Pyetja e lexuesit: Unë dua të marr me qira një makinë në Tajlandë, por a jam i siguruar siç duhet?
Të nderuar lexues,
Unë dhe gruaja ime kemi ardhur në Tajlandë prej disa vitesh. Zakonisht për një periudhë prej një muaji ose 6 javësh. Ne kënaqemi duke eksploruar zonën në kohën e lirë. Sillni ushqime dhe pije dhe shikoni ku do të përfundojmë.
Në të kaluarën kemi marrë me qira një motoçikletë për këtë qëllim. Tani kam degjuar qe ne fakt keto jane motoçikleta dhe duhet te kesh patente motorrike sepse ne te kundert nuk je i siguruar. Nuk e kuptuam kurrë këtë.
Unë nuk kam patentë motorrike, por kam 35 vjet që kam patentë. Tani po shqyrtojmë marrjen me qira të një makine. Megjithatë, unë kam mendimet e mia. Do të doja të dëgjoja mendimin tuaj për këtë.
Po sigurimi i makinës me qira? A është rregulluar mirë? A është e rrezikshme drejtimi i një makine në Tajlandë?
A keni ndonjë këshillë për mua për vendin më të mirë për të marrë me qira një makinë? Këtë vit do të shkojmë në Chiangmai dhe zonën përreth. Çfarë duhet të di absolutisht dhe a ka lexues që kanë përvojë me marrjen me qira të një makine? Çfarë letrash duhet të siguroj kur marr me qira?
Më pëlqen të lexoj artikujt tuaj, të cilët janë të detyrueshëm për ne. Vazhdoni kështu.
Përshëndetje nga Loon op Zand,
Eduard dhe Nel
Së pari disa fjalë për marrjen me qira të një motoçikletë:
Motoçikletat me qira nuk mund të sigurohen shtesë jashtë CTPL (Përgjegjësia e Detyrueshme për Palën e Tretë, një sigurim i detyrueshëm). Ky CTPL mbulon pak (vetëm lëndime/vdekje trupore dhe më pas me mbulim relativisht të ulët). Dëmtimi i motorit apo i një makine që është përplasur nuk mbulohet fare. Gjëja pozitive është se edhe sigurimi (çuditërisht) paguan nëse shoferi nuk ka patentë shoferi.
Me makina me qira, sigurimi mund të organizohet në shumë mënyra. Kompanitë e mëdha si AVIS, etj., përgjithësisht kanë sigurime ku makina është e siguruar realisht si makinë me qira. Por shumica e njerëzve marrin me qira nga një pronar më i vogël. Zakonisht këto makina janë të siguruara 'të klasit të parë' (Të gjitha rreziqet siç i dimë nga Holanda), por politika pothuajse gjithmonë thotë "Përdorim privat, jo me qira/qira". Dhe kështu makina nuk është e siguruar siç duhet. Nëse kjo tregohet në policë, atëherë në rast përplasjeje është e rëndësishme të mos deklarohet kurrë se bëhet fjalë për një makinë me qira, por se makina është marrë hua. Pronarët e mesëm përgjithësisht kanë sigurim me qira. Politika më pas thotë qartë "Me qira/qira" ose "Përdorim komercial". Në çdo rast, sigurohuni që politika të jetë gjithmonë në makinë dhe kontrolloni nëse ajo është ende e vlefshme.
Një tjetër gjë për t'u marrë parasysh: Në Holandë, mbulimi është gjithmonë shumë i lartë. Sidoqoftë, në Tajlandë gjithçka është e kufizuar. Këto mbulime mund të jenë jashtëzakonisht të ulëta me disa kompani. Gjëja më e rëndësishme është të kontrolloni se çfarë mbulimi është për palën e tretë. 1,000,000 baht për lëndime/vdekje trupore dhe një minimum prej 2,500,000 baht për "dëmtim të pronës së palës së tretë" është një mbulim minimal relativisht i sigurt.
Lidhur me kontratën e qirasë: Disa pronarë deklarojnë se qiraja duhet të vazhdojë të paguhet nëse makina duhet të dërgohet në garazh pas një përplasjeje. Nëse është e mundur, nuk mund të pajtoheni me këtë, paguani një qira shtesë prej 100 baht në ditë nëse është e nevojshme. Në Tajlandë, koha e riparimit mund të jetë mjaft e gjatë dhe nuk është kënaqësi të paguash 3 muaj qira.
Të dashur Eduard dhe Nel,
Mos harroni të merrni patentën tuaj ndërkombëtare të drejtimit nga ANWB. Në Tajlandë e vlerësojnë atë. Më është dashur ta tregoj atë në polici disa herë. Një avantazh shtesë është se mbajtja ose humbja e patentës ndërkombëtare të drejtimit nuk ka pasoja të mëtejshme. Ju thjesht blini një të re nga ANWB.
Trafiku në Tajlandë është sigurisht më i rrezikshëm se në Holandë. Mesazhi është t'i kushtoni vëmendje të dyfishtë. Jo vetëm në përdoruesit e tjerë të rrugës, por edhe në, për shembull, semaforët që funksionojnë ndryshe këtu sesa në Holandë. Dhe mbi të gjitha, mos kini përparësi, por prisni radhën në heshtje. Paç fat.
I dashur Eduaurd e Nel,
Unë kam marrë me qira një makinë çdo festë nga North Wheels në Chiang Mai për rreth tre vjet (http://www.northwheels.com/), zakonisht për rreth një muaj. Mendoj se është një kompani kombëtare, jo aq ndërkombëtare me sa di unë. Por është një kompani e madhe, kështu që krijon pak më shumë besim. I ashtuquajturi sigurim i klasit të parë është i përfshirë, por më duhet të them që nuk kam pasur asnjëherë dëmtime, ndaj nuk mund t'ju them se si janë në rast problemesh.
Ajo që mund të them është se komunikimi shkon gjithmonë mirë. Ndonjëherë bëj një rezervim nëpërmjet internetit, ose më telefonon e dashura, por mund të telefonosh edhe veten, flasin mirë anglisht. Qiranë e paguaj gjithmonë me para në dorë, por mund ta bësh edhe me kartë krediti. Une e paguaj deponimin 5000 banjo me cc dhe me pas merr nje te ashtuquajtur fletore, nuk e rezervojne akoma dhe kjo eshte e zbritshme ne rast aksidentesh. Nëse asgjë nuk ka ndodhur, do ta ktheni mjeshtërisht. Termat dhe kushtet e tyre të përgjithshme janë standarde, ashtu si çdo kompani qiraje, por me një maksimum. Nëse e thyeni plotësisht makinën, mendoj se do ta kapërceni, por duhet ta kontrolloni atë.
Unë gjithmonë e kam makinën të sjellë në CNX (aeroporti Chiang Mai) dhe e kthej atje pas nisjes. Ata kanë një flotë të gjerë, por unë zakonisht marr një kamionçinë, versioni std është po aq i lirë sa një Toyota Vios e thjeshtë ose diçka e tillë. Kjo do të thotë që e gjithë familja mund të dalë për të ngrënë në shtratin e kamionit! Çmimi ditor për qiranë e një muaji është +/- 800 TBH. Sigurohuni që të blini një patentë shoferi ndërkombëtar nga ANWB për 15 euro. Nuk i është dashur më kurrë, por është e detyrueshme.
Për më tepër, mësoheni shpejt me vozitjen në të majtë dhe mbani sytë hapur për ato motoçikleta të çuditshme kudo. Dhe më i madhi gjithmonë ka përparësi 🙂
Unë marr rregullisht një makinë me qira në Tajlandë dhe do t'ju këshilloja ta bënit këtë nga një kompani e madhe dhe e njohur e makinave me qira. Ato janë të përfaqësuara pothuajse në çdo aeroport të rëndësishëm dhe në çdo vendndodhje. Shembujt përfshijnë Avis, Budget, Hertz, THAI Rent-a-car. Vetëm krahasimi i çmimeve mund të kursejë shumë para. Kam eksperienca të mira me easyterra, sunnycars dhe rentalcars.com (motra e Booking.com dhe Agoda të mirënjohur).
Edhe pse kam marrë me qira edhe nga pronarë të vegjël vendas dhe nuk kam pasur ndonjë eksperiencë të keqe, sërish zgjedh me vetëdije “djemtë e mëdhenj”. Ato janë përgjithësisht më të lira, kanë makina të reja (shpesh deri në 1 vjeç), një ndihmës të vërtetë 24/7 (shumë i rëndësishëm në rast aksidentesh dhe avarish!). Qiramarrësit e vegjël lokalë shpesh japin me qira makina pak më të vjetra me disa dëmtime (thjesht kozmetike, por ende...) dhe kilometrazh më të lartë dhe për këtë arsye më shumë gjasa për t'u prishur. Por përsëri, nuk kam pasur ndonjë përvojë vërtet të keqe. Një avantazh është se me pronarët e vegjël depozita është shpesh 5000 baht dhe me pronarët e mëdhenj 20.000 baht përmes kartës së kreditit. Në Hertz besoj edhe 30.000 baht. Preferoj të marr me qira nga Avis.
Vozitja në Tajlandë: Nëse tashmë keni vozitur një motoçikletë në Tajlandë, e dini se trafiku në Tajlandë është i ndryshëm se në Holandë. Të gjithë dhe vjehrra e tyre janë në rrugë, madje edhe në autostradën 24 nga Isaan në Bangkok. Kjo është ajo që ne në Holandë do ta quajmë autostradë, por ku ndeshesh edhe me këmbësorë, çiklistë, motoçikleta dhe kafshë. Dhe ju shihni të rinjtë 11-vjeçarë duke hipur të qetë në motoçikleta dhe unë vlerësoj se njohuria e tyre e trafikut nuk është ende aq e mirë sa e juaja apo e imja. Vozitja në Tajlandë do të thotë gjithmonë t'i kushtosh vëmendje 200%.
Trafiku në qendër të Bangkok është një histori tjetër. Jo për dikë me gjunjë të dobët (ose me nxitim), por nëse i kushtoni vëmendje dhe mbani mend për ju, mund ta bëni. Nëse është e mundur, do të merrja vetëm një taksi. Kaq e thjeshte dhe pa stres….
Për sa i përket sigurimeve, nëse merrni me qira përmes një “ndërmjetësi” (Easiterra e lartpërmendur, Sunnytraval dhe Rentalcars.com), ju shpesh tashmë keni një makinë të mirë-siguruar. Për disa baht më shumë mund të siguroni gjithashtu goma dhe dritare (kjo nuk është standarde!) dhe për disa baht më shumë mund të siguroni gjithashtu zbritjen e plotë (normalisht rreth 8000 baht). Këtë të fundit nuk e bëj kurrë, sepse kërkon gjithashtu që në rast dëmtimi t'i dërgosh ndërmjetësit një deklaratë policie dhe një raport nga pronari dhe kjo më duket mjaft e vështirë në praktikë, pavarësisht nëse ndërmjetësi di ta lexojë Thai. ..
Edhe një herë; Trafiku në Tajlandë është pak më kaotik sesa në Holandë, por me një dozë sensi të përbashkët dhe vëmendje të mirë, sigurisht që duhet të jeni mirë!
Këshillë: Nëse keni një TomTom ose Garmin në Holandë, blini hartat e Tajlandës (ose Azisë Juglindore). Marrja me qira e një sistemi të veçantë navigimi në vend kushton njësoj si blerja e tij dhe pasi të keni blerë, mund ta përdorni përsëri herën tjetër! Unë kam një TomTom dhe më pëlqen shumë!!
Mora me qira një makinë për një javë nga Pattaya Rent a Car vitin e kaluar.
Është ajo uebsajti me ngjyrë portokalli në krye ku thotë> Holiday Rent-a-Car nga z. Grahame, një anglez apo australian, nuk jam më i sigurt.
Mathieu mund të kontrollojë nëse sigurimi është vërtet në rregull siç duket në faqen e internetit.
Një miku im që jeton në Pattaya ma kishte rekomanduar këtë pronar.
Kur e ktheva makinën, ai nuk e kishte parë ende makinën, kështu që e pyeta nëse nuk do ta kishte problem ta kontrollonte atë për dëmtime.
Ai thotë> pse? ky është problemi im sepse në çmimin tuaj të qirasë ju paguani edhe sigurimin.
Përshëndetje, Adrie
Ndonjëherë jap një motor hua, dmth. mos me qera, gruaja ime ben leter me firmen dhe kopjen e pasaportes se bicikleta eshte huazuar nga ajo.
Kjo është e mundur edhe me makinë, avantazhi është se është i siguruar dhe në rast aksidenti do të paguhet edhe depozita.
Si falënderim, ajo merr – po, e keni marrë me mend – “qiranë” nga të njohurit tanë.
Duhet thënë se ky mbetet një rrezik nga ana jonë.
Marrja me qira e një makine në Tajlandë nga një organizatë e madhe nuk është e lirë.
Makina ju jep shumë liri dhe rehati.
Mbetet gjithmonë një rrezik për të marrë me qira në Tajlandë. Edhe pse xhamat, gomat, xhamat dhe pjesa e poshtme e trupit janë gjithashtu të siguruara, në rast përplasjesh ose shkaqesh të tjera që dëmtojnë makinën, depozita do të debitohet nga karta juaj e kreditit.
(20-30.000 baht) Në rast riparimesh, fatura do të paguhet më pas nga kompania juaj e sigurimit. Si rezultat, pushimet tuaja mund të prishen.
Por komoditeti u shërben njerëzve. Marrja me qira është e mirë, por mbetet një rrezik.
Filloni duke aplikuar për një patentë shoferi ndërkombëtar përpara se të largoheni, merrni atë në qytetin tuaj të origjinës dhe më pas pyesni përpara se të merrni me qira nëse automjeti është i siguruar dhe a tregohet, por zakonisht në Thai!!! Por nëse merrni me qira nga AVIS, HERTZ ose Europcar nuk do të keni probleme dhe në shumë qytete dhe aeroporte ka rreth 200 €/javë automjet standard. Shpresoj se ju kam dhënë tashmë disa informacione!!!
Moderatori: Ju nuk i përgjigjeni pyetjes, kështu që është jashtë temës.
I dashur Eduart,
Marrja me qira e një makine në Tajlandë bëhet më së miri 'shikoni para se të kërceni'. Unë jetoj këtu për 10 vjet tani dhe më është dashur të përshtat në mënyrë të konsiderueshme stilin tim të drejtimit nga sulmues në mjaft mbrojtës. Rezultati është që kam 10 vjet që kam vozitur pa asnjë dëmtim.
Fillon me testin e aftësive të vozitjes, që në të vërtetë nuk është asgjë, nuk ka trajnim, por njerëzit marrin leje për të drejtuar një makinë me të gjitha pasojat që sjell. Ka rregulla sigurisht, por nuk ka fare kontroll dhe të gjithë thjesht e bën atë. çfarë'. Kjo sigurisht mund të ketë edhe avantazhet e saj, por kërkon aftësi krejtësisht të ndryshme drejtimi nga ato që jeni mësuar në Holandë.
Bezdisja më e madhe në Holandë është... mbyllja e bishtit, epo kjo është normale këtu, prandaj mos u emociononi, thjesht ndërroni korsinë dhe le të shkojmë, motoçikletat vërshojnë rreth jush, kështu që përdorimi i pasqyrave është 'i domosdoshëm'.
Keshilla ime; Merrni me qira një makinë nga një kompani e njohur për një ditë, merrni një automatik, gjeni një rrugë të qetë dhe bëni një bilanc.
Succes
@ Tjamuk Jam plotësisht dakord me ty, i dashur Tjamuk. Unë kam marrë me qira një makinë me një shofer të panumërt dhe nuk ishte shumë më e shtrenjtë se një makinë pa shofer. Përparësi shtesë: Mund të bëja një sy gjumë gjatë rrugës dhe nuk më duhej të kërkoja udhëzime nga njerëzit që flasin pak ose aspak anglisht. Falë shoferit, kam qenë edhe në vende që nuk përmenden në asnjë udhëzues udhëtimi dhe kam parë tempuj interesantë ku kanë ardhur shumë tajlandez.
Në qytetet ku ne e kalonim natën, shoferi gjithmonë njihte dikë me të cilin mund të kalonte natën.
Është thjesht një mendim, por kështu do ta bëja - dhe vazhdoj ta bëj edhe pse tani jam njohur me rregullat e pashkruara të trafikut në Tajlandë.
Ne kemi marrë një makinë me qira për rreth 6 javë për vitin e tretë, dhe funksionon shumë mirë. Ne e marrim me qira nga Thai rent à car dhe kjo është në rregull, e rezervojmë nëpërmjet cardelmar.nl. Mos kini frikë të mos e bëni, sepse edhe ne e kishim atë dhe të gjitha ato histori të egra nuk janë të vërteta. Po shkon shumë mirë. Ju duhet të paraqisni një patentë shoferi ndërkombëtar kur merrni makinën. Ju mund ta blini atë në Holandë. Pasi të jeni në rrugë, kuptoni shpejt se si tajlandezët ngasin makinën.
E dashur Sandra,
Unë mendoj se është mirë që ju merrni me qira një makinë për vitin e tretë dhe udhëtoni nëpër Tajlandë, kështu që tani keni parë një pjesë të madhe të Tajlandës, por fatmirësisht asgjë nuk ju ka ndodhur ende.
Por më duhet të them se të nderuarit zotërinj @Tjamuk dhe @Dick van der Lugt
nuk dua të trembësh askënd, dhe DO TË MOS të dalësh me histori të egra,
sepse konkluzioni im është që fatmirësisht ju keni pasur shumë fat gjatë udhëtimeve tuaja dhe dini shumë pak për Tajlandën, sepse nëse këto janë histori të egra, ... atëherë nuk dëshironi të dëgjoni fare të vërtetën/realitetin, dhe shpresojmë mos e përjetoni kurrë.
ps tani 100.000 km në vit përmes Tajlandës,… më parë 200.000 në vit nëpër Evropë dhe kjo ishte një copë tortë në krahasim.
Përshëndetje, Chris Bleeker
I dashur Eduard,
Ne kemi marrë me qira një makinë në Tajlandë prej vitesh, shtatorin dhe tetorin e kaluar kaluam 7 km rreth Tajlandës në 7500 javë dhe ishim përsëri shumë entuziastë.
Ne gjithmonë marrim me qira nga Buxheti-rent à Car, kërkoj me email nga Holanda. Për ta bërë këtë, thjesht shkoni në faqen e internetit të Buxhetit të Tajlandës. Siç u tregua më parë, ne gjithmonë marrim një piknik me qira, është më i madh, ulet më lart, jep një ndjenjë të sigurt, kushton 900 banjë në ditë. Katër herët e fundit ne kemi pasur gjithmonë një makinë krejtësisht të re që na ka drejtuar. Makinën e kemi gjithmonë të dorëzuar në hotel, shërbim i shkëlqyer. Unë gjithmonë marr me qira një Navigacion këtu, kushton 100 banja në ditë me një maksimum prej 1000 banjash për një muaj të tërë ose më gjatë.
Makina është plotësisht e siguruar, me një zbritje prej 10.000 150 banjash. Kjo mund të sigurohet edhe për XNUMX banjo në ditë, atëherë jeni i siguruar plotësisht pa zbritje.
Të gjitha paralajmërimet në emailet e mësipërme janë sigurisht të zbatueshme gjithashtu. Si i huaj (farang) sigurisht që je gjithmonë pala themelore dhe komunikimi është shumë i vështirë, ky është rreziku më i madh. Ju mund të bëni shumë për rreziqet e tjera vetë. Vozitni në mënyrë mbrojtëse, mos merrni kurrë përparësi, mos vozitni në errësirë, mos vozitni shumë shpejt. Ne kemi bërë gjithmonë tre udhëtimet e fundit me miqtë dhe ata kanë hipur dhe kanë qenë shumë entuziastë. Vozitja në Tajlandë është shumë e lehtë, të jep shumë liri dhe sheh shumë.
Ju duhet një patentë shoferi ndërkombëtar (ANWB) dhe një kartë krediti. Gjërat kanë shkuar gjithmonë shumë mirë për mua në Buxheti, ju e merrni kuotën para udhëtimit dhe pasi ktheheni në shtëpi shihni që e njëjta shumë është debituar mjeshtërisht pas periudhës së qirasë, nuk ka pasur asnjë diskutim dhe është trajtuar shumë korrekt dhe profesionalisht.
Këshilla ime, merrni makinën me qira nga një organizatë e madhe, shërbim në të gjithë vendin, edhe në rast defekti.
Shijoni Tajlandën mikpritëse,
Groet
Hessel Slot