Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- Rob V.: Halos iisipin ko na halos lahat ng Kanluraning may-akda na nagsusulat ng isang nobela na may Thailand bilang isang setting ay lahat ay may parehong balangkas
- Rudolf: Quote: Ano ang kasalukuyang tinantyang gastos sa pagpapatayo ng bahay kada m². Depende lang yan sa kung anong klaseng requirements ang natutugunan mo
- Johnny B.G: Noong 50s-80s/90s, ang Dutch na regular na lumalagong pagkain ay naglalaman din ng lason at gayon pa man mayroong 20% na matatanda sa Netherlands at sa TH ay ganoon din ang kaso.
- Johnny B.G: Ang interpreter ay nakabatay sa kanyang sarili sa isang bilang ng mga pinagmumulan, ngunit siyempre marami pa rito. Sa Isaan mula noong 50-60 taon na ang nakakaraan r
- looban: Sa karaniwan, nananatili ako sa Thailand 6 hanggang 8 buwan sa isang taon at nasisiyahan sa pagkain doon araw-araw. Hindi kailanman, kailanman, sasabihin sa akin ng mga tao
- Eric Kuypers: Robert, alam mo ba kung gaano kalaki ang Isaan? Sabihin ang NL ng tatlong beses, kaya makatuwiran kung magbibigay ka ng kaunting direksyon tulad ng pro
- RonnyLatYa: Oo, sinasabi ko na ang Kanchanaburi ay isang halimbawa lamang at maaari mong baguhin iyon. Magagawa mo rin ito sa mismong web page at pagkatapos ay tingnan
- william-korat: Sa tagtuyot ang linya ay nasa ibaba ng Bangkok at mas mababa at silangan doon hanggang sa itaas lamang ng Khao Yai National Park kadalasan tayo
- Eric Kuypers: Kung babaguhin mo ang command line, gaya ng https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, makakakuha ka ng ibang lungsod o rehiyon. Pero ikaw
- Cornelis: Well, GeertP, talagang hindi ako isang 'Brussel sprouts supporter' o THE Red Brand addict, ngunit hindi ibig sabihin na hindi ko gusto ang Thai cuisine.
- Rudolf: Depende ito sa kung ano ang iyong hinahanap sa Thailand, ngunit sa totoo lang wala kang masyadong pagpipilian sa aking opinyon. Ang mga malalaking lungsod ay nahuhulog
- RonnyLatYa: Tingnan mo rin ito. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Mag-scroll ka rin pababa at bibigyan ka rin nila ng ilang paliwanag
- Peter (editor): Nasisiyahan din ako sa pagkaing Thai at oo, ang presyo ay talagang kaakit-akit. Ngunit ito ay isang katotohanan lamang na ang mga Thai na magsasaka ay hindi kapani-paniwala
- diyak: Pinakamainam na pumunta sa panahon ng Nobyembre hanggang Pebrero. Ang isang taong may hika ay talagang hindi dapat pumunta rito mula Marso hanggang Mayo
- GeertP: Dear Ronald, Lubos akong sumasang-ayon sa iyong kwento, araw-araw din akong nag-e-enjoy sa Thai cuisine at kahit na matapos ang 45 taon ng Thail
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Tanong ng mambabasa » Mag-book ng bagong flight papuntang Thailand, EVA Air o KLM?
Mahal na mga mambabasa,
Ako ay lumilipad kasama ang EVA Air sa loob ng maraming taon, at ngayon ay naghahanap ako ng bagong flight bandang 01-2020. Malapit nang lumipad ang EVA kasama ang isang bagong sasakyang panghimpapawid. Hindi ko alam kung magkano ang legroom. Sa kasamaang palad, nagbabayad ka na ngayon ng kontribusyon na $ 40 bawat paglipad upang magreserba ng upuan sa EVA.
Sa KLM iyon ay 25 euro bawat flight. May nakakaalam ba tungkol sa legroom sa KLM? Parehong dumating sa parehong panghuling halaga, kung nagpareserba ka ng upuan.
Ang KLM ay mas pabor sa mga tuntunin ng pagdating sa Thailand, sa palagay ko.
Sana may makapag comment sa leg room etc.
Taos-puso,
Lantad
Pumunta lang sa internet at i-type ang search query na “legroom EVA Air” o KLM. Mayroong kahit isang website na nagpapahiwatig ng leg space bawat kumpanya para sa ekonomiya, klase ng negosyo, atbp. Hindi ko alam ang bagong sasakyang panghimpapawid, ngunit kung alam mo, maaari mo ring ilagay ang uri ng sasakyang panghimpapawid at madalas na lilitaw ang sapat na impormasyon.
Sa personal, hindi ako kailanman nag-alala tungkol sa 1 o 2 sentimetro higit pa o mas kaunti.
Siguro ikaw ay 1.75 metro ang taas. Pagkatapos ay nakukuha ko ito.
Pero sa height ko na 1.90+, isyu talaga ang legroom.
Katulad din na ang ilan ay lumilipad lamang sa Thailand gamit ang mga hand luggage at ang iba ay hindi sapat na may 40 kg. 🙂
Willem , Siyempre tama ka, ngunit para sa mga taong may taas na 1.90 halos walang upuan ang perpektong maupo. Ipinapalagay ko na palagi mong susubukan na makaupo malapit sa isang EXIT na pinto.
Makakakita ka ng maraming impormasyon sa website na ito
https://seatguru.com/findseatmap/findseatmap.php
Noong huling beses na lumipad ako sa isang KLM plane, may mga upuan na may matigas na plastik sa likod na masakit na nadikit sa tuhod ko at hindi makagalaw.
Higit pa rito, mababa ang mga upuan, kaya hindi mo na maiunat ang iyong mga paa sa ilalim ng upuan sa harap mo.
Iyon ang huli kong paglipad sa KLM, at malamang na ito ang mananatiling huling paglipad ko sa KLM.
Ang website na tinutukoy ng manunulat na si HarryN ay http://www.seatguru.com
Dear Wil, hindi, hindi ko alam ang website na ito, ngunit nakita ko ang lahat ng legroom na iyon sa WTC.nl (world ticket center)
Oo, curious din ako sa legroom. Gayunpaman, kailangan mo bang magbayad ng dagdag para sa reserbasyon ng upuan? Kaka-book ko lang sa bagong eroplano pero hindi ako nagbayad ng extra fees!
Tumawag ako sa EVA, mula 2020 ito ay bayad na sinabi nila sa akin.
Magbu-book pa rin, at pagkatapos ay malalaman kung sino ang tama.
Salamat. (wala ring gastos sa pagpapareserba ng upuan ngayong Enero)
Hindi pare, sa EVA Air hindi mo na kailangang bayaran ang numero ng iyong upuan.
Mayroon akong tip para dito: mag-sign up para sa frequent flyer program ng EVA Air.
bituin na alyansa
Lumilipad na ngayon ang EVA gamit ang Boeing-777, economy class legroom 84 cm..Lumipat sila sa Dreamliner na may legroom (malamang..) 79 cm, katulad ng economy KLM....Kung direktang mag-book ka sa EVA (gaya ng lagi kong ginagawa) wala kang babayaran para sa pagpapareserba ng upuan.
Magkaroon ng parehong problema. Ang bagong sasakyang panghimpapawid ay ang Boeing 787-9.
Nagsisimula na ngayon ang klase ng ekonomiya sa row 20 at ang mga surcharge sa BMair.nl ay nag-iiba mula 30 hanggang 120 USD bawat upuan ONE WAY!
Tanging ang Qatar Airways lang ang hindi pa lumalahok sa surcharge sa bawat upuan, ngunit pagkatapos ay mayroon kang minimum na oras ng paglipat na 2,5 oras sa Doha.
Bilang karagdagan, ang KLM ay may 3-4-3 arrangement at EVA 3-3-3.
Dahil palagi akong lumilipad sa Krabi, iniisip ko ngayon ang AMS-Singapore at isang tiket pabalik sa Sin-Krabi.
Siguro ang iba ay may magandang mungkahi?
Renee,
Kung direkta kang mag-book sa EVA Air, walang bayad ang upuan.
Para kay René 23:
Kakauwi lang namin from Krabi with Thai International.
Ang rate ng brussels sa krabi ay mas mura kaysa sa brussels sa bangkok.
Naging maayos ang lahat, nagawa lang namin ang koneksyon mula Bangkok hanggang Krabi sa kabila ng late arrival dahil sa snow storm sa pag-alis. Ang lahat ay maayos na inayos pagdating sa Bangkok. Hindi pa kami nakakalusot sa immigration nang ganoon kabilis.
Gayundin ang lahat ng mga flight, mahusay na serbisyo sa kabila ng halos buong trabaho.
Malinaw na ang direktang paglipad ay ang pinakamalaking kalamangan.
Depende sa kung saan ka nakatira at kung ano ang eksaktong iba pang mga kinakailangan.
Tingnan ang Eurowings mula sa Dusseldorf. Ang base na presyo ay 199,95 Euro. Maaari kang mag-book ng lahat ng opsyon, ngunit 375 Euro lang ang kasama ng lahat ng opsyon.
Isa pang tip tingnan ang SISTERS ng Evan Air sa Star Alliance: Swiss, Lufthansa, Austria, China, Thai, Turkish Airlines.
Nakabili na ba ng dagdag na legroom mula sa KLM; € 90 isang paraan. Yung mga upuan ba sa tapat ng palikuran, yung lugar na ginagamit ng marami para mamasyal. Kaya lahat ay tumitingin sa akin ng labis na marumi, na inilabas ko ang aking mga binti nang ganoon. HINDI NA MULI !
https://www.seatguru.com/
Tingnan mo http://www.seatguru.com, Lahat ng airline kasama ang kanilang sasakyang panghimpapawid AT ang impormasyon tungkol sa pag-upo sa kanilang sasakyang panghimpapawid. Napaka educational!
Wala akong mahanap na anumang data sa 787 Dreamliner ng Eva Air sa seat guru. Pagkatapos ng ilang paghahanap, ito ay isang bagay sa sariling website ng Eva Air at dito.
https://www.evaair.com/nl-nl/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/787-9.html?filter=Passenger&fleet=&seatmap=B789
Sinasabi nila na mayroong 31-32 pulgada ng legroom na kasing dami ng sinasabi ng Eva Air sa kanilang 777 data.
Umaasa ako ng mas maraming legroom hangga't maaari sa ekonomiya ng 787 dahil mayroon akong na-book na flight para sa kalagitnaan ng Setyembre 2019. 1.89 ako kaya medyo maganda ang space.
Nagkataon, ang isang upuan ay nakareserba na nang walang anumang gastos (naka-book nang direkta kay Eva).
Kakauwi lang galing Thailand. Lumipad kasama ang KLM. Am 1:90 m. Ang KLM (ngayon) ay lumilipad kasama ang Boeing 777. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay may maraming legroom sa harap na bahagi. Kaya't hindi mo na kailangang kumuha ng dagdag na upuan sa kaginhawahan, ngunit nais mong maging sa unang seksyon ng ekonomiya. Nagkakahalaga ng € 20,00 bawat upuan para sa isang paglalakbay.
Hi Frank
http://www.seatguru.com of http://www.seatexpert.com sa mga site na ito maaari kang maghambing ng iba't ibang upuan mula sa iba't ibang airline. Ang NB Pitch ay ang espasyo sa pagitan ng dalawang hanay ng mga upuan na sinusukat mula sa isang nakapirming punto at ang lapad ay palaging ang lapad ng upuan sa pulgada. Mukhang parehong lumilipad kasama ang 787 Dreamliner kung saan ang mga upuan ay pareho Pitch 31 at lapad 17.5. Ang Economy Comfort lang ang nagbibigay ng 3 pulgada pa sa pagitan ng mga upuan.
Kung naghahanap ka ng kaunting espasyo, tingnan mo ang Emirates, may stopover ka lang, ngunit gusto ko iyon sa sarili ko, lumilipad sila ng A380 o Boeing 777. Pagbati kay Jaap
Salamat Jaap.
Ilang beses kong nabasa dito na hindi naniningil ang EVA para sa pagpili ng upuan. Totoo iyon hanggang kamakailan lamang, ngunit sinubukan ko lang na mag-book muli at ngayon ay lumalabas na talagang naniningil ang EVA ng € 40 na dagdag bawat isang flight para sa pagpili ng upuan.
Ang katotohanan na si Eva ay naniningil ng dagdag para sa pagpili ng upuan ay talagang nagsimula kamakailan. Nag-book ako kung saan libre pa iyon noong kalagitnaan ng Enero.
Pagkatapos ay tumingin ako sa pagpapareserba ng upuan sa isang emergency exit, ngunit nagkakahalaga ito ng € 122 bawat isang paraan. Iyon ay medyo sobra para sa akin.
Zie ook https://www.evaair.com/nl-nl/booking-and-travel-planning/fare-family/introduction-of-fare-family/
Ang legroom sa Eva air ay higit pa kaysa sa KLM
Sa Eva air maaari mong iunat nang maayos ang iyong mga binti.
Sa KLM, ayon sa seat guru, ito ay 777 pulgada para sa parehong 787 at 31.
Mula Marso 5, ang Eva air ay may nabagong istraktura ng rate.
Mayroong 4 na pamasahe sa klase ng ekonomiya: discount, basic, standard at plus.
Depende sa pagpili na gagawin mo, kailangan mong magbayad para sa pagpapareserba ng upuan, max. bigat ng bagahe, mga pagbabago, atbp
Matatagpuan sa website ng Eva air.
Medyo extra yun. 40 euro bawat paglipad. Para sa isang pagbabalik na 80 Euro. Alam na ang mga KLM flight ay kadalasang kasing mahal (give-or-take a euro o 5) At dumating ka gamit ang KLM 4 na oras na mas maaga, at sa Netherlands ay mas mababa ang panganib mong magkaroon ng traffic jams papuntang Schiphol dahil sa oras ng pag-alis…..
Subukan pa rin ang KLM. Pagkatapos ay bahagyang mas kaunting serbisyo at 3 cm na mas kaunting legroom, na may 1.75 ay hindi gaanong mahalaga.
Bumili lang ng 2 ticket EVA para sa 787.
4 x €27 surcharge para sa mga upuan sa Economy.
Moderator: Pinaghiwalay namin ang iyong karanasan.
Eh hindi ko naman naiintindihan yung discussion about flying with Evan Air. Ilang taon na ang nakalilipas, medyo naiisip ko iyon.
Ang hindi pinapansin ng lahat ay ang katotohanan na ang Eva-Air ay bahagi ng Star Alliance.
Nangangahulugan ito na ang pangunahing serbisyo ng lahat ng mga kumpanya ay halos katumbas.
Mas gusto kong lumipad mula sa Germany. Dusseldorf, Frankfurt. Cologne-Bonn o Munich.
Parang mas malayo pa.
Kagustuhan: Swiss, Lufhansa, Austrian.
Minsan UIA, Finnair
Badyet na may mga one-way na biyahe nang walang naka-check na bagahe: Eurowings. Walang serbisyo, ngunit isang magandang flight. May 11 o'clock back 12 o'clock.
Pagdating sa BKK bandang 6.30:6 am, Arrival Dusseldorp around XNUMX am.
Tip subukan ang Thai Airways mula Brussels nang direkta sa Bangkok. Nangunguna
Ang Zaventem lang ang napakahirap abutin at mula sa sarili kong karanasan sa trabaho (nagtrabaho sa Belgium sa loob ng 12 taon) masamang serbisyo.
Hindi isang beses ngunit ilang beses kahit na mula sa business class gulo sa paghawak ng bagahe at iba pang mga serbisyo.
Taun-taon nagbu-book ako sa KLM. Hindi mo kailangang magbayad ng anumang dagdag para sa mga karaniwang upuan. Ang limitadong bilang ng mga upuan ay may dagdag na legroom at babayaran mo ito sa bawat one-way na biyahe. Palagi akong direktang nagbu-book sa KLM.
madalas lumipad bkk/ams kasama si eva at kl pero lately kay FINNAIR. mas mura at magandang kalidad ng serbisyo. araw-araw ng ilang flight mula HEL papuntang AMS, kaya huwag maghintay ng mas mahaba kaysa sa 1.5/2 oras. inirerekomenda.