Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Berbod: Histori e bukur E gjallë dhe e njohur në shumë mënyra. Vitet e fundit kam pirë kafe nga pllaja e Bolovenit në Jug
- Jos Verbrugge: I dashur KeesP, A do të ishte e mundur të jepni detajet e zyrës së vizave në Chiang Mai? Faleminderit paraprakisht
- Rudolf: Distanca nga Khon Kaen në Udon Thani është 113 km. Ju nuk keni nevojë për një HSL ose aeroplan për këtë. Ju mund ta bëni këtë me një
- Chris: Është çështje e të menduarit afatgjatë: - Çmimet e benzinës padyshim do të vazhdojnë të rriten në 20 deri në XNUMX vitet e ardhshme
- Atlas van Puffelen: Isani është si një e re e bukur, Clouseau, Atje ajo shkon, këndoi një pasqyrë të ngjashme. Fantastike për të ecur pranë saj, m
- Chris: Elita e pasur? Dhe nëse ajo biletë treni kushton njësoj ose më pak se një biletë avioni (për shkak të të gjitha taksave shtesë mjedisore).
- Eric Kuypers: Emigracioni dhe doganat duhet të hyjnë diku dhe të dalin përsëri më vonë, kështu që pres Nongkhai dhe Thanaleng në pikat e ndalimit. ka
- Freddy: Atëherë, për fat të keq, shitësit që bëjnë një udhëtim me tren kaq argëtues do të kenë mbaruar..
- Rob V.: Kjo është arsyeja pse unë në fakt doja ta mbaja Khon Kaen-in në tapetin tim të birrës, me kusht që treni të bënte të paktën 300 km për të ndaluar.
- RichardJ: Më fal, Erik. Nuk mund të hedhësh poshtë një qëndrim kritik ndaj këtyre llojeve të mega-projekteve me një kapje të të gjithave, siç është “vendosja...
- Rudolf: Vërtet më të varfërit po dalin nga lugina shumë ngadalë – të paktën në fshatin ku jetoj unë. Dhe paratë zakonisht vijnë nga
- Sander: Edhe në Tajlandë, përfundimisht do të hyjnë në lojë forcat që do të thonë "merr trenin në vend të aeroplanit". Pra oo
- Rob V.: A do të tundohet Lieven, si snob i kafesë dhe duke tundur mbiemrin e tij, nga një filxhan kafe me kokrra të pjekura të para?
- Johnny B.G: Mënyra më e lehtë është sigurisht që thjesht të qëlloni, por më pas ju kapni të gjithë komunitetin mbi ju dhe në kohë të m.
- Bëhu kuzhinier: Përshëndetje Henk, është në plazhin Jomtien. Ju vetëm duhet të kërkoni për hotelin Dvalee. Nga atje në të djathtë është rreth njëqind. Ti duhet
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Biletat e linjës ajrore » JACDEC: Emirates dhe KLM linjat ajrore më të sigurta në botë
JACDEC: Emirates dhe KLM linjat ajrore më të sigurta në botë
Geplaatst në Biletat e linjës ajrore
Tags: Emirates, JACDEC, KLM, Linjat ajrore, Siguria e fluturimit
Emirates dhe KLM ishin linjat ajrore më të sigurta në botë vitin e kaluar. Ky është përfundimi i studiuesve në Qendrën e Vlerësimit të të Dhënave të Rrëzimit të Aeroplanit Jet (JACDEC). KLM është madje linja ajrore më e sigurt në Evropë, sipas sondazhit vjetor të agjencisë gjermane.
Emirates mori një rezultat prej 95,05 për qind nga studiuesit, të cilët kryejnë sondazhin e tyre vjetor të porositur nga revista e aviacionit Aero International. KLM mori një vlerësim prej 93,31 për qind. Linjat ajrore amerikane JetBlue dhe Delta Air Lines vijojnë në vendin e tretë dhe të katërt. Easyjet vjen në vendin e pestë.
Për shkak se pandemia e koronës ka rezultuar në shumë më pak fluturime, përplasje dhe incidente nga e kaluara numërohen më shumë se zakonisht.
Në Evropë, KLM, linja ajrore më e vjetër në botë, është në krye, përpara Finnair dhe Air Europa.
Disa linja ajrore të njohura si Austrian Airlines dhe Eurowings nuk hynë në listë sepse nuk udhëtuan mjaftueshëm kilometra pasagjerë vitin e kaluar.
Burimi: NU.nl
Kjo është e bukur dhe me të vërtetë një arritje shumë e bukur për kompaninë ajrore më të vjetër në botë!!!
Unë e interpretoj atë si më të sigurtin në afat të shkurtër për pasagjerët e linjave ajrore. Në nivel global, asnjë linjë ajrore nuk më duket e sigurt duke pasur parasysh pjesën e saj në ndryshimet klimatike që do të jenë katastrofike për miliona.
Duhet të theksohet se rajonalisht në Lindjen e Mesme Emiratet nga Dubai përfunduan menjëherë pas Etihad nga Abu Dhabi për sa i përket rezultatit të sigurisë. Por për shkak se Etihad është relativisht i vogël, Eitihad nuk është përfshirë në listën globale.
Unë me të vërtetë nuk jam i emocionuar të fluturoj me Emirates. Shikoni videon në YouTube më poshtë për fluturimin 231 të Emirates (20 dhjetor 2021): https://www.youtube.com/watch?v=23fiDj8Uy6Q
Epo Jack,
Nëse shikoni Wikipedia për aksidente në KLM, aksidente (67x)…………
Nuk do të fluturoj më kurrë.
POR, mësimet janë nxjerrë nga çdo aksident dhe avionët janë bërë gjithnjë e më të sigurt.
Dhe për momentin mjeti më i sigurt i transportit. (Unë mendoj se motoçikleta tajlandeze është më e rrezikshme)
@laksi
Mos kini absolutisht asnjë frikë nga fluturimi 🙂
Sigurisht që keni të drejtë që nxirren mësime nga çdo aksident dhe incident dhe kjo siguron një trafik ajror më të sigurt.
Këtu, megjithatë, shkon më thellë. Kjo ka të bëjë me një mentalitet dhe kulturë korporative brenda linjave të ndryshme ajrore, përfshirë Emirates. Ata mbështeten pothuajse verbërisht në automatizimin dhe vështirë se praktikojnë fluturimin manual. Nëse jeni me 4!! pilotët në kabinë nuk e vërejnë se lartësia juaj është rivendosur (në 0) dhe nuk e vënë re këtë në disa raste në listat kontrolluese, ju shkoni shumë shpejt në pistë, nuk ngriheni (ose pak më vonë) duke arritur në V1 , nëse as monitorimi pilot nuk kupton asgjë, etj... atëherë diçka po ndodh vërtet.