Inayos kamakailan ng commuter train ng Red Line ng Bangkok ang iskedyul nito para mas mahusay na makapaglingkod sa mga manlalakbay. Ang tren ngayon ay tumatakbo nang mas madalas at nagsisimula araw-araw sa 5:00 ng umaga, lalo na para sa mga maagang manlalakbay patungo sa Don Mueang Airport. Ang mga ito at iba pang mga pagbabago ay inihayag ng CEO ng SRT Electrified Train (SRTET).
Ang King Mongkut Institute of Technology Ladkrabang, sa pakikipagtulungan ng Sinogen-Pin Petch Joint Venture at ng State Railway of Thailand, ay nagpakita ng prototype ng "Beyond Horizon", isang 25-seater luxury railway carriage. Sinusuportahan ng inobasyong ito ang "Thai First Policy" na nagpo-promote ng locally sourced component sa public transport network at nag-aalok sa Thailand ng pagkakataong itatag ang sarili bilang domestic producer sa umuusbong na paglago ng rail network development.
Nais ng Bangkok na gamitin ang AI upang pamahalaan ang mga daloy ng trapiko sa lungsod
Inihayag ng Bangkok ang mga planong gumamit ng artificial intelligence (AI) upang pamahalaan ang daloy ng trapiko sa mga pangunahing kalsada at harapin ang pagsisikip ng trapiko. Ang proyektong ito ay isang partnership sa pagitan ng Metropolitan Administration of Bangkok (BMA) at ng Bureau of Transport, Traffic Policy and Planning.
Sa isang apendiks ng 'Bangkok Post' nakita ko ang isang kawili-wiling artikulo noong nakaraan tungkol sa kahulugan ng iba't ibang mga plaka sa Thailand.
Ang pagrenta ng scooter sa panahon ng iyong bakasyon sa Thailand ay siyempre masaya, ngunit may ilang mga malubhang snags. Halimbawa, ang isang scooter sa Thailand ay may silindro na kapasidad na higit sa 50 cc (madalas na 125 cc) at samakatuwid ay isang motorsiklo. Dapat ay mayroon kang balidong lisensya ng motorsiklo upang magmaneho nito. Mayroon ding ilang mga punto ng atensyon patungkol sa insurance, kaya HINDI sinasaklaw ng iyong insurance sa paglalakbay ang pinsala sa (renta) na mga sasakyan.
Ang Yellow Line, na nag-uugnay sa hilagang at timog na bahagi ng silangang Bangkok, ay may kasamang 23 istasyon at inaasahang magsisimula ng komersyal na operasyon sa susunod na buwan. Ito ay kinumpirma ng Mass Rapid Transit Authority (MRTA) ng Thailand.
Self-driving sa Thailand: gagawin o hindi gagawin?
Marunong bang magrenta ng kotse sa Thailand bilang turista? Kapag tiningnan mo ang magulong trapiko sa Bangkok, malamang na 'hindi'. Ngunit ibang kuwento ang Bangkok at hindi kasingkahulugan ng iba pang bahagi ng Thailand. Sa kasamaang palad, ang Thailand ay may reputasyon na medyo mapanganib para sa mga dayuhang driver. Kung tutuusin, ang lisensya sa pagmamaneho mula sa isang Thai ay hindi gaanong. Ang mga kalsada ay maaaring puno ng mga butas, ang mga intersection ay maaaring nakalilito. Maraming mga sasakyan ang nasa mahinang kondisyon at ang mga driver ay hindi sumusunod sa mga patakaran sa trapiko.
Tuklasin ang Bangkok sa tubig
Ang isang magandang paraan upang matuklasan ang Bangkok ay sa pamamagitan ng bangka. Ang kabisera ng Thai ay may malawak na network ng mga kanal (klong). May mga ferry service, isang uri ng bus boat o water taxi, na magdadala sa iyo mula A hanggang B nang mabilis at mura. Ito ay isang karanasan sa sarili.
Nais ng Thailand at Japan na magsimula sa lalong madaling panahon sa unang yugto ng high-speed train project na nag-uugnay sa Bangkok at Chiang Mai province.
Ang Thailand ay may malaking bilang ng mga paliparan at paliparan para sa civil aviation, kabilang ang ilang mga internasyonal na paliparan. Ang pangunahing internasyonal na paliparan ng Thailand ay Suvarnabhumi Airport, na matatagpuan sa Bangkok.
Ang Thailand ay isang bansang mahilig sa kotse. Mataas ang demand para sa mga sasakyan at sinasamantala ito ng mga domestic at foreign manufacturer. Ang gobyerno ng Thailand ay nag-aalok ng mga insentibo sa pananalapi at mga pagbabawas sa buwis para isulong ang industriya ng sasakyan sa Thailand. Bilang resulta, naitatag ng Toyota, Isuzu, Honda, Mitsubishi at Nissan ang kanilang produksyon sa Thailand.
Upang maging pinakamalaking operator ng bus sa Bangkok, ang Thai Smile Bus ay nag-anunsyo ng mga plano na halos doblehin ang fleet ng mga electric bus nito sa 3.100 at palawakin ang saklaw nitong lugar sa 122 ruta ngayong taon. Sa kasalukuyan, ang pribadong kumpanya ay mayroong 1.250 electric bus na tumatakbo sa 71 ruta sa kabisera.
Pagkatapos ng apat na buwang pahinga, ang Seahorse Ferry Company ay handang tumulak muli. Mula Huwebes, Pebrero 16, ipagpapatuloy ng kumpanya ang lingguhang serbisyo nito sa pagitan ng Sattahip at Koh Samui. Pagkatapos ng pansamantalang paghinto para sa pagkukumpuni at pagpapanatili, ang ferry ay muling umaandar at handang tanggapin ang mga pasahero pabalik sa board.
Tuklasin ang Bangkok sa pamamagitan ng water taxi (video)
Ang water taxi, ang Chao Phraya Express, ay isang masaya at murang paraan upang tuklasin ang Bangkok. Ang Express Boat (kahel na watawat) ay din ang pinakamabilis na daan patungo sa China Town (N 5), Wat Arun (N 8), Wat Pho + Grand Palace (N 9) at Khao San Road (N 13).
Ang Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) ay nagpahiwatig na ang paglalakbay sa Bangkok ay magiging mas madali para sa mga commuter dahil dalawa pang electric rail lines ang magiging ganap na operasyon ngayong taon.
Tuklasin ang Thailand (19): ang trapiko
Ang trapiko sa Thailand ay magulo, lalo na sa malalaking lungsod tulad ng Bangkok. Maraming mga kalsada ang masikip at ang pag-uugali sa pagmamaneho ng ilang mga motorista at nagmomotorsiklo ay maaaring hindi mahuhulaan. Bukod dito, ang mga patakaran sa trapiko ay hindi palaging maayos na sinusunod. Isang average na 53 katao ang namamatay sa trapiko araw-araw. Sa ngayon sa taong ito, 21 na dayuhan ang namatay sa mga kalsada.
Mga long-distance na tren mula Enero 19, 2023 mula sa bagong istasyon ng tren sa Bangkok
Inihayag ng State Railway of Thailand (SRT) ang paglipat – epektibo noong Enero 19, 2023 – ng 52 long-distance at express train services mula sa Hua Lamphong station ng Bangkok patungo sa bagong Krung Thep Aphiwat Central terminal.