Одељење за копнени саобраћај казнило је 24 таксиста у Бангкоку од 1.283. марта ове године због кршења правила.

Највише новчаних казни изречено је за нејасно истакнуту такси дозволу и одбијање да прими путнике или неукључивање таксиметра. Подручје Ратцхапрасонга и Сиама посебно је добило највише притужби на то да се таксисти не придржавају правила, каже генерални директор ДЛТ-а Саинт Пхромвонг.

Одељење за копнени саобраћај одлучило је да интензивира своје инспекције након многих притужби на такси стајалишта у четири велика тржна центра: Сиам Парагон, ЦентралВорлд, Платинум и МБК. Захваљујући сарадњи између званичника ДЛТ-а, полиције и војске, таксисти су сада под надзором већи део дана. Од оператера тржних центара добијају и видео снимке на којима се види недолично понашање, тако да се возачи који се лоше понашају могу препознати и казнити.

Такси компаније са возачима који више пута прекораче границу могу очекивати посету званичника ДЛТ-а. Они могу бити кажњени неиздавањем дозвола за нове такси возила или чак смањењем броја аутомобила.

Извор: Бангкок Пост – http://goo.gl/q9vlsH

7 одговора на „Казна за 1.283 таксиста у Ратцхапрасонгу и Сиаму у Бангкоку“

  1. ницо каже горе

    Врло добро, коначно се предузимају мере да таксији раде свој посао како треба.

    Сада нешто слично за Тук-Тук

    У градском аутобусу добијам уредно, за само 9 бата, карту и скоро увек плаћам са 10 бата и увек уредно добијем 1 бата, увек покушавам да кажем да може да га задржи, али онда је већ заузета другом.

  2. Герит Децатхлон каже горе

    Цео такси систем у Бангкоку је шала.
    Ја лично живим у Сатону преко пута такси компаније (са 10 таксија)
    Од 4 сата ујутру почињу да пију тајландски виски и пиво.
    Око 6 сати ујутро долази локална полиција да провери и придружи нам се на пићу
    Први таксији полазе у 6 сати ујутру > до 4 сата поподне већина се враћа и мења возаче, који су се такође добро напили пре поласка.

    Будите веома опрезни када возите такси.
    Осећам мирис пића и одмах излазим.
    Све док полиција не ради ништа против својих контролних агената, ово се никада неће променити.

  3. рене23 каже горе

    Па, било је крајње време.
    У тим тржним центрима, као фаранг који хоће да укључи бројило, увек ме одбијају, или 'не знају' где ми је хотел.

    • Јацк Г. каже горе

      Можда звучи сулудо, али ја никада немам проблема у тржним центрима у смислу вожње на бројилу. Током дана заправо увек иде добро и таксији су по мом искуству пријатни. Имали смо разговоре током ноћних сати у четвртима за забаву и са аеродрома. Такође сада узимам Аирпортлинк са аеродрома. Обично слећем рано поподне и онда је прилично тихо и случај ме прати. Узимам туктук ако је на кутији стари газда. Више су у споредним улицама.

  4. елвира каже горе

    Врло добро, били смо јако изнервирани у Бангкоку (такође на Кох Самуију).
    И да, возачи и аутомобили такође могу бити прописно проверени.

  5. кеес каже горе

    као редовном кориснику таксија, овај проблем је далеко од решења.
    Није битно да ли сте Тајланђанин или не. Они структурално одбијају вожњу. Примећујем да више не траже да возе без мерача. Такси који одбијају углавном се могу наћи на познатим местима. Ово је такође уобичајена пракса у Пратунаму.
    Полицијске провере су од 24. марта донеле 1283 казне. То је око 8 месеци, односно у просеку 5 на дан. Дакле, шала.
    Стојте са Сиамом сат времена. Покушајте да пронађете такси и мораћете да прођете 5 до 10 пре него што нађете неког вољног да се провоза пристојно.
    Међутим, примећујем да особа која има нови такси често не учествује у томе.
    Узгред, не једу сир из сервиса. Без обзира колико торби и слично имате, оне само остају у таксију.
    Па и онда се напојница не даје лако. Позив је такође неизбежан за одређене возаче. Питам да ли желе да престану да зову, цик-цак понашање у вожњи са телефоном до уха и сталним кочењем не позива вас да се возите од најмање сат времена.
    Нема смисла објашњавати јер они једноставно имају менталитет, то ми не смета.
    Незамислива је и гласна музика са радија. Питам да ли се може одбити јер морам да зовем. Међутим, чим завршите разговор, мисле да сте у покретној дискотеци.
    Прошла недеља је заиста била врхунац. Возач је рекао да му се спава. Ово је било приметно. Пуно аутомобила који трубе на семафорима... Заспао је. (Више кома него сан)
    Зато сам га замолио да стане првом приликом.
    Тук тукови такође стално траже изнуђивачке цене. А ако мало знате тренутне цене, 200 бахта је пуно за вожњу. Извините ако је саобраћајна гужва смешна јер је сваки дан исти.
    Такође понекад кажем на крајњој тачки где је сада саобраћај... Мало се смеју. Али то им даје осећај да могу тражити високу цену
    Онда вас питају шта желите да платите. Нећу више да преговарам. Одлазим и узимам следећу. Разлика од 20 или 0 бахта се може преговарати, али да пређем са 30 бахта на 200 одузима ми превише времена, а онда је нормална цена 80 бахта.
    Од Хуа лампонга до кинеског града је око 50 до 60 бахта таксијем. Питајте тук тука који се усуђује да тражи 150 за ово.
    Опет је добро остало тамо.
    Остаје спорт путовати градом сваки дан.
    Само не брини о томе и бићеш добро.
    На срећу, аутобус има стандардне цене. А за 9 бата стижете веома далеко ..
    На срећу, често могу да пређем чамцем преко Чао Праје. Брзо и лако. Затим чамцем преко клонга.
    Другим речима, можете стићи веома далеко без таксија или тук тука.


Оставите коментар

Тһаиландблог.нл користи колачиће

Наша веб страница најбоље функционише заһваљујући колачићима. На тај начин можемо да запамтимо ваша подешавања, да вам направимо личну понуду и да нам помогнете да побољшамо квалитет веб странице. Опширније

Да, желим добру веб страницу