Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Berbod: Histori e bukur E gjallë dhe e njohur në shumë mënyra. Vitet e fundit kam pirë kafe nga pllaja e Bolovenit në Jug
- Jos Verbrugge: I dashur KeesP, A do të ishte e mundur të jepni detajet e zyrës së vizave në Chiang Mai? Faleminderit paraprakisht
- Rudolf: Distanca nga Khon Kaen në Udon Thani është 113 km. Ju nuk keni nevojë për një HSL ose aeroplan për këtë. Ju mund ta bëni këtë me një
- Chris: Është çështje e të menduarit afatgjatë: - Çmimet e benzinës padyshim do të vazhdojnë të rriten në 20 deri në XNUMX vitet e ardhshme
- Atlas van Puffelen: Isani është si një e re e bukur, Clouseau, Atje ajo shkon, këndoi një pasqyrë të ngjashme. Fantastike për të ecur pranë saj, m
- Chris: Elita e pasur? Dhe nëse ajo biletë treni kushton njësoj ose më pak se një biletë avioni (për shkak të të gjitha taksave shtesë mjedisore).
- Eric Kuypers: Emigracioni dhe doganat duhet të hyjnë diku dhe të dalin përsëri më vonë, kështu që pres Nongkhai dhe Thanaleng në pikat e ndalimit. ka
- Freddy: Atëherë, për fat të keq, shitësit që bëjnë një udhëtim me tren kaq argëtues do të kenë mbaruar..
- Rob V.: Kjo është arsyeja pse unë në fakt doja ta mbaja Khon Kaen-in në tapetin tim të birrës, me kusht që treni të bënte të paktën 300 km për të ndaluar.
- RichardJ: Më fal, Erik. Nuk mund të hedhësh poshtë një qëndrim kritik ndaj këtyre llojeve të mega-projekteve me një kapje të të gjithave, siç është “vendosja...
- Rudolf: Vërtet më të varfërit po dalin nga lugina shumë ngadalë – të paktën në fshatin ku jetoj unë. Dhe paratë zakonisht vijnë nga
- Sander: Edhe në Tajlandë, përfundimisht do të hyjnë në lojë forcat që do të thonë "merr trenin në vend të aeroplanit". Pra oo
- Rob V.: A do të tundohet Lieven, si snob i kafesë dhe duke tundur mbiemrin e tij, nga një filxhan kafe me kokrra të pjekura të para?
- Johnny B.G: Mënyra më e lehtë është sigurisht që thjesht të qëlloni, por më pas ju kapni të gjithë komunitetin mbi ju dhe në kohë të m.
- Bëhu kuzhinier: Përshëndetje Henk, është në plazhin Jomtien. Ju vetëm duhet të kërkoni për hotelin Dvalee. Nga atje në të djathtë është rreth njëqind. Ti duhet
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Biletat e linjës ajrore » Emirates do të kryejë më shumë fluturime drejt Tajlandës
Emirates, linja ajrore kombëtare e Emirateve të Bashkuara Arabe, do të nisë një fluturim shtesë për në Bangkok nga 1 dhjetori.
Ky fluturim i katërt ditor nga Dubai në Bangkok kryhet me Airbus 380. Emirates gjithashtu fluturon katër herë në javë për në Phuket.
Ky fluturim shtesë rrit numrin e vendeve për në Bangkok nga 3.053 në 4.500 në ditë, numri më i lartë në itinerarin nga Gjiri në Tajlandë.
Linja ajrore thotë se bombardimi në faltoren Erawan nuk ka ndikuar në numrin e pasagjerëve. "Ne vazhdojmë të shohim kërkesë të fortë në rrugët tona për në Tajlandë," tha Jabr Al-Azeeby (foto), menaxher për Tajlandën dhe Indokinën. "Kur kërkesa të rritet, ne me siguri do të konsiderojmë shtimin e më shumë fluturimeve."
Përveç linjave të saj Bangkok-Dubai dhe Phuket-Dubai, Emirates fluturon çdo ditë nga Bangkok në Hong Kong, Sydney dhe Christchurch. A380 fluturon midis Bangkokut dhe Hong Kongut, në dy linjat e tjera një Boeing 777-300ER.
Burimi: Bangkok Post – http://goo.gl/cO18wh
Që numri i vendeve në Bangkok të shkojë nga 3.053 në 4.500 në ditë me 1 fluturim shtesë, natyrisht nuk është e mundur.
Pak kohë më parë lexova se Thai Airways, pjesërisht për shkak të linjave ajrore të shtetit të Gjirit, është në telashe serioze.
Dhe kështu këto kompani zhdukin gjithçka që u del përpara. Prandaj, në të ardhmen do të bëhemi gjithnjë e më të varur prej tyre. Sa keq që nuk e kanë kuptuar ende këtë.
Thai Airways është partner në këtë linjë me Emirates.
Artikulli origjinal flet për kapacitetin midis Emirateve të Bashkuara Arabe dhe Tajlandës.
7 + 4 = 11 fluturime në javë, me rreth 500 pasagjerë, vajtje-ardhje, bën rreth 11.000 në javë, është rreth një rritje prej 1500 në ditë. Kështu duhet të jetë.
Sot mora një email nga Emirates që tani shesin bileta ajrore për në Bangkok nga 547 euro. Këto mund të rezervohen vetëm në një masë të kufizuar dhe ka kushte. Pra, për vendimmarrësit e shpejtë…………
Një korrigjim i vogël për redaktorin. Fjalia juaj e parë është e pasaktë! Emiratet nuk janë bartësit e flamurit të Emirateve të Bashkuara Arabe.
Është një nga linjat ajrore të Emirateve të Bashkuara Arabe me bazë në Dubai, ashtu si Etihad është një tjetër me qendër në Abu Dhabi.
Emiratet e Bashkuara Arabe (EBA) janë një vend i përbërë nga 7 emiratet, nga të cilët Dubai dhe Abu Dhabi janë më të mëdhenjtë dhe më të famshëm.
Në Wikipedia lexova se Emirates është linja ajrore kombëtare e (emiratit) Dubai me Aeroportin Ndërkombëtar të Dubait si bazën e saj. Që nga viti 2010, Emirates përdor gjithashtu aeroportin e ri të Dubait, Aeroportin Ndërkombëtar Maktoum (krijuar 1985).
Në Wikipedia lexova gjithashtu se Etihad është linja ajrore kombëtare e (vendit) Emiratet e Bashkuara Arabe me portin e saj të origjinës (kryeqytetin) Abu Dhabi (themeluar në 2003).
Me sa duket asnjë kompani ajrore nuk është në pronësi private, Emiratet e (Sulltanit të) Dubait dhe Etihad i qeverisë qendrore të Emirateve të Bashkuara Arabe.
Pra, duket se redaktorët nuk kanë shumë të drejtë, por as Kjay. Të dyja kompanitë janë në “duart e shtetit”.