Të paktën 67 persona u plagosën pas një aksidenti të rëndë të shtunën ku përfshiu një varkë taksi (varkë autobusi) në kanalin Saen Saep në Bangkok. Varka shpërtheu për shkak të një rrjedhjeje në tubin midis rezervuarit të gazit dhe motorit.
Varka shpërtheu në orën 6.12:80 të mëngjesit kur në varkë ndodheshin XNUMX pasagjerë dhe ajo ishte ankoruar në skelën Wat Thep Leela. Pasagjerët thonë se motori u spërkat disa herë para shpërthimit. Shpërthimi ka dëmtuar dhomën e makinerive dhe çatinë.
Shumica e pasagjerëve pësuan lëndime të lehta, por dëmet ishin të mëdha. Qeveria po kryen një hetim për rrethanat. Megjithatë, komuna e Bangkok dëshiron që shërbimi i trageteve të pezullohet përkohësisht.
Pronari i anijes, Family Transport Co, thotë se dëshiron të ndalojë përdorimin e LNG (gazit natyror të lëngshëm). Kompania ka 25 varka me gaz si karburant. 45 varkat e tjera kanë një motor nafte më pak të rrezikshëm në bord.
40.000 njerëz përdorin tragetin çdo javë dhe 20.000 pasagjerë gjatë fundjavës. Shërbimi i trageteve është i popullarizuar nga studentët nga universitetet Ramkhamhaeng dhe Srinakharinwirot, kështu që varkat shpesh janë të mbipopulluara. Megjithatë, barka është e preferuar, sepse shërbimi taksi është i shpejtë, i lehtë dhe në kohë.
Shumë njerëz të tjerë udhëtojnë në Detin Klong Sean me këtë varkë. Unë shkoj më shpesh atje vetë. Numrat e mësipërm nuk janë në javë, por në ditë.
http://khlongsaensaep.com/
Unë kam dyshimet e mia për 40.000 njerëz në ditë. Por nuk bëhet fjalë për këtë. Është e çuditshme për mua që pronari tani do të ndalojë përdorimin e karburantit të rrezikshëm dhe dëshiron të kalojë në karburant më pak të rrezikshëm. Diçka duhet të ndodhë gjithmonë përpara se të ndërmerren veprime. Këto varka janë një nismë e mrekullueshme, por siguria mbi të gjitha. Shumë vende mund të mësojnë diçka nga kjo
Nëse keni përjetuar ndonjëherë një orë piku të mëngjesit përgjatë detit Klong Sean, e dini se sa njerëz janë transportuar. Është vërtet e çuditshme.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
Madje, sipas kompanisë së transportit në lidhjen e parë, kjo ka të bëjë me 60.000 mijë pasagjerë.
Karburanti nuk është i rrezikshëm, por siç ndodh shpesh në Tajlandë, mund të jetë për shkak të mungesës së mirëmbajtjes.
60.000 në javë jo në ditë :-). thjesht llogarit 200 persona për varkë dhe një varkë çdo 10 minuta për 12 orë. përdorimi i gazit + një rrjedhje e vogël dhe kjo ndodhi në asnjë kohë. Mirëmbajtja nuk është e nevojshme për sa kohë që shpërblehet
Arsyeja është se kur bëhet fjalë për LPG, njerëzit nuk janë të vetëdijshëm se si ta instalojnë atë
mekanike profesioniste qe duhet te punojne sipas kerkesave te udhezimeve te LPG por kjo nuk ndodh, njerezit bejne cdo gje dhe nuk e dine sa e rrezikshme eshte.Kam bere 200.000 km me benzin me LPG por u desh 2 jave perpara se te merrja makinen time te re ne ate kohe e mora nepermjet importuesit duhej te kalonte ne nje garazh qe kishte certifikate perndryshe nuk mund te montohej instalimi une kam vozitur pa problem ne Hollande kam te thuash qe ne Tajlande temperaturat jane shume me te nxehta se ne Holande dhe se motori nxehet shume, ndaj nuk eshte e lehte ne keto temperatura