Kush e bën taksistin Prasit të qeshë, merr zbritje
Prasit Suwan (70) duhet të hyjë në taksistin më të çuditshëm me taksinë më të çuditshme Tajlandë janë. Çatia e makinës së tij, kroskoti dhe bagazhi i tij janë të mbuluara me kartëmonedha të huaja, të vjetra e të reja dhe me monedha.
Midis dy sediljeve të përparme është një grup karaoke për pasagjerët për t'u përdorur, dhe ka freskues goje dhe kripëra të shpejta për ata që nuk janë mirë gjatë udhëtimit.
Por më të veçantat janë njoftimet e shkruara me dorë: pasagjerët që bëjnë shoferin të qeshë, që tregojnë një batutë e të tjera, përfitojnë zbritje në tarifë. Falë këtyre marifeteve dhe natyrës së tij ndihmuese dhe tërheqëse, Prasit ka fituar popullaritet të madh jo vetëm me shoferët e tjerë, por edhe me pasagjerët e huaj dhe tajlandez.
Mediat e kanë bërë tashmë një personazh të famshëm, duke vënë në pah karaoken në makinën e tij dhe rolin e tij si ndihmës vullnetar. Sepse Prasit kur sheh një aksident, del nga makina dhe ndihmon viktimat.
Prasit nuk ka asnjëherë probleme me klientët e tij
Prasit ka punuar vetëm si shofer taksie që kur doli në pension si tetar ushtarak në moshën 60-vjeçare. Ky vendim u motivua nga dëshira e tij për të ndihmuar dhe për t'u shërbyer njerëzve nga të gjitha sferat e jetës. “Pasi dola në pension, doja të gjeja një punë që do të më jepte lirinë për të bërë gjërat e mia. Kjo punë është perfekte për mua. Gjithmonë kam dashur të jem shefi i vetes.'
Ai kurrë nuk ka probleme me klientët e tij. Ai di të shkrijë edhe pasagjerët më të vështirë. “Unë kurrë nuk reagoj ndaj mënyrës sesi njerëzit sillen ndaj meje. Unë jam gjithmonë i respektueshëm dhe i sjellshëm, edhe kur njerëzit më bërtasin. Unë nuk i marr seriozisht dhe u jap përfitimin e dyshimit. Orientimi i shërbimit më vjen natyrshëm.'
Që ky qëndrim vlerësohet, duket nga fakti se ai tani ka 57 libra miqësie, në të cilat pasagjerët kanë shkruar diçka për përvojat e tyre në taksi. Dhe nga qindra kartëmonedha që mori si bakshish. Herën e fundit që i numëroi, arriti në 100.000 baht.
Katër herë pasagjerët tentuan ta grabisnin. Një herë një i ri u përpoq ta mbyste me rrip, por Prasit vendosi dorën mes tyre që të mund të merrte frymë. Fatmirësisht ka ndërhyrë një e re, e cila ishte me keqbërësin. Por as ky incident nuk e pengoi Prasit. Kartëmonedhat dhe monedhat ende nuk janë ngjitur, por janë në mbulesa të rregullta plastike.
(Burimi: Bangkok Post, 16 janar 2013)
Përjashtim i mirë për shumicën e shoferëve të taksive. Në përgjithësi nuk më pëlqen aq shumë "freskuesit e ajrit" dhe të gjitha dekorimet dhe sigurisht asnjë karaoke në taksi.
Pas qindra udhëtimesh, jam shumë i lumtur kur një taksi në Bangkok më çon nga A në B pa më mashtruar.
I lumtur nëse një shofer taksie dëshiron të më çojë fare në një vend të zënë, ai e di rrugën e tij, jo si një shofer dhe vrapoi nëpër qytet nën ndikimin.
Gjatë gjithë atyre viteve kam pasur shumë përvoja të pakëndshme me taksistë të pasjellshëm, agresivë, të dehur dhe gjysmë të fjetur.
Pra, ky ish-tetar i moshuar i ushtrisë mund të jetë një frymë e freskët.
Për gjithë drejtësinë; edhe eksperienca të mira. Pra jo vetëm negative. Problemi është ndoshta ka shumë taksi dhe të ardhurat janë shumë të ulëta.
Përveç përvojave të mia jo gjithmonë pozitive me taksistët e BKK-së; ata janë gjithmonë 100 herë më të mirë se shoferët Tuk Tuk, dhe një taksi mund të gjendet gjithmonë jashtë orarit të pikut dhe në sezonin e shirave.
Pothuajse të gjitha herët që më është dashur të përdor një tuk tuk, qoftë apo jo nga nevoja, janë kërkuar çmime të çmendura, ndonjëherë ngarje kërcënuese për jetën, tuk tuk pothuajse hidhej jashtë në rast përplasjeje dhe shoferi zhdukej pa gjurmë.
Ulesh me kokën në çati, nuk sheh asgjë dhe vdes nga era e keqe dhe zhurma. Për më tepër, unë nuk kam përjetuar një shofer tuk tuk që e di rrugën e tij, ai është i shqetësuar për turistët që nuk dyshojnë dhe fiton para të shpejta.
Për taksi, kërkohet absolutisht që të kërkoni ndezjen e njehsorit. Kini parasysh, nëse është e mundur, që hipni në një makinë më të re, ka ende rrënoja të jashtëzakonshme që lëvizin pa frena me një shofer përkatës.
Nëse jeni me nxitim në mes të orëve të pikut me gjithë bllokimet e trafikut, për një distancë të shkurtër, një taksi me motor mund të jetë një alternativë, e lirë dhe e shpejtë, por e përshtatshme vetëm për guximtarin e lodhur.