Ang Bangkok City Administration (BMA) ay gumawa ng mga hakbang upang matugunan ang patuloy na problema ng lungsod sa polusyon sa hangin, bilang tugon sa mga patakaran ng Punong Ministro.

Ipinaliwanag ni Chai Wacharonke, ang tagapagsalita ng gobyerno, na ang BMA, sa pakikipagtulungan ng Ministri ng Agrikultura at Kooperatiba, ay nagtatrabaho sa isang proyekto upang matustusan ang mga magsasaka ng mga espesyal na mikrobyo. Ang mga microbes na ito ay may kakaibang komposisyon na makabuluhang binabawasan ang oras ng pag-compost ng biomass, mula 30 araw hanggang 7 araw lamang. Ang layunin ng inisyatiba na ito ay upang mabawasan ang pangangailangan para sa mga magsasaka na magsunog ng dayami ng palay, na makabuluhang nag-aambag sa polusyon sa hangin.

Higit pa rito, ang BMA, sa pakikipagtulungan sa labinlimang mga tagagawa ng kotse at mga distributor ng langis ng motor, ay naglunsad ng kampanyang "This Car Reduces Dust". Hinihikayat ng inisyatibong ito ang mga driver sa Bangkok na regular na palitan ang kanilang engine oil at air filter. Inaasahan na ang kampanyang ito ay hindi lamang makakatulong na mabawasan ang PM2,5 na particulate matter sa hangin, kundi pati na rin ang pagpapahaba ng habang-buhay ng mga sasakyan.

Ayon sa pinakabagong data mula sa proyekto, ipinahiwatig ng tagapagsalita na halos 9 mga kotse ang lumahok sa programa mula noong Enero 41.500. Nag-ambag ito sa isang 2% na pagbawas sa mga partikulo ng PM2,5. Ang proyekto ay naglalayong palitan ang mga air filter ng 300.000 mga kotse, na inaasahang bawasan ang PM2,5 particulate emissions mula sa trapiko ng humigit-kumulang 15%.

Sa wakas, nananawagan ang BMA sa publiko na suriin ang impormasyon ng kalidad ng hangin bago umalis sa kanilang mga tahanan. Magagawa ito sa pamamagitan ng AirBKK mobile application o sa website na “airbkk.com”. Ang mga hakbang na ito ay bahagi ng mas malaking pagsisikap na mapabuti ang kalidad ng hangin sa Bangkok at protektahan ang kalusugan ng mga residente.

5 tugon sa "Ang Bangkok ay naglalayong harapin ang polusyon sa hangin gamit ang mga makabagong solusyon at kamalayan ng publiko"

  1. Lo sabi pataas

    Ang fleet sa pangkalahatan ay medyo bago sa Bangkok, ngunit sa ngayon ang BMA at pulisya ay hindi gaanong binibigyang priyoridad ang pinabilis na pag-aalis ng mga 20-30 taong gulang na mabahong pampublikong mga bus sa transportasyon. Sa madaling salita, may muling gagantimpalaan para sa mahusay na plano at ang lahat ay magpapatuloy sa bilis ng suso.

  2. Geert sabi pataas

    Hindi mahanap ang mobile app, kahit sa pamamagitan ng QR code sa web page...
    Ang Air4Thai ay isang alternatibo…

    • Hans Bosch sabi pataas

      Hua Hin isang malusog na lugar? Ngayong umaga ang AQI (Air Quolity Index) ay 152. Iyan ay hindi malusog. Alam ng mga lokal na tagapangasiwa ang problema, nangangako na gagawin ang lahat tungkol dito, ngunit pagkatapos ay magpakasawa sa kanilang mga kaluluwa sa pasensya. Walang pulis na hahadlang sa paninigarilyo ng mga pickup o trak.

      • william-korat sabi pataas

        Dito sa Korat kadalasan kami ay dilaw, kaya sa pagitan ng 50 at isang daan, Hans.
        Karaniwang max. 75 na may paminsan-minsang outlier.

        Sa pamamagitan ng trapiko at hindi magandang pagpapanatili kasama ang maraming mga ilaw trapiko sa buong lungsod ay hindi gaanong nakakatulong.
        Ang singsing na kalsada ay lumalawak sa loob ng maraming taon, ang Korat ay isang uri ng sangang-daan sa mga kardinal na direksyon at sa mga kalsadang pang-imprastraktura ay hindi sila mga star player, sa kasamaang-palad.
        At oo, ang ring road ay hindi palaging ang pinakamaikling ruta.

        Sa prinsipyo, sa tingin ko ay hindi ito isang gawain para sa pulisya.
        Ang mga taunang istasyon ng inspeksyon para sa kotse at iyong motorsiklo [moped] ay tila sa akin, ngunit oo, madalas din silang tumingin sa ibang direksyon.
        Wala akong ideya kung paano ito gumagana sa mga trak.

  3. Atlas van Puffelen sabi pataas

    Ito ay isang simula.
    Magiging maganda rin ang ibang mga lungsod na may ganitong mapa.
    Sa wakas, hindi ito tumitigil sa Bangkok.

    Sa tingin ko ang filter project ay isang magandang intermediate step hangga't ginagamit pa rin ang mga fossil fuel engine.
    Gawing libre ang filter kung hindi maganda at mura.

    Syempre, pinansiyal na pilitin ang tunay na 'mga tanga sa nayon na may polusyon'.

    Ang proyekto ng microbe ay tila malabo, na pinipilit ang sektor ng agrikultura na baguhin ang paraan ng pagtatrabaho nito na may banayad na kamay ay magiging maganda.

    Tinipid ko naman kahit hindi ako masyadong umiinom ng kape doon.

    https://airquality.airbkk.com/PublicWebClient/#/Modules/Aqs/HomePage


Mag-iwan ng komento

Gumagamit ang Thailandblog.nl ng cookies

Pinakamahusay na gumagana ang aming website salamat sa cookies. Sa ganitong paraan, maaalala namin ang iyong mga setting, gagawin kang personal na alok at tinutulungan mo kaming pahusayin ang kalidad ng website. Magbasa nang higit pa

Oo, gusto ko ng magandang website