Bangkok merr autobusë elektrikë
Autobusët e vjetër të qytetit në Bangkok kanë një bukuri të caktuar, por nuk është më e kësaj kohe. Prej kohësh flitet për rinovimin e flotës së automjeteve të BMTA, kompanisë së transportit publik në Bangkok, e cila tashmë duket se po ecën përpara.
Nesër kabineti do të vendosë për dëshirën e Ministrisë së Transporteve për blerjen e 200 autobusëve elektrikë. Nëse kabineti miraton blerjen, procedura e tenderit do të fillojë menjëherë, ndërsa Energjia Komunale do të ndërtojë stacione karikimi.
Shtatë deri në dhjetë kompani duan të furnizojnë autobusët, duke përfshirë një numër kompanish kineze. Kontratat për porosinë pritet të nënshkruhen në mars. Është ende e paqartë se kur autobusët do të jenë të dukshëm në skenën e rrugës.
Blerja e 200 autobusëve modernë elektrikë është pjesë e planit të mëparshëm të BMTA-s për blerjen e 1.138 autobusëve me gaz natyror. Kabineti dha leje për këtë në vitin 2005, por BMTA vendosi të blinte vetëm 489 autobusë me gaz natyror për shkak të kostove më të larta afatgjatë. Njëqind autobusët e parë me gaz natyror do të dorëzohen në dhjetor. Autobusët janë me ajër të kondicionuar dhe kanë ambiente për përdoruesit e karrigeve me rrota.
BMTA ka 2.634 autobusë, nga të cilët 1.114 janë me ajër të kondicionuar. BMTA është një kompani shtetërore e cila prej vitesh ka humbje dhe ka një borxh të madh. Vitin e ardhshëm, BMTA do të heqë nga orari 150 autobusë që janë në shërbim prej jo më pak se 30 vitesh.
Epo,
Për 9 Bhat unë me makinë nga Lak-Si në BTS të Mo Chit në 45 minuta.
2 persona punojnë në autobus, të gjithë mund të kuptojnë pa një kalkulator se asgjë nuk fitohet me këtë.
Dhe borxhet vazhdojnë të grumbullohen, për sa kohë që qeveria paguan interesin, banka është mirë me të.
Punoni për një kompani transporti publik në Holandë dhe nëse gjërat do të ishin të njëjta në BKK si në Holandë, nuk do të kishte më trafik në një kohë të shkurtër. Këtë duan ta bëjnë edhe në Eindhoven, por aty duhen 80 staf shtesë sepse autobusët kanë një distancë shumë të shkurtër me makinë dhe duhet të ndërrohen vazhdimisht dhe në Den Bosch kanë edhe pak, por më shumë orë kyçe sesa orë udhëtimi. I uroj BKK-së fat.
Sipas Bnagkok Post të djeshme, kjo blerje arrin në 2,3 miliardë baht. Një kërkim i vogël në internet më tregoi se 1 autobus (i kompletuar, prodhim amerikan) mund të blihet për rreth 260.000 dollarë amerikanë.
Ju lutemi llogaritni: 260.000 * 30 baht (për 1 dollar) = 7,800,000 baht secila.
Pra, 200 autobusë: 200 * 7.800.000 = rreth 1.5 miliardë baht. Sipas BMTA 2,3 miliardë.
Ku është, mbetet, shkon diferenca prej 800 milionë baht?