Na Thailand isang magandang bansa na hindi na kailangang sabihin. Mahigit sa 15 milyong turista mula sa buong mundo ang bumibisita sa Thailand upang tamasahin ang araw, dagat, malagay sa kagipitan, kultura, pagkain at mabuting pakikitungo.
Ang turismo ay maaaring makabuo ng maraming pera sa maikling panahon at matiyak ang paglago ng ekonomiya at kasaganaan. Gayunpaman, ang mass tourism ay mayroon ding maraming disadvantages, tulad ng:
- Pera na hindi napupunta sa mga tamang tao tulad ng lokal na populasyon, ngunit sa mayayamang mamumuhunan.
- Mga salungatan sa lokal na ekonomiya, tulad ng pagkawala ng lupang pang-agrikultura at pagkakaroon ng tubig.
- Banta sa kapaligiran dahil sa pagtaas ng CO2, mga problema sa pagproseso ng basura at mga basura.
Kung hindi na isasaalang-alang ng mga turista at gobyerno ng Thailand ang kapaligiran, lokal na ekonomiya at kultura sa mga holiday destinations, posibleng hindi na tayo makapunta doon sa loob ng humigit-kumulang 20 taon. Pagkatapos ay mawawala na ang mga magagandang reserbang kalikasan at ang mga kawili-wiling tanawin ay hindi na umiiral.
Sustainable turismo
Ang sustainable turismo ay dapat ang sagot sa mga problemang ito. Turismo kung saan sentro ang pangangalaga sa kalikasan, kultura at karapatang pantao. Ngunit sa kasamaang-palad, sa maraming lugar ng turista sa Thailand nakikita natin ang pagtaas ng polusyon at pagkawala ng kultura. Isang halimbawa nito ang mga may sira na hotel tower na nagpaparumi sa skyline. Ngunit pati na rin ang mga beach at nature reserves kung saan pinapapantay ng mga bulldozer ang lahat sa lupa para sa mga bagong tirahan.
Paliparan
Ngayon nabasa ko na ang Koh Phangan ay nakakakuha ng isang paliparan. Sa aking opinyon, ang isla ay tiyak na mapapahamak. Nakita mo ang parehong bagay na nangyari sa Koh Samui. Dating isang idyllic na isla, ngunit mula nang dumating ang paliparan ay mabilis na nagbago at dumulas sa isang destinasyon para sa mass tourism. Sa lahat ng kahihinatnan nito.
Ang gobyerno ng Thailand ay hindi masyadong malakas sa pangmatagalang pagpaplano. Ang tagumpay ng turistang Thailand ay maaaring mangahulugan din ng pagbagsak nito. Kumakatok na sa pinto ang mga karatig na bansa ng Burma, Cambodia at Vietnam. Gusto rin nila ng bahagi ng kumikitang pie ng turista.
Pero siguro ayos lang. Samakatuwid, nais naming marinig ang iyong opinyon sa pahayag ng linggo: 'Minamaliit ng Thailand ang mga disadvantages ng mass tourism'
Nang mabasa ko na ang Koh Pa Ngan ay makakakuha ng isang paliparan, naisip ko kaagad: Iyon ay magiging Samui II. Ang mga maliliit na negosyanteng bungalow ay bibilhin para sa tila malaking halaga para sa negosyante, ngunit magiging isang tip pagkalipas ng isang taon. Ang mga resort na umuubos ng enerhiya ay itatayo at ang mga nakakainis na isyu para sa malalaking project developer tulad ng sustainability, environmental friendly, small scale at community spirit ay walang alinlangang pagtatawanan sa mga pulong sa Bangkok.
Ngayon ang mga panganib ng malawakang turismo ay siyempre hindi lamang minamaliit sa Thailand, ngunit sa Thailand ang mga tao ay tila hindi natututo mula sa kanilang sariling mga pagkakamali at hindi napagtanto na ang mga nakapaligid na bansa, kung saan sinabi nilang natuto sila mula sa mga pagkakamali ng Thailand, ay sabik na sabik. upang matutong kunin ang baton. Sorry po sa lahat.
Kung gaano sila mag-aalala tungkol sa kung ano ang mangyayari sa loob ng 20 taon. Tumingin ka lang sa paligid at makita ang mga tambak na basura na tumutubo sa kahabaan ng mga lansangan, at sa mga bakanteng lote, at hindi ito kasalanan ng turismo. Wala lang silang pakialam dun.
Tinatapon na lang nila ang kanilang mga basura sa bakod ng mga kapitbahay. Kung hindi kumikita ang isang plastic bottle, iiwan na lang nila doon.
Mayroon kaming mga bagong residente sa amin sa loob ng 6 na buwan na ngayon. Sa panahong iyon, nagawa nilang gawing tambakan ang isang bakanteng lupain at hindi ito mga turista.
Ang agarang kita lamang sa pananalapi ang karaniwan dito at sa gayon ay walang pakialam sa kapaligiran o sa hinaharap.
@ Bukod sa katotohanan na ang mga Thai na tao ay hindi masyadong nakakaalam sa kapaligiran, hindi mo kailangang mag-aral upang maunawaan na ang turismo ng masa ay hindi masyadong kapaki-pakinabang para sa kapaligiran.
Maraming kalikasan ang kailangang gumawa ng paraan para sa pagtatayo ng isang paliparan sa Koh Pha Nang. Hindi rin talaga malinis ang mga eroplano.
Sayang naman na 'pagkatapos ko ang delubyo mentality'. Ganyan din ang pag-iisip ng mga Thai at iyon ang dahilan kung bakit walang nagbabago.
Kung hindi ginawa ng isang project developer, gagawin ng isa, bawal sa isang munisipyo, pwede sa iba, kung hindi gumana sa isang probinsya, dun tayo sa susunod, pwede sa isang bansa. , lilipat tayo sa karatig bansa.
Sa isang perpektong mundo, ang mga plano, mga pangangailangan at mga mapagkukunan ay, siyempre, perpektong pinag-ugnay, ngunit ang mundong iyon ay hindi umiiral. At sa loob ng 20 taon? Kung sino ang nabubuhay, sino ang nagmamalasakit. Hindi posibleng hulaan nang may anumang pagiging maaasahan kung ano ang magiging hitsura ng mundo sa loob ng 20 taon. Sino ang makakapaghula noong 1981, nang ang unang regular na linya ng TGV ay binuksan sa France, na noong 2012 ay hindi magkakaroon ng high-speed na tren. sa Netherlands sa mataas na bilis? ay nagmamaneho sa bilis, maliban sa isang pagsubok na batayan? Ang pagsasaayos ng iyong mga plano sa gayong hindi mapagkakatiwalaang mga hula ay hindi responsable sa ekonomiya. Noong 2005 ang Autorai ay pinangungunahan ng fuel cell. May naririnig ka ba tungkol dito?
Ang Bangkok ay numero dalawa sa listahan ng blog na 'dapat makita' sa Thailand. Dahil ang mga pagkakaiba sa kita doon ay napakaliit? Dahil mayroon itong sariwang hangin? Dahil maaari kang maglibot doon sa isang kotse? Lahat tayo walang pakialam. Ngunit naku, kung magkakaroon ng sustainability tax na 30 euro bawat gabi sa isang silid ng hotel sa Bangkok, lalayuan kami at sisigaw ng madugong pagpatay.
Pagdating ng airport sa koh phangan, hindi naman mabilis ang construction, parang “nakalimutan” na ang maliit na detalye gaya ng pag-a-apply ng permit.
Ito ay magiging isang maliit na paliparan, para sa maliliit na eroplano, dahil kung saan ito itinayo ay walang gaanong patag na lupain. I think it is mainly built for the 3 luxury resorts in thong nai pan, pinapagawa din dun yung airport.
I won't believe it until I see a plane land there, kasi kung totoo lahat ng airport rumors nitong mga nakaraang taon, 10 airports na sana.
Dapat sabihin na natatakot ako na maaaring totoo ito sa pagkakataong ito.
Ang turismo ng masa ay laging nagdudulot ng polusyon. Gayunpaman, bilang karagdagan sa polusyon na dulot nito
marami ring oportunidad sa trabaho. Pagbuo ng mga bagong tirahan, tulad ng mga hotel at
ang mga paliparan, atbp, atbp, ay mga halimbawa nito. Sa lugar Hua-Hin kahit ang Italyano
nilikha muli ang lungsod ng Venice, lahat upang masiyahan ang mga turista.
Kapag tinanong, minamaliit ng Thailand ang mga disadvantages ng mass tourism na masasabi kong, ngunit
may alternatibo ba?
Ang naaalala ko noong '97 noong una kong bakasyon sa Thailand, sa Phuket may main road at may skyline ka pa! What I remember from my honeymoon on Koh Chang it was still wild there but already completely under renovation of the skyline and that's already 12 years ago! Ang alam ko sa village ng misis ko walang tinatanggihan kahit isang building plan basta may dagdag na paliguan para sa progreso ng project, sinukat pa namin kung magkano rai yung lupa nung binili namin at yun ay nakalkula lang gamit ang steps ( nahulaan mo na) ang inaalala ko, well tinatawanan lang ito ng mga in-laws (pesticide consumption over-fertilization ext) il may be too nostalgic but look further than my nose is long which cannot be said of all tjais both literal at matalinhaga 🙂
Na ang kinabukasan ng Thailand ay negatibong naapektuhan ng mass turismo ay malinaw sa araw, ang pinakamalaking mang-aagaw ay ang unang yumaman at kadalasan ay halos walang pansin para sa natitirang bahagi ng kuwento, magandang pag-unlad ng ekonomiya at pag-unlad ng tao.
Siyempre, ito ay humahantong sa paglaho ng lupang pang-agrikultura at kung ang mga bagay na tulad nito, ngunit sa aking palagay ang pinakamalaking pagkukulang ng Thaland ay ang katotohanan na, lalo na sa agrikultura, napakaraming "nalalabi na mga produkto" ang nasusunog na ang "pagpaputok ng apoy" " tinitiyak na ang Thailand ay mananatiling isang lubhang maruming bansa sa mahabang panahon.
Ang katotohanan na dito sa hilaga ang isang buong tagaytay ng mga burol ay halos hindi nakikita sa loob ng humigit-kumulang 3 buwan at kung saan ang mga magsasaka sa nalalabing bahagi ng taon ay sinusunog din ang lahat ng bagay na inaakala nilang hindi na nila magagamit ay mayroon akong impresyon na karamihan sa " Ang pagbaba ng Thailand" ay dahil sa agrikultura.
Hindi ko alam kung paano pinangangasiwaan ang pagsusunog ng basura sa rehiyon sa timog ng Bangkok, ngunit wala akong gaanong pananalig dito
Sa aking palagay, ang buong ekonomiya ng Thai ay tumatakbo sa dayuhang input, tulad ng turismo, at ang mga retirado at expat na nagdadala ng kanilang kinikitang pera dito sa kanila, at sa maraming pagkakataon ay sinusuportahan din ang buong pamilya nang higit pa o mas kaunti sa pananalapi, at hayaan mo akong sabihin Ngayon ay huwag mong sabihin sa kanila na ang problema sa kapaligiran, kung mayroon man, ay nilikha ng mga turista, ang karaniwang Thai ay ganap na may kamalayan sa kapaligiran, lahat ay napupunta sa mga plastic bag, at iyon ay walang ingat na itinatapon, ang gobyerno ng Thai ang may kasalanan dito, sa pamamagitan ng hindi pagtugon dito sa pagtapak, sa Bangkok sila ay tumitili kapag sila ay hanggang tuhod sa tubig, ngunit sila mismo ang may kasalanan nito, ang mga imburnal ay nababara sa lahat ng kalokohan na iyon, kaya ilagay ang iyong mga kamay sa iyong sariling dibdib at Kailangang gumawa ng mas mahigpit na aksyon ang gobyerno laban dito, pinananatili kong normal ang aking kanal kung saan ako nakatira at masayang umaagos ang tubig, sa kabilang panig mga tatlumpung metro ang layo nakikita ko ang aking Thai na kapitbahay na bumubuhos pagkatapos ng bawat pagbuhos ng ulan at paglilinis ng mga basurang plastik , gagawin mo yan bago dumating ang ulan gagawin ko ba o ganun lang ako kasimple? Mangyaring huwag kalimutan kung ano ang lahat ng mga motorbikes na humihip sa hangin dito, nagsasalita ng kapaligiran. Konklusyon Ang Thailand ay nakikinabang sa mga Dayuhan.
Pagbati mula sa isang Dutch na may kamalayan sa kapaligiran, si Hans-ajax
Ang makapangyarihan at may-ari ng uri sa Thailand ay hindi nababahala sa mga kahihinatnan ng paggawa ng pera.
Malaking bagay sa mga nasa kapangyarihan ang katotohanang mawawalan ng lokal na kita ang ordinaryong Thai dahil sa pagkawala ng mga turistang Kanluranin at pagpapalaganap ng organisadong turismo mula China, Japan at Korea.
Masaya pa nga sila sa development na ito.
Ang mga turista sa Kanluran ay gumagastos ng malaking bahagi ng kanilang pera sa lokal na ekonomiya, ang mga organisadong turista ay gumagastos ng halos lahat ng kanilang pera sa mga tagapag-ayos ng mga paglalakbay na ito, na tinitiyak na mas maraming pera hangga't maaari ay ginugugol sa mga bagay na nagbibigay ng kickback.
At kung ang mass tourism ay masama para sa Thailand?
Buweno, taliwas sa mga tagay na naririnig at nababasa mo kahit saan, ang turismo sa Thailand ay hindi maganda ang takbo.
At syempre handa na ang Vietnam, Cambodia, Burma, Laos….
Kaya ang artikulong ito ay lumuwag ng isang bagay at tama na. Ang polusyon sa Thailand ay halos walang kinalaman sa mga turista. Ang mga Thai mismo ang higit na nakakasira sa kanilang sariling pugad. 20 taon na ang nakalipas naging malaking gulo na sa Koh Samed. "Ngumiti" lang ang mga komento ko tungkol dito, alam mo na ang sikat na Thai na ngiting iyon. Ang patay na aso sa Pattaya, sa kanto mula sa hotel kung saan ang lahat ng mga bisita ng hotel na iyon ay kailangang dumaan, pagkatapos ng ilang araw, upang ilagay ito nang mahina, hindi na amoy sariwa sa init. Hindi iyon nagustuhan ng manager ng hotel. Quote: Hindi ko ito aso. Buksan ang bintana sa tren mula Chiang Mai papuntang Bangkok at wala na ang basura. Ano ang masasabi tungkol sa ilang daang diesel taxi sa Pataya, na halos walang kabuluhan ang pagmamaneho. Oh ito ay masyadong malungkot para sa mga salita. Atbp, atbp……….
Hello,
Dapat ihanda ng gobyerno ng Thai ang mga tao nito nang mas mabuti kung paano haharapin ang polusyon na pangunahing sanhi ng mga Thai pagkatapos ng aking mapagpakumbabang opinyon.
Sa elementarya, ang mga magulang at mga anak ay dapat ipaalam sa mga pangmatagalang kahihinatnan at ituro kung paano ito maiiwasan
.
Dahil kahit sa mga liblib na lugar kung saan walang mga turistang pumupunta, makikita mo ang napakalaking polusyon na talagang hindi nakikita ng mga Thai, ngunit sanhi.
Hindi nila alam kung ano ang darating sa kanila, ngayon ay nakikita mo na ang mga turista na lumalangoy sa isang maruming dagat at nananatili sa mga maruming dalampasigan.
Ilang sandali na lang at hindi na sila darating!
Ang gobyerno at pulisya ng Thailand ay dapat kumilos laban dito, ngunit ang katiwalian at kawalang-interes ay humahadlang sa mga solusyon.
Ganap na sumasang-ayon sa iyo Hank. Korapsyon at kawalang-interes. pinakasimpleng dahil sa
isang gobyerno na hinahayaan ang lahat na mangyari dahil hindi ito akma sa kanilang pag-iisip (nagdadala ng pera at mas maraming pera at mas mabuti nang walang gawin para dito)
na ang resulta ay nahuhuli na ang pag-unlad ng populasyon sa kanayunan
by what you might hope, the only thing they can often think of is “Ginawa ito ng tatay ko at ng tatay niya bakit ako magbabago.
Ang Thailand ay mapupunta sa impiyerno nang medyo mabilis sa ganitong paraan.
I don't see it so gloomy myself.. Kung titingnan mo kung ano ang naabot ng Singapore, at ito na sa huling siglo. Posible rin ba ito para sa Thailand?
Naaalala kong mabuti nang makarating ako sa paliparan ng Majorca noong 16 bilang isang 1970 taong gulang, "Jesus what a mess" At ngayon ang mga lugar ng turista sa Spain ay higit na malinis.
Nabasa na sa Bangkok (minsan?) ang mga multa ay ibinibigay para sa pagtatapon ng mga puwit at iba pang basura sa kalye. Ang simula ng diskarte! Ngunit sinong mga pulitiko ang maglakas-loob na sabihin ito nang malakas.
Ang problemang ito ng kasuklam-suklam na pag-uugali ng tao ay madaling harapin sa pamamagitan ng mabigat na multa. Ito ang pinakamahirap na tatama sa mga polusyon.
Totoo ang bagay na iyon tungkol sa mga puwitan na iyon at hindi lamang sa Bangkok at matagal nang umiral. Nagkakahalaga ito ng 2000 Bath, ngunit ang dahilan ay para lang magnakaw ng pera sa mga turista at hindi naglalayong labanan ang polusyon. Maya-maya pa, ganoon din ang ginagawa ng isang Thai o itinapon ang mga plastic na mangkok at bag ng pagkain sa lupa at napapalingon ang mga tao. Kaya ito ay nasa ilalim ng kategorya - paggatas ng mga turista na tuyo.
Paatras ang pagtayo, kaya sa tingin ko ay makatuwiran na magkakaroon ng paliparan sa Koh Phangan. Hindi mo na mapipigilan ang turismo! Tingnan ang Koh Chang/nakaraan at ngayon! Tingnan ang Pattaya(20 taon na ang nakakaraan) at ngayon! Kumita lang ng pera sa A locations, at kung hindi ka masaya doon, pumunta ka sa Isaan, kung saan man ako naroroon ay SANOEK pa rin. At nga pala, sino tayo para magdesisyon para sa Thai kung kailangan nila ng airport o hindi. In the end we remain the FARANG although I find a discussion YES/NOT funny!
Moderator: ayaw gumamit ng capitals (capitals) simula ngayon.
Moderator: masyadong generalizing at unsubstantiated.
Willem, lubos akong sumasang-ayon sa iyo at napapansin ko rin ang dumi sa kahabaan ng kalsada sa maraming lugar, ngunit kung walang mataas na multa para sa iligal na pagtatapon sa Netherlands at Belgium, sa tingin ko maraming tao ang gagawa ng gayon.
At sa tingin ko ay depende din sa kapitbahayan dahil sa tinitirhan ko, ang mga kalye atbp ay sinisipilyo ng dalawang beses sa isang araw at lahat ng dumi ay maayos na inilalagay sa mga bag ng basura.
T