Ang kuta Phi Sua Samut, isang piraso ng sira-sirang kasaysayan
(Amnat Phuthamrong / Shutterstock.com)
Kapag mayroon akong ilang libreng oras, iniisip ko pa rin na sulit na tuklasin, mag-isa o hindi. Kahit na pagkatapos ng 30 taon ay may nananatiling (higit sa) sapat upang makita sa loob at paligid ng Bangkok. Minsan nagbibigay din ito ng materyal para sa isang bagong paglilibot para sa aming ahensya sa paglalakbay!
Ang lalawigan ng Samut Prakan ay itinatag noong panahon ng Ayutthaya, na may sentrong pang-administratibo sa Prapadaeng. Ito ay hindi lamang ang daungan ng Siam, kundi pati na rin ang gateway sa Bangkok at samakatuwid ay sinigurado ng mga kuta, moats at mga pader ng lungsod. May kabuuang anim na kuta ang itinayo sa magkabilang panig ng Ilog Chao Phraya. Sa orihinal na anim na kuta, dalawa lang ang umiiral: Phi Sua Samut at Phra Chulachomklao, ang huli ay mas sikat sa pagkakaroon ng kumpletong monumento ng battleship!
Ang kuta ng Phi Sua Samut ay matatagpuan sa isang isla na hindi kalayuan sa Wat Phra Samut Chedi at noong 2009 ay may plano ng turista na i-renovate ang kuta, kabilang ang paggawa ng tulay ng pedestrian, lahat sa kabuuan ay isang magandang dahilan upang bumisita.
Noong nakaraang Linggo ay pumunta kami sa Paknam, sumakay sa lantsa papuntang Phra Samut Chedi at naglakad patungo sa tulay ng pedestrian na halos tapos na pala. Isang palakaibigang Thai ang nagbigay sa amin ng pahintulot na tumawid sa matibay na tulay. Ito ay perpekto dahil ang serbisyo ng ferry ay tila hindi na ipinagpatuloy.
(Amnat Phuthamrong / Shutterstock.com)
Pagdating sa isla, naglakad kami sa isang elevated concrete walkway sa pamamagitan ng mga bakawan hanggang sa main entrance, na naging desyerto. Sinalubong kami ng isang magiliw na lokal na aso na masayang 'gumabay' sa amin, sa katunayan ay mayroon kaming lugar sa aming sarili. Sa kasamaang palad - pagkatapos ng 6 na taon ang tulay ay halos tapos na - ang natitirang bahagi ng kuta ay napakasira, bukod sa ilang trabaho para sa isang uri ng espasyo sa eksibisyon.
Tatlong kanyon (mula 1884!) ang maaaring suriin kung hindi mo iniisip na umakyat sa isang pader sa pamamagitan ng ilang rickety wooden planks. Ang ibang bahagi ng bakawan ay nabubulok na o gumuho sa mga lugar. Sa madaling salita, isang kahihiyan, dahil ang paglalakad sa mga bakawan ay isang hiwalay na karanasan at ang kuta ay tiyak na kawili-wili para sa sinumang medyo nagmamalasakit sa kasaysayan.
Sa ngayon, tiyak na hindi ito iaalok ni Phuchan, ngunit sino ang nakakaalam sa hinaharap? Sana matapos ang opisyal na pagbubukas ng tulay ng pedestrian ay maayos na ang natitirang kuta at mga daanan sa paglalakad.
Kung sasakay ka sa bangka sa Paknaam, na madalas kong ginagawa sa pamamagitan ng bisikleta, maaari mong sundan ang ilog hanggang sa pantalan
at kumanan hanggang sa dulo ng kalsada. Kalahating oras sa pamamagitan ng race bike. May templo ka doon
na may museo na may magagandang kasangkapan mula 1600 at kung master mo ang wikang makukuha mo
isang magandang paliwanag ng monghe. Bilang kapalit kailangan mong bisitahin ang templo, kawili-wili din
magagandang painting. Nakuha ko ang impresyon na ang museo na ito ay hindi gaanong kilala kahit ng mga lokal.
labis na kasiyahan sa panonood
"Sa orihinal na anim na kuta, dalawa lang ang umiiral:"
Sasabihin kong "kahit tatlo" dahil nasa iyo ang mga guho ng Khong Kraphan Fort (ang hindi masusugatan na kuta) sa Pak Khlong Bang Plakot Sub-district sa Phra Samut Chedi District sa kanang pampang ng Chao Phraya River sa bukana ng Bang Pla Kot Channel. Ito ay ang pagkasira na ito mula noong 1834, na noong Abril 1987 ay itinuring ng isang Dutch team mula sa Shell bilang bodega ng VOC na 'Amsterdam'.
https://so06.tci-thaijo.org/index.php/pub_jss/article/view/158165
Ang tulay at ang daanan sa tabi ng tubig ay handa na (2022) at naaagnas na. Isang magandang biyahe na makakapagpasaya sa iyo sa loob ng ilang oras. Ang mga maliliit na lalaki ay naglalakad bilang mga gabay, ngunit hindi gaanong alam ang tungkol sa kasaysayan. Ngunit mayroong isang bagay na mahahanap sa internet.
Lalo na maganda ang kuwento tungkol sa barkong pandigma ng Pransya, na umuusad nang hindi nasaktan sa mga kuta hanggang sa maringal na palasyo at doon pinilit ang Cambodia at Laos mula sa haring Thai.
Ang mga "nawawalang baril" ay nanatiling walang aksyon dahil ang mga sundalong Thai ay hindi nakayanan ang mga ito at ang mga Danish na instruktor ay hindi nagsasalita ng wika. https://en.wikipedia.org/wiki/Paknam_incident
Sa low tide, marami kang makikitang mudskippers, isang uri ng lungfish na maaaring "maglakad" sa ibabaw ng putik.
Kakila-kilabot ang dami ng basurang nakalatag kung saan-saan sa pagitan ng mga ugat ng bakawan.
Kung sa tingin mo ay kawili-wili ito, ang kuta ng Chulachomklao ay isang magandang paglalakbay.