Schiphol po rritet me shpejtësi. Në gjysmën e parë të këtij viti, aeroporti kishte 29,7 milionë pasagjerë. Kjo është pothuajse 10 për qind më shumë se në gjysmën e parë të vitit të kaluar.
Numri i avionëve të ulje-ngritjes u rrit me 5,9 për qind në 228.630. Dhe u transportua 1,6 për qind më shumë mallra. Schiphol pret që numri i pasagjerëve të kalojë 2016 milionë gjatë gjithë vitit 63, që është një rekord. Shifrat e pasagjerëve të Schiphol janë në rritje prej vitesh. Për të përballuar ardhjen e gjithë atyre njerëzve, kompania e aeroportit do të rrisë investimet e saj nga mesatarisht 400 në 600 milionë euro në vit. Në mars, Schiphol tashmë vendosi të ndërtojë një terminal dhe skelë të re, të ashtuquajturën zonë A.
Pasagjerët shpenzuan më pak para në dyqanet pranë portave në gjashtë muajt e fundit. Shpenzimet ranë nga 14,66 euro në 13,70. Shpenzimet për industrinë e hotelierisë u rritën pak, nga 5,59 euro në 5,91 euro.
Schiphol ka ulur normat e tij me një mesatare prej 11,6 për qind që nga prilli, por kjo është kompensuar nga rritja e numrit të pasagjerëve.
Në total aeroporti ka realizuar një fitim neto prej 121 milionë eurosh, 40 për qind më pak se vitin e kaluar. Shteti holandez, bashkitë e Amsterdamit dhe Roterdamit dhe Aéroports de Paris janë pronarë të Schiphol.
Burimi: NOS.nl
Unë do të ndaloja së kapuri me metër katror që po planifikojnë tani. Mendoni më shumë dhe ndërtoni një terminal të ri siç thuhet në planet e tjera në anën tjetër të rrugës. Hapësirë e mjaftueshme dhe një mundësi për të ngritur gjithçka për sa i përket infrastrukturës. Por ndoshta nuk guxojnë ende për shkak të pasigurisë për të ardhmen që rrethon KLM.
I dashur Jack, aeroporti Schiphol ka pak të bëjë me KLM. Pronari i Schiphol është Schiphol Group: https://nl.wikipedia.org/wiki/Schiphol_Group
Ka linja të tjera ajrore që fluturojnë për në Schiphol. Kam punuar për Lufthansa për vite. Kam dëgjuar gjithmonë të njëjtin koment për aeroportin e Frankfurtit. LH ankohej sa herë që diçka nuk shkonte në aeroport. Këtu pronari është qyteti i Kelsterbach.
Dhe për të hyrë në këtë më në detaje: edhe nëse valixhe juaj nuk përfundon në aeroport, ky nuk është kryesisht faji i linjës suaj ajrore, por i agjentit të trajtimit që transporton valixhet dhe që punon në Schiphol si dhe në shumë. aeroportet e tjera janë sërish kompanitë e tyre.
Sigurisht, një linjë ajrore do të punojë me këto kompani dhe do të bëjë gjithçka që mundet për ta sjellë valixhen tuaj në destinacionin e saj ose për të zbuluar se ku përfundoi përfundimisht, por nuk është linja ajrore ajo që merret me këtë çështje.
Ashtu si kjo, KLM ka pak të bëjë me zgjerimin e Schiphol. Ata janë thjesht klientë atje dhe paguajnë gjithashtu për përdorimin e aeroportit. Dallimi i vetëm midis Schiphol dhe aeroporteve të tjera për KLM është se ai është aeroporti i shtëpisë dhe aty kanë selinë e tyre dhe ndoshta edhe qendrën e edukimit dhe trajnimit dhe gjithashtu vendin ku ekuipazhet kanë selinë e tyre.
Në Holandë, ekspertët pesimistë po shqyrtojnë ende një skenar Sabena për KLM. Si aeroport, duhet ta merrni parasysh këtë kur bëni plane për të ardhmen. Kjo krijon pasiguri në një kompani si Schiphol. Kjo është ajo që dua të them me Jack. Personalisht, mendoj më shumë për marrjen e KLM me shumë mundësi për Schiphol. Ka plane të mira për pas vitit 2030, nëse të gjitha vazhdojnë të shkojnë mirë dhe ato plane janë shumë më të mira për Schiphol-in dhe klientët sesa ato që do të bëjnë tani. Schiphol dikur ishte lart në listat e aeroportit më të mirë dhe në vitin 2016 ata vazhdojnë të bien. Në 2 vitet e fundit kam parë që infrastruktura aktuale në dhe përreth Schiphol ka filluar të prishet. Nesër është koha për të fluturuar me shefin tuaj të vjetër Sjaak. Një kompani që ka kohë që fluturon nga Schiphol. Vitin e kaluar apo ishte tashmë 2 vite më parë pata një dalje të këndshme me ta për shkak të përvjetorit.
Do të ishte një plan i mirë, por më pas fillimisht do të bëja diçka për ata staf që godasin vazhdimisht dhe të gjithë ata ankues që shqetësohen nga zhurma.
Sepse nëse blini ose merrni me qira një shtëpi pranë një aeroporti, e dini që kjo prodhon zhurmë apo jo?
Pra aeroporti më i madh i mundshëm me shërbim të mirë dhe çmime të përballueshme dhe jo një filxhan kafe me një sanduiç djathi për 12 euro.