Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Eric Kuypers: Khoen, a nuk sheh shumë arinj në rrugë? Hans nuk është i martuar. Nëse partneri i tij vdes atëherë trashëgimtarët e saj, dyshoj, trashëgojnë
- Eric Kuypers: Khoen, nuk jam dakord me ty. Kriteri për kalimin nga përfitimi 70% në 50% AOW është martesa dhe/ose bashkëjetesa. Shiko
- Pjotter: Nëse vërtet jeton vetëm, Frans, nuk do të rrezikoja dhe do të sigurohesha që gjithçka të tregojë se ti jeton atje vetëm. Tek ta
- Peter Albronda: I dashur Lung Addie, lexova me vëmendje përgjigjen tuaj për stuhitë gjeomagnetike. Nga teksti juaj kuptova se ju, si unë, keni një
- Shënoje: Kam bërë edhe disa “kërkime” për veten time në lidhje me punën e pavarur në Tajlandë. Nga rruga, unë jam një banor i Tajlandës. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, është resorti Pongsin mendoj se do të thuash?
- Stefanit: Korrigjim: Burimi: Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Mendoj se shifrat zyrtare nuk mund të mohohen. Dhe këto shifra tregojnë qartë diçka ndryshe nga ajo që pretendoni. I
- Wil: Provoni një shpikje të re nga Japonia të quajtur Poliglu. Kushton diçka si 4000 bht, -
- Arjen: Ajo që thotë Eriku është plotësisht e saktë. Dhe mos thoni gjëra të tilla si: "por në këtë rast nuk është e nevojshme" sepse... Çdo formë
- Khoen: Pyetja është nëse Hansi mund të përfitojë nga uzufrukti duke i transferuar tokë dhe shtëpi të dashurës së tij. Cili është rasti? Nr
- Shtues i mushkërive: I dashur Fredi, ju po kërkoni këshilla se si të paraqisni një kundërshtim 'të suksesshëm'. Mbi çfarë baze dëshironi të paraqisni një kundërshtim?
- Frans: Mirë, por ne nuk jetojmë bashkë, por ka rroba të saj të varura me mua, po dhe kur vijnë të kontrollojnë, e shohin sigurisht.
- Pjotter: Idd Google jep rregullisht përkthime të çuditshme. Aplikacioni në krahasim me faqen e internetit është i dobishëm, për shembull, për një menu në një restorant
- John Hoekstra: Pa leje pune nuk këshillohet të punosh në Tajlandë. Nëse kapeni, do të përfundoni në “detyrën e imigracionit
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Dorëzimi i lexuesit » Dërguar: Shqetësimet falang në trafik në Tajlandë
Dërguar: Shqetësimet falang në trafik në Tajlandë
Kur redaktorët do t'u kushtojnë vëmendje kaubojve (të huajve) që qarkullojnë këtu në Jomtien dhe Pattaya? Ata vozisin si të çmendur dhe sillen sikur sundojnë rrugët.
Këto falangë kanë adoptuar zakonet e këqija të Thais dhe mendojnë se gjithçka është e mundur. mërzitem kur më duhet të kaloj një rrugë; kjo është vërtet e rrezikshme.
Disa kohë më parë më duhej të nxitoja për të mos u përplasur nga një falangal me një motoçikletë. Ky po lëvizte në drejtim të kundërt. Kur i komentova këtij personi në lidhje me këtë, mora këtë përgjigje të sjellshme…..dhe citoj 'FUCK YOU!'.
Ku ka shkuar dinjiteti dhe respekti për përdoruesit e tjerë të rrugës?
Pyes veten se çfarë bëjnë këta të çmendur kur kthehen në atdheun e tyre? A e bëjnë këtë të njëjtën gjë (nuk mendoj kështu)?
regards,
Chris
A mendoni vërtet se kjo është vetëm atje? Nr.
Është e njëjta gjë për mua në Nongkhai rurale. Aty të qarkullojnë edhe me motoçikleta, madje edhe me biçikleta, njerëz me prejardhje vendase dhe Farang. Është kështu kudo, asgjë e re nën diell. Trafiku edukimi nuk duket më pjesë e tij këto ditë. Dhe ndonjëherë pyes veten nëse ka mbetur fare arsim.
I dashur Chris,
çfarë bëjnë këta “të çmendur” sapo kthehen në atdhe?
Epo, pini birrë në pub-in e tyre të preferuar, rrotulloni damë, tregoni me mburrje tatuazhet e tyre të reja ("Ju betohem, ata u goditën me shigjeta bambuje nga një murg i vërtetë tajlandez dhe kjo dhemb") dhe tregoni fotot e të dyja zonjave të meritë që i varej rreth qafës së tyre të qëruar dhe të djegur në të kuqe, si dhe motoçikletës mbipeshë me të cilën ata bënë të pasigurta rrugët e Pattaya-s dhe u dhanë pushuesve të respektuar frikën e jetës së tyre.
Kështu bëjnë këta kauboj.
Sigurisht, është gjithashtu e mundur që ky djalë i ri të jetë dërguar për drekën e ardhshme nga e dashura e tij (shumë jetëshkurtër) tajlandeze, për një tufë fasule të gjata tajlandeze, të quajtura gjithashtu Fak Jaaw e domosdoshme në kuzhinën lokale.
Natyrisht, nuk mund të fajësosh farang-un tonë celular që nuk mund ta përvetësojë gjuhën në një kohë të shkurtër.
Pas gjithë pazareve në tregun e zënë, ai padyshim nuk ka kohë për shpjegime dhe bërtet të vetmet fjalë tajlandeze që i janë dhënë Fajësojeni atë, shpirti i gjorë i stresuar.
Por të gjitha shakatë mënjanë, keni absolutisht të drejtë, dhe kjo është vetëm një çështje mirësjelljeje (ose mungesë e saj) dhe sindroma "Unë jam larg nga shtëpia, dhe gjithçka është e mundur këtu" e disa farangëve, ku unë kam marrë më keq për mua për vite të tëra, por nuk do të bëhet kurrë më mirë, sepse është një kombinim i kokave të zbrazëta, besimit të tepruar të pushimeve dhe pijes.
Në përvojën time nuk ka mungesë të asnjërës prej tyre në disa pjesë të Tajlandës.
Përshëndetje, SevenEleven.
Përshëndetje Seven Eleven, ju po flisni shumë në mënyrë të përgjithësuar këtu, më ka ndodhur të bëj një tatuazh në Tajlandë dhe më pëlqen të pi një birrë në pijetoren time, e cila është e drejta ime.
Për më tepër, unë kam patentën time të shoferit Thai dhe i përmbahem rregullave.
MVG Marco
Mëngjes Chris,
Po, e di saktësisht se çfarë do të thuash.
Ne gjithashtu e kemi përjetuar këtë shumë herë (makinë) dhe këtë mund ta shihni vetëm nëse mund të hidhni një sy në xhamin e përparmë ose ai është i varur me një krah nëpër dritare.
Këta falangë mendojnë se janë po aq të shkathët sa tajlandezët, por nuk mësojnë kurrë.
Thai e merr atë nga qumështi i gjirit në sistemin e tij.
Ata janë gjithashtu shumë fatalist: “Nuk është ende koha ime”
Dhe ndryshimi midis Thai dhe Falang është se me Falang gjithmonë duhet t'i jepet një tërheqje më e madhe timonit dhe që tajlandezët e bëjnë këtë shumë më mirë.
Ju gjithashtu zakonisht mund ta shihni atë duke ardhur ndërsa bobos perëndimore po shohin elefantin e famshëm në…. janë.
Thai, gjithashtu shumë i rrezikshëm, por në një mënyrë tjetër.
Nuk e di saktësisht se si ta shpjegoj këtë, por shpresoj që njerëzit të më kuptojnë.
LUIZA
Unë mendoj se është shumë e ekzagjeruar që tajlandezët do të ngasin më mirë se shumica e farangëve. Unë kaloj shumë kohë në rrugë në Tajlandë, kam vozitur pa asnjë dëmtim për gati 15 vjet, por falënderoj Budën përsëri dhe përsëri që nuk u largova nga rruga nga një përdorues kaq i mirë i rrugës tajlandeze që bleu patentën e tij të shoferit. për 500 Bath. Sigurisht që ka farang ASO, por mos filloni të shpallni se tajlandezët mësuan të vozisin me qumështin e gjirit haha, sepse ata janë padyshim më pak të sigurt për të vozitur se farangët mesatarë.
Hallo.
@Luise.
Ti godet gozhden ne koke... edhe pse une kam mbi 30 vjet eksperience me bicikletat me te renda dhe ti nuk i sheh ketu, nuk do te manovrosh kurre si taksisti me motor psh. ..
Ata kanë lindur me një skuter dhe një celular ... nuk i imitoni kurrë, dhe unë mund të vozis pak, më besoni... Për të qëndruar në temë, vërtet nuk po thyej një hesht këtu, por më falang të cilët janë këtu Ecni rreth Pattaya si të çmendur, dhe me të vërtetë ka shumë prej tyre, qëndroni këtu vetëm për tre javë dhe nuk keni asnjë ide për trafikun këtu..
Në të vërtetë nuk është për t'u mburrur, por nëse nuk do të ishte për përvojën time, nuk kam hipur kurrë këtu me një skuter sepse ishte shumë i rrezikshëm, dhe jo vetëm për shkak të falangës...
Thjesht duhet të ecësh me makinë rreth Pattaya Thai, ose Rrugës së Dytë, në orën 8 të mëngjesit gjatë orës së pikut, dhe unë e di këtë, sepse çdo mëngjes shkoj me biçikletën time njerkën time tajlandeze prej 15 vjeç në shkollë, pastaj më pëlqen. zemra ime është e lidhur dhe kjo do të thotë diçka... meqë ra fjala, ajo u vra 3 ditë më parë, me biçikletë me shoqen e saj, dhe kjo ishte nga një tajlandez në një kamionçinë, i cili më pas vazhdoi të ngiste... me sa duket u godit dhe vrapimi nuk ekziston këtu, dëgjova
dhe në atë orë nuk sheh një falang, sepse ata flenë nga dehja... e vetmja arsye pse unë mbijetoj çdo ditë është për shkak të përvojës sime, përndryshe nuk do të mbijetosh kurrë... Edhe tajlandezët ngasin si të çmendur, dhe vijnë nga të gjitha drejtimet... Thjesht nuk të bien në kokë, edhe pse disa ia dalin...
Është çdo mëngjes: hapni sytë, pastroni mendjen dhe përshpejtoni...
Por ke të drejtë, si një tajlandez, madje edhe gratë tajlandeze që mund t'i ngas me gjithë përvojën time, por siç thua ti, rrethi i tyre i kthesës është gjysmë më i vogël se i imi dhe pa këmbët e tyre në tokë...
Përshëndetje nga Pattaya.
Rudy
Unë vazhdoj ta them: fluturimi është bërë shumë i lirë. Është shumë e lehtë për të gjitha llojet e llumrave dhe lagjeve të varfëra të shkojnë me pushime. Një njeri normal nuk e bën diçka të tillë. Dhe me normale nënkuptoj dikë që mund të sillet edhe në pushime. Ju nuk jetoni vetëm në këtë botë.
Edhe mua më duket e tmerrshme sjellja…. jo vetëm ngarje egoiste agresive, por edhe mënyra e veshjes, sjellja…. Ata me të vërtetë duhet të godasin këtë lloj.
Dikush që vozit në rrugë pa këmishë në publik duhet të marrë menjëherë një biletë, ndërsa ai që shkakton një aksident duhet të dënohet me burg. Edhe nëse janë vetëm disa ditë…por pastaj jepni edhe faturën.
Nuk ka rëndësi për mua që ata të çmendur e çojnë veten drejt vdekjes, por mendoj se është më keq që përfshijnë njerëz të pafajshëm...
Për fat të keq, shpesh të rinjtë që e lëshojnë veten, mund të shikoni në të gjitha drejtimet këtu dhe as kjo nuk mjafton.
Gjithashtu mendoj se e kuqja po bëhet një sport popullor, i them gjithmonë vajzës sime; jeshile është vetëm jeshile për sa kohë që askush nuk fluturon në dritën e kuqe!!!
Bypass-i është gjithashtu një fatkeqësi me makinë mbi një kryqëzim sa më shpejt që të jetë e mundur, atëherë keni përparësi, për fat të keq, shumë bojë të bardhë në këto vende ose një aksident me dëmtim personal;
I dashur Chris,
Do të doja të përgjigjem duke thënë se nuk është detyra e redaktorëve të zgjidhin këtë problem, por e policisë tajlandeze dhe/ose e policisë turistike. Mund të mërzitesh nga farangët anglishtfolës (duke pasur parasysh reagimin), por Pattaya tërheq edhe shumë njerëz që nuk u intereson asgjë.
Për më tepër, sjellja e tajlandezëve në trafik gjithashtu më acaron shumë dhe nuk do të më çudite që Tajlanda shkon nga numri 3 në vendin e parë në listën e aksidenteve më fatale të trafikut.
Por ka shpresë me juntën në pushtet dhe deklaratën e tyre se do të gjobiten me 1.000 baht të gjithë ata që kalojnë vijën e bardhë, tashmë po shihni përmirësime dhe nëse e trajtojnë këtë seriozisht, gjërat mund të zgjidhen një ditë. Unë përpiqem të mërzitem më pak nga kjo dhe ju duhet gjithashtu sepse ne nuk mund të bëjmë asgjë për këtë dhe të mërzitesh është e keqe për humorin dhe shëndetin tuaj.
Piet
FARANG, por mënjanë këtë, ka edhe plot tajlandez që janë fajtorë për të njëjtën gjë. Do të doja të përmendja gjithashtu ndotjen e madhe akustike dhe djajtë e shpejtësisë. Sidomos natën kur lokalet sapo janë mbyllur/po mbyllen, gjërat duhet të jenë të SHËRTA. Fakti që të tjerët përpiqen të gjejnë paqe nuk vlen për këta djem. Por kur ndodh në pragun e tyre, muskujt vlejnë. Dhe ata kanë më shumë se sa mjaftueshëm sens.
Personalisht, unë kurrë nuk vozis në Pattaya, thjesht nuk guxoj, dhe atëherë është më mirë të mos e bëj.
Është turp që më duhet pak më shumë për të kaluar. Unë jam me pushime dhe mendoj se kam gjithmonë kohë. Më sipër flasim për “falangët” që ngasin kaq keq dhe rrezikshëm. Tani jo çdo gjë që është e bardhë është një falang (farang). Për momentin ata janë shumë shpesh rusë dhe me të vërtetë nuk quhen falang nga popullsia tajlandeze. Edhe ata bëjnë një dallim për këtë, dhe as mua nuk më pëlqen të krahasohem me një rus. Sigurisht që mbetet e vërtetë që Pattaya është e rrezikshme në rrugë, mirëpo kështu ka qenë prej vitesh.
Keni të drejtë kur thoni se (shumica) farang sillen mjaft të vrazhdë në rrugë.
Ata qarkullojnë me idenë se gjithçka është e mundur dhe gjithçka lejohet dhe veçanërisht motoja UNË E PARË luan një rol të madh, megjithatë, është natyra njerëzore të sillet në këtë mënyrë dhe ka absolutisht pak që mund të bëhet për këtë.
Dihet përgjithësisht se njerëzit që kthehen, për shembull, nga TT në Assen ose nga ndonjë spektakël tjetër i makinave ose motorsporteve kanë ende një ndjenjë garash në vete dhe për këtë arsye ngasin në atë mënyrë.
Unë kam qenë një shofer profesionist për 30 vjet me një sërë aksidentesh që mund t'i numërosh në njërën dorë, por këtu në Tajlandë jam qortuar rregullisht nga gruaja ime për drejtimin tim të pamatur.
Të gjithë do të përshtaten me pjesën tjetër të trafikut, nëse nuk e bëni këtë, ju jeni një shqetësim në rrugë dhe shpesh më i rrezikshëm se ata që përshtaten me trafikun Thai dhe farang mirë sepse është dhe mbetet një sport i lartë për të lëvizur nëpër trafik.
Henk, ti i nxori fjalët nga goja ime.
“Nëse nuk e bëni këtë, ju jeni një shqetësues në rrugë dhe shpesh më i rrezikshëm se ata që përshtaten me trafikun, kjo definitivisht nuk reflekton mirë në sjelljen e makinës së tajlandezit dhe farangut, sepse është dhe mbetet a sporti më i mirë këtu.”
Kjo fjali, ndoshta pak e modifikuar, nuk do të ishte e pavend në një broshurë informacioni në Tajlandë.
Kjo vetëm sepse FALANG nuk sheh asgjë ndryshe, THAI-t ecin nëpër trotuare kundër trafikut dhe kalojnë kthesën në rrugën e gabuar dhe shohin vozitjen si një idiot dhe fëmijët e vegjël hipin me katër pesë në një motoçikletë pa përkrenare dhe askush nuk u bën gjë atyre.
Dhe tani ata vozisin të gjithë pa HELMETË, sepse nuk ka Polici që të japë një biletë që secili të bëjë çfarë të dojë.
Chris, kontribuesi i postimit godet gozhdën në kokë kur i përgjigjet menjëherë pyetjes së tij ("Pyes veten se çfarë bëjnë këta budallenj kur kthehen në atdheun e tyre. A do të bëjnë të njëjtën gjë?") me "Mendoj jo.”
Kështu mendoj edhe unë.
Dhe arsyeja për këtë është jashtëzakonisht e qartë: në vendin e tyre nuk ekzistojnë vetëm rregulla të trafikut, por fokusi kryesor është në Zbatimin (represiv dhe parandalues) të atyre rregullave të trafikut.
Në Tajlandë ka gjithashtu rregulla shumë të plota Fatkeqësisht, këto rregullore shpesh mbeten një shkronjë e vdekur në Tajlandë, sepse ka një mungesë pothuajse të plotë të zbatimit të policisë.
Vetëm dje isha dëshmitar i së paku katër makinave që kalonin në semafor të kuq (ajo portokallia ishte fikur vërtet shumë kohë më parë), nën sytë në dukje miratuese (të paktën në heshtje, sepse nuk reaguan fare) të dy policëve. duke qëndruar vetëm përtej kryqëzimit të hartuar.
Pak më vonë pashë një polic duke hipur në skuterin e tij pa helmetë...
Për më tepër, nuk duhet t'i tregoj askujt se sa "kreativisht" tajlandezët përdorin rrugën publike (rrugën) kur vjen puna për të gjetur parkim në një vend të frekuentuar, ose për të vendosur tezgën e tyre me ushqime dhe tavolinat e karriget. Në të vërtetë: atëherë ju thjesht merrni përsipër një pjesë të rrugës.
Fakti që kjo mund të çojë në situata të rrezikshme trafiku për të tjerët, sepse trafiku që lëviz drejt njëri-tjetrit duhet të lëvizë në korsitë që në të vërtetë janë të destinuara për trafik që vjen nga drejtimi i kundërt, do të jetë i dukshëm për personin që ka nevojë për parkim ose për shitësin ( në rastin e parë zakonisht dhe në rastin e dytë vetëm përdoruesit e rrugës Thai) është një shqetësim i madh.
Mai pen rai, të kujtohet…?
A duhet të jetë për t'u habitur që turisti që mbërrin këtu e përvetëson shpejt këtë sjellje egoiste të trafikut?
Por më besoni, shembullin e kanë dhënë gjithmonë të parët vendasit (me policinë në një rol shumë të spikatur, shikoni dy shembujt e mësipërm nga një serial pa fund).
Përshëndetje nga dikush që udhëton mesatarisht 14000 km në vit me një skuter brenda trekëndëshit Sri Racha - Sattahip - Bangchan (Pattaya dhe rrethinat).
Nje tjeter
Unë do të doja të përmbledh disa nga përgjigjet këtu.
Dëshironi të shkoni në Tajlandë:
Mosha minimale 50+
Asnjë tatuazh
Nga një sfond i mirë
Fluturoni vetëm nëse keni mundësi të përballoni klasën e biznesit
MAW nëse do të ishte në dorën e disa komentuesve, do të ishte shumë e qetë në Tajlandë.
Moderatori: ju lutem mos bisedoni. Përgjigja juaj nuk ka të bëjë më me artikullin.
Tjetër zë….
Unë kam ardhur në Tajlandë çdo vit për një muaj ose më shumë që nga viti 2006. Unë udhëtoj me makinë me qira dhe udhëtoj nga Chiang Mai në Hua Hin dhe nga Korat në Pattaya. Sigurisht që e di që tajlandezët mund të ngasin shumë rrezikshëm. Kjo vlen veçanërisht për motoçikletat që arrijnë shpejtësi që normalisht kërkojnë patentë motorçiklete. Por ju mund të dilni në rrugë (dhe të dilni prej saj pa dëmtuar) vetëm nëse përshtatni stilin tuaj të drejtimit me trafikun tjetër pa injoruar rregullat "zyrtare".
Po, një herë më goditi një tajlandez me një kamionçinë të re të shndërruar në "taksi" pa targë. Sigurisht që shoferi më fajësoi mua. Natyrisht, nuk kisha asnjë pasagjer dëshmitar me vete në atë kohë. Megjithatë, dëmi tregoi se unë nuk kisha faj. Rastësisht, një ish-ushtar amerikan që kishte qëndruar në Tajlandë kaloi pranë dhe pa incidentin. Kur e pyeta nëse donte të më ndihmonte, ai tundi kokën në mënyrë pozitive. Pastaj shkuam te një oficer i kontrollit të trafikut. Ky oficer u largua menjëherë nga trafiku i vetëm. Së bashku shkuam në komisariatin aty pranë për të bërë një procesverbal. Vazhdova të insistoja se nuk kisha faj për përplasjen. Në fund të fundit, shoferi i kamionçinës ra dakord me mua. Por kjo nuk më mjaftoi. Doja të isha i sigurt se nuk e kisha humbur zbritjen time. Pak më vonë siguruesi ma garantoi këtë me telefon nëpërmjet policisë. I heq kapelen policisë ndihmëse.
Sigurisht, situata të tilla si ato të përshkruara më sipër ndodhin kudo. Kjo do të ndodhë më shumë në Pattaya sesa në vendet ku jetojnë pak turistë apo emigrantë. Kur jam në Hua Hin, Chiang Mai ose Korat, në përgjithësi nuk i njoh situatat dhe sjelljet e përshkruara. Në fakt, nëse bëj një gabim në drejtimin e automjetit, tajlandezët shpesh më ndihmojnë të korrigjoj gabimin tim ose të parandaloj që të ndodhë dëmtimi.
Përshtypja ime është se përshkrimet janë kryesisht një problem në Pattaya. Kjo nuk do të thotë se diku tjetër është gjithmonë një copë tortë. Nuk dua të zhvlerësoj përvojat e të tjerëve. Por shumë varet edhe nga sjellja jonë.