Aeroporti Suvarnabhumi do të hapet sërish nga e hëna
Nga e hëna, 180 avionë më pak do të nisen dhe do të ulen në Suvarnabhumi çdo ditë. Më pas, tre linjat ajrore buxhetore AirAsia do të zhvendosen në aeroportin e vjetër Don Mueang në anën tjetër të qytetit.
Kjo kursen 10 milionë pasagjerë në vit, që do të thotë se numri i pasagjerëve vitin e ardhshëm ndoshta do të jetë 44,3 milionë, pak më pak se 45 milionë për të cilët është projektuar Suvarnabhumi.
Vitin e kaluar pati shumë ankesa për pritjet e gjata, si në nisje ashtu edhe në mbërritje. Pasi ishin bërë ankesa për të për një kohë të gjatë, duke përfshirë letrat për gazetën dhe gjithashtu në blogun e Tajlandës, Emigracioni mori masa. Rreshtat individuale u zëvendësuan nga një 'rresht gjarpërinjsh', oraret u rregulluan, stafi u shtua për të ndihmuar pasagjerët të plotësojnë kartat e mbërritjes dhe nisjes dhe pasagjerët tajlandez mund të regjistrohen në mënyrë elektronike.
Megjithatë, menaxheri i përgjithshëm Somchai Sawasdeepon paralajmëron se Suvarnabhumi do të duhet të operojë mbi kapacitetin përsëri në 2014 pasi flukset e pasagjerëve vazhdojnë të rriten. Zgjerimi i aeroportit duhet të përfundojë deri në fund të vitit 2016. Kjo e sjell kapacitetin në 60 milionë pasagjerë në vit. Do të shtohet një terminal satelitor që do të lidhet me terminalin ekzistues me një ruletë trotuari. Gjithashtu do të zgjerohet terminali ekzistues dhe garazhi i parkimit.
Ministria e Transporteve kërkon që ndërtimi i një piste të tretë të nisë sa më shpejt, por aeroportet e Tajlandë, menaxheri i aeroportit, thotë se nuk do të hyjë në funksion deri në vitin 2018.
(Burimi: Bangkok Post, 29 shtator 2012)
"Atëherë tre linjat ajrore buxhetore AirAsia do të zhvendosen në Don Mueang"
cilat 3?? Ekziston një "nënë" që është AirAsia me bazën e saj kryesore në KL
Pastaj kemi
1/ Thai Air Asia
2/ Indonesia Air Asia
3/Air Asia Japoni
4/Air Asia Filipine
5/ AirAsia
Çdo gjë që fluturon me Thai Air Asia fluturon me një Airbus 320
Pra, në parim të gjitha fluturimet për dhe nga Bkk do të shkojnë në Don Muang nga 1/10/2012
përveç AirAsia
2 linjat e tjera ajrore buxhetore në Don Mueang janë:
Nok Air (737-400, 737-800 dhe ATR 72-200) dhe Orient Thai Airlines fluturojnë
737-300, 747-400, MD 82)
Nuk e di se çfarë "gjërash të vogla" të tjera (përfshirë nga Hua Hin) fluturojnë për në Don Mueang, që ndryshojnë herë pas here 🙁
Dick: Tre linjat ajrore që lëvizin janë AirAsia, Thai AirAsia dhe Indonesia AirAsia
Mos u bëj kaq i vështirë, Donald... të gjitha filialet e Air Asia bien nën Air Asia...
Aktualisht nuk ka fluturime me kosto të ulët midis Hua Hin dhe DMK, vetëm disa avionë privatë….
Unë e vlerësoj raportimin e saktë! Nuk ka të bëjë me të qenit i vështirë!
Dhe nga Hua Hin disa gjëra të vogla me të vërtetë fluturojnë drejt Bkk, megjithëse kjo ndryshon rregullisht, por ata nuk janë avionë privatë! Vetëm disa sende turbo-prop, 1 ose 2 muajshe, duke përfshirë nga Hotel Intercontinental. Mendova se po përdornin një Cessna Grand Caravan.
Sipas mendimit tim, një vendim i pakuptueshëm për të zhvendosur një linjë ajrore si Thai Air Asia me kaq shumë fluturime ditore në Don Mueang. Mirë, vetë aeroporti është ndërtuar për të, por nga ana logjistike është një dramë për të arritur atje.
Taksi? Për sa kohë që nuk keni nevojë të shkoni atje gjatë orëve të pikut, kjo është ende e realizueshme. Nëse duhet të bëni kontroll gjatë orës së pikut, përgatituni për bllokimet e trafikut. Veriu i qytetit është shpesh një dramë.
BTS? Mund. Deri këtu mund të shkosh deri në Mor Chit, pas kësaj duhet të marrësh ende një taksi.
Treni? Nuk vozit.
Autobus? Ky është shpesh një mision krejtësisht i pamundur në Bangkok.
Oh mirë, për mendimin tim është e pakuptueshme që njerëzit të fluturojnë me një kompani të tillë (epo, kompani?)! (Dhe kjo nuk është e hapur për diskutim!! Thjesht një mendim personal që nuk do ta diskutoj!)
I lirë? Harrojeni, një herë e krahasova AA me Bangkok Air si shaka, dhe me mend çfarë? (e njëjta rrugë) Vështirë se ka ndonjë ndryshim! Dhe Bangkok Air është një linjë ajrore e mirë me sallën e vet, etj., etj.
Na vjen keq AirAsia, edhe pse e kam marrë falas……………………………………………
Po, më duket shumë i bezdisshëm edhe AirAsia për Don Muang. Ne jetojmë afër Sattahip, më shumë se një orë e gjysmë me makinë deri në Suvannapoum, por shumë më gjatë në DM. Dhe taksi do të bëhet shumë më e shtrenjtë.
Ju duhet të fluturoni shumë me Air Asia se kjo lëvizje është një disavantazh i tillë (koha e udhëtimit, udhëtimi më i shtrenjtë me taksi, ora e pikut...).