Bubbers BB / Shutterstock.com
Kung nakapunta ka na sa Thailand o nakakita ng mga larawan, malamang na napansin mo na ang mga scooter ay nasa lahat ng dako, kahit saan ka tumingin o nasaan ka. Iyan ay hindi walang dahilan. Para sa maraming turista na bumibisita sa Thailand, ang pagrenta ng scooter ay halos naging bahagi ng buong karanasan. Pero bakit ganun?
Well, una sa lahat, ito ay hindi kapani-paniwalang maginhawa. Isipin na ikaw ay nasa isang bago, kapana-panabik na lungsod. Gusto mong makita ang lahat, ngunit napakalayo ng lakaran at sa isang kotse ay naipit ka sa trapiko. Sa pamamagitan ng scooter, ang mga turista ay madaling mag-zoom sa mga kalye, makahanap ng paradahan halos kahit saan at maiwasan ang pagkabigo ng trapiko. Pagkatapos ay mayroong kalayaan. Gamit ang isang scooter maaari kang pumunta kung saan mo gusto, nang hindi umaasa sa mga oras ng bus o tren. Nakikita mo ba ang isang kawili-wiling trail o isang magandang beach? Sa isang scooter maaari kang kusang magpasya na huminto at galugarin.
Masaya rin ito at nagbibigay ng sense of adventure. Mayroong isang bagay na kapana-panabik tungkol sa pagsakay sa isang scooter sa isang kakaibang bansa. Ang simoy ng hangin na nararamdaman mo habang nagmamaneho ka sa mga puno ng palma at mga palengke, ang mga amoy at tunog ng Thailand na mas matindi kaysa kapag nasa kotse ka. Mula sa pinansiyal na pananaw, ang pagrenta ng scooter ay kaakit-akit. Kadalasan ay mas mura ito kaysa sa pagrenta ng kotse o pagbabayad ng mga taxi, lalo na sa Thailand kung saan mababa ang gastos. Kaya para sa mga manlalakbay na nanonood ng kanilang badyet, ito ay isang mahusay na pagpipilian.
Sa madaling salita, sikat ang pagrenta ng scooter sa Thailand dahil isa itong simple, abot-kaya, at sobrang saya na paraan para tuklasin ang bansa. Nagbibigay ito ng kalayaan sa mga turista na tuklasin at tamasahin ang kanilang pakikipagsapalaran sa paraang hindi maihahambing sa anumang paraan ng transportasyon.
Lahat ay masaya, tama ba? Well may malaking 'ngunit' pagdating sa pagrenta ng scooter.
Ang pagsakay sa scooter o motor sa Thailand ay lubhang mapanganib!
Ang pagmamaneho ng sasakyang de-motor (kotse, motorsiklo o scooter) ay lubhang mapanganib sa Thailand. Libu-libong mga pagkamatay sa trapiko ang nangyayari sa Thailand bawat taon. Marami ring mga dayuhang turista at expat ang biktima. Ang panganib ng isang nakamamatay na aksidente ay maraming beses na mas malaki kaysa sa Netherlands. Ang mga panganib sa trapiko sa Thailand ay napakataas kumpara sa ibang mga bansa.
Sang-ayon sa Thai RSC Hindi bababa sa 2022 dayuhang manlalakbay ang namatay sa isang aksidente sa trapiko sa Thailand noong 550, kabilang ang 3 Dutch na tao. Bilang karagdagan, 7.900 dayuhan ang (seryosong) nasugatan, kabilang ang 50 Dutch na tao. Pangunahing nangyayari ang mga aksidente sa mga motorsiklo at scooter (76% ng lahat ng aksidente). Magbasa nang higit pa tungkol sa bilang ng mga aksidente sa trapiko sa Thailand sa website Accident Data Center ng Thailand.
Hindi moped ang inuupahan mo kundi motorsiklo!
Sa Thailand walang moped o moped na 49,9 cc. Halos lahat ng scooter at motorbike sa Thailand ay may kapasidad ng makina na higit sa 100 cc (madalas na 125 cc). Kung walang balidong Belgian o Dutch na lisensya sa motorsiklo (kahit ang lisensyang A1) maaari kang pagmultahin o arestuhin. Kung sakaling magkaroon ng malubhang aksidente, hindi sasagutin ng iyong kompanya ng seguro ang mga gastos, kabilang ang mataas na gastos sa medikal, dahil hindi ka sumunod sa batas (basahin ang mga kondisyon ng patakaran). Halimbawa, naaalala ko ang isang kaso ng isang batang Ingles na kailangang umubo ng sampu-sampung libong euro matapos magrenta ng scooter na walang lisensya sa pagmamaneho at madapa (walang helmet). Na-coma siya at kinailangan pang gumugol ng mahabang panahon sa intensive care. Kinailangan ng kanyang mga magulang na ibenta ang kanilang bahay upang mabayaran ang bayarin sa ospital.
Sa Thailand isang 'International Driving License' ay sapilitan!
Kahit na mayroon kang Belgian o Dutch na lisensya sa pagmamaneho, ang isang 'International Driving License' ay sapilitan sa Thailand. Regular na tinitingnan ng pulisya kung mayroon kang 'International Driving License'. Kung nasangkot ka sa isang aksidente, ang kakulangan ng dokumentong ito ay maaaring humantong sa mga nakakainis at malalayong problema.
Pagrenta ng scooter o motorbike sa Thailand at mga karaniwang pagkakamali
Pagkatapos ng ilang komento tungkol sa traffic na nagbabanta sa buhay, mandatoryong lisensya ng motorsiklo at mandatoryong International Driving License. Isang pangkalahatang-ideya ng mga karaniwang pagkakamali kapag nagrenta ng scooter. Pagkatapos ay ipinapalagay namin na natutugunan mo ang lahat ng legal na kinakailangan:
- Magrenta mula sa unang available na landlord: Laging magrenta sa isang kumpanya ng pag-upa na kilala. Magtanong ng lokal na payo tungkol dito, halimbawa sa iyong hotel.
- Pagkabigong suriin ang sasakyan: Siguraduhing suriin mo ang scooter para sa anumang mga depekto bago ito arkilahin. Sumakay ng test drive at suriin ang mga preno at ilaw.
- Huwag kumuha ng litrato: Kunin ang scooter, kasama ang anumang pinsala, bago ito dalhin sa iyo. Maaari itong maging kapaki-pakinabang sa mga talakayan tungkol sa pinsala kapag ibinalik ang sasakyan.
- Walang tamang lisensya sa pagmamaneho: Ang lisensya ng moped ay hindi sapat. Kailangan mo ng hindi bababa sa A1 na lisensya sa pagmamaneho. Kung magdulot ka ng malubhang aksidente nang walang wastong lisensya sa pagmamaneho, magtatapos ang iyong bakasyon sa isang Thai cell, na hindi gaanong komportable kaysa sa Belgium o Netherlands.
- Walang 'International Driving License': Sa Thailand, ang isang 'International Driving Permit' ay kinakailangan bilang karagdagan sa iyong normal na lisensya sa pagmamaneho. Kung wala ang dokumentong ito maaari kang makatagpo ng mga problema sa kaganapan ng mga aksidente o inspeksyon.
- Hindi alam na ang iyong rental scooter ay hindi nakaseguro: Halos lahat ng paupahang scooter ay hindi nakaseguro o hindi sapat na nakaseguro, at tiyak na hindi ganap na nakaseguro. Nangangahulugan ito na kailangan mong magbayad para sa lahat ng pinsala sa iyong sarili, kahit na hindi mo ito kasalanan. Ang iyong inuupahang scooter ay isang kabuuang pagkawala? Ilabas ang iyong wallet at siguraduhing makakakuha ka ng humigit-kumulang 2.200 euro mula dito!
- Iniisip na sasakupin ng iyong travel insurance ang pinsala sa iyong inuupahang sasakyan: Ang insurance sa paglalakbay ay hindi kailanman sumasaklaw sa pinsala sa mga sasakyan, kahit na sa mga inuupahang sasakyan, hindi kailanman at hindi kailanman.
- Isuko ang iyong pasaporte: Huwag kailanman ibigay ang iyong pasaporte o lisensya sa pagmamaneho bilang collateral sa may-ari. Sa halip, bigyan ang may-ari ng isang kopya ng iyong pasaporte. Kung hindi siya kontento diyan, humanap ng ibang landlord.
- Hindi isinasaalang-alang ang hindi nakasulat na mga patakaran sa trapiko sa Thailand: Napagtanto na may iba't ibang (hindi nakasulat) na mga patakaran sa trapiko sa Thailand kaysa sa Netherlands.
- Nakasakay nang walang helmet o angkop na damit: Ang pagmamaneho na naka-shorts at naka-flip-flop ay nagdaragdag ng panganib ng malubhang pinsala sa kaganapan ng isang aksidente. Palaging magbigay ng angkop na proteksyon at laging magsuot ng helmet, maliban kung wala kang nasa isip na nangangailangan ng proteksyon.
- Paggamit ng droga o alkohol: Huwag magmaneho kung nakainom ka ng alak o gumamit ng malalambot na gamot.
- Pagmamaneho sa dilim: Huwag magmaneho pagkatapos ng paglubog ng araw. Ang panganib ng mga aksidente ay maaaring tumaas sa gabi, lalo na dahil sa mga lasing na driver.
- Huwag pansinin ang mga asong kalye na tumatawid sa kalsada at hinila ang preno sa harap sa takot: At pagkatapos ay sa maraming kaso bumaba ka. Karaniwang nakakaranas ka ng napakasakit na mga gasgas na kasing sakit ng paso. At iyon ay patuloy na aabala sa iyo sa mahabang panahon.
- Huwag makipag-ayos sa presyo ng rental: Makipag-ayos sa presyo ng rental, lalo na kung inuupahan mo ang scooter sa loob ng ilang araw o linggo. Maaari itong magresulta sa makabuluhang pagtitipid.
- Hindi alam ang posibleng panlilinlang at pandaraya sa mga rental: Maging alerto sa mga scam kapag umuupa ng mga scooter, lalo na sa mga lugar ng turista tulad ng Phuket, Koh Samui, Koh Tao, at Pattaya. Maaaring hingin ng landlord ang iyong pasaporte o lisensya sa pagmamaneho bilang deposito. Ngunit mag-ingat: kapag ibinalik mo ang mga ito, maaaring biglang magkaroon ng 'pinsala', at gusto nilang magbayad ka ng malaki bago mo maibalik ang iyong mga dokumento. Samakatuwid, huwag iwanan ang iyong pasaporte o lisensya sa pagmamaneho. Sapat na ang isang kopya. Hindi pinapayagan ng batas ng Thai ang mga panginoong maylupa na kumpiskahin ang mga dokumentong ito. Hindi ba nakikipagtulungan ang may-ari? Pagkatapos ay maghanap ng isa pa. Palaging kumuha ng mga larawan ng inuupahang sasakyan, mula sa lahat ng panig, bago ito dalhin sa iyo. Binabawasan nito ang pagkakataong maakusahan ka ng kasalukuyang pinsala. At mag-ingat: minsan ang mga scooter ay ninakaw. Kadalasan ang scooter ay hindi maganda o hindi nakaseguro o ang rental company ay sangkot sa pagnanakaw, pagkatapos ay sinisikap nilang bayaran ka ng bagong presyo. Ang mga pagbabanta ay maaaring maging kasangkot. Kaya, palaging bantayang mabuti ang iyong nirentahang scooter. Palaging gumamit ng dagdag na lock na ikaw mismo ang bumili.
- Nagtatalo pagkatapos ng isang aksidente: Naaksidente ka ba? Laging maghintay ng pulis. Manatiling kalmado at magalang. Maaaring sumabog ang mga Thai, lalo na kung agresibo kang kumilos. Sa agresibong pag-uugali ay nanganganib ka ng karahasan (baril).
Sa pamamagitan ng pag-iwas sa mga karaniwang pagkakamaling ito, mas masisiyahan ka sa iyong mga pakikipagsapalaran sa scooter sa Thailand. Tandaan na laging igalang ang mga lokal na patakaran at batas trapiko at laging maging alerto sa kalsada.
Pagmamaneho sa dilim? Mabilis mong nalaman na ang mga pag-aayos ng kalsada ay hindi naiuulat. Isang butas, hindi ka naglalagay ng ilaw sa tabi nito, ngunit dinikit mo ang isang sanga ng puno at iyon na...
Sa kasamaang palad mayroon akong karanasan; May bakod sa paligid, ngunit ang isang ilaw ay sobra. At presto, may nakabakod na bakod ilang metro lang sa harap mo... Mga gasgas, buti na lang at wala nang paghihirap, pero kinilabutan ka...
At pagkatapos ay ang tindahan ng hardware na makikita mo sa kalye. Ang hindi ko naranasan ay flat gulong, pareho sa bike at sa moped! Palagi akong may dalang mga extra inner tubes dahil ang malaking sukat ng aking mga gulong ng bisikleta ay walang stock sa lahat ng dako, at hindi rin ako sumasakay na may mga naka-tape na gulong sa aking moped.
Ngunit, at iyon ang magandang bagay sa Thailand, kung mayroon kang flat sa nayon, pagkatapos ay gagawa ang lahat upang tulungan ka. Isinakay ang iyong sasakyan sa isang pickup at dadalhin ka nila sa isang lokal na repair shop. Inihulog nila ang lahat at tinutulungan ka muna at pagkatapos ay humihingi sila ng 20 baht. Kung magbabayad ka ng 100, papaalisin nila ang isang tao para makipagpalitan... Ang mga tao ay madalas na walang ganoong kalaking pera sa bahay at 'di bale', well kailangan mong ipilit iyon. Tingnan mo, Thailand din yan.
Ang aking asawa ay nagmamaneho sa Thailand sa loob ng maraming taon at sumakay siya sa kotse pagkatapos ng dilim.
Kahit na napakadelikado, kalahati ng mga gumagamit ng kalsada ay nagmamaneho nang walang ilaw.
Karaniwan itong nangyayari sa pagitan ng 18.00:20.00 PM at XNUMX:XNUMX PM.
Kapag umuuwi ang karamihan mula sa trabaho.
Hindi pa tayo nakaranas ng mga flat na gulong, bawat kilo ng bakal ay nagbubunga ng paliguan at ito ay lubhang kailangan dito, kaya hindi nila iniiwan ang mga scrap iron na nakatambay sa mga lansangan.
Maraming butas ang mga kalsada sa paligid ng mga nayon.
Ang payo ko ay, magrenta ng kotse at hindi scooter o motorsiklo at ikaw ay nasa isang bansa kung saan madalas kailangan mong maglakad ng maraming metro para makakita ng kahit ano.
Masiyahan sa buhay at mag-ingat.
Ang mga nakamamatay na aksidente ay isang pang-araw-araw na pangyayari dito
Minsan maaari ka ring magrenta ng scooter sa hotel na iyong tinutuluyan. Mayroon akong magagandang karanasan tungkol dito.
Pagkatapos ay mas malalaman mo kung anong uri ng mga tao ang iyong pakikitungo. Para sa kanila ay isa lamang itong dagdag na serbisyo na maayos ding isinasagawa.
Kung nakuha mo ang iyong lisensya sa pagmamaneho ng motorsiklo/scooter bilang isang expat sa Thailand, natutugunan mo ang mga kinakailangan.
Tukker, ano ba talaga ang ibig mong sabihin sa tanong mo? Bilang isang emigrante, hindi isang expat, nakuha ko ang aking lisensya sa motorsiklo sa Thailand at pagkatapos ay nakuha mo ang piraso ng plastik at maaari kang magmaneho kasama nito. Anong requirements ang ibig mong sabihin?
Sa katunayan, ang mga tao ay nagmamaneho na parang baliw at hindi lamang ang mga Thai, dapat mong makita ang ilang mga farang na nagmamaneho, hubad ang dibdib, walang helmet, naka-flip-flops, ang ilan ay naghahanap pa nga mismo. Napaka delikado talaga, muntik na akong masagasaan ng sasakyan, bumusina ako, at agad na naging agresibo, may maikling fuse sa lugar na iyon, iyong mga Thai, at mas mainam na iwasan ang pagtatalo doon dahil ito. ay 1 laban sa lahat doon.
Sa Thailand, lalong mahalaga na maging triple maingat sa trapiko at mag-anticipate ng marami. Laging siguraduhin na ang iyong mga papeles at ilaw ay maayos at magsuot ng helmet.
Mayroon akong medyo malakas na Honda PCX at ito ay mainam para sa pagmamaneho sa trapiko.
Sa kabutihang palad, ang niyebe at nagyeyelong mga kondisyon ay hindi gaanong karaniwang sanhi ng isang aksidente.
Ayon sa aking impormasyon, ang mga motorsiklo/scooter ay hindi maaaring iseguro sa lahat ng panganib sa Thailand.
Ang maximum ay magandang third party insurance at cover laban sa pagnanakaw ng mga bagong scooter sa unang 2 taon pagkatapos ng pagbili.
Kaya't hindi kailangang magkaroon ng anumang pag-aatubili/pagtitipid sa bahagi ng may-ari.