Katër të vdekur nga përplasja mes trenit dhe kamionit
Katër persona humbën jetën dhe 4 të tjerë u plagosën në një përplasje mes një kamioni dhe trenit Nakhon Ratchasima-Nong Khai mëngjesin e djeshëm.
Forca e përplasjes ka nxjerrë nga shinat karrocën e parë dhe e ka grisur në dysh. Treni dhe kamioni më pas rrëshqitën në një distancë prej rreth 100 metrash përpara se të ndalonin.
Përplasja ndodhi në një kalim të përkohshëm në nivel të bërë nga banorët, për të cilin Hekurudha Shtetërore e Tajlandës (SRT) nuk kishte dhënë leje. Një sërë aksidentesh kanë ndodhur edhe më parë në vendkalim. [Detajet mungojnë]
Janë 584 të tilla tranzicione në vend. 775 të tjerë janë miratuar tani nga SRT; Sipas ministrit të Transporteve, ato do të pajisen me barriera automatike dhe sinjalizues.
Aksidenti ndodhi 20 minuta pasi treni u nis nga Nakhon Ratchasima. Kur treni u ngadalësua ndërsa iu afrua stacionit Samran (Khon Kaen), kamioni u shfaq papritmas. Shoferi dha një sinjal paralajmërues, por shoferi i kamionit e injoroi atë. Ai përshpejtoi, por jo aq sa për të shmangur përplasjen.
Policia dhe ekipet e shpëtimit shkuan në vendin e aksidentit. Ata hapën trenin e dëmtuar, u dhanë ndihmën e parë viktimave dhe larguan të vdekurit.
Katër viktimat janë shoferi i trenit, një mekanik dhe dy pasagjerë. Shoferi i kamionit mbeti vetëm i plagosur dhe si të plagosurit e tjerë u shtrua në spital. Pasagjerët e mbetur mbërritën më vonë me makinë [?] në destinacionin e tyre.
Aksidenti ka ndërprerë qarkullimin e trenave në itinerarin verilindor. Mesazhi nuk tregon se sa kohë do të duhet përpara se pjesa të jetë sërish e lirë.
(Burimi: Bangkok Post, 31 tetor 2014)
Kjo është e tmerrshme. PREHU NE PAQE.
Natyra e Thai. Ne marrim rrugën më të shkurtër. Ne zhytemi në çdo vrimë.
Ashtu si në ato kthesat e rrezikshme në këtë vend. Nga ana tjetër ata thjesht lëvizin në drejtimin e vjetër, sepse pikërisht aty është rruga që duhet të shkojnë. Policia nuk merr masa, sidomos në tokë. Dhe pastaj ju merrni këto lloj tranzicionesh, shpesh të ndërtuara keq, përplasje, shoferi nuk di ku të shkojë dhe nuk mund të brumos dy herë, dhe vlerësimi i shpejtësisë nuk është për të gjithë.
Tranzicionet e pambikëqyrura janë shpesh një faktor rreziku.
Tajlanda nuk është i vetmi vend ku ndodh kjo.
Aksidentet me pasoja fatale ndodhin rregullisht edhe në Holandë.
Kohët e fundit në Winsum. Kjo nuk ishte gjithashtu hera e parë.
Këtu u raportua se ishte shumë e shtrenjtë për të siguruar të gjitha vendet e pambrojtura të kalimit në nivel.
Megjithatë, ka shumë punëtorë që dëshirojnë të kenë një punë për të siguruar këto kalime hekurudhore.
Siguria vjen e para në fund të fundit.
Sado i trishtuar të jetë aksidenti fatal, shkaku shpesh dihet si në Holandë ashtu edhe në Tajlandë.
Nuk i kushton vëmendje, i zënë në telefon, etj.
Një punë e bezdisshme për të riparuar/pastruar gjërat për punëtorët
Natyrisht, aksidente të tilla treni, për fat të keq, ndodhin edhe në Holandë dhe gjetkë në botë, askush nuk do të dëshirojë ta mohojë këtë, por shumë kalime hekurudhore të ndërtuara përkohësisht në mënyrë të paligjshme në Tajlandë nga banorët (vendas) janë krejt të ndryshme dhe nuk do të jetë e lehtë. gjeni ato në Holandë me siguri të krahasueshme. .
Ecja ose vozitja në shina dhe ndërtimi i kalimeve të paligjshme në nivel, madje edhe në autostrada, është krejtësisht i paligjshëm në Tajlandë. normale. Tajlandezët e shprehën qartë deklaratën: rruga më e shkurtër midis 2 pikave është një vijë e drejtë në praktikë. Gjithashtu mendoj se është turp që njerëzit e pambrojtur në tren janë bërë sërish viktima.