Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- Theo: Sa simpleng teknolohiya sa palayan, ngayon ay naging napakamahal ng pagtatanim ng palay. Itakda ang 10 rai. Kami ay nagkaroon ng huling
- William Korat: Isang mabilis na pagtingin lamang Herman, tama ka, bahagyang, pangkalahatang ngayon sa ika-anim na posisyon nang lokal sa isa, isang palpak na resulta
- Rob V.: Halos ganap na sumasang-ayon Gringo, hindi maaaring maging ganoon kahirap na kumilos nang normal sa mga taong naiiba. Isang usapan
- Driekes: Sumasang-ayon ako sa parehong mga tugon, ngunit dapat mayroong sapat na mapagkukunan at ang pananalapi ay isang seryosong isyu sa Thailand at
- Chris: Para sa isang normal na komportableng bahay, dapat mong asahan na magbayad ng 13.000 hanggang 16.000 Baht bawat metro kuwadrado. (lahat, mga guhit,
- Herman: Kahit na kontrolin ang pagkasunog sa Thailand, hindi nito malulutas ang problema hangga't hindi sumusunod ang mga kalapit na bansa.
- Herman: William -Korat, ang Chiang Mai ay tiyak na wala sa top 3 ng mundo, na madalas na sinasabi dito, ngunit ang Chiang Mai ay
- willem: dear gringo, talagang sobrang linaw ng kwento, marami akong nakikilala mula dito, na ang mga babae ay nararapat na igalang, hindi lahat ng farang
- Yan: Halos isang buwan ang lumipas nang hindi tinatawag ng Thailand ang sarili nitong “HUB” para sa ilang uri ng…”HUB” para sa medikal
- Carla: Pumunta ka sa mga isla, ilang taon na nating ginagawa ito. Tip: Kung gusto mo ng kapayapaan at katahimikan at isang nakakarelaks na kapaligiran, pumunta sa Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, para sa ALOHA kailangan mong pumunta sa Hawaii. Ipinapakilala na nila ngayon ang lahat ng iba pang mga pagdadaglat sa mga paaralan. Sa Th
- Cuylits Jan: Paumanhin, nakita kong boring ang pagkain sa Thailand pagkatapos ng 3 linggo at palaging pareho ang lasa. Ang mabisang pagkaing kalye ay mas mahusay kaysa sa karamihan ng mga restau
- Rob V.: Well, hindi naman masama, di ba? Madalas kang makakita ng rainbow flag na nagpapakita na ang sekswalidad, kasarian at oryentasyon
- Hans: Nagtayo kami ng bungalow na 20m140 2km mula sa Kantharalak (Sisaket). Sinimulan namin ito noong 2016 at handa na ito noong 2020. Omd
- Matthias: Well René, sumasang-ayon ako sa iyo 100% sa isang ito. Kahit saan ka pumunta, o sa bawat media sa internet, ito ay itinutulak sa ating lalamunan
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Tanong ng mambabasa » Tanong ng mambabasa: Mag-import ng bangka sa Thailand
Mahal na mga mambabasa,
Bilang isang mahilig sa dagat, nais kong i-import ang aking bangka sa Thailand. Tamang-tama ito sa isang 40 ft (o 45 ft) na lalagyan. Pansamantala, maraming pananaliksik ang ginawa sa internet, ngunit nananatiling hindi malinaw ang ilang katanungan.
Alam ko na bilang isang dayuhan maaari kang bumili ng bangka at gamitin ito para sa mga pribadong layunin (ang pag-import ng bangka sa Thailand ay walang buwis sa pag-import, ngunit 7% VAT para sa trailer 10% import tax +VAT).
Sa panahon ng (Belgian) na taglamig, nananatili kami sa isang holiday home na malapit sa Andaman Sea, ngunit hindi opisyal na nakarehistro doon. Kami ay isang retiradong mag-asawang Belgian hindi Belgian-Thai.
Ngayon nabasa ko na sa blog na may mga miyembro ng blog na ganap na iniwan ang transportasyon ng lalagyan sa mga kamay ng isang dalubhasang kumpanya ng transportasyon (isang mamahaling opsyon), ngunit mayroon ding mga nag-ayos ng lahat sa kanilang sarili (tinutukoy ko ang isang nakaraang tanong sa Thailandblog “moving from Belgium to Thailand). Ang mga karanasan ng mga miyembro ng blog na ito ay lubhang kawili-wili at ito ay makapagliligtas sa akin ng maraming pananaliksik (at masamang karanasan).
Ang aking email: [protektado ng email]
Salamat in advance sa mga makakatulong pa sa akin.
Eric
Ay Erik,
Ang pagpapadala ng mga kalakal na "mabilis sa dagat" at tiyak na isang (maliit) na bangka ay isang dalubhasang gawain. Ang pag-imbak ng bangka sa lalagyan sa paraang mahigpit sa dagat ay tiyak na walang sakit! Pagmamay-ari ko ang isang kumpanya ng airfreight at alam ko ang tungkol dito. (Paminsan-minsan ay gumagawa din kami ng kargamento sa karagatan). Anong uri ng bangka ang mayroon ka? tatak ? Modelo ? Timbang ? Then I can ask a friend of mine in that industry. (Mayroon akong party ship sa NL at pribado ay isang Pikmeer 1050 twin engine).
Sa tingin ko, medyo maliit ang ipon mo at nanganganib na ang iyong bangka ay ganap na dumating na sira dahil sa mga kondisyon ng dagat. Hindi rin banayad ang pag-hoisting on and off board. At marahil ay naglilipat sa ibang mga port sa daan.
Kung ako sa iyo, lalapit ako sa iba't ibang carrier at kunin muna ang presyo ng transportasyon sa ibabaw ng tubig. Kaya puro lalagyan. Isaalang-alang ang mga kondisyon ng transportasyon! Insurance / buwis ? Incl / excl custom na deklarasyon? Karwahe patungo sa daungan mula sa daungan ? Naglo-load / naglalabas ? Harbor to harbor o door to door? atbp atbp! Pagkatapos ay magtatanong ako tungkol sa paglalagay ng iyong bangka sa lalagyan. (Tulad ng sinabi, HUWAG gawin ito sa iyong sarili! Walang seguro!).
At bakit hindi ibenta? At bumili ng iba sa lokal? Hindi ba mas kapaki-pakinabang iyon?
Pagbati, Ad Koens.
Hello Ad,
ito ay tungkol sa isang Gozzo Mare 600 isang bangkang Italyano na maraming naglalayag sa Mediterranean. Madalas gamitin ng mga mangingisda doon. Ang Gozzo mare 600 ay umiiral din sa isang marangyang bersyon para sa paglilibot (sa mga kanal at sa Veerse Meer sa Netherlands) ngunit gayundin sa pagitan ng mga isla sa Thailand.
Oo, mayroon na akong presyong ginawa sa Thailand para sa isang Gozzo Gozetto http://andamanboatyard.com
tungkol sa parehong laki, presyo pick up sa bakuran: tungkol sa 1.500000 thb. Isinasaalang-alang ang pag-import ng isang bangka ay tumaas.
Ang pangalawang kamay na merkado para sa mga bangkang tulad nito ay wala. Maaari kang bumili ng ilan sa mga gas-heavy speedboat na ginawa ng maliliit na kumpanya.
mvg Eric
Inirerekomenda ko na tingnan mo ang Royal Varuna Yacht Club o Ocean Marina, parehong nasa Pattaya. Sa pagkakaalam ko ang isang bangka ay nangangailangan ng sariling visa kung ang may-ari ay hindi residente sa Thailand. Ganyan man sa mga unang araw ng Ocean Marina. Ang nasabing visa ay may bisa sa loob ng 3 buwan sa oras na iyon at pagkatapos ay maaaring palawigin ng isang beses, pagkatapos nito ang bangka ay kailangang tumulak sa Malaysia para sa isang visa run. Kung ganito pa rin ang kaso, mahalaga kung kaya ng iyong bangka ang ganoong ruta papuntang Malaysia.
Kamusta Edith, Mayroon kaming taunang visa ngunit wala pang permanenteng address sa Thailand at manatili nang wala pang 1 oras mula sa Langkawi. Ang track na iyong iminumungkahi ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang.
Salamat nang maaga
Ang mga patakarang ito ay nalalapat din sa mga bangka, sinabi sa akin.
-Passport o identification card ng may-ari ng sasakyan.
-Form ng deklarasyon ng import, kasama ang 5 kopya.
-Ang sertipiko ng pagpaparehistro ng dayuhang sasakyan.
Bill ng Landing
-Delivery order (customs form 100/1)
-Katibayan ng pagbili (mga dokumento sa pagbebenta)
-Invoice ng premium ng insurance (patunay ng insurance)
-Import permit mula sa Foreign Trade Department ng ministry of commerce.
-Import permit mula sa Industrial Standard Institute
- Sertipiko ng pagpaparehistro ng bahay o sertipiko ng paninirahan.
-Form ng Foreign Transaction 2
-Power of attorney (maaari ding magmaneho ng sasakyan ang iba)
pagbati
Louis
Neem in Belgie kontakt op met een internationale transport-speditie firma bv. Maas. Of een internationale verhuis firma die world wide zaken doet. Dat kun jij gemakkelijk van thuis uit doen per telefoon. Een 40 feet kontainer Hamburg (Antwerpen) naar Bangkok kost ca. 3800 Euro, zuiver alleen transport.
Para sa karagdagang impormasyon, mangyaring bisitahin ang site ng customs ng Thai import. Ang lahat ng mga gastos ay maayos na nakalista doon kasama ang mga nauugnay na gastos at singil. google na lang. O bisitahin ang Thai seaport kapag naroon ka at direktang magtanong sa taong naka-duty.
Ibenta ang iyong bangka sa Europa (Belgium) at bumili ng isa pa (bago) sa Thailand. Mucher cheaper, less gulo at mga tanong = problema
Sa mga nagtataka kung bakit hindi kami bumili ng (kunwari mas mura) bangka sa Thailand:
Hindi ko gustong sabihin ang aking personal na pangako pagkatapos ng isang kaganapan sa Thailand na bahagyang nagbago sa aming buhay. Ngunit nais kong sabihin sa iyo ito:
Oh oo, matagal ko na itong ginagawa (mahigit 6 na buwan) naglalakad sa Phuket sinusubukang mahanap ang tamang bangka.
Mayroong isang buong kuwento tungkol dito. Sasabihin ko muna sa iyo kung bakit gusto kong magkaroon ng ganitong uri ng bangka.
Naranasan namin ng asawa ko ang tsunami noong 2004 on the spot (naglalakad ang misis ko sa dagat nang humupa ang tubig) but to make this short: nakababa kami ng maayos pero sobrang naapektuhan kami nito at hindi talaga kami nag-uusap dito masaya tungkol sa.
Wij zijn beide duikers en direct daarna zijn wij de riffen gaan fotograferen en te monitoren om te kijken wat er onderwater allemaal kapot gegaan was. Voor dit doel ben ik in 2005 een Longtailboot gaan kopen in Krabi zie: Making or boat ready for diving
larawan
Paggawa o bangka na handa para sa pagsisid
Tingnan sa http://www.youtube.com
I-preview ng Yahoo
Ako ay 50 taong gulang noon at humingi ako ng part job sa Belgium sa konteksto ng time credit para maipagpatuloy ang gawaing ito, na 4 na buwan sa taglamig sa Koh Lipe para magtrabaho kasama ang mga marine biologist (wala silang mga underwater camera. sa panahon at walang bangka) ng Nat.Marine Park Tarutao upang subaybayan ang buhay dagat . Ngayon ay 60 na ako at nagretiro nang maaga at ngayon ay gusto kong lubusang isawsaw ang aking sarili dito.
Mayroong 2 proyekto na aming nakatuon sa:
1) pagkuha ng litrato at pagsubaybay sa mga bahura (ginagamit ko ang sarili kong pera para dito at hindi ako mayaman)
2) Nililinis ang iba't ibang dalampasigan ng mga basura mula sa tsunami at mga basura na ngayon ay itinatapon sa dagat.
Sinimulan namin ito nang magkasama noong Oktubre 2013 kasama ang ilang mga bata at matatandang turista. Ito ay naging isang mahusay na tagumpay, kailangan mo lamang tingnan ang link na ito.
Bayani ng Basura Koh Adang
larawan
Bayani ng Basura Koh Adang
nililinis namin ang mga isla sa paligid ng koh lipe. tuwing Lunes 10am - 4pm. nagsimula noong 8.12.2013. walang bayad. hindi…
Tingnan sa http://www.facebook.com
I-preview ng Yahoo
Nu terug naar de boot : Ik heb geschreven “mijn boot importeren” dit is maar een halve waarheid, Ik ben hier de ganse 2 de hands markt aan het afschuimen om de juiste boot te vinden. Mijn eigen budget daarvoor is max. 25.000 euro voor aankoop en vervoer+ kosten.
Hindi masyado…. ngunit sa tingin ko ito ay dapat gumana.
Mayroon akong quote na ginawa sa Thailand sa Andamanboatyard:Boat builder sa Thailand
larawan
Andaman Boatyard: Tagabuo ng bangka sa Thailand
ANDAMAN BOATYARD Kami ay isang propesyonal na kumpanya sa paggawa ng bangka na nakabase sa Thailand na may malawak na karanasan sa paggawa ng custom, semi custom/producti…
Tingnan sa http://www.andamanboatyar...
I-preview ng Yahoo
Ang bangka ay isang Gozzo Gozetto na 6.40 na may diesel engine (bakit isang diesel: nananatili kami sa 80 km mula sa baybayin at ang gasolina ay ibinibigay sa mga lumang bote ng whisky na 0.75 L. sa 1 euro bawat isa. Ang diesel ay medyo madaling makuha at matipid ). Ang bangkang ito ay nagkakahalaga sa akin ng 40.000 euro na walang trailer na kukunin sa bakuran malapit sa Bangkok ( Sabi ng asawa ko: BUMILI ka, ngunit gusto ko pa ring tuklasin ang iba pang mga paraan).
Ang pangalawang kamay na merkado para sa mga bangkang tulad nito ay wala sa Thailand. Mabibili mo iyong mga speedboat na kumonsumo ng maraming gasolina, ngunit hindi rin ito mura dahil sa pag-import ng mga outboard na motor.
De boot die ik voor ogen heb is de Gozzo Mare met een diesel motor een Italiaanse boot die ook op de middellandse vaart en zeker ook kan gebruikt worden voor die dingen die ik wil doen. ( op marktplaats.nl staan er enkele te koop)
Hindi kami mga environmentalist, ngunit gusto naming mag-ambag sa isang mundo sa ilalim ng dagat na hindi namin alam na sinisira ng mga tao.
Ook zijn wij niet opzoek naar fondsen en geld om ons te helpen maar wel naar mensen die ons kunnen helpen met de juiste info zodat wij dit zonder kleerscheuren en budget vriendelijk te kunnen waarmaken.
Umaasa ako na ito ay isang magandang sagot sa iyong mga katanungan at email
Sina Eric at Farie
Nakakalungkot na ang impormasyong ito ay darating sa ibang pagkakataon. Ang diskarte ay kung paano ko makukuha ang aking 6.40Mt na bangka nang mura sa isang lalagyan na 44-44 talampakan papuntang Thailand. Kung sinabi mo nang maaga ang iyong kuwento, iba ang mga reaksyon.
Mahal na TLB-IK,
Tama ka sa pahayag na ito. Maraming mga organisasyon na gustong ilagay ang kanilang mga proyekto sa spotlight. Kami ay mga ordinaryong tao lamang na may mga ordinaryong hangarin at mas gustong manatili nang kaunti sa likuran, na hindi binabago ang katotohanan na kami ay ganap na nakatuon sa aming pinaniniwalaan at ginagawa.
Naniniwala kami na kung lahat ay tumulong nang kaunti sa kanilang paraan upang mapigil ang malaking sakuna sa dagat na nangyayari ngayon, ang mundo ng ating mga anak ay magiging mas maganda.
De insteek “hoe krijg ik mijn 6.40 mt goedkoop naar Thailand” vloeit dan ook voort uit onze ingesteldheid.
Kaya ang tanong ko pa rin: "paano ko makukuha ang aking 6.40 mt sa isang 40 ft na lalagyan nang mura sa Thailand".
At kung may mga tao sa forum na ito na nakakaalam kung paano ito magagawa o kung paano ko ito dapat gawin, mas marami na ako sa aking paghahanap.
Salamat nang maaga sa mga miyembro ng forum na makakatulong sa amin dito.
Sina Eric at Farie
Nasagot na ang tanong mo. Sumangguni ako sa isang blog na makikita sa itaas:
Citat: Neem in Belgie kontakt op met een internationale transport-speditie firma bv. Maas. Of een internationale verhuis firma die world wide zaken doet. etc etc
Ang aking personal na kontribusyon ay: Hindi ako sumisid, dahil sa ilang mga lugar ay mas marami na ang mga maninisid kaysa isda.
Moderator: Ang iyong komento ay dapat tungkol sa tanong ng mambabasa.
.
Noong nakaraang Enero ipinadala ko ang aking bagong bangka sa paglalayag (uri ng Laser) mula Almere patungong Pattaya sa pamamagitan ng pinagsamang kargamento sa dagat. Kinailangan iyon ng maraming pagsisikap, tingnan ang buod:
– maghanap ng maaasahang transporter para sa kumbinasyon ng kargamento (Sinusubukan din ng mga Dutch transporter na sirain ka);
– i-pack ng mabuti ang bangka, huwag magpadala ng anumang maluwag na bahagi dahil mawawala ang mga ito;
– dalhin ang bangka sa Rotterdam upang ilagay ang mga kalakal sa isang lalagyan na ang iba ay nasa lalagyan;
– maghanap ng maaasahang ahente sa Thailand na nag-aayos ng pag-import;
– sa ahenteng iyon ay nagparehistro ako sa customs sa Bangkok;
– agad na magbayad ng 7% VAT;
– pagkatapos ay maghintay para sa pagdating ng barko (mga 30 araw mula sa Rotterdam)
– walang import duties sa bangka ngunit sa lorry (beach cart) ngunit hindi binanggit ang lorry sa mga papel
– kaya problema at nagkaroon na bilhin ang kaso;
– makalipas ang ilang oras ang bangka ay maayos na naihatid sa Pattaya.
Sa kabuuan, bargain pa rin ito dahil ang isang bagong Laser sa Thailand ay mas mahal kaysa sa NL. Ngunit nawawalan ka ng ilang oras.
Mahal na Gerard,
Deze informatie die jij me geeft, is de informatie waar is steeds opgehoopt had. Ik weet dat het niet gemakkelijk zal zijn en wel wat extra voorzichtigheid aan de dag moet leggen met het zoeken van de juiste transporteur in Belgie en of Nederland, daarom ook mijn vraag op dit forum.
Ngayon alam ko na hindi ako nag-iisa at ito ay nagbibigay sa akin ng tulong Salamat.
Nawa'y hilingin ko sa iyo ang maraming kasiyahan sa paglalayag malapit sa Pattaya.
Eric
P.S. Als je een beetje uitgekeken bent in de golf van Thailand en je wilt een beetje zeilen in de Andaman zee. Ik heb hier contacten (Bryan Willis bekend van de grote regatta runs) die jou hiermee kunnen helpen ( Satun Thailand en Langkawi Malaysia)
Ipinadala ko ang aking lalagyan sa kumpanyang Carga mula sa Antwerp. Dati ay nagtrabaho nang maayos dito para sa lalagyan at kargamento mula sa China. Tanungin mo si Christne. Mayroon silang mga kinatawan sa Bangkok. Nabili na ngayon ang aking lalagyan sa Belgium.
Pagbati mula kay Cha Am
Kumusta, Ronny, tiyak na makikipag-ugnayan ako sa kumpanyang ito. Salamat nang maaga para sa impormasyong ito.
Mvg mula kay (pa rin) Schoten