: Kaya kong ayusin ang lahat para sa iyo at dahil sa iyong sitwasyon hindi mo kailangang magbayad ng mga import duties sa iyong mga gamit. Ngunit kung wala ang moped na iyon, hindi ito sasama sa iyo, dahil nagbabayad ka ng malaking halaga ng mga tungkulin sa pag-import para dito.
Kaya ibinenta ko ito sa Netherlands at bumili ako ng isang (maliit) na motorsiklo dito, na hindi rin ganoon kamahal dito 🙂
Tagumpay kasama nito.
Parang mas mura bumili ng motor sa Thailand. Ang mga tungkulin sa pag-import sa Thailand ay medyo mataas.
Kailangang magbayad para sa mga normal na gamit sa bahay, atbp. Lahat ay dumadaan sa kaugalian sa daungan
Tagumpay
Parang mas mura bumili ng motor dito. Ang mga tungkulin sa pag-import ay mataas sa Thailand. Maaari mong tukuyin ang halaga, ngunit ang customs ay madalas na gumagawa ng kanilang sariling pagtatantya ng mga gastos.
Ito ay gel para sa lahat ng bagay tulad ng mga gamit sa bahay, atbp
Tagumpay
Henk
Noong nakaraan, may isang paksa kung saan tinalakay ang pagkakaiba ng moped at moped. Akala ko ito ay higit sa lahat tungkol sa lisensya sa pagmamaneho.
Sa Thailand, ang mga moped lamang ang pinapayagang magmaneho, kung saan kailangan mong magkaroon ng lisensya sa motorsiklo. at bilang turista ng karagdagang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho.
Higit pa rito, ang mga moped ay dapat na nakarehistro at ito ay posible lamang mula sa isang tiyak na kapasidad ng silindro. Ito ay may kinalaman sa mga halaga ng carbon emission. Mayroong isang opisyal na site ng Thai (sa Ingles) kung saan maaari mong basahin ito. Nawala ang link na iyon.
Ito ay lalong mahalaga para sa nagtatanong upang makakuha ng isang plaka ng lisensya, na hindi posible para sa isang moped ng, halimbawa, 50cc.
Pangatlo, ang mga tungkulin sa pag-import ay kahanga-hanga.
Let me point out in advance na may mga moped talaga, pero illegal talaga. O nauna pa nila ang batas sa pagpaparehistro o ang batas sa mga halaga ng paglabas ng CO.
Lahat ng bagay ay posible; ngunit ang mga gastos ay masyadong mataas para sa kung ano ang maaari mong bilhin dito, at iba pa kung paano mo planong i-insure ito?
Isang tabi lang. Isinasaalang-alang din ba ang lisensya sa pagmamaneho ng Thai? Mayroon kang hiwalay na lisensya sa pagmamaneho para sa mga motorsiklo at kotse. Napakalungkot kung ikaw ay mapahinto at ang iyong moped ay kukumpiska. Maaari kang magkaroon ng internasyonal na lisensya sa pagmamaneho para sa maximum na 3 buwan. Magtatagal ka ba? Kakailanganin mo pa ring kumuha ng Thai driver's license. Sa oras na iyon, ako ay sapat na hangal na manatili sa Thailand nang mas matagal nang walang lisensya sa pagmamaneho ng Thai at dahil ang mga pulis ay nagsasagawa ng isang katawa-tawang bilang ng mga pagsusuri para sa mga motorsiklo araw-araw, nakapagpaalam ako sa aking motorsiklo. Maari ko itong ibalik kung makakapagbigay ako ng Thai driver's license. Tapos na, ngunit pagkatapos ay kailangang magbayad ng 12000 baht! Banggitin mo lang at gustong-gusto ng mga pulis ang mga check ng motorsiklo.
umaga Gerard,
Ipagpalagay na maaari kang makakuha ng Thai driver's license, dapat ay mayroon kang address ng bahay dito.
Hindi ba ganito????
LOUISE
Ang iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho ay may bisa sa loob ng 3 taon (hindi tatlong buwan) at naaangkop sa parehong mga motorsiklo, moped at kotse. Pinahinto ako kahapon gamit ang aking motorsiklo (1 taon na akong nakatira dito) at ipinakita ang aking internasyonal na lisensya sa pagmamaneho. Ang kanyang ang sagot ay, ah international, ok at maaari akong Magpatuloy sa pagmamaneho. Ako ay regular na huminto, hindi nagkaroon ng problema
Ang tatlong taon na iyon ay maaaring mag-aplay sa isang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho na ibinigay sa Belgium (walang ideya) at tiyak sa kopya ng Aleman. Ang Netherlands ay mas matipid at nagbebenta lamang ng isang taon (sa parehong presyo tulad ng sa Germany). Nalalapat lang ang lisensya sa pagmamaneho sa mga kategorya na pinapayagan kang magmaneho sa Netherlands, kaya hindi awtomatiko para sa mga kotse at motorsiklo. Ang tatlong buwan na iyon ay nag-aaplay sa Thailand. Kung ang dayuhan ay mananatili nang mas mahaba kaysa sa tatlong buwan, dapat siyang kumuha o magpalit ng Thai driver's license, na iyon din ang sabi ng ahente ng tiyuhin ni Smeets Dirk.
Ok, kung ganyan ang ibig mong sabihin, tama, hindi naging madali saglit. Sa Belgium awtomatiko kang nakakuha ng tatlong taong lisensya. At medyo iba ang sitwasyon ko dahil wala pa akong singkwenta at aalis ako ng bansa every three months, which also automatically means my international driver's license. was valid again upon entering the country
Halos palitan ko agad ang international driver's license ko sa Thailand, Udon Thani, para sa Thai driver's license, bale, para sa mga moped, kung mayroon na sila sa Thailand, palaging at tanging lisensya ng motorsiklo ang nalalapat, para sa isang "tuk-tuk" na pareho. , tanging lisensya ng motorsiklo ang nalalapat. isang lisensya ng kotse, kaya sa Thailand na may lisensya lamang sa motorsiklo, bilang isang Expat ay hindi ka pinapayagang magmaneho ng tuk-tuk!
Mayroon akong Thai na kotse at lisensya ng motorsiklo sa loob ng ilang taon na ngayon.
Nakuha ko ito sa pamamagitan ng aking international driver's license.
Unang natanggap ang 1 taong gulang na mga kopya, binili ang mga ito, pagkatapos ay 5 taon + hanggang sa susunod na petsa ng kaarawan kasunod ng ika-5 taon.
So theoretically ang iyong 2nd driver's license ay maaaring maging valid ng halos 6 na taon.
Ngunit maaari rin itong maging 5 taon at 1 araw sa pinakamasamang kaso.
But oh well, mag half day ka lang sa isang driver license agency somewhere in the country.
At maaari kang magpatuloy sa pagmamaneho nang legal para sa isa pang 5 taon.
Sa katunayan, "masyadong" maraming mga taga-Kanluran ang nag-iisip at nagsasabi na ako ay nagmamaneho gamit ang aking Dutch, Belgian, International na lisensya sa pagmamaneho sa Thailand sa loob ng maraming taon.
Ang tugon ay karaniwang: Wala akong anumang problema.
Pagkatapos ay palagi kang mapalad at, malamang, hindi kailanman naaksidente.
Dahil malinaw lang ang batas.
Kung mananatili ka nang mas mahaba sa 3 buwan, na nangyayari sa maraming bansa, kakailanganin mong kumuha ng lokal na lisensya sa pagmamaneho.
Maaari mong maiwasan ang maraming "abala" dito.
At ang kulog sa Thailand ay karaniwang nangangahulugang napakahabang kulog.
At ngayon, marami na ang nagsusuri sa driver's license, helmet, insurance, speed.
Karaniwang maaari pa rin itong bayaran ng cash.
Pero bakit gusto mo yun?
Ang isang lisensya sa pagmamaneho ay nagkakahalaga ng halos kapareho ng 1 o 2 euro na pera.
Hello Leo,
Na-post na ang tanong na ito.
Sa pagkakaalam ko, ang isa ay dapat magkaroon ng Thai home address para makakuha ng Thai driver's license.
Totoo ba ito o hindi?
At ngayon ko rin nabasa na ang simpleng pagsusumite ng iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho ay sapat na para dito.
Gusto ko rin malaman para sa mga kaibigan nating English.
Ang kanyang asawa ay hindi pa 50, ngunit sa palagay ko ay walang kinalaman iyon?
LOUISE
Alam ko ang kwento ng isang taong nagdala ng kanyang Harley Davidson bike sa Thailand.
Napakataas ng import tax na kailangan niyang bayaran noong panahong iyon.
Na sa takot sa kanyang mga paa ay mabilis niyang pinabalik ang motorsiklo sakay ng bangka sa kanyang pinanggalingan.
Naaalala ko pa yata na Canada iyon.
Ngunit hindi mahalaga kung anong bansa. Ilang halimbawa.
Kung bibili ka ng bagong Kawasaki Vulcan 900 cc na mamimili sa Holland na may mataas na sistema ng buwis, ito ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang THB 400000 na na-convert sa Thai bath.
Sa Thailand, ang parehong bike sa dealer para sa humigit-kumulang 500000 THB.
Harley electric glide sa Holland sa paligid ng 1200000 – 1500000 THB.
Dito sa Thailand mga 1800000 THB – 2000000 THB.
Nalalapat din ito sa mga bagong available na Victory at Indian bike.
Ang mga ito ay mga produktong imported at napakamahal.
Nalalapat din sa mga pampasaherong sasakyan tulad ng VW - AUDI - BMW - MER BENZ - PEUGEOT.
Kung hindi ito ginawa o binuo sa Thailand, ito ay halos imposible na kayang bayaran.
Kaya ibenta mo na lang ang Dutch moped mo o kung ano pa man.
At pagdating mo sa Thailand, bumili ng bagong Thai-made moped.
At mas mura sila kaysa sa Holland.
Jan Beute.
Ang tawag mo sa mga contraption na iyon ay mga moped. Ang mga ito ay mga magaan na motorsiklo na nangangailangan ng lisensya sa pagmamaneho at madaling mamaneho sa bilis na 120 km kada oras. Ano ang mga moped.
At saka ang mga turistang umuupa ng “moped” dito at hindi pa nakasakay ng moped, lalo pa sa motorsiklo, sa kanilang sariling bansa…. Sasakay ba sila ng motorsiklo ng isang kaibigan sa bahay nang walang lisensya sa pagmamaneho, lalo na kung walang helmet? Sa tingin ko hindi. Pero eto na. Mas mabuti kung kasama ang kanilang tatlong anak at asawa…. Napaka-kakaiba….
Sa kasamaang palad, sa mga lokasyon ng turista maaari kang makakita ng mga bakas ng dugo sa mga lansangan araw-araw.
Ito ang iniisip nila, mula sa mga Thai driver at mula sa mga turista na napakahusay magmaneho.
Diretso sa unahan at bilisan, madali lang iyan.
Ang mga bagay ay madalas na nagkakamali sa paghinto o pagpepreno sa oras.
At kahit na ang helmet ay nasa lugar kung saan ito dapat, ang pagkahulog kasama ang isang motorsiklo ay kadalasang napakasakit.
Ngunit sa kasamaang palad, hangga't ang opisyal ay wala sa larawan, ang helmet na iyon ay karaniwang nakasabit sa mga manibela.
STUPID STUPID kasi mismong officer na yan hindi nakakaramdam ng sakit ng ulo mo sa kalsada.
Dapat lang siyang tumulong kung malilinis na ang "gulo", posibleng mga utak?
Dear Leo, ilang taon na ang nakararaan nagdala ako ng Nissan Patrol at moped sa Thailand at sinabihan ako na hindi pwedeng i-import ang moped dahil delikado daw ang sasakyan. taon. Sa aking kaso, pareho silang nahuli. Sana ay may pakinabang ito sa iyo, mvg.hans
Salamat sa lahat para sa mga komento.
Ito ay ganap na nagpapatunay sa aking iniisip.
Na halos may disadvantages lang ang gustong mag-import ng moped, snorfets o motorcycle sa Thailand.
Ang tanong ay hindi para sa sarili nating moped.
Ngunit ang isang kaibigan na, kasama ang kanyang asawang Thai, ay nasa proseso ng paglipat mula sa Netherlands patungong Thailand.
At oo, ang moped na pinag-uusapan ay medyo bago.
Sinabi ko na sa kanya na, tulad ng karamihan sa mga reaksyon, naisip ko na hindi magandang ideya na gusto kong dalhin ang mga bagay sa akin.
Iniisip din namin na lumipat sa susunod na taon.
Ang isa pang tanong ay bumangon para sa atin: gusto ba talaga nating dalhin ang mga bagay sa atin?
Ihambing lamang ang epekto ng cost-benefit ng pag-export ng container transport sa halaga.
Magandang pagbati, Leo
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/verhuizen-belgie-naar-thailand/