Tanong ng mambabasa: Gusto kong magrenta ng kotse sa Thailand, ngunit maayos ba akong nakaseguro?
Mahal na mga mambabasa,
Ang aking asawa at ako ay pumupunta sa Thailand sa loob ng ilang taon na ngayon. Karaniwan para sa isang panahon ng isang buwan o 6 na linggo. Nasisiyahan kaming tuklasin ang lugar sa aming paglilibang. Magdala ng pagkain at inumin at tingnan kung saan tayo mapupunta.
Noong nakaraan, umupa kami ng moped para sa layuning ito. Ngayon nabalitaan ko na ito ay mga motorsiklo talaga at kailangan mong magkaroon ng lisensya sa motorsiklo dahil kung hindi ay hindi ka nakaseguro. Hindi namin napagtanto iyon.
Wala akong lisensya sa motorsiklo, ngunit mayroon akong lisensya sa kotse sa loob ng 35 taon. Isinasaalang-alang namin ngayon ang pagrenta ng kotse. Gayunpaman, mayroon akong mga iniisip. Nais kong marinig ang iyong opinyon tungkol dito.
Paano ang tungkol sa insurance ng rental car? Nakaayos ba yan? Mapanganib ba ang pagmamaneho ng kotse sa Thailand?
Mayroon ka bang payo para sa akin tungkol sa pinakamagandang lugar para magrenta ng kotse? Ngayong taon kami ay pupunta sa Chiangmai at sa mga nakapalibot na lugar. Ano ang talagang kailangan kong malaman at mayroon bang mga mambabasa na may karanasan sa pagrenta ng kotse? Anong mga papeles ang kailangan kong ibigay kapag umuupa?
Nasisiyahan akong basahin ang iyong mga artikulo, na ipinag-uutos na pagbabasa para sa amin. Ituloy mo yan.
Pagbati mula sa Loon op Zand,
Sina Eduard at Nel
Una ng ilang mga salita tungkol sa pagrenta ng motorsiklo:
Ang mga inuupahang motor ay hindi maaaring karagdagang insured sa labas ng CTPL (Compulsory Third Party Liability, isang mandatoryong insurance). Ang CTPL na ito ay sumasaklaw ng kaunti (lamang sa pinsala sa katawan/kamatayan at pagkatapos ay medyo mababa ang saklaw). Ang pinsala sa motor o kotse na nabangga ay hindi naman sakop. Ang positibo ay ang insurance (kakaibang sapat) ay nagbabayad din kung ang driver ay walang lisensya sa pagmamaneho.
Sa mga rental car, maaaring ayusin ang insurance sa maraming paraan. Ang malalaking kumpanya tulad ng AVIS, atbp., ay karaniwang may insurance kung saan ang kotse ay aktwal na nakaseguro bilang isang rental car. Ngunit karamihan sa mga tao ay umuupa mula sa isang mas maliit na may-ari. Kadalasan ang mga sasakyang ito ay naka-insured 'first class' (All Risks na alam natin mula sa Netherlands), ngunit halos palaging nakasaad sa patakaran ang "Pribadong paggamit, hindi para sa upa/renta". At kaya ang kotse ay hindi maayos na nakaseguro. Kung ito ay nakasaad sa patakaran, kung gayon sa kaganapan ng isang banggaan mahalagang hindi kailanman sabihin na ito ay isang rental car, ngunit na ang kotse ay hiniram. Ang mga panginoong maylupa ay karaniwang may rental insurance. Malinaw na isinasaad ng patakaran ang "For hire/rent" o "Commercial use". Sa anumang kaso, siguraduhin na ang patakaran ay palaging nasa kotse at suriin kung ito ay wasto pa rin.
Isa pang bagay na dapat isaalang-alang: Sa Netherlands, ang saklaw ay palaging napakataas. Gayunpaman, sa Thailand ang lahat ay limitado. Ang mga saklaw na ito ay maaaring mapanganib na mababa sa ilang kumpanya. Ang pinakamahalagang bagay ay suriin kung ano ang saklaw para sa ikatlong partido. Ang 1,000,000 Baht para sa pinsala sa katawan/kamatayan at isang minimum na 2,500,000 Baht para sa "third party na pinsala sa ari-arian" ay isang medyo ligtas na minimum na saklaw.
Tungkol sa kontrata sa pag-upa: Ang ilang mga panginoong maylupa ay nagsasaad na ang renta ay kailangang ipagpatuloy ang pagbabayad kung ang sasakyan ay kailangang dalhin sa garahe pagkatapos ng banggaan. Kung posible man ay hindi ka sumang-ayon dito, magbayad ng karagdagang 100 baht bawat araw sa upa kung kinakailangan. Sa Thailand, maaaring medyo mahaba ang mga oras ng pagkukumpuni, at hindi nakakatuwang magbayad ng 3 buwang upa.
Mahal na Eduard at Nel,
Huwag kalimutang kunin ang iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho mula sa ANWB. Sa Thailand pinahahalagahan nila ito. Kinailangan kong ipakita ito sa pulis ng ilang beses. Ang isang karagdagang kalamangan ay ang pagpigil o pagkawala ng internasyonal na lisensya sa pagmamaneho ay walang karagdagang kahihinatnan. Bumili ka lang ng bago mula sa ANWB.
Ang trapiko sa Thailand ay tiyak na mas mapanganib kaysa sa Netherlands. Ang mensahe ay upang bigyan ng dobleng pansin. Hindi lamang sa iba pang mga gumagamit ng kalsada kundi pati na rin sa, halimbawa, mga ilaw ng trapiko na iba ang gumagana dito kaysa sa Netherlands. At higit sa lahat, huwag munang unahin, bagkus maghintay ng tahimik. Good luck.
Mahal na Eduaurd at Nel,
Nagrenta ako ng kotse tuwing bakasyon mula sa North Wheels sa Chiang Mai nang mga tatlong taon (http://www.northwheels.com/), karaniwan nang humigit-kumulang isang buwan. I think it's a national company, not so much international as far as I know. Ngunit ito ay isang malaking kumpanya, kaya lumilikha ito ng kaunting tiwala. Ang tinatawag na First Class insurance ay kasama, ngunit dapat kong sabihin na hindi ako nagkaroon ng anumang pinsala, kaya hindi ko masasabi sa iyo kung ano ang mga ito kung sakaling magkaroon ng mga problema.
Ang masasabi ko ay laging maayos ang komunikasyon. Minsan nagpapareserba ako sa pamamagitan ng internet, o may tinatawagan akong kasintahan, ngunit maaari mo ring tawagan ang iyong sarili, nagsasalita sila ng mahusay na Ingles. Palagi akong nagbabayad ng upa sa cash, ngunit maaari mo ring gawin ito gamit ang isang credit card. Nagbabayad ako ng deposito na 5000 bath with cc, tapos kumuha ka ng tinatawag na slip, hindi pa nila binubu-book, and that is your deductible in case of accident. Kung walang nangyari, babalikan mo ito ng maayos. Ang kanilang mga pangkalahatang tuntunin at kundisyon ay karaniwan, tulad ng anumang kumpanya sa pagrenta, ngunit may maximum. Kung tuluyan mong masira ang kotse, sa tingin ko ay malalampasan mo ito, ngunit dapat mong suriin iyon.
Palagi kong dinadala ang kotse sa CNX (Chiang Mai Airport) at ibinabalik ito doon sa pag-alis. Mayroon silang malawak na fleet, ngunit kadalasan ay sumasakay ako, ang std na bersyon ay kasing mura ng isang simpleng Toyota Vios o isang katulad nito. Nangangahulugan ito na ang buong pamilya ay maaaring lumabas upang kumain sa kama ng trak! Ang pang-araw-araw na presyo para sa isang buwang rental ay +/- 800TBH. Tiyaking bumili ka ng internasyonal na lisensya sa pagmamaneho mula sa ANWB sa halagang 15 euro. Hindi na ito kailangan muli, ngunit ito ay sapilitan.
Higit pa rito, mabilis kang masanay sa pagmamaneho sa kaliwa, at panatilihing bukas ang iyong mga mata para sa mga kakaibang moped na iyon sa lahat ng dako. At ang pinakamalaki ay laging inuuna 🙂
Regular akong nagrenta ng kotse sa Thailand at ipinapayo ko sa iyo na gawin ito mula sa isang malaki, kilalang kumpanya ng pag-arkila ng kotse. Ang mga ito ay kinakatawan sa halos bawat makabuluhang paliparan at sa bawat sukat na lokasyon. Kasama sa mga halimbawa ang Avis, Badyet, Hertz, THAI Rent-a-car. Ang paghahambing lamang ng mga presyo ay maaaring makatipid ng maraming pera. Mayroon akong magagandang karanasan sa easyterra, sunnycars at rentalcars.com (kapatid na babae ng kilalang Booking.com at Agoda).
Bagama't nangungupahan din ako sa maliliit na lokal na panginoong maylupa at wala pang masamang karanasan, sinasadya ko pa rin ang pagpili ng "mga malalaking lalaki". Ang mga ito sa pangkalahatan ay mas mura, may mga bagong sasakyan (kadalasan hanggang 1 taong gulang), isang tunay na 24/7 helpdesk (napakahalaga sa kaso ng mga aksidente at pagkasira!). Maliit, lokal na mga nangungupahan ay madalas na umuupa ng bahagyang mas lumang mga kotse na may ilang pinsala (puro cosmetic, ngunit pa rin...) at mas mataas na mileage at samakatuwid ay mas malamang na masira. But then again, wala naman akong talagang masamang karanasan. Ang isang kalamangan ay sa mga maliliit na panginoong maylupa ang deposito ay kadalasang 5000 baht at sa malalaking panginoong maylupa ay 20.000 baht sa pamamagitan ng credit card. Sa Hertz naniniwala ako kahit 30.000 baht. Mas gusto kong umupa sa Avis.
Pagmamaneho sa Thailand: Kung nakasakay ka na ng motor sa Thailand, alam mo na ang trapiko sa Thailand ay iba kaysa sa Netherlands. Ang lahat at ang kanilang biyenan ay nasa kalsada, kahit na sa highway 24 mula Isaan hanggang Bangkok. Iyan ang tawag namin sa Netherlands na isang motorway, ngunit kung saan makakatagpo ka rin ng mga naglalakad, nagbibisikleta, mga motorsiklo at mga hayop. At nakikita mo ang 11-taong-gulang na kabataan na tahimik na nakasakay sa mga motorsiklo at sa tantiya ko ay hindi pa kasing ganda ng sa iyo o sa akin ang kanilang pananaw sa trapiko. Ang pagmamaneho sa Thailand ay palaging nangangahulugan ng pagbibigay ng 200% pansin.
Ang trapiko sa downtown Bangkok ay ibang kuwento. Hindi para sa isang taong mahina ang tuhod (o nagmamadali), ngunit kung bibigyan mo ng pansin at panatilihin ang iyong talino tungkol sa iyo, magagawa mo ito. Kung maaari, mag-taxi na lang ako. Simple lang at walang stress...
Sa mga tuntunin ng insurance, kung magrenta ka sa pamamagitan ng isang “broker” (ang nabanggit na Easyterra, Sunnytraval at Rentalcars.com) kadalasan ay mayroon ka nang nakasegurong sasakyan. Para sa ilang baht higit pa maaari ka ring mag-insure ng mga gulong at bintana (ito ay hindi karaniwan!) at para sa ilang higit pang baht maaari mo ring i-insure ang buong deductible (karaniwang nasa 8000 baht). Hindi ko kailanman gagawin ang huli, dahil nangangailangan din ito na magpadala ka ng isang pahayag ng pulisya at isang ulat mula sa may-ari sa broker kung sakaling masira, at iyon ay tila mahirap para sa akin sa pagsasanay, hindi alintana kung ang broker ay marunong magbasa ng Thai. ..
Isa pa; Ang trapiko sa Thailand ay medyo mas magulo kaysa sa Netherlands, ngunit sa isang dosis ng sentido komun at mabuting atensyon ay tiyak na magiging maayos ka!
Tip: Kung mayroon kang TomTom o Garmin sa Netherlands, bumili ng mga mapa ng Thailand (o Southeast Asia). Ang pagrenta ng hiwalay na sistema ng nabigasyon sa site ay nagkakahalaga ng kapareho ng pagbili nito at kapag nabili na, magagamit mo itong muli sa susunod! Mayroon akong TomTom at talagang gusto ko ito!!
Nagrenta ako ng kotse sa loob ng isang linggo mula sa Pattaya Rent a Car noong nakaraang taon.
Iyon ang website na may orange sa itaas kung saan nakasulat ang> Holiday Rent-a-Car mula kay Mr Grahame, isang Englishman o Australian, hindi na ako sigurado.
Maaaring suriin ni Mathieu kung ang insurance ay talagang okay tulad ng makikita sa website.
Inirekomenda sa akin ng isang kaibigan ko na nakatira sa Pattaya ang landlord na ito.
Nang ibalik ko ang sasakyan, hindi pa siya lumilingon sa paligid ng sasakyan, kaya tinanong ko siya kung ayaw niyang suriin ito para sa pinsala.
Sabi niya> bakit? that,s my problem kasi sa hire price mo nagbabayad ka din ng insurance.
Mabait na pagbati, Adrie
Minsan nagpapahiram ako ng motor, ie. huwag umupa, ang aking asawa ay gumagawa ng papel na may pirma at kopya ng pasaporte na ang bisikleta ay pinahiram niya.
Pwede rin ito sa sasakyan, ang advantage ay naka-insured ito at sakaling maaksidente ay babayaran din ang deposito.
Bilang pasasalamat, natatanggap niya ang - oo, nahulaan mo - ang "renta" mula sa aming mga kakilala.
Dapat sabihin na ito ay nananatiling isang panganib sa aming bahagi.
Ang pag-upa ng kotse sa Thailand mula sa isang malaking organisasyon ay hindi mura.
Ang kotse ay nagbibigay sa iyo ng maraming kalayaan at ginhawa.
Palaging nananatiling panganib ang pagrenta sa Thailand. Kahit na ang iyong mga bintana, gulong, tambutso at underbody ay nakaseguro din, sa kaganapan ng mga banggaan o iba pang dahilan na makapinsala sa sasakyan, ang deposito ay ide-debit mula sa iyong credit card.
(20-30.000 baht) Sa kaganapan ng pag-aayos, ang invoice ay babayaran pagkatapos ng iyong kompanya ng seguro. Ang iyong bakasyon ay maaaring masira bilang isang resulta.
Ngunit ang kaginhawaan ay nagsisilbi sa mga tao. Maayos ang pagrenta, ngunit nananatili itong isang panganib.
Magsimula sa pamamagitan ng pag-apply para sa isang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho bago ka umalis, kunin ito sa iyong pinagmulang lungsod at pagkatapos ay magtanong bago magrenta kung ang sasakyan ay nakaseguro at ipinakita ito, ngunit kadalasan sa Thai!!! Ngunit kung magrenta ka mula sa AVIS, HERTZ o Europcar wala kang mga problema at sa maraming lungsod at paliparan mayroong humigit-kumulang 200 €/linggo na karaniwang sasakyan. Sana nabigyan ko na kayo ng ilang impormasyon!!!
Moderator: Hindi ka sumasagot sa tanong, kaya off-topic.
Mahal na Eduart,
Ang pagrenta ng kotse sa Thailand ay pinakamahusay na gawin 'look before you leap'. Ako ay nanirahan dito sa loob ng 10 taon na ngayon at kailangan kong ibagay ang aking istilo ng pagmamaneho mula sa nakakasakit hanggang sa medyo depensiba. Ang resulta ay 10 taon na akong nagmamaneho nang walang pinsala.
Nagsisimula ito sa pagsubok sa kasanayan sa pagmamaneho, na talagang wala, walang pagsasanay, ngunit ang mga tao ay nakakakuha ng pahintulot na magmaneho ng kotse kasama ang lahat ng mga kahihinatnan na kaakibat nito. May mga panuntunan siyempre, ngunit walang kontrol at lahat ay ginagawa nito.ano'. Siyempre, mayroon din itong mga pakinabang, ngunit nangangailangan ito ng ganap na naiibang mga kasanayan sa pagmamaneho kaysa sa nakasanayan mo sa Netherlands.
Ang pinakamalaking inis sa Netherlands ay...pag-tailgating, well normal lang yan dito, kaya wag kang ma-excite, magpalit ka lang ng lane and let's go, dumudugo ang mga moped sa paligid mo kaya 'must' ang paggamit ng salamin.
Ang aking payo; Magrenta ng kotse mula sa isang kinikilalang kumpanya sa loob ng isang araw, kumuha ng awtomatiko, maghanap ng tahimik na ruta at mag-stock.
Tagumpay
@ Tjamuk Lubos akong sumasang-ayon sa iyo, mahal na Tjamuk. Ilang beses na akong nagrenta ng kotse na may driver at hindi iyon mas mahal kaysa sa kotseng walang driver. Karagdagang kalamangan: Maaari akong umidlip sa daan at hindi na kailangang humingi ng mga direksyon mula sa mga taong kakaunti ang nagsasalita o walang Ingles. Salamat sa driver, nakapunta na rin ako sa mga lugar na hindi nabanggit sa kahit anong travel guide at nakakita ako ng mga interesting na templo kung saan maraming Thai ang nagpunta.
Sa mga lungsod kung saan kami nagpalipas ng gabi, palaging may kakilala ang driver na makakasama niya sa gabi.
Ito ay isang pag-iisip lamang, ngunit iyon ang gagawin ko - at gagawin pa rin kahit na pamilyar na ako sa hindi nakasulat na mga patakaran sa trapiko sa Thailand.
Humigit-kumulang 6 na linggo na kaming nagrenta ng kotse para sa ikatlong taon, at gumagana ito nang mahusay. Inaarkila namin ito mula sa Thai rent à car at ayos lang, ini-book namin ito sa pamamagitan ng cardelmar.nl. Huwag matakot na huwag gawin ito, dahil mayroon din kaming ganoon at lahat ng mga ligaw na kwento ay hindi totoo. Napakaganda nito. Dapat kang magpakita ng internasyonal na lisensya sa pagmamaneho kapag kinuha ang kotse. Mabibili mo yan sa Netherlands. Kapag nasa kalsada ka na, mabilis mong naiintindihan kung paano nagmamaneho ang mga Thai.
Mahal na Sandra,
Sa tingin ko, napakasarap na magrenta ka ng kotse sa ikatlong taon at magmaneho sa paligid ng Thailand, kaya nakita mo na ngayon ang isang malaking bahagi ng Thailand, ngunit sa kabutihang palad ay wala pang nangyari sa iyo.
Ngunit kailangan kong sabihin na ang mga kagalang-galang na ginoo @Tjamuk at @Dick van der Lugt
ayokong takutin ang sinuman, at Tiyak na HINDI makabuo ng mga ligaw na kwento,
dahil ang konklusyon ko ay sa kabutihang palad ay MARAMING swerte ka sa iyong paglalakbay, at kakaunti ang nalalaman tungkol sa Thailand, dahil kung ito ay mga ligaw na kwento,... kung gayon ay hindi mo nais na marinig ang katotohanan/katotohanan, at sana huwag na huwag mong mararanasan.
ps ngayon 100.000 km bawat taon sa pamamagitan ng Thailand,… bago iyon 200.000 bawat taon sa pamamagitan ng Europa at iyon ay isang piraso ng cake kung ihahambing.
Mabait na pagbati, Chris Bleeker
Mahal na Edward,
Kami ay nagrenta ng kotse sa Thailand sa loob ng maraming taon, noong Setyembre at Oktubre ay nagmaneho kami ng 7 km sa paligid ng Thailand sa loob ng 7500 linggo at muli kaming naging masigasig.
Palagi kaming nangungupahan mula sa Budget-rent à Car, hinihiling ko sa pamamagitan ng email mula sa Netherlands. Upang gawin ito, pumunta lamang sa website ng Budget Thailand. Gaya ng naunang ipinahiwatig, palagi kaming umuupa ng picnic-up, mas malaki ito, mas mataas ang upuan, nagbibigay ng ligtas na pakiramdam, nagkakahalaga ng 900 bath bawat araw. Ang huling apat na beses na palagi kaming may ganap na bagong sasakyang papunta sa amin. Palagi naming inihahatid ang sasakyan sa hotel, mahusay na serbisyo. Palagi akong umuupa ng Navigation dito, nagkakahalaga ng 100 bath bawat araw na may maximum na 1000 bath para sa isang buong buwan o mas matagal pa.
Ang kotse ay ganap na nakaseguro, na may deductible na 10.000 paliguan. Maaari rin itong i-insured para sa 150 bath bawat araw, pagkatapos ay ganap kang naka-insured nang walang deductible.
Ang lahat ng mga babala sa mga email sa itaas ay siyempre naaangkop din. As a foreigner (farang) you are of course always the underlying party and communication is very difficult, this is the biggest risk. Marami kang magagawa tungkol sa iba pang mga panganib sa iyong sarili. Magmaneho nang defensive, huwag unahin, huwag magmaneho sa dilim, huwag magmaneho ng masyadong mabilis. Palagi naming ginagawa ang huling tatlong biyahe kasama ang mga kaibigan at sumakay din sila at napakasigla. Ang pagmamaneho sa Thailand ay napakadali, nagbibigay ito sa iyo ng maraming kalayaan at marami kang nakikita.
Kailangan mo ng international driving license (ANWB) at isang credit card. Ang mga bagay ay palaging napakahusay para sa akin sa Badyet, natatanggap mo ang quote bago ang biyahe at pagkatapos bumalik sa bahay ay makikita mo na ang parehong halaga ay maayos na na-debit pagkatapos ng panahon ng pagrenta, hindi kailanman nagkaroon ng anumang talakayan at ginagamot nang wasto at propesyonal.
Ang payo ko, magrenta ng sasakyan sa isang malaking organisasyon, serbisyo sa buong bansa, kahit na sakaling masira.
Tangkilikin ang mapagpatuloy na Thailand,
Groet
Hessel Slot