Doha (Numfolio / Shutterstock.com)

Në mars të këtij viti unë kisha udhëtuar tashmë në Kamboxhia dhe më pas u ktheva me kokë pas një jave nga frika se mos mbërthehesha për shkak të virusit Covid-19. Në vend që të qëndroni jashtë pandemisë në Belgjikë me familjen sesa vetëm në Phnom Penh ku kujdesi spitalor nuk vlerësohet shumë.

Biletat e mia me Thai Air janë në frigorifer, kështu që bleva një biletë të re në Qatar Airways, sepse nuk ka shumë mundësi për të shkuar në Phnom Penh sot.

Kolegji im kamboxhian më kishte informuar se opsioni i vetëm ishte nëpërmjet Koresë, Japonisë ose Kinës.Kështu që plani ishte të nisesha të dielën më 18 tetor me Qatar Airways, nëpërmjet Dohas, më pas në Seul dhe më pas në Phnom Penh. Fluturimi i fundit me partnerin Asiana Air.

Në Bruksel u kontrolluan gjerësisht të gjitha dokumentet, një vizë e vlefshme, një certifikatë COVID (e vlefshme për 72 orë) dhe sigurim. Në lidhje me atë certifikatë covid: pas disa kërkimeve kuptova se duhej të paraqitesha në Medina Lab në Dendermonde të enjten më 15 tetor dhe se më pas do ta kisha certifikatën në duar të shtunën.

Në fuqi të shtunën, një ditë para nisjes sime, mora me email një skedar PDF me rezultatin negativ të testit Covid. Udhëtimi shkoi pa probleme dhe në Seul më duhej të shkoja në tavolinën e transferimit të Asiana Air për të marrë një kartë imbarkimi. Aty më refuzuan sepse certifikata ime Covid "nuk ishte origjinale dhe nuk kishte vulë". Printimi im i certifikatës sime të sigurimit u pa gjithashtu në mënyrë të shtrembër. Me të kishte një vulë dhe nënshkrim, por nuk ishte as origjinal.

Dy stafi i Asiana nuk u bindën dhe thirrën një punonjës të Katarit. Pas gjysmë ore mbërriti (nuk ka zyrë të Katarit në zonën e tranzitit, kështu që duhej të vinte nga salla e nisjes). Gruaja nga Katari më dha numrin e telefonit të Katar Dohas dhe ja ku isha. Përreth meje pashë të paktën 30 persona që bënin kamping në të njëjtin korridor dhe më pushtoi paniku për të përfunduar në të njëjtën situatë. Një kongolez erdhi për t'u paraqitur dhe tha se ishte ndaluar për 8 muaj dhe kërkoi para për të ngrënë…

Stafi i Qatar Air nuk më ofroi asnjë ndihmë dhe stafi i Asiana Air me vendosmëri refuzoi të më lejonte të kaloja. Pra, për mua ishte vija e finishit dhe kthimi në Bruksel!

Katar Doha nuk donte të riprenotonte biletat e mia të kthimit të dhjetorit ashtu si, ata duhej të kishin një mesazh nga stafi lokal për atë që kishte ndodhur. Kështu që unë kontaktova përsëri stafin lokal dhe iu desh t'i detyroja ata të dërgonin një e-mail në Doha. Pas një kohe të gjatë telefonatash me Katar Doha (me pajisjen e tyre), më në fund u organizua ripërdorimi me pagesën e një tarife të madhe. Fluturimi i parë i mundshëm ishte një ditë më vonë, kështu që mora një dhomë në hotelin transit që ndodhet në të njëjtin korridor. Pagesa e dhomes ne blloqe 8 ore sigurisht me shpenzimet e mia.

Kam dëgjuar nga një bashkëudhëtar se depozita që duhet paguar pas mbërritjes në Phnom Penh tani është 2.000 USD por në CASH. Kartat e kreditit nuk pranohen më. Ai person mundi të largohej për në Phnom Penh. Testuar në mbërritje dhe një nga udhëtarët doli pozitiv, kështu që i gjithë grupi është në karantinë në një hotel për 14 ditë. Pyetja ime atëherë: a kishte vërtet një udhëtar të infektuar apo një mashtrim tjetër për të mbushur hotelet me çmime të larta.

Të mërkurën u ktheva në shtëpi dhe sot të enjten 22 tetor mora certifikatën origjinale me postë. Edhe pa pullë. Do ta vendos në kornizë dhe do ta vari. Prandaj nuk e kam diskutuar ende periudhën e vlefshmërisë së një certifikate të tillë / njerëzit pyesin në mbërritje që certifikata është në 72 orë.

Në fund, jam i lumtur që jam kthyer në shtëpi, më falni për të gjitha shpenzimet e humbura.

Tani të luftojmë pak me Katarin për të marrë diçka në këmbim.

Dërguar nga Herman 

8 Përgjigje për "Dorëzimi i lexuesit: Përvoja ime duke udhëtuar në Kamboxhia"

  1. Jacques thotë lart

    Në çfarë situate mund të kalojë një person. Mund ta imagjinoj acarimin tuaj. Personalisht, mendoj se kompania ajrore ka dështuar, sepse edhe ajo nuk ka ditur për korrektësinë e dokumenteve përkatëse të udhëtimit. Fakti që autoritetet përdorin (abuzojnë) menjëherë situatën për të detyruar të bëhen gjëra që kushtojnë shumë para, është një gjë tjetër që më neverit. Duket si sjellje e hienës pasi më pas këputesh. Shpresoj për ju që të ketë dëmshpërblim, por duke pasur parasysh sjelljen e përshkruar më parë, mendoj se do të jetë një rast i vështirë dhe do t'i referohemi vetë kritereve të fajit.

  2. Gjon Mak thotë lart

    Në këto kohë të pasigurta është më e mençur të udhëtosh me dokumente origjinale

    • herman thotë lart

      I dashur John, e vetmja çertifikatë Covid që do të marrësh në një kohë të shkurtër është një skedar pdf me email.
      Origjinali që më dërguan nuk dukej më i mirë se printimi im.
      Gjithashtu nuk përmbante vulë apo nënshkrim.
      Po ta dija, do ta kisha mbledhur personalisht këtë dokument dhe do ta legalizoja ose do t'i kisha vënë vetë vulën. Grts, Herman

  3. Jozef thotë lart

    I dashur Herman,

    Çfarë histori tmerri përsëri, dhe kaq shumë përpjekje, kohë dhe para të humbura.
    Shpresojmë se mund të rikuperoni një pjesë të madhe, megjithëse…. si pasagjer ke shume detyra por oh sa pak te drejta. !!!
    Me gjithë respektin e duhur, pyes veten pse deshe të shkoje atje nëse është e nevojshme. Znj për biznes ose një kontratë të rëndësishme. ??
    Natyrisht, nuk ka asnjë lidhje me mua, thjesht po pyes veten.
    Unë sinqerisht shpresoj që të merrni rimbursimet e nevojshme dhe t'ju uroj shumë forcë në lëmsh.
    pershendetje,

  4. Stefanit thotë lart

    Këto janë kohë të turbullta. Rregullat ndryshojnë shpejt në çdo vend, herë sipas krahinës, herë sipas qytetit. Linjat ajrore gjithashtu e kanë të vështirë të vazhdojnë me këto ndryshime të shpejta. Dhe nëse bëjnë gabime me dokumente, rrezikojnë gjoba. Për më tepër, kompanitë ajrore aktualisht kanë vetëm një qëllim: mbijetesën.
    Pasojat e COVID-19 nuk janë ende të parashikueshme për të gjithë ne dhe për ekonominë globale. Por nëse nuk infektoheni dhe nuk humbisni punën, atëherë nuk është shumë keq.

  5. shkues i tajlandës thotë lart

    I dashur Herman,

    Edhe unë do të doja të shkoja në këtë mënyrë, por po e shtyj duke u bazuar në historinë tuaj.
    Mund të bëni një zgjedhje që kushton diçka për të arritur atje. Por atëherë do të prisnit pak më shumë bashkëpunim dhe të mos ktheheni pas disa ditësh.

    Faleminderit për ndarjen e përvojës tuaj!!

  6. Sander thotë lart

    Me Zotin nuk e di se çfarë po futesh në një udhëtim, edhe pse në letër duket mirë. Industria e udhëtimeve do të duhet të ofrojë një zgjidhje për këtë, sepse këto lloj tregimesh horror (ose tregime për 'shërbimin' e tmerrit) nuk stimulojnë ekzaktësisht dëshirën e bredhjes. Ndoshta pas 1,5 deri në 2 vjet, le të shohim se çfarë është e mundur përsëri. Jam kurioz të shoh se çfarë barriera shtesë do të mbeten në krahasim me para-korona.

  7. Adje thotë lart

    Përshëndetje Herman,
    Faleminderit për historinë/llogarinë tuaj. Na vjen keq që keni hasur në kaq shumë probleme. Gëzohem që e provove përsëri. Ajo që do të doja të dija është për vizën tuaj. A keni aplikuar për e-vizën online, apo ju është dashur të shkoni në Ambasadë?
    E kërkoj konkretisht, sepse ne nuk kemi një ambasadë kamboxhiane në NL. Atëherë do të më duhej të shkoja në Bruksel dhe kjo është shumë e vështirë tani. Vitin e kaluar shkova në Phnom Penh nga Bangkok 7 herë dhe kjo ishte një copë tortë me e-vizën. Unë gjithashtu do të doja të vizitoja PP përsëri sa më shpejt.
    Shpresoj te pergjigjesh.
    Të fala, Addie.


Lini një koment

Thailandblog.nl përdor cookie

Faqja jonë e internetit funksionon më së miri falë cookies. Në këtë mënyrë ne mund të kujtojmë cilësimet tuaja, t'ju bëjmë një ofertë personale dhe ju na ndihmoni të përmirësojmë cilësinë e faqes në internet. Lexo më shumë

Po, dua një faqe interneti të mirë