Државна железница Тајланда (СРТ) дала је зелено светло другој фази амбициозног пројекта тајландско-кинеске железнице за велике брзине. Ова фаза се протеже од Накхон Ратцхасима до Нонг Кхаиа и покрива 357,12 километара. Планираним завршетком 2031. године, овај пројекат обећава значајно побољшање регионалне мобилности и стимулисање економског раста.

Опширније…

Тајланд развија луксузни вагон за широку публику

Би Едиториал
Геплаатст ин Саобраћај и транспорт
Ознаке: ,
КСНУМКС јула КСНУМКС

Технолошки институт Кинг Монгкут Ладкрабанг, у сарадњи са Синоген-Пин Петцх Јоинт Вентуре и Државном железницом Тајланда, представио је прототип „Беионд Хоризонта“, луксузног железничког вагона са 25 седишта. Ова иновација подржава „Тхаи Фирст Полици“ која промовише компоненте локалног извора у мрежи јавног превоза и нуди Тајланду прилику да се успостави као домаћи произвођач у растућем развоју железничке мреже.

Опширније…

Државне железнице Тајланда (СРТ) саопштиле су да је дупли колосек који се гради у Хуа Хину завршен око 85 одсто. Упркос томе што изградња мало касни, двоколосечна пруга, коју гради Цхина Раилваи Сигнал & Цоммуницатион Цомпани, требало би да буде оперативна почетком јануара 2023.

Опширније…

За нови дупли колосек биће подигнути перони на свим станицама северне и североисточне пруге. Садашње платформе су високе 23 цм, биће замењене платформама висине 110 цм.

Опширније…

Државна железница Тајланда (СРТ) се такмичи са ниским авио компанијама, које су привлачне путницима због јефтиних карата и краћег времена путовања. Зато застареле дизел возове на релацијама ка популарним туристичким дестинацијама замењују нови електрични возови са климом и удобним седиштима.

Опширније…

Државна железница Тајланда (СРТ) ће издвојити 90 милијарди бата да удвостручи тренутну једноколосечну железницу ка југу. Пројекат је у складу са већ започетим радом у Чумпхону.

Опширније…

Тајландске железнице (СРТ) желе брже да се отарасе загађујућих дизел возова. Постоји инвестициони план да се 500 км железничких шина буде електрично, што ће коштати око 30 милиона бата по километру. Због ове конверзије и дизел локомотиве морају бити замењене савременим електричним локомотивама и вагонима. 

Опширније…

Детаљније проучени планови за брзи воз Бангкок – Чијанг Мај

Аутор: Лодевијк Лагемаат
Геплаатст ин позадина
Ознаке: , ,
КСНУМКС септембра КСНУМКС

Иако је изградња брзог воза Бангкок - Чанг Мај у почетку била нашироко најављивана, железничка компанија (СРТ) сада сумња. Студија о изводљивости овог пројекта коју је спровела Јапанска агенција за међународну сарадњу (Јица) на крају је открила да су приноси прецењени. Претпостављало се да 30.000 путника дневно, али је ово прилагођено на 10.000 људи дневно.

Опширније…

Заменик премијера Сомкид је овластио Тајландске железнице (СРТ) да повећају цене карата. Важан услов је да се и услуга побољша.

Опширније…

Тајландске железнице (СРТ) планирају да купе 100 нових дизел-електричних локомотива за 19,5 милијарди бата. Управни одбор СРТ-а ће одлуку о томе донети у септембру, након чега још треба да дају сагласност Министарство саобраћаја и кабинет.

Опширније…

Од 1. фебруара карте за воз од Тајландских железница могу се купити и путем интернета. Железнице верују да ће ово проширење довести до 50 одсто више путника који путују возом.

Опширније…

Тхаи Раилваис СРТ ће покушати да смањи дуг

Би Едиториал
Геплаатст ин Тајланд уопште
Ознаке: ,
КСНУМКС Јануар КСНУМКС

Државна железничка компанија на Тајланду (СРТ) има огромне дугове и застарелу опрему. Дуг СРТ-а процењен је на 100 милијарди бата. Да би се нешто урадило по том питању, биће основане три подружнице које ће радити на реструктурирању дуга.

Опширније…

Тајландске железнице (СРТ) повећаће цену возних карата на четири руте ка северу, североистоку и југу. Од марта 2017. ови ће бити скупљи за око 200 бахта.

Опширније…

Тһаиландблог.нл користи колачиће

Наша веб страница најбоље функционише заһваљујући колачићима. На тај начин можемо да запамтимо ваша подешавања, да вам направимо личну понуду и да нам помогнете да побољшамо квалитет веб странице. Опширније

Да, желим добру веб страницу