Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- scree: Kumusta, maaari kang makakuha ng iba't ibang mga modelo o uri ng mga bahay, maraming pagpipilian ngunit maaari ka ring mag-commission ng isang arkitekto
- Tao: i-download ang widget ng "weather forecaster" 2024. Doon ay makakahanap ka ng up-to-date na kapaki-pakinabang na impormasyon araw-araw, kabilang ang kalidad ng hangin
- Tao: Ang pagtatayo ng bahay dito ay maliwanag na mas mura kaysa sa Netherlands o Belgium. Ang halaga ng isang bahay ay depende sa laki nito
- Mga Alphon: Totoo na dapat mong subukang makipag-eye contact, ngunit ang isang problema sa Thailand ay maraming mga sasakyan ang nabubulag at samakatuwid ay hindi mo
- Erik: I-download ang Airvisual (IQAir) app para makita kung saan pinakamaganda ang kalidad ng hangin.
- Co: Maaari mo itong gawing mahal hangga't gusto mo. Ngunit upang magbigay ng isang halimbawa, para sa halagang iyong inupahan sa loob ng 8 taon, magkakaroon ka ng...
- Ruud: Ang problema sa mga Thai ay ayaw nilang matuto ng bago lalo na sa mga dayuhan kaya patuloy silang nagtatanim ng palay sa loob ng 50-60 taon.
- René: Baka makatulong ito sa iyo. Polusyon sa Hangin ng Mundo: Real-time na Air Quality Index https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Mahal na Robert, Ang presyo bawat m2 ay nasa pagitan ng 10k at 13k. Mangyaring tandaan na ang mga kalkulasyon ay ginawa mula sa panlabas na gilid ng bubong. Ang aking bahay ay halos 145 m2
- René: Ako ay ganap na malawak ang pag-iisip at nais ko ang lahat ng isang kaaya-ayang buhay kasama o walang kapareha ng parehong kasarian o wala, kasama o
- Rob V.: Halos iisipin ko na halos lahat ng Kanluraning may-akda na nagsusulat ng isang nobela na may Thailand bilang isang setting ay lahat ay may parehong balangkas
- Rudolf: Quote: Ano ang kasalukuyang tinantyang gastos sa pagpapatayo ng bahay kada m². Depende lang yan sa kung anong klaseng requirements ang natutugunan mo
- Johnny B.G: Noong 50s-80s/90s, ang Dutch na regular na lumalagong pagkain ay naglalaman din ng lason at gayon pa man mayroong 20% na matatanda sa Netherlands at sa TH ay ganoon din ang kaso.
- Johnny B.G: Ang interpreter ay nakabatay sa kanyang sarili sa isang bilang ng mga pinagmumulan, ngunit siyempre marami pa rito. Sa Isaan mula noong 50-60 taon na ang nakakaraan r
- looban: Sa karaniwan, nananatili ako sa Thailand 6 hanggang 8 buwan sa isang taon at nasisiyahan sa pagkain doon araw-araw. Hindi kailanman, kailanman, sasabihin sa akin ng mga tao
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Tanong ng mambabasa » Tanong ng mambabasa: Lumilipad pabalik kasama ang KLM sa Netherlands
Mahal na mga mambabasa,
Noong nakaraang Martes nag-book ako ng return ticket sa KLM para sa ika-12 ng Mayo. Ngayon nakatanggap ako ng mensahe mula sa KLM na nakansela ang flight at kailangan kong magtakda ng bagong petsa, ngunit hindi iyon gumana. Lumapit sa KLM at kunin ang mensahe mula sa kanila na ang unang posibilidad ay ika-4 ng Hulyo.
Naririnig ko ang papuri sa lahat ng dako para sa KLM na lumilipad pa rin sila mula Bangkok hanggang Netherlands, ngunit hindi ko iyon napapansin.
Sinuman na makapagpaliwanag nito sa akin?
Salamat nang maaga,
Rudy
Maaaring maabot ang KLM sa pamamagitan ng: KLM WhatsApp +31 206490787
Hi Rudy,
Sa tingin ko, ang KLM ay nagpapatakbo pa rin ng mga repatriation flight, kaya malamang na wala pang regular na flight. Nangangahulugan ito na lilipad ang KLM para sa estado at iyon ang tumutukoy sa presyo.
Ang susunod na flight ay sa Mayo 13. Ang KL 876 ay umaalis sa Bangkok nang 22.30:05.25 PM at darating sa Amsterdam nang XNUMX:XNUMX AM kinabukasan. Madaling makahanap ng flight sa KLM website.
Kaya gagawa ako ng isa pang tawag sa telepono at tahasang magtatanong kung maaari kang lumipad sa Mayo 13 at kung ano ang kabuuang presyo.
Sana nakatulong ito sa iyo.
Lumipad ako mula Bangkok patungong Amsterdam noong Huwebes ng gabi, Mayo 7, kasama ang KL885 noong 23.05:75 PM. Hindi ito isang repatriation flight. Ang buong sasakyang panghimpapawid ay XNUMX porsiyento ay inookupahan ng mga dayuhan (Danes, Swedes at Germans).
Ok Chris, iyon ang unang impormasyon kung gayon. Ngunit hindi ko maintindihan kung bakit hindi makapag-book si Rudy bago ang ika-13 ng Mayo.
Ito ay gumana. Pupunta ako sa flight ng Mayo 13. Salamat sa lahat para sa IPS at iyong input. Bati ni Rudy
oo, kaya nakikita mo na kumikita ang KLM sa flight na ito kung hindi ay hindi sila lumipad. Simpleng kalkulasyon na may 75% occupancy sa isang paglalakbay ay kumikita pa rin. Kaya't ang ilang papuri sa KLM sa paggawa ng mga repatriation flight ay kalabisan dahil lumilipad lamang sila kung ito ay lumilikha ng pera at posibleng tumaas ang mga presyo ng tiket upang makamit ito.
Ang isa pang punto ay ang mga rate ng kargamento ay tumaas nang malaki dahil limitado ang paglipad ng mga tao at sa pamamagitan ng paglipad ay kumikita sila ng magandang pera sa kargamento na ito. Curious ako kung gaano karaming tao ang lumipad papuntang Bangkok, hindi na magiging marami tapos mas masakit pa na sa mababang occupancy ng pasahero ay kumikita ang isang tao. Kaya't sa hinaharap ay walang mga kuwento tungkol sa pinakamababang rate ng occupancy, ngunit magbayad lamang ng mas kaunting mga bonus sa mga tagapamahala.
I wonder how Chris plans to return to Thailand given the restrictions and requirements (especially for foreigners) to fly, for now.
Sa palagay ko ay hindi mo alam Ger Korat kung magkano ang lahat ng gastos upang mapanatiling gumagana ang isang sasakyang panghimpapawid kung hindi ay hindi mo ito isinulat.
Oo nga: mga pasahero at kargamento at keso sanwits at kape at ilan pa sa loob nito,. Magdagdag ng kerosene at pagkatapos ay ilang pamumura sa sasakyang panghimpapawid o bahagi ng mga gastos sa pag-upa ng sasakyang panghimpapawid. Pagkatapos ay mga gastos sa mga tauhan at mga buwis sa paliparan - at mga allowance at mga gastos sa hotel para sa mga tauhan. Pagkatapos ay nakuha mo na ang karamihan nito. Bawasan ang kabuuang gastos na ito gamit ang mga kita sa tiket at bayad sa kargamento, pagkatapos ay mayroon ka ng iyong margin.
Ang paglipad ay hindi kailangang magastos, tingnan ang mga rate ng Transavia o sinuman, halimbawa Amsterdam hanggang Roma mula sa Euro 60. Ang pinag-uusapan mo ay 1650 km. Medyo malayo ang Thailand, pero ang pag-take off ang pinakamahal dahil kumonsumo ito ng maraming gasolina at kapag nasa hangin ay hindi na nila gaanong ginagamit dahil mas mababa ang friction sa altitude.
Maganda at simple. Kailan magsisimula ang Korat Airlines? Lumipad ako ng Amsterdam sa pamamagitan ng Frankfurt papuntang Singapore sa Hulyo 4 kasama ang Lufthansa at pabalik sa Hulyo 27 na tiket para sa 349 euro kung saan 269 ang airport tax…. Mas marami na silang natalo sa kerosene lang.
Mahal na Ger Korat,
Nasa ibaba ang isang paliwanag kung paano inaayos ang pagbawi.
Sumipi
Ang gobyerno, kasama ang industriya ng paglalakbay at ang asosasyon ng mga tagaseguro, ay naglalaan ng 10 milyong euro upang maibalik ang mga stranded na manlalakbay sa Netherlands. Ayon kay Foreign Minister Stef Blok, may kinalaman ito sa libu-libong holidaymakers. Siya ay nagsasalita ng isang 'kumplikado at natatanging operasyon'.
Ang mga Dutch na na-stuck sa ibang bansa ay dapat ding mag-ambag sa kanilang repatriation. Para sa mga manlalakbay sa loob ng Europa, isang personal na kontribusyon na 300 euro ang hinihiling, ang mga kababayan sa ibang bahagi ng mundo na gustong bumalik ay kailangang magbayad ng 900 euro. Ang pamamaraan ay hindi inilaan para sa mga Dutch na naninirahan at nagtatrabaho sa ibang bansa.
Ang pakikipagtulungan sa pagitan ng Ministri ng Ugnayang Panlabas, mga tagaseguro at industriya ng paglalakbay ay nakabatay sa iskema ng espesyal na tulong sa ibang bansa, na nilayon para sa mga manlalakbay na hindi maaaring umapela sa organisasyon ng paglalakbay kung saan sila nag-book ng kanilang biyahe o isang airline na maaaring magbalik sa kanila. Dapat magparehistro ang grupong iyon sa http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
Walang paraan upang pumunta
"Upang ligtas na madala ang partikular na grupong ito ng mga tao, na talagang hindi makapunta kahit saan dahil sa napakalaking epekto ng corona virus, sa bahay na ligtas, ang isang maximum na pagsisikap ay kinakailangan," sabi ni Ministro Blok. Hindi niya magagarantiya na lahat ng gustong bumalik ay makakabalik.
Para sa grupong nananatili, ang mga emergency center ay nag-aayos ng suporta upang makahanap ng ligtas na lugar na matutuluyan hanggang sa makauwi sila.
Ang mga repatriation flight ay una nang patakbuhin ng Dutch airlines, sabi ni ANVR chairman Frank Oostdam. "Sa kabila ng mahirap at mahirap na panahon na pinagdadaanan ng industriya ng paglalakbay, ginagawa namin ang aming responsibilidad upang matiyak na walang mga Dutch na maiiwan."
Sariling responsibilidad
Ayon sa general manager na si Richard Weurding ng Dutch Association of Insurers, ito ay 'isang malaking operasyon sa mahirap na panahon'. "Nag-apela din kami sa mga Dutch mismo at inaasahan na sila ay aako ng responsibilidad para sa kanilang sariling paglalakbay, tirahan, alternatibong programa sa paglalakbay at transportasyon."
Ang Ministri ng Ugnayang Panlabas ay nagsasaad na ito ay patuloy na nakikipag-usap sa mga pamahalaan ng mga bansa kung saan nananatili ang mga stranded na Dutch na hindi makapag-ayos ng kanilang sariling paglalakbay pabalik. Ang mga pagsisikap ay ginagawa upang ayusin ang mas malawak na mga opsyon sa landing, halimbawa sa mga bansang nagsara ng kanilang airspace. Halimbawa, noong nakaraang linggo, naibalik namin ang ilang Dutch mula sa Morocco na may mga karagdagang flight.
magpahayag
Ang KLM ay isang komersyal na kumpanya na hindi lamang lumilipad para sa paglipad, ngunit talagang sinusubukang kumita ng kaunti o napalampas mo ba ang quarterly na pangkalahatang-ideya? Ang KLM ay lumilipad na walang laman papuntang Thailand na may double crew, kaya dagdag na gastos. Ang iyong simpleng pagkalkula ng 75% ng one-way na biyahe ay kumikita. ang kita ay ginawa tila kuwestiyonable sa akin. Ang mga eroplano ay talagang hindi lumipad sa Bangkok nang libre, sila ay nagkakahalaga lamang ng pera sa rutang iyon. Marahil bahagi nito ay ipinapasa sa one-way na pamasahe na sinisingil?
Ang one-way na tiket mula Bangkok papuntang Amsterdam ay nagkakahalaga ng THB 13 sa Mayo 18.795, ayon sa website ng KLM.
Ang flight noong Mayo 13 ay orihinal na naka-iskedyul para sa Mayo 12, 23.05:0885 PM kasama ang KL13. Gayunpaman, walang double crew at kaya kailangan naming magpalipas ng gabi sa Bangkok bago lumipad pabalik sa Mayo XNUMX.
Walang tanong tungkol sa 75% occupancy – puno ang sasakyang panghimpapawid, isinulat ni Chris….
Hi Cornelius,
yung 75% galing kay Ger-Korat, inulit ko lang yung starting point niya. Nakasaad sa kuwento ni Chris: Ang buong eroplano ay inookupahan ng 75 porsiyento ng mga dayuhan (Danes, Swedes at Germans). Nabasa ko talaga yun.
Upang maging malinaw: Tumugon din ako kay Ger-Korat. Ang iyong komento ay hindi nakikita sa oras na iyon.
Hi Chris,
iyon ay isang espesyal na flight dahil ito ay isang kakaibang numero ng flight. Karaniwan ang mga pabalik na flight sa Netherlands ay may even number kaya inaasahan mong KL 886. Karaniwan ding hindi lumilipad ang KLM mula sa Hong Kong sa pamamagitan ng Bangkok papuntang Amsterdam. Marahil ay hindi isang repatriation flight sa sarili nito, ngunit isang espesyal na flight.
Lumipad kami pabalik noong Biyernes Mayo 8 gamit ang KLM flight KL885 nang 23.05hr mula Bangkok papuntang Amterdam.
Puno din ang eroplano, walang repatriation flight..
Dear Rudy, I'm in the same boat, I don't know how you booked, but I booked with tix.nl for May 11, but that has now cancelled for the 2nd time. Nakikita ko sa side ng KLM na meron ngayon ay isang flight sa 13 May at 22.30:XNUMXpm tingnan ang skyscanner at makikita mo kung ano ang posible, mangyaring gawin ang iyong makakaya
@tonelada
Hindi ko ito kailangan sa aking sarili, ngunit nakita ko ito nang direkta sa mobile app ng KLM, tumingin noong Mayo 13, bagama't naghanap ng isang flight.
Marahil iyon ang gumawa ng pagkakaiba, ang presyo "mula sa" 18795THB
Nagtagumpay ako, sasali ako sa flight ng May 13. Pagbati at salamat sa tip
Lumipad ako pabalik ng Thailand noong nakaraang linggo kasama ang KLM. Palagi akong direktang nagbu-book sa KLM. Dalawang beses na cancelled ang flight ko. Sumulat ako sa pamamagitan ng messenger at sa isang punto ay hiniling kong i-rebook ang aking flight sa pagitan ng dalawang petsa upang magkaroon sila ng dalawang linggo para i-book ako sa isang lugar. Gumana ito. Napakapuno ng eroplano.
https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513
Mayroong ilang mga flight sa buwan ng Mayo
From Hong Kong –> BKK –> Ams may flight sa May 10
Lumipad pabalik 2 linggo ang nakalipas. Naintindihan ko mula sa KLM na lumilipad sila ngayon pabalik tuwing 2 araw (kaya 3x isang linggo, 4x sa susunod na linggo). Baka nagbago na. Ngunit ang paglipad ay pinagsama sa Hong Kong. Kaya ang isa ay lilipad mula sa HKG patungong BKK at mula doon sa mga 23:05 hanggang AMS. Ang flight number ay KL 885 sa halip na KL 876. Kung hindi pa ito nagbago muli, titingnan ko itong flight number. Kakacheck lang sa Flightradar at parang ganun pa rin. Bukas (10/5) panibagong flight.
Lumipad pabalik kasama ang Eva air sa Hunyo 18? Sabi ni Eva air: siguro....
Natatakot ako na ang mga flight na nakikita mo sa KLM mula Bangkok - Amsterdam vv ay nagsa-transport lamang ng mga kargamento sa pagsasanay. Ang mga kargamento ay dinadala na rin sa mga upuan. Hindi lang sa China manggagaling kundi pati na rin sa Thailand at sa kalapit na lugar sa tingin ko.
Hindi, mali ka. Halimbawa, ang flight ng May 13 BKK-Ams ay medyo okupado ng mga pasahero. Ilang flight din pagkatapos. Kakababa lang ng phone kay KLM.
Sinubukan sa KLM..
Bangkok _ Amsterdam noong 13_05_ 2020.
Amsterdam_Bangkok 26_07_2020.
Pabalik na flight na hindi posible, kahit anong petsa.
Maaaring mag-book ng one-way ticket, hanggang ngayon.
Hans van Mourik
Nakumpirma ang flight at nag-book outward 29/6 bkk–asd at bumalik 29/7
Hindi pa pinapayagan ang paglipad sa Hunyo, marahil. Maaari tayong bumalik sa Düsseldorf sa Hunyo 5 gamit ang ating bagong tiket mula sa mga Turkish airline. Eva air also starts again June 2 narinig ko.
Sa katunayan, tila nakansela ang KL0885 ng Mayo 12. Gayunpaman, awtomatiko kaming na-reclassify sa flight ng Mayo 13 kasama ang KL0876. 1 dagdag na gabi sa hotfl Bangkok. Pagkatapos ay maaaring suriin.
Gumawa ka ng app sa klm Sunday May 10 lumipad din sila.talaga pa 2 times a week.lakas mvg jean jacques
Para sa mga Belgian sa amin na may tiket sa Etihad papuntang Brussels, kalimutan ito.
Na-book kahapon sa Lufthansa Bangkok-Brussels para sa ika-3 ng Hunyo at pabalik noong ika-31 ng Hulyo sa Swiss Air para sa hindi mahal na rate na €556.
Kumusta Rudy
Napaka kakaiba ng lahat. Isang kaibigan ko ang lumipad pabalik sa KLM noong Martes. Kaya hindi ko na maintindihan... Kahapon tumingin ako sa tix.nl at nakita kong lumilipad ang ibang kumpanya...
Sa personal, sa tingin ko ito ay isang kahihiyan na ang mga kumpanya sa panahon ng korona
nag-aalok pa ng ticket. Alam na hindi pa rin sila lilipad.
Pagkatapos ng pagbili, kinansela nila ang flight at pagkatapos ay kanselahin ito
mag-book sa isang (karaniwan) na mas mahal na flight. Tignan mo! Tignan mo!
Tiyak na hindi ka dapat umasa sa isang refund. 2 months na akong naghihintay
sa isang refund mula sa Lufthansa.
Walang tugon sa mga telepono, umiiwas na sagot sa mga email...
Biktima na naman ang customer!