Tani që jam rikuperuar plotësisht nga "jet lag" i shkaktuar nga udhëtimi 4 orë e 34 minuta me tren nga Pattaya në Bangkok (shih raportin tim të 23 nëntorit), është interesante të organizohen disa mendime.

Gjatë një udhëtimi kaq të gjatë me tren përmes një peizazhi monoton, duke kaluar fshatra të vegjël, fusha të pafundme orizi dhe më në fund në brendësi të qytetit të ndyrë të Bangkok-ut, mund të mendoni me kujdes.

Nuk do të jetë befasi për shumicën prej jush që përfundimi im kryesor është: marrja e trenit nga Pattaya në Bangkok ose anasjelltas nuk është një alternativë ndaj mjeteve të tjera të transportit. Le të hedhim një vështrim më të afërt në këtë.

Oferta aktuale e pasagjerëve

Treni ishte pothuajse i zënë nga Pattaya në Chasoengsao, unë vlerësoj 30 deri në 40 pasagjerë më së shumti. Pas kësaj, gradualisht u bë më i ngarkuar me nxënës, studentë dhe më vonë edhe me punonjës zyre. Nga Chasoengsao në stacionin e terminalit, treni ishte i zënë mirë. Nëse shikoni orarin, bie në sy se rruga për në Chasoengsao zgjat "vetëm" një orë e gjysmë, ndërkohë që ju jeni tashmë afër Bangkok. Prandaj, kohëzgjatja totale përcaktohet kryesisht nga pjesa e fundit. Bangkok - Chasoengsao plotëson një nevojë, pasagjerë në mëngjes për në shkollë, kolegj ose zyrë, të cilët kthehen më vonë pasdite. Prandaj nuk është për t'u habitur që treni nuk shkon të shtunave dhe të dielave.

Oferta për pasagjerët e ardhshëm

Në të ardhmen, ne do ta lëmë këtë tren të shkojë vetëm në Chasoengsao, sepse kushdo që dëshiron të shkojë në Pattaya udhëtim me tren, së shpejti do ta bëni këtë me trenin me shpejtësi të lartë “the bullit train”, i cili do t'ju çojë në destinacionin tuaj për 30 deri në 40 minuta. Kjo është diskutuar prej disa vitesh, sepse ai tren është zgjidhja për njerëzit që jetojnë këtu dhe do t'i japë një shtysë të madhe trafikut turistik në Pattaya. Po e drejtë? Apo, si unë, a shihni akoma disa probleme?

Transporti Bangkok – Pattaya vv

Nëse ajo HSL është e ardhmja, atëherë pyesni veten se si e bëjmë tani. Pse dhe si shkon dikush në Bangkok? Ndoshta në aeroport, ose duhet të jeni diku në qytet ose jeni duke udhëtuar për në një destinacion tjetër. Duke lënë mënjanë makinën tonë për një moment, marrim një taksi ose shkojmë me autobus. Pattaya ka një lidhje të shkëlqyer autobusi me Ekamai kur duhet të jeni në vetë Bangkok, me Mo Chit për një udhëtim të mëtejshëm me autobus në Veri ose Isaan dhe me Jugperëndim për një lidhje autobusi në Perëndim dhe Jug. Unë vlerësoj se më shumë se 600 njerëz e përdorin atë lidhje me autobus çdo ditë. Autobusët nga Jomtien dhe Pattaya gjithashtu shkojnë në aeroport në intervale të rregullta, por herët që e kam parë atë autobus, kishte pak pasagjerë.

Trafiku turistik me Pattaya

Disa qindra mijëra turistë vijnë në Pattaya çdo vit, për një fundjavë, një javë ose më gjatë. Pra, a vijnë të gjithë me atë HSL sigurisht? Epo, jo kështu, sepse shumica dërrmuese e atyre turistëve vijnë me pushime në grup dhe transportohen brenda dhe jashtë autobusëve turistikë. Shumica dërrmuese e turistëve të mbetur marrin një taksi nga aeroporti, i cili është mjaft i përballueshëm dhe avantazhi është se do t'ju zbresë në derën e akomodimit tuaj për pushime dhe do t'ju marrë atje më vonë.

trafiku i udhëtarëve

Kam dëgjuar të thuhet se shumë banorë të Bangkok do të dëshironin të jetonin përgjithmonë në Pattaya në shtëpinë e tyre të dytë, të cilën tani e përdorin vetëm gjatë fundjavave. Nëse vjen HSL, atëherë ata mund ta përdorin mirë atë për trafikun e udhëtarëve. Por kjo është vetëm në mëngjes dhe në mbrëmje, çfarë tjetër bën HSL-ja atë ditë përveç se transporton herë pas here një bandë njerëzish?

Te enderrosh

Është një ide e bukur, ai tren me shpejtësi të lartë, por kam dyshimet e mia nëse mund të funksionojë me fitim. Është e nxehtë Tajlandë përsëri jo gjithmonë kriteri, sepse ka edhe njerëz dhe kompani që kanë çdo interes që projekti të realizohet realisht.

Për ne, banorët apo turistët në Pattaya, mbetet një ëndërr, por nëse shikoni videon më poshtë, është sërish një ëndërr e bukur.

[youtube]http://youtu.be/rDCIMTMEN7M[/youtube]

 

Asnjë koment nuk është i mundur.


Lini një koment

Thailandblog.nl përdor cookie

Faqja jonë e internetit funksionon më së miri falë cookies. Në këtë mënyrë ne mund të kujtojmë cilësimet tuaja, t'ju bëjmë një ofertë personale dhe ju na ndihmoni të përmirësojmë cilësinë e faqes në internet. Lexo më shumë

Po, dua një faqe interneti të mirë