Linja ajrore arabe Etihad Airways do të kryejë shërbime të planifikuara nga Schiphol në Abu Dhabi. Kjo ofron mundësi shtesë për udhëtarët holandezë që udhëtojnë nga Schiphol në aeroporti i Bangkok duan të fluturojnë dhe nuk e shqetësojnë një ndalesë.
Bashkëpunimi Air France-KLM
Aktualisht, Etihad operon vetëm fluturime mallrash nga Schiphol. Shërbimi i ri i planifikuar është rezultat i bashkëpunimit me Air France-KLM. Më herët, Etihad Airways filloi një partneritet me Air Berlin, në të cilin Etihad ka një interes prej gati 30 për qind.
Ajo i solli kompanisë 9 milionë dollarë shitje në 51 muajt e parë të vitit. Të ardhurat totale nga partneritetet u rritën me më shumë se gjysmën në 182 milionë dollarë në tremujorin e tretë. Në total, Etihad ka 38 partnerë me të cilët mund të ofrojë 315 destinacione. Asnjë linjë ajrore tjetër në Lindjen e Mesme nuk ka një rrjet kaq të gjerë, pretendon linja ajrore.
Fluturimet Bangkok
Fluturimet ditore për në Abu Dhabi duhet të jenë fakt para verës. Etihad Airways ndoshta do të fluturojë një Airbus A330-200 (262 vende) në këtë rrugë. Nga Abu Dhabi, pasagjerët kanë mundësinë e transferimit në fluturime të ndryshme për në Azi, duke përfshirë Bangkok.
Kjo në vetvete nuk është e gabuar, por si gjithmonë varet nga çmimi,
1 ndërprerës është mjaft i mundshëm nëse shkoni te [si ne] për disa muaj
Tajlanda shkon.
në përgjigje të përgjigjes së Bert van Hees, është edhe përvoja jonë me Cathay Pacific në Hong Kong. Qëndrimi në radhë vetëm gjatë orëve “të këndshme” të transfertave.
Është thjesht e pavlefshme nëse kjo zbatohet edhe me lidhjen Schiphol – BKK.
Super për holandezët… Ne belgët e kemi shijuar këtë për një kohë… Ethiad ofron një shërbim SUPER dhe nuk ka kohë të gjata transferimi në Bangkok ose Phuket…. Pak orë larg avionit është shumë relaksuese... sesa një fluturim i vazhdueshëm prej 11 orësh.
Kishte fluturimin Air Berlin/Etihad nga Duseldorf në Phuket dhjetorin dhe janarin e kaluar. Si në Duseldorf ashtu edhe në Phuket mora vetëm një kartë imbarkimi për itinerarin e parë. Për pjesën e dytë më duhej të merrja një kartë imbarkimi në aeroportin e Abu Dhabit. Ky është një ushtrim i tmerrshëm. Vetëm qëndroi në radhë gjatë gjithë ndalesës. Të mos jesh në gjendje të pish asgjë, të mos shkosh në tualet, aq më pak të shëtisësh nëpër dyqanet pa doganë.
Jam ngopur me këtë "shërbim" të tmerrshëm.
Shënim i redaktorit: Etihad Airways do të nisë shërbimin e saj të planifikuar midis Schiphol dhe Abu Dhabi më 15 maj. Linja ajrore kryen fluturime ditore midis dy qendrave, duke punuar ngushtë me KLM.
Etihad vjen në Schiphol çdo ditë me një Airbus A330-200, i cili mund të strehojë 22 pasagjerë në Business dhe 240 në Klasën Ekonomike. Shërbimi i planifikuar vjen si shtesë e fluturimeve ekzistuese që KLM operon tashmë në Abu Dhabi.
Nga vera, frekuenca e fluturimeve të KLM do të rritet në ditore, kështu që çdo ditë do të nisen dy fluturime për në Abu Dhabi. Të dyja linjat ajrore vendosin kodet e fluturimit të njëra-tjetrës në fluturime.
Pyes veten se si do të jetë me pasagjerët që fluturojnë nga Dusseldorf me Air Berlin dhe më pas transferohen në Abu Dhabi në Bangkok.
http://www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/21232368/___Air_Berlin_wil_loonoffer_voor_redding___.html