Maraming taong Thai ang maling iniisip na ang mga bata ay hindi kailangang magsuot ng helmet sa isang motorsiklo
1000 Salita / Shutterstock.com
Maraming mga Thai ang hindi alam na ang mga bata ay dapat ding magsuot ng helmet sa isang motor, mali nilang iniisip na ang mga bata ay exempt. Ang mga monghe at pari lamang ang hindi kasama sa ilalim ng batas ng Thai obligasyon sa helmet.
Kahapon, isang grupo ng mga biktima ng trapiko kasama ang mga kinatawan ng 'Don't Drive Drunk Foundation' ang bumisita sa Bang Khun Non police station sa Bangkok. Nais nilang pasalamatan at suportahan ang mga opisyal na binabatikos sa social media dahil sa paghiling na magsuot din ng helmet ang mga bata sa mga motorsiklo. Maraming Thai ang nag-react nang may galit matapos pagmultahin ng isang pulis ang isang ama dahil walang suot na helmet ang kanyang 3-anyos na anak na babae. Binigyan din nila ang mga pulis ng ilang helmet para ipamigay sa mga bata.
Ayon sa mga numero mula sa WHO Collaborating Center at sa Khon Kaen Hospital Trauma and Critical Care Center, 2.500 batang wala pang 15 taong gulang ang namamatay sa trapiko bawat taon.
Ang Bloomberg Philanthropies Initiative para sa Global Road Safety ay nagsabi noong nakaraang linggo na ito ay sumusulong sa mga pagsisikap na bawasan ang bilang ng mga nasawi sa kalsada. Ang bilang ng mga nakasakay sa motorsiklo sa Bangkok na may suot na helmet ay tumaas mula 56 porsiyento noong 2015 hanggang 65 noong 2018, ayon sa mga numero mula sa John Hopkins International Injury Research Unit.
Pinagmulan: Bangkok Post
Mga 10 taon na ang nakalipas tinanong ko ang anak na babae sa Isaan kung bakit walang helmet ang mga estudyante. Sagot: napakaraming mananakaw... At ang mga sapatos na pang-sports ay regular ding ninakaw...
Beats! Noong nag-aaral pa sa elementarya ang aking ngayon na nasa hustong gulang na anak, ang paaralang Dammasiri sa Sattahip, ang kanyang sapatos ay dalawang beses na ninakaw at ang kanyang telepono ay isang beses na nanakaw mula sa kanyang backpack, na iniwan niyang mag-isa nang ilang sandali. Bawal ang mga motorsiklo ng mga estudyante sa bakuran ng paaralan.
65% ay nagsusuot ng helmet, kaya 35% ay hindi; ito ay higit sa 1/3
Kahapon sa pag-uwi mula sa Lamphun sakay ng isang malaking bisikleta.
Isang babae ang sumakay sa harap ko sakay ng Honda Wave moped sa bilis na humigit-kumulang 70 km.
Nanatiling naka-pin sa pagitan ng kanyang katawan at braso sa kaliwang bahagi, isang bata na tinatayang wala pang isang taong gulang.
Kaya't ilagay lamang ang isang kamay sa manibela ng moped.
Nakabalot sa kumot ang bata.
Nagsuot nga siya ng helmet, ngunit sa tingin ko ay dahil lamang sa takot sa mga tseke ng pulisya sa kabisera ng probinsiya.
Nilagpasan ko siya at tumingin sa paligid at sa speedometer ko, hindi ko na kailangan ipaliwanag ang nakita at naisip ko noon.
Jan Beute.
Minamahal na,
Hindi pa inaako ng mga magulang na Thai ang kanilang sarili sa pagsusuot ng helmet.
Bakit nila ito gagawin para sa kanilang mga anak?
Isinasaalang-alang ng gastos na 300 bath ang kaligtasan.
Hindi alam na kailangan mong magsuot ng helmet ngunit hindi na kailangan din ng iyong anak? Sino ngayon ang nawawala dito? Ang pagsusuot lamang ng helmet "dahil kailangan mo"? Kaligtasan? Para sa iyong sarili, ngunit hindi kinakailangan para sa isang bata?!? Paano kaya? Sino ang hindi nangangailangan ng proteksyon?
Ang paraan ng pag-iisip ng Thai ay – gaya ng kadalasang nangyayari – hindi matutulad. Gayundin ang mga magulang na hinahayaan ang kanilang mga anak na sumakay ng "moped" nang napakabata pa. Imposible ring sundin.
Una, hindi sila moped kundi light motorcycle at pangalawa, sino ang naghahatid sa mga “batang” na ito sa paaralan? Marami sa mga estudyanteng ito kung minsan ay kailangang maglakbay ng maraming kilometro roon at pabalik at bumangon ng alas-4 ng umaga upang makarating sa paaralan sa tamang oras at pagkatapos ay isang tinatawag na “moped” ang solusyon. Ang aking anak na babae ay nakasakay sa motorsiklo noong siya ay 10 taong gulang. At binabalewala ko ang iniisip mo tungkol diyan.
Hi, pakisagot din,
Opinyon ko, dapat sumunod sa mga obligasyon ang sinumang makikipagsapalaran sa trapiko, ngunit ang karamihan sa mga tao ay nababahala dito dahil sa pagsusuot ng helmet, naniniwala ako na mas maraming pagsusuri ang dapat isagawa dito at dapat ipataw ang mga multa kung hindi sila magsuot ng helmet at walang 100 bath isang libo lang, matututo sila nun
Ngunit karamihan sa mga Thai ay matalino at iniisip na walang maaaring mangyari sa akin.
Sa kasamaang palad, ang paraan ng pag-iisip ay hindi limitado sa mga Thai. Nang ang mga moped helmet at mga seat belt ng kotse ay naging mandatory sa Netherlands, maraming mga Dutch ang gumawa nito "dahil ang pulis ay kailangang"... Ito ay isang bagay ng kamalayan, sa palagay ko.
Araw-araw akong nakakakita ng mga batang Thai na 12 taong gulang, halos 1,20 ang taas, na umiikot dito sa residential area sakay ng mga moped na iyon, nasusuka ako.!! 14 at 1.65m ang taas ng anak ko at hindi ko pa siya pinapayagang gumamit ng moped, 16 na ang anak ko sa March 24, saka lang siya papayagang gumamit ng moped.!! AT MAY HELMET.!!
Mahal na Herwin Buyl,
May valid driver's license din?
OO, Dear Sven, kapag hindi sila pumasa sa driver's license, ang motor o motorsiklo, na gusto mong tawagan, ay MANANATILI SA STORAGE.!!
Walang halaga ang mga helmet na iyon sa Thailand at alam ito ng mga taong iyon. Wala silang pera para sa isang disenteng helmet.
Pera para sa isang moped at gasolina, ngunit hindi para sa isang helmet??
Alam mo ba kung paano binibili ng karamihan sa mga Thai ang naturang motorsiklo? Sa pag-install o pautang na may deposito, atbp. Ang isang magandang helmet ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa Baht 600 o higit pa. Iyan ay 2 araw na sahod para sa isang Thai. Pag-isipan mo.