Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Berbod: Histori e bukur E gjallë dhe e njohur në shumë mënyra. Vitet e fundit kam pirë kafe nga pllaja e Bolovenit në Jug
- Jos Verbrugge: I dashur KeesP, A do të ishte e mundur të jepni detajet e zyrës së vizave në Chiang Mai? Faleminderit paraprakisht
- Rudolf: Distanca nga Khon Kaen në Udon Thani është 113 km. Ju nuk keni nevojë për një HSL ose aeroplan për këtë. Ju mund ta bëni këtë me një
- Chris: Është çështje e të menduarit afatgjatë: - Çmimet e benzinës padyshim do të vazhdojnë të rriten në 20 deri në XNUMX vitet e ardhshme
- Atlas van Puffelen: Isani është si një e re e bukur, Clouseau, Atje ajo shkon, këndoi një pasqyrë të ngjashme. Fantastike për të ecur pranë saj, m
- Chris: Elita e pasur? Dhe nëse ajo biletë treni kushton njësoj ose më pak se një biletë avioni (për shkak të të gjitha taksave shtesë mjedisore).
- Eric Kuypers: Emigracioni dhe doganat duhet të hyjnë diku dhe të dalin përsëri më vonë, kështu që pres Nongkhai dhe Thanaleng në pikat e ndalimit. ka
- Freddy: Atëherë, për fat të keq, shitësit që bëjnë një udhëtim me tren kaq argëtues do të kenë mbaruar..
- Rob V.: Kjo është arsyeja pse unë në fakt doja ta mbaja Khon Kaen-in në tapetin tim të birrës, me kusht që treni të bënte të paktën 300 km për të ndaluar.
- RichardJ: Më fal, Erik. Nuk mund të hedhësh poshtë një qëndrim kritik ndaj këtyre llojeve të mega-projekteve me një kapje të të gjithave, siç është “vendosja...
- Rudolf: Vërtet më të varfërit po dalin nga lugina shumë ngadalë – të paktën në fshatin ku jetoj unë. Dhe paratë zakonisht vijnë nga
- Sander: Edhe në Tajlandë, përfundimisht do të hyjnë në lojë forcat që do të thonë "merr trenin në vend të aeroplanit". Pra oo
- Rob V.: A do të tundohet Lieven, si snob i kafesë dhe duke tundur mbiemrin e tij, nga një filxhan kafe me kokrra të pjekura të para?
- Johnny B.G: Mënyra më e lehtë është sigurisht që thjesht të qëlloni, por më pas ju kapni të gjithë komunitetin mbi ju dhe në kohë të m.
- Bëhu kuzhinier: Përshëndetje Henk, është në plazhin Jomtien. Ju vetëm duhet të kërkoni për hotelin Dvalee. Nga atje në të djathtë është rreth njëqind. Ti duhet
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Lajme nga Tajlanda » Tajlanda do të fitojë 2.796 kilometra autostradë
Tajlanda do të fitojë 2.796 kilometra autostradë
Zyra e Politikave dhe Planifikimit të Transportit dhe Trafikut ka përfshirë shtatë projekte për ndërtimin e autostradave në Masterplanin Zhvillimor të Autostradave. Bëhet fjalë për një gjatësi totale prej 2.796 kilometrash. Këto projekte do të kushtojnë 1,27 trilion baht.
Plani do t'i paraqitet Ministrisë së Transporteve për vlerësim. Kjo ka të bëjë me autostradat në veri, verilindje, pjesën qendrore dhe jug.
Burimi: Bangkok Post
Fotoja që ilustron artikullin flet shumë. Një punonjëse me 'rroba të rastësishme', e veshur me sandale, duke hequr katranin e nxehtë. Nuk ka mbrojtje për punonjësit, siç ndodh për fat të keq për shumë profesione në Tajlandë.
mirë,
Kjo është pak, 7 projekte me një gjatësi mesatare prej 400 km……………..
Është Groningen > Mastriht, dhe kjo 7 herë......
Sa keq që nuk kanë autostrada të vërteta këtu, pa rrugë private.
Nëse, si kudo në botën perëndimore, ndërtohet një rampë me një viadukt në çdo 5 km, edhe aksidentet fatale do të ulen shpejt, sepse nuk ka asgjë më të rrezikshme se një kthesë U.
Unë supozoj 1,26 miliardë Baht Thai. Billion në holandisht është Billion. Ende mjaft para. Gjithmonë konfuze.
Nr. Artikulli flet për 'trilion', që është trilion në holandisht.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1697544/otp-pushes-b1-2-trillion-of-motorways
Tani na duhet vetëm të ruajmë rrugët e tjera dhe do të jemi plotësisht të lumtur.
Shpresojmë që edhe masa të sigurta në rrugë, të tilla si kthesat e veçanta dhe korsi më të gjata bashkimi!
Semaforët e punës me kontrolle për shkelje!
Ku i merr Tajlanda ato para? Ndoshta nga Kina, e cila dëshiron të shtojë një provincë tjetër pas Hong Kongut.
Gjynah që edhe pas dy vitesh ato rrugë tashmë janë plot me gropa, të çara dhe binar kamionësh. Ndërtimi i rrugëve është fëmija i lënë pas dore në këtë vend për sa i përket cilësisë apo ka më shumë, si p.sh., nuk dua të them asgjë me të, mbushja e xhepave të pasmë të djathtë?
Epo, paratë së shpejti do të mbarojnë. Ata do të ndërtojnë tunele, mbikalime dhe rrugë qiellore kudo.
Ideja, për shembull, është që të ndërtohet 1 nga Bangkok në Myanmar (Chiang Rai) si autostradë.
Zakonisht qëndroj 40 m mbi Uttaradit dhe habitem sa herë që udhëtoj nga drejtimi i Liqenit të Sirikit në Uttaradit nëpërmjet 1045.
Kjo rrugë (1045) nuk ka pasur asnjë problem deri në kryqëzimin me 11 (AH13). Unë kurrë nuk kam parë një bllokim trafiku atje për 8 vjet. Disa aksidente por asnjëherë serioze. Rruga shihet nga Uttaradit deri në 3 km përtej 11. 2 herë 2 korsi.
Së pari, dikush në Uttaradit ka vendosur të zhvendosë të gjitha ndërtesat dhe shërbimet provinciale në 11, nga rrethrrotullimi me 1045 drejt Phrae. Për më tepër, a duan të promovojnë turizmin? Përveç shumë plastike, çfarë tjetër ka për të parë përgjatë rrugës në këtë rajon? O liqeni i Sirikit me digën e Sirikit dhe sigurisht doganat lokale dhe hedhja e mbeturinave aty ku është e mundur.
Më pas dhe për shkak të turmave shtesë të pritura nga Laosi?? Është vënë në jetë edhe ideja e sigurimit të të gjithë 1045 me korsi 2 x 2. Oh, nga ekzekutori e kuptoj se ka të bëjë vetëm me rrugën për momentin. Urat dhe veprat e tjera të artit do të vijnë më vonë?
Kontakti im me ekzekutuesin është se kam blerë 2 kamionë të pastër me tokë të mirë bujqësore (dhe të zezë të bukur, të trashë) për të ngritur një pjesë të kopshtit (5 rai) rreth shtëpisë dhe për të përmirësuar dheun (përzierje).
Sepse sigurisht edhe kryqëzimi me 11 duhet të rregullohet (puna për këtë ka vazhduar 7 ditë në javë dhe 7 orë në ditë për gjysmë viti).
Fakti që të gjitha kalimet e mëtejshme përmes 11 (Chainat) dhe gjithashtu përmes itinerarit 1 janë të gjitha afërsisht në nivelin e tokës, natyrisht, nuk merret parasysh.
Për të krijuar tunelin, u ndërtua "përkohësisht" një mega rrethrrotullim.
Kjo është në fakt zgjidhja më e mirë, por po, duhet të ketë një tunel.
Gjëja qesharake është se lumi NAN rrjedh më pak se 200 metra larg. Pra, askund nuk është marrë parasysh një situatë "me ujë të lartë" apo sigurisht "shi".
Munda të shihja se gropa e ndërtimit ishte mbushur me një metër ujë pas një shiu të dendur. Oh po, tubat e tunelit janë tashmë aty, por nuk ka kullim apo kullim uji askund.
Problem “ujëra nëntokësore” ka edhe rruga e re e zgjeruar dhe këtë e kam vënë re disa herë. Pra janë bërë gërmime për shtratin e rrugës. Prandaj, këto janë kryesisht nën ujë. Pra, tani ju tashmë e dini se edhe pas mbushjes, presioni i ujit në rritje do të shkaktojë rrëshqitje të rrugës.
Pra, tani po lëvizim nga veriu nëpërmjet 1213 dhe 4009 të sapo rinovuar. Është një rrugë e mirë e asfaltuar. 1213 është dy korsi, por edhe 1045. Edhe pas zgjerimit sepse urat ne kete rruge (1045) do te vijne me vone??