Taksi nga Aeroporti Suvarnabhumi në Bangkok
(SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com)
Kur arrini pas një fluturimi 12 orësh, dëshironi vetëm një gjë; për ju sa më shpejt të jetë e mundur hotel. Ju mundeni me Lidhja hekurudhore e aeroportit, por shumica e turistëve ende preferojnë një taksi.
Futni taksitë zyrtare Tajlandë (taksi me metra) janë një mjet i shkëlqyer transporti dhe jo i shtrenjtë. Prandaj, mund të vendosni të udhëtoni nga aeroporti në akomodimin tuaj me taksi. Qendra e Bangkok është mjaft larg nga aeroporti. Duhet të keni parasysh një kohë udhëtimi prej 45 deri në 60 minuta (edhe më gjatë në rast bllokimi trafiku). Distanca nga Aeroporti Suvarnabhumi i Bangkok në qendrën e qytetit (Monumenti i Demokracisë) është 35 kilometra.
Si të merrni një taksi sa më shpejt të jetë e mundur?
Kur mbërrini në Aeroportin Ndërkombëtar të Bangkok (Suvarnabhumi), jeni në sallën e mbërritjes në nivelin 2. Për një taksi normale (e njohur edhe si taksi me metra), duhet të shkoni në nivelin 1: Taksi Publike.
Ju lutemi vini re se shërbimet e taksive ofrohen në Nivelin 2, por ato janë shërbimet më të shtrenjta të limuzinës AOT (Aeroporti i Tajlandës). Për këtë mënyrë transporti ju paguani dy herë më shumë se një taksi normale.
Si funksionon shërbimi i taksive
Shërbimi i taksive në aeroportin e Bangkok është përmirësuar ndjeshëm. Ndiqni tabelat 'Taxi Publik' deri në katin e parë. Dilni jashtë dhe hyni në radhë. Këtu do t'ju caktohet një biletë me një referencë (numër) në stendën e taksive. Është mirë ta bëni të qartë se dëshironi të vozitni vetëm me njehsorin të ndezur. Ju mund ta bëni këtë të ditur duke thënë "Meter on ju lutem". Nëse shoferi nuk dëshiron të përdorë njehsorin ose nuk e ndez, dilni jashtë dhe rregulloni një taksi tjetër.
Sa paguani për një taksi?
Për destinacionet përfundimtare brenda Bangkok-ut, tarifohet çmimi i njehsorit. Ky çmim është vendosur në nivel kombëtar. Tarifa fillestare është 35 baht. Kjo shumë është në metër kur filloni të vozitni. Nëse përdorni autostradën, shpenzimet e tarifës i paguani vetë. Çmimi mesatar për një udhëtim me taksi në Bangkok është 400 THB (10 euro), kjo përfshin tarifën shtesë prej 50 baht (shtesë aeroporti) që paguani gjithmonë për një taksi nga Aeroporti Suvarnabhumi i Bangkok. Nëse doni të shkoni në Bangkok më shpejt, zgjidhni rrugën me pagesë. Duhet ta paguani vetë dhe kushton rreth 70 baht. Nëse supozoni 500 baht në kostot e taksisë nga Suvarnabhumi në Bangkok, atëherë jeni shumë mirë.
Paguani shoferin në fund të udhëtimit. Bakshishi nuk është zakon, kështu që nëse dëshironi ta bëni këtë varet nga ju. Ju mund ta rrumbullakosni shumën. Paguani siç duhet në Thai Baht, jo të gjithë shoferët e taksive mund të ndryshojnë para.
Udhëtoni në një hotel në afërsi të aeroportit
Për udhëtimet me taksi në distanca të shkurtra ka një tavolinë të veçantë në stacionin e taksive në nivelin 1. Ju ecni atje dhe tregoni ose tregoni se ku dëshironi të shkoni. Nëpunësi i tavolinës do ta shënojë këtë dhe do t'ju japë një numër. Kur të mbërrijë shoferi i taksisë, do të paralajmëroheni dhe mund të ecni deri në taksi.
Udhëtoni jashtë Bangkok
Për udhëtime jashtë Bangkok ju zakonisht paguani një çmim fiks dhe taksimetri nuk përdoret. Për shembull, një udhëtim në Pattaya është/ishte 1.500 baht (shoferi paguan tarifat e tarifave).
Problemet e komunikimit
Stafi i tavolinës zakonisht flet anglisht shkëlqyeshëm, por vetëm për t'u siguruar, mund të sillni një printim të adresës së qëndrimit tuaj (në Thai) ose një numër telefoni të destinacionit tuaj përfundimtar. Shumica e shoferëve flasin anglisht të kufizuar, por meqenëse nëpunësi i tavolinës u thotë se ku dëshironi të shkoni, ky nuk është problem.
A keni ndonjë këshillë për taksi për lexuesit, ju lutemi ndani ato me ne.
Meqë zakonisht shkoj në Pattaya, përdor taksi Z. T nga Pattaya. Kjo ishte 1.000 baht, por tani do të jetë pak më shumë për shkak të tarifës më të lartë. Pas 3 javësh do të jem në Bangkok dhe nga hoteli im në Bangkok z. T kërkon 1.400 baht për në Pattaya. Por ka shumë kompani taksi që ofrojnë këtë shërbim. Zakonisht duhet të raportoni veten në Pikën e Takimit 3. Shoferi do të jetë aty me një copë letër me emrin tuaj.
Një mundësi tjetër është që ju ta lini veten t'ju marrë nga hoteli ku po shkoni. Sigurisht, me kusht që të ketë një shërbim marrjeje në aeroport.
Unë preferoj një limuzinë AOT. Makina të reja me rripa sigurie, kondicionerë që funksionojnë mirë, shoferë të shkëlqyer dhe të relaksuar (vetëm duhet të presin një taksi normale). Çmimi i tarifës është i përfshirë në çmim dhe udhëtimi regjistrohet. Për shembull, një herë e gjeta iPhone-in tim të sapo blerë të pastër dhe të rregullt. Të gjitha këto përfitime kanë qenë gjithmonë kosto shtesë për mua.
Jam plotësisht dakord me Richard. Edhe unë e bëj gjithmonë kështu. Asnjë diskutim për bllokimin e trafikut, banakun e prishur, çmimin e rritur të benzinës, etj. Nuk kam pasur kurrë fatin të kem një shofer taksie me të cilin nuk është dashur të diskutosh para se të ishe në Bangkok. Dhe nuk kam nevojë për këtë pas një fluturimi të gjatë. Një limuzinë ia vlen çmimin shtesë për mua!
Do të doja të bëja një qëndrim për taksistin nga aeroporti Khon Kaen në vendlindjen time, rreth 55 km larg, dy javë më parë. Një taksi me metra të rregullt. (pas një debakli të madh me një furgon rrugës për në Bangkok, vendosa të marr një fluturim BKK-Khon Kaen dhe një taksi në shtëpi) Shoferi këmbënguli të mbante çantën tonë të pazarit gjysmë të mbushur në makinë, hapi derën për të dashurën time (unë tashmë hyri) dhe voziti në mënyrë shumë profesionale mbi AH100 me pothuajse 12 km/h. Më në fund një tajlandez që përdori pasqyrat e tij. Ai fliste tajlandisht me të dashurën time, por aq në heshtje, saqë herë pas here e kuptoja se për çfarë bëhej fjalë, edhe pse kam njohuri bazë për gjuhën tajlandeze. Zbritur mjeshtërisht në rrugën e shtëpisë sonë, pa asnjë diskutim për tarifën. Vetëm sasia e njehsorit. Ai ia vlente bakshishit (mendoj bujar). Ne morëm emrin dhe numrin e tij të telefonit dhe premtimin se do të na marrë dhe do të na sjellë në shtëpi në kohë dhe me të njëjtin çmim gjatë udhëtimit tonë të planifikuar për pushime në Holandë. Përshëndetje për këtë njeri, si për pamjen e tij, makinën e tij të pastër dhe stilin e drejtimit të tij!
Përvoja ime me të shkuar në një taksi është zakonisht të pres dhe të shoh se cilin shofer takoni... dhe kjo zakonisht është zhgënjyese,
Pak ose aspak njohuri të gjuhës angleze, dhe sa më shumë që i afroheni qendrës, aq më i ngarkuar bëhet. Shumë bllokime trafiku..dhe ju vetëm shikoni atë metër..!
Pra, thjesht kapni lidhjen e aeroportit, nuk kushton pothuajse asgjë 50/60 banjë në qendrën e terminalit
85 banjo të paguara muajin e kaluar
Dan është bërë pak më i shtrenjtë, por është ende i lirë dhe i shpejtë!
Nëse udhëtoni lehtë - valixhe e vogël / çantë shpine jo shumë e madhe - dhe e dini se ku është hoteli juaj në Bangkok, atëherë hidhini një vështrim më të afërt transportit me tren.
Veçanërisht e dobishme nëse duhet të jeni në vendet më të ngarkuara në Bangkok rreth orës së pikut të mëngjesit, pasdites, mbrëmjes.
Me pak fat të keq, thjesht qëndroni të palëvizur diku për gjysmë ore deri në një orë.
Atëherë Lidhja e Aeroportit është një alternativë e shkëlqyer. Edhe nëse duhet të transferoheni në metro ose transport tjetër, shpesh është më i shpejtë se taksi.
Është padyshim më lirë.
Sigurisht që dikush mund të marrë edhe lidhjen e Aeroportit për 50/60 baht, megjithëse unë personalisht preferoj të marr një taksi.
Avantazhi është se pas një fluturimi 12 orësh, ose ndonjëherë edhe më gjatë, në një temperaturë zakonisht shumë më të ngrohtë, nuk keni nevojë të tërhiqni asgjë me bagazhin tuaj.
Për më tepër, nuk keni pse të kërkoni vetë hotelin e rezervuar tashmë, dhe mund të relaksoheni dhe të shikoni derisa ju dhe bagazhi juaj zakonisht i rëndë të dorëzoheni direkt në derën e hotelit në fjalë.
Diferenca që zakonisht mbetet me 2 persona, krahasuar me lidhjen e Aeroportit, shpesh nuk është më shumë se disa euro p/p, që për mua nuk peshojnë më shumë se zvarritja e valixheve dhe kërkimi i hotelit tim.
Por ndoshta kjo dëshirë do të ketë të bëjë edhe me moshën, apo një mendim krejt tjetër se ku duhet të nisë një festë cilësore.
Taksitë publike janë zakonisht pak të vogla dhe rezervuari i gazit është tashmë në bagazh, gjë që ndonjëherë rezulton në një vend pranë valixhet tuaj. Ose e vendos valixhen para karriges.
Shërbimet e ofruara ishin 3 herë më shumë se çmimi.
Provova një taksi pa metër një herë, pyeta sa, 2X çmimi, (kërkuan 400 banjo) Pranova atëherë, nuk ka kuptim të ndërroj taksi. E dija çmimin deri në destinacionin tim.
Është padyshim i dobishëm për të pasur GJITHMONË adresën me vete dhe veçanërisht SOI. Ata zakonisht kanë një ide se ku është.
Ndonëse një herë kisha një taksi, shoferi i së cilës u bë ting tong sepse nuk dinte fare se ku të shkonte. Në atë moment unë e bëra këtë, kuptova se ku isha ulur dhe mund t'i tregoja atij se si të drejtonte 555
Sigurisht që është gjithmonë e dobishme të kesh një adresë kur merr taksi….
I përshtatshëm për shoferin e taksisë, por edhe për veten tuaj që të dini se ku doni të shkoni 😉
Kam frikë se nuk do të arrish shumë larg vetëm me një Soi në Bangkok, për shembull, sepse ka shumë Soi atje që të gjithë kanë të njëjtin numër.
Prandaj është shumë e rëndësishme të dini rrugën kryesore ku përfundon ose fillon Soi.
P.sh. Sukhumvit Soi 10 ose LatPhrao 101 Soi 10 është mjaft i ndryshëm për sa i përket Soi 10.
Unë vetë rrallë has në taksi në Bangkok që nuk duan të punojnë me matës dhe unë ende marr disa taksi në javë. Ne nuk jetojmë direkt aty ku vijnë shumë turistë.
Sigurisht që ndodh ndonjëherë, por mendoj një ose dy herë në vit dhe ata ende vendosin njehsorin e tyre kur pyes.
Ju ndoshta keni një shans më të mirë në pikat më të njohura të marrjes së turistëve.
Është mirë të ecni pak më tej dhe zakonisht do të gjeni një taksi që vendos spontanisht matësin e tij.
Nga aeroporti në Bangkok nuk kemi përjetuar kurrë që njerëzit të mos duan të shkojnë me makinë në adresën tonë të shtëpisë duke përdorur njehsorin. Ndoshta edhe sepse ata vërejnë nga adresa se zona ku jetojmë nuk është saktësisht diku ku një turist do të qëndronte gjatë pushimeve.
Mendoj se edhe ata do të jenë të kujdesshëm, veçanërisht që nga futja e atyre kolonave me numra, sepse mund të humbasin licencën e aeroportit.
Ajo që kam përjetuar disa herë, ishin taksimetrat që janë manipuluar.
Dikur e kam përjetuar që e keni parë qartë, por ka edhe raste që nuk e vini re menjëherë. Zakonisht vetëm kur e dini çmimin normal dhe duhet të paguani më shumë në mbërritje, edhe pse u ndoq e njëjta rrugë.
Ndoshta më e zakonshme sesa mos vendosja e njehsorit... Kush e di ?.
Për lidhjen e aeroportit ju paguani 45 banjë deri në stacionin e fundit. Ju do të jeni atje për 30 minuta. Më pas mund të shkoni atje me BTS. Por nëse do të tërhiqni zvarrë një valixhe 30 kilogramësh dhe 8 kg bagazh dore, një taksi është më e lehtë.
Instaloni aplikacionin e kapjes në telefonin tuaj. Një lloj Uber për taksitë tajlandeze.
Ju tregoni se ku jeni, ku dëshironi të shkoni, aplikacioni jep çmimin dhe shoferi drejton në bazë të itinerarit që aplikacioni jep për në destinacion. Udhëtimi me taksi në BKK nuk ka qenë kurrë më i lehtë.
Varet nga rrethanat për mua.
Grab është një zgjidhje e mirë, veçanërisht në vendet ku nuk ka shumë taksi dhe madje edhe kur bie shi.
Por vetëm ngritja e dorës funksionon mirë për mua.
Në vizitën time të fundit dhjetorin e kaluar, doja të merrja gruan time nga puna në qendër të Bangkok me taksi nga aeroporti dhe më pas të shkoja në shtëpi (apartament në Bang Khuntian) së bashku. Megjithatë, shoferi donte të paguante dyfishin e tarifës së aeroportit prej 2 THB për këtë (dhe plotësisht padrejtësisht). Nuk harxhova shumë fjalë për këtë dhe thjesht nuk i dhashë një bakshish. Më vonë, pas hetimit, rezultoi se ishte vërtet krejtësisht e padrejtë të tarifoje 50x THB 2.
Kjo është me të vërtetë e padrejtë që ai i ngarkoi ato 2 x 50 baht.
Këto 50 baht janë vetëm një tarifë aksesi për taksi dhe për udhëtim në aeroport, e cila më pas i tarifohet pasagjerit. Gjithashtu në çmimore thuhet se normalisht varet në sediljen e pasagjerit.
Nuk ka rëndësi numri i pasagjerëve që hipin në të, e lëre më ata që merren më vonë.
Nëse hipni në aeroport me 3 persona, tarifa e aeroportit do të mbetet 50 baht.
Por ndonjëherë njerëzit përpiqen.
Disa kohë më parë mora një taksi në Big C në LatPhrao.
Unë marr taksinë atje më shpesh dhe gjithmonë shkon mjaft mirë.
Kur hyra në atë kohë, ai më tha se po të merrja taksinë këtu, do të duhej të paguaja 20 baht shtesë.
Unë vetëm një herë qesha, dola dhe mora një tjetër.
Kur i tregova taksistit tjetër historinë e tarifës së hipjes prej 20 baht, ai duhej të qeshte.
Disa me të vërtetë përpiqen, tha ai, por është e pajustifikuar. Rezultati është se të gjithë jemi të katranit me të njëjtën furçë, tha ai.
Mund të pajtohesha vetëm me të. Ndershmëria e tij i ka dhënë atij një bakshish të mirë.
Koha e pritjes në aeroport (radha) mund të jetë mjaft e gjatë, ndonjëherë më shumë se një orë.
Nëse doni të shkoni në qendër, merrni lidhjen hekurudhore të aeroportit dhe blini një biletë (monedhë) për në Ramkhamhaeng.
Më pas zbrisni në hotelin Nasa Vegas, ku ata kanë edhe një stacion taksish.
Nga Ramkhamhaeng mund të vazhdoni me taksi për më pak se 150 Bath në pothuajse çdo cep të BKK
Që prej rreth 11 muajsh - dhe pres gjatë muajve të ardhshëm - sigurisht që mund të merrni një taksi vetëm pas një fluturimi të brendshëm. Nëse arrini jashtë vendit, gjithçka tashmë është rregulluar, përfshirë transportin special për në hotelin tuaj të karantinës.
Shkarkoni Grab në smartphone tuaj (alternativa Uber në Tajlandë)
Bleni një kartë SIM turistike në aeroport (e cila është gati për t'u përdorur menjëherë)
Nëpërmjet Grab ju porositni taksinë në aeroport dhe zgjidhni vendin ku duhet të vijë
Pra, kjo është e gjitha ende para-korona... por nuk më duhej të qëndroja në radhë për shkak të saj