Kasaysayan ng Wuhan sa China
Ngayong sumiklab ang Coronavirus sa Wuhan sa China, alam na ng lahat ang lugar na ito sa pangalan. Isang malaking lungsod na may 7,5 milyong mga naninirahan na kakaunti ang nalalaman hanggang ngayon, ngunit pinangalanan sa Ilog ng Wuhan.
Sa Pilipinas, ang unang pagkamatay mula sa Coronavirus sa labas ng China ay iniulat noong Sabado. Ito ay may kinalaman sa isang 44-anyos na lalaki mula sa Chinese city ng Wuhan, isa siya sa dalawang tao sa Pilipinas na nahawaan ng virus. Ito ang inihayag ng Philippine Department of the World Health Organization (WHO).
Ang Ministri ng Ugnayang Panlabas, sa malapit na pakikipagtulungan sa embahada at mga kasosyo nito sa kadena, ay inayos ang payo sa paglalakbay para sa Thailand kaugnay ng pagsiklab ng corona virus.
Sinabi ng gobyerno ng Thai na mapagbantay sila upang maiwasan ang pagkalat ng nakamamatay na coronavirus. Ngayong napag-alaman na ang virus, na nagmula sa China, ay maaaring maipasa mula sa isang tao patungo sa tao, mataas ang posibilidad ng karagdagang pagkalat.
Ang mga pasaherong darating mula sa Wuhan (China) sa Suvarnabhumi, Don Mueang, Phuket at Chiang Mai ay sinusuri upang maiwasan ang pagkalat ng isang misteryosong sakit sa baga na katulad ng SARS sa Thailand.
Mga pakikipag-usap sa kontrata sa China sa HSL Bangkok – Nakhon Ratchasima
Makikipag-usap ang Ministry of Transport sa China tungkol sa HSL Bangkok – Nakhon Ratchasima sa Nobyembre.
'Nagalit ang mga Intsik matapos mamatay ang panda na si Xuang Xuang'
Sa China, galit na nag-react ang social media sa pagkamatay ng panda na si Xuang Xuang sa Chiang Mai Zoo. Ang mga panda ay pinahiram ng China sa Thailand.
Pakikipagtulungan ng China at Thailand para mapaunlad ang Eastern Airport City ng Thailand
Isang partnership ang naitatag sa pagitan ng Eastern Economic Corridor Office (ECCO) at ng Administrative Committee ng Zhengzhou Airport Economy zone (ZAEZ) sa China para sa pagpapaunlad ng Eastern Airport City ng Thailand. Isang paglagda sa kasunduan ang naganap noong Biyernes, Agosto 30.
Ang Bow ay Hindi Palaging Relax (Part 21)
Nagbibigay si John Wittenberg ng ilang personal na pagninilay sa kanyang paglalakbay sa Thailand, na dati nang lumabas sa koleksyon ng maikling kuwento na 'The Arch Cannot Always Be Relaxed'. Ang nagsimula para kay John bilang isang paglipad palayo sa sakit at kalungkutan ay lumago sa paghahanap ng kahulugan. Ang Budismo ay naging isang madaraanan na landas. Part 21 ngayon.
Ang Bow ay Hindi Palaging Relax (Part 20)
Nagbibigay si John Wittenberg ng ilang personal na pagninilay sa kanyang paglalakbay sa Thailand, na dati nang lumabas sa koleksyon ng maikling kuwento na 'The Arch Cannot Always Be Relaxed'. Ang nagsimula para kay John bilang isang paglipad palayo sa sakit at kalungkutan ay lumago sa paghahanap ng kahulugan. Ang Budismo ay naging isang madaraanan na landas. Part 20 ngayon.
Ang Bow ay Hindi Palaging Relax: Ang Ikatlong Paglalakbay (Bahagi 19)
Nagbibigay si John Wittenberg ng ilang personal na pagmumuni-muni sa kanyang paglalakbay sa Thailand na dati nang lumabas sa koleksyon ng mga maikling kwento na 'The Bow Cannot Always Be Relaxed'. Ang nagsimula para kay John bilang isang paglipad palayo sa sakit at kalungkutan ay lumago sa paghahanap ng kahulugan. Ang Budismo ay naging isang madaraanan na landas. Ngayong part 19
Mag-ingat sa Chinese one belt – one road trap
Ang One belt – one road (BRI) na mga inisyatiba ng China ay nagbibigay ng dahilan para sa kritikal na pagsisiyasat dahil parami nang parami ang umuunlad na mga bansa ang gumagamit ng mga ito para mabaon sa utang.
Nabasag ng prutas ng Thai ang rekord ng benta: Turnover na 7,4 bilyong baht at durian na sikat sa China
Ang benta ng apat na prutas, kabilang ang durian, ay umabot na sa pinakamataas sa taong ito na may benta na higit sa 7,4 bilyong baht. Tumaas ang turnover dahil sa mataas na demand mula sa China.
Mula sa Bangkok patungong Beijing sa pamamagitan ng high-speed na tren: Isang magandang ambisyon o isang air cycle?
Tinitingnan ng gobyerno ng Thailand ang posibilidad na magtayo ng mga high-speed rail lines na nagkokonekta sa ilang bansa, kabilang ang China at Singapore. Ang network ng 3.193 kilometro ay dapat na nagkakahalaga ng 2,07 trilyon baht.
Viharnra Sien Museum sa Pattaya
Naisip mo na bang maglakbay sa China malapit sa Pattaya? Pagkatapos ng lahat, ang mga terracotta statues ng isang makasaysayang underground na hukbo na natagpuan doon ay makikita doon at sa kadahilanang iyon lamang ito ay nagkakahalaga ng pagbisita.
Tumanggi para sa isang flight sa Xiamen Airlines sa pamamagitan ng Xiamen sa Netherlands?
Noong nakaraang taon, dumating sa Netherlands ang aking kasintahang Thai kasama ang China Southern Airlines. Walang problema, naging maayos ang paglipat sa Guangzhou. Ngayong umaga ay muli niya akong bibisitahin sa pagkakataong ito kasama ang mga airline ng Xiamen sa pamamagitan ng bayan ng Xiamen. Gayunpaman, tinawag niya ako na sobrang sama ng loob, mula sa Bangkok, na hindi siya pinayagang pumunta. Kung lumipad ka sa Netherlands sa pamamagitan ng Xiaman, bilang isang Thai na babae kailangan mo ng visa para sa China, kaya hindi siya makakapunta! Anong sakuna!
Ang mga negosasyon sa una sa 14 na bahagyang kontrata sa pagitan ng Thailand at China para sa pagtatayo ng high-speed line (HSL) mula Bangkok hanggang Nakhon Ratchasima ay nabigo, ngunit naniniwala ang Ministro ng Transportasyon na si Arkhom na makakamit ng mga partido ang solusyon.