Ndërtimi i tunelit në Pattaya
Pavarësisht reshjeve të muajit të kaluar, puna në tunelin e Sukhumvit po përparon. Kjo tashmë është gati 15%.
Pas muajsh përgatitjesh për të gërmuar tunelin 1,9 milje drejt Fondacionit Father Ray, po bëhen përpjekje për të qëndruar në orar. Tuneli do të përbëhet nga katër korsi, dy korsi për trafikun përmes trafikut dhe dy korsi për trafikun përballë, secila drejtim 20 metra e gjerë. Hyrja në tunel do të ngrihet në mënyrë që të mos mbushet gjatë reshjeve të mëdha.
Pavarësisht përmasave të projektit, pak njerëz janë të punësuar, pasi pjesa më e madhe e punës së rëndë kryhet me makineri. Pengesa më e madhe janë vonesat për shkak të kushteve ekstreme të motit. Gjatë stuhisë tropikale Vamco, puna u ndërpre përkohësisht, kantieri u shndërrua në një moçal. Megjithatë, supozohet se do të arrihet kohëzgjatja e planifikuar e ndërtimit të tunelit, prej tre vitesh. Një numër pompash duhet të sigurojnë që uji të mund të pompohet menjëherë në rast reshjesh dhe ndërtimi mund të vazhdojë pa pengesa.
Ngushtimi i rrugës Sukhumvit dhe përdorimi i rrugës paralele pranë hekurudhës mbetet një makth për shumë automobilistë. Policia rrugore përpiqet çdo ditë të mbajë trafikun e rrjedhshëm, por zakonisht dështon. Motoristët tajlandez kanë pikëpamjen e tyre për drejtimin e automjeteve dhe kjo nuk promovon rrjedhën e trafikut.
Pak njerëz punojnë. Kushtet e motit nuk janë të mira për këtë.
Për shkak se rruga shkon nga 4 deri në 2 korsi në të dy drejtimet, sigurisht që ka shoqëri normale
në ato pjesë është vendosur ndalim apo ndalim parkimi, askush nuk i përmbahet. As ndërtuesit.
Shpesh ngarkimi dhe shkarkimi në të vetmet dy korsi të mbetura.
Pas tre vjetësh, mrekullia do të jetë bërë. Shpresoj që të arrij akoma.
Pas një shpërthimi resh, ai tunel përmbytet. Vetëm ato mbushëse qese kanë bërë sërish shumë para.
Cor van Kampen.
Mendova se bëhej fjalë për ekskavatorë, por tani po lexoj sërish për hajdutët e xhepave.
Por pa shaka, do të jetë akoma një përmirësim i madh kur të përfundojë. Pattaya është ende në rritje, pavarësisht turizmit zhgënjyes dhe ekonomive të dobëta.
“Hyrja e tunelit do të ngrihet në mënyrë që të mos mbushet gjatë reshjeve të mëdha”
Si duhet të shoh tani? Ai tunel ende shkon poshtë, apo jo? Edhe Maastunnel [Rotterdam] vuan kur ka shumë shi, por unë jam kurioz se si duhet të duket.
Një hyrje ose hyrje e ngritur…