Nararanasan mo ang lahat sa Thailand (90)
In een eerdere aflevering van de serie vertelde Do van Drunen over zijn gloednieuwe Fortuner die total loss werd verklaard na 3 dagen onder water te hebben gestaan in een parkeergarage in Bangkok. Dat dit muisje nog een staartje zou krijgen was wel duidelijk, want hij moest nu onderhandelen met de dealer in Cha-Am over een nieuwe Fortuner. Wat er toen als verrassingen tevoorschijn kwam is alleen al bijzonder te noemen.
Ito ang sequel ng Gawin ang van Drunen
Ibaba ang ulo (part 2)
Ang kotse ay samakatuwid ay isang kabuuang pagkawala at ang dealer at ang kompanya ng seguro ay sumang-ayon dito. Sa palagay mo, sa aking western logic, ang aking pera ng benepisyo ay maaaring ilipat (80% ng presyo ng listahan, tandaan?).
Walang naging mas totoo, dahil... unang 2 Senior Engineer ay kailangang makipagpunyagi sa mga check form upang suriin ang buong kotse nang higit sa 2 linggo, isang linggo para sa lahat ng electronics, isang linggo para sa lahat ng mekaniko at 2 araw para sa upholstery, atbp.
Ngunit hindi ba ang kotse ay isang kabuuang pagkawala? Sa katunayan, ngunit ang pamamaraan ay nagdidikta na ang isang napakaingat na pagsusuri ay dapat gawin bago mabayaran ang kabayaran. Bale pareho lang ang kinalabasan, total loss. Siyempre ito ay dumating bilang isang sorpresa, pagkatapos ng lahat ay hindi ako sinabihan nito kasama ang 1st total loss statement. Nang mag-inquire ako pagkatapos ng isang linggo, lumabas ang kwento sa itaas.
Hindi ko isinasantabi ang mga karagdagang sorpresa at maiintindihan mo, ang pagbabayad ay hindi pa natatanggap. Gaano ito katagal sa pagtatanong, "Hindi masyadong mahaba, Sir." "Isang linggo, dalawang linggo, tatlong linggo?" ”Cannot tell, Sir, mahirap” Pero malinaw ang sitwasyon, oo, pero procedures, lists of checks, administration, you know. At higit sa lahat, hindi madali ang pananatiling pasyente, alam mo!
Noong abala ako sa orientation para sa isang bagong kotse sa parehong dealer, napansin ko na may isa pang item na ipinasok para sa insurance Premium first class 26.000 thb para sa isang taon. Sinabi ko sa nagbebenta: "Maaari mong tanggalin ang entry na ito, dahil ililipat lang namin ang patakaran mula sa nakaraang kotse". Pagkatapos ng lahat, ang patakaran ay 4 na linggo lamang. Mali! Hindi pwede yan sa Thailand. Pagkatapos ng ilang usapan pabalik-balik naintindihan ko na ang patakaran ay palaging nasa kotse at hindi sa tao tulad ng sa Netherlands. Sa kasong ito, kahit na ang insurance ay 4 na linggo pa lang, mawawalan ka na lang ng premium na binayaran. Ganyan ang sistema at kailangan kong kumuha ulit ng insurance, kasama na ang pagbabayad ng premium sa loob ng isang taon.
Natanggap ko na ngayon ang quote mula sa dealer, umaasa para sa ilang pag-unawa at marahil ilang karagdagang mga accessory at isang diskwento para sa abala at ang malaking pagkawala ng pananalapi. Mali na naman. Sa kabila ng 10 years na akong customer nitong dealer sa Cha-Am, ito ang 3rd Fortuner ko at doon din ako bumili ng Yaris, may sineserbisyuhan na mga sasakyan, kasama na ang insurance, hindi ako nakarating kahit kausap ko. ang boss na lampas sa karaniwang diskwento at ilang maliliit na accessories.
Ngunit mahal na Ginoong Boss, kung gayon mawawalan ka ng isang mahusay at tapat na customer, dahil hindi ko matatanggap ang alok na ito. Isang banayad na ngiti, walang sagot at ang amo na tumayo at naglakad palayo, habang iniisip niyang natapos na ang tawag.
Buweno, naisip ko noon, Ito ay Thailand at itong dealer sa Cha-Am ay isang customer na mas mahirap.
Mahal na Do,
Malungkot pero totoo!
Nais kong iligtas sa iyo ang kuwento ng seguro sa unang post.
Sa kasamaang palad, naranasan mo na ito para sa iyong sarili.
Nalalapat ang insurance sa kotseng ito at hindi maililipat sa susunod na sasakyan.
Ang isang "cultural difference" na hindi ko pa rin masasanay ay ang pagtakas! Ang pagtatapos ng usapan.
Sa ating wika ay tinatawag itong: bastos!
Good luck sa karagdagang pag-unlad at pamamahagi.
May malaking pagkakaiba kung paano pinangangasiwaan ng iba't ibang kompanya ng seguro ang mga paghahabol; ang isa ay ginagawa ito nang mabilis at tama at ang isa ay nagsasanay at mga chicanches; sa Netherlands ito ay hindi naiiba.
Ang mga panahon na ang mga Kanluranin ay tinatrato nang may paggalang sa Thailand ay matagal nang nawala. Ang mga Farang ngayon ay tinatrato bilang mga pangalawang klaseng mamamayan at pangunahing itinuturing na mga pinansiyal na cash cow.
Mahal na Do,
Alam nating lahat na ang pagbili ng kotse ay ang pinakamasamang puhunan na maiisip mo.
Ngunit ang katotohanan na ikaw ay tratuhin nang napaka-bastos ay ang koronang kaluwalhatian.
Kapag pinakita mo ulit sa kanya na gusto mong bumili ng sasakyan, magiging mabait, magalang, maunawain at sweet pa siya ulit sayo!
Maaari ka bang mag-claim ng kahit ano mula sa manager ng garahe na iyon?
Dapat kang kumuha ng insurance sa isang kompanya ng seguro. Pagkatapos ay mayroon kang kumpletong paliwanag at hindi ka na mahaharap sa mga sorpresa!
Huwag mong gawing hukay ng pagpatay ang iyong puso.
Mayroong maraming mga dealership ng kotse sa Thailand ng maraming kilalang tatak ng kotse at maraming uri ng mga modelo.
Jan Beute.
Good luck! Sana maibalik mo ang iyong pera mula sa kabuuang pagkawala ng kotse.
Alhoewel het in Thailand niet mogelijk is een auto verzekering mee te nemen baar een nieuwe auto, is het ook niet zo dat het premiebedrag bij voortijdig opzeggen verloren is. Als je tijdens het verzekeringsjaar de verzekering wilt opzeggen (om welke reden dan ook), dan zal de verzekeringsmaatschappij het premiedeel van de resterende maanden moeten restitueren.