Tajlandëblog.nl

Mirë se vini në Thailandblog.nl

Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.

Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!

newsletter

Cilësimi i gjuhës

Vlerësoni Baht Thai

Sponsor

Komentet e fundit

  • Johannes: Mrekullueshëm i njohur dhe me humor. Tani për një histori të shijshme për truket dhe truket e baristëve të sotëm
  • Bert: Ky tren ka gjithmonë shumë më tepër ndalesa se avioni. Për shembull, Korati nuk ka një aeroport me një fluturim operativ pasagjerësh
  • Rob V.: Kaq pak? Unë mendoj se ai vendos shumë! Një HSL e vërtetë do të duhet të vrapojë të paktën 300-400 km nga Bangkok në tjetrin
  • H. Revoort: ….Bluz kafeje Acorn…..
  • Huub Adank: I nderuar zoti Eric Donkaew, pjesa e dytë e tekstit tuaj është abacadabra për mua dhe kjo është arsyeja pse unë përdor një agjenci për viza
  • bob mersi: Ku jeton
  • Willem: Geert faleminderit për ofertën, ndërkohë kam folur me dikë që do të më ndihmojë. Nëse nuk funksionon, do t'ju kontaktoj
  • Eric Kuypers: E keni fjalën për distanca të mëdha, qindra apo mijëra km, kështu që ngasja 100-200 km me furgon ose autobus/makinë nuk duhet të jetë problem.
  • Bert Matthys: "ku njerëzit janë të lumtur kur kanë një punë me 600 baht në muaj." ...do të thotë në ditë?
  • Hans Udon: Shkruar bukur! Por duhet të theksoj se shija është e diskutueshme. Unë jam padyshim një pi kafe. Kishte deri më parë
  • Chris: Fakti që nuk ndalet shumë shpesh është një avantazh. Tashmë ka mjaft trena lokalë. Vetëm imagjinoni sa kohë do të marrë nga B
  • Kees Werkman: E shkruar sërish në mënyrë shumë argëtuese, Lieven. Faleminderit per ate. Miku im i dashur tajlandez, të cilin e njoh për më shumë se 5 vjet, e gjeti atë
  • Teun: A dëshironi vërtet që një tren me shpejtësi të lartë të ndalet çdo 20 km? Pak të menduarit logjik nuk dëmton kurrë. Nëse j
  • Eric Donkaew: Çfarëdo që të thotë Ronny, është shumë e lehtë. Një turp për ato 14.000 baht. Edhe testamenti është më shumë se gjysma më i lirë. Ge
  • GeertP: I dashur Rudolf, kompanitë rajonale të transportit do t'i përgjigjen kësaj, ashtu siç bëjnë në Evropë me trenat me shpejtësi të lartë. I

Sponsor

Bangkok përsëri

Menyja

Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut

Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut

Skedarët

• Kostot e shëndetit në Tajlandë

• Viza Tajlandë

• Vdekja në Tajlandë

• viza Shengen

• Partner tajlandez i imigracionit

• Dosja e çregjistrimit në Belgjikë

paraqes

Sponsor

Përkthime të mohimit

Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.

Lexoni tonë të plotë këtu mohim.

Të drejtat e autorit

© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).

Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.

Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.

Nok Air anulon fluturimet për shkak të grevës së pilotëve

Nga Editoriali
Geplaatst në Lajme nga Tajlanda, Biletat e linjës ajrore
Tags: , ,
15 shkurt 2016

Nok Air iu desh të anulonte tetë fluturime të brendshme të dielën në mbrëmje për shkak se një grevë e egër shpërtheu mes pilotëve. Të paktën një mijë pasagjerë vuajtën dhe u bllokuan në aeroportin Don Mueang.

Menaxhmenti i Nok Air fillimisht përmendi 'problemet teknike' si arsyen e anulimeve, por më vonë drejtori Patee pranoi se dhjetë pilotë refuzuan punën. Kjo mund të jetë për shkak të kërkesave të shtuara të Departamentit të Operacioneve të Fluturimit. Këto janë sjellë në përputhje me ato të Agjencisë Evropiane të Sigurisë së Aviacionit. Disa pilotë nuk i plotësonin kriteret dhe ishin aq të zemëruar për këtë saqë refuzuan të fluturonin.

Fluturimet e anuluara ishin të destinuara për Chiang Mai, Khon Khaen, Hat Yai, Nakhon Si Thammarat, Surat Thani, Phitsanulok, Phuket dhe Ubon Ratchathani. Nok Air u përpoq t'i akomodonte pasagjerët me linja të tjera ajrore, por të gjithë ishin të rezervuar plotësisht. Patee pret që fluturimet të rifillojnë sipas planit të hënën. Menaxhmenti po shqyrton masat.

Drejtori i Don Mueang e përshkroi situatën si 'shumë kaotike'. Shumë pasagjerë u zemëruan dhe u ankuan për mungesë informacioni.

Burimi: Bangkok Post

Numri i herëve të lexuar: 181

4 përgjigje për “Nok Air anulon fluturimet për shkak të grevës së pilotëve”

  1. janbeute thotë lart
    15 Shkurt 2016 në 16: 47

    Kam lexuar se kishte të bënte me pilotët që lejoheshin të fluturonin vetëm në Tajlandë dhe jo jashtë saj.
    Prandaj, patenta e pilotit të tyre nuk i plotëson fare kërkesat ndërkombëtare për t'u lejuar të fluturojnë.
    Ndoshta është njësoj si me patentën e shoferit tajlandez.
    Çdokush mund t'ia dalë nëse paguan mjaftueshëm.

    Jan Beute.

  2. Nico thotë lart
    16 Shkurt 2016 në 01: 39

    Kjo është ndoshta Jan,

    Tajlanda po "shënjestrohet" ndërkombëtarisht, tani që Japonia beson se Tajlanda thjesht po "ngatërrohet" me rregulloret në lidhje me "kërkesat e avionëve". Nok Air po ndjek me të drejtë rregulloret e Agjencisë Evropiane të Sigurisë së Aviacionit (shumë vonë) dhe se shumë stafi nuk respekton, jam i bindur.

    Unë jetoj afër aeroportit Don Muang dhe shkoj rregullisht atje për një kafe dhe shoh pilotë me tre vija që mezi janë 20 vjeç!!!!!! sigurisht që nuk është e mundur. Kam hulumtuar se ku janë trajnuar.

    Në Chiang Watthana Road, Lak-Si, Bangkok, ju keni Institutin e Menaxhimit CP Panyapiwat, një shkollë ku fëmijët trajnohen për t'u bërë menaxherë në CP (meat and 7 Eleven dhe shumë më tepër) dhe ata gjithashtu trajnojnë pilotë "të thjeshtë" atje. dhe ekuipazhi i kabinës së trenit. Nuk dua ta them, por ku ka para për t'u bërë është CP.

    Kam përjetuar mbylljen e aeroportit Don Muang, rihapjen e tij dhe ardhjen e Oriental Thai, AirAsia dhe e ndjekur nga Nokair, vetëm disa avionë i kishin. Disa njerëz hynë në terminalin 1, me shumë hapësirë ​​dhe një kafene sigurisht me mua.

    Dje isha përsëri atje, terminali i dytë (nga tre) u hap në dhjetor (doli shumë bukur), ju theu qafën mbi njerëzit, kaq shumë, të pabesueshme dhe gjithashtu kaq shumë avionë dhe mirë, sigurisht që duhet të ketë pilotë për këtë, kështu që merrni atë që mund të merrni. Ju mësoni në praktikë = Thais gjithsesi.

    Deri më tani, gjërat kanë shkuar gjithmonë mirë në Tajlandë (për fat), ndaj le të shpresojmë që gjërat të vazhdojnë të ecin mirë, sepse edhe unë përdor Air Asia çdo muaj. (3 deri në 5 mijë Bhat për fluturim + hotel, mos e humbisni)

    Përshëndetje nga Nico nga Lak-Si

    • Kees thotë lart
      16 Shkurt 2016 në 04: 46

      "Gjërat kanë shkuar gjithmonë mirë në Tajlandë deri më tani" - gjërat nuk shkuan aq mirë për transportuesin buxhetor One-Two-GO 269 në Phuket për fat të keq...

  3. Kees thotë lart
    16 Shkurt 2016 në 04: 41

    "Disa pilotë nuk i plotësuan kriteret dhe ishin aq të zemëruar për këtë saqë refuzuan të fluturonin"

    Pra, me sa duket ata u lejuan të fluturonin edhe pse nuk plotësonin kriteret, apo Nok Air nuk është shumë i rreptë me ato kritere?


Lini një koment

Thailandblog.nl përdor cookie

Faqja jonë e internetit funksionon më së miri falë cookies. Në këtë mënyrë ne mund të kujtojmë cilësimet tuaja, t'ju bëjmë një ofertë personale dhe ju na ndihmoni të përmirësojmë cilësinë e faqes në internet. Lexo më shumë

Po, dua një faqe interneti të mirë