Lajme nga Tajlanda – 24 korrik 2012

Vdekja e një vajze 2-vjeçare në spitalin Nopparat Rajathanee në Bangkok vazhdon të hutojë mjekët.

Testet e para për Enterovirus 71 (EV-71) rezultuan negative, virusi u gjet më vonë në një kulturë të fytit, por dëmtimi i zemrës dhe mushkërive tregon se ajo mund të ketë vuajtur edhe nga sëmundje të tjera përveç sëmundjes Afta Epizootike (HFMD).

Sot komiteti i HFMD po shqyrton vdekjen e parë nga shpërthimi vjetor i HFMD. Këtë vit është më serioz se vitin e kaluar. Deri më tani, 14.000 fëmijë të vegjël janë prekur nga kjo sëmundje.

– Fabrikat me punëtorë të huaj po marrin masa më të rrepta për të parandaluar që punëtorët të sjellin sëmundjen Afta Epizootike në porta, duke e çuar prodhimin në ngecje. Megjithatë, ata nuk janë shumë të shqetësuar sepse stafi tashmë i nënshtrohet kontrolleve të rregullta mjekësore, tha Sommat Khunset, sekretari i përgjithshëm i Federatës së Industrive Thai.

Industria aktualisht po funksionon me shpejtësi të plotë për shkak të rritjes së kërkesës dhe pastrimit të lëndëve të pazgjidhura të shkaktuara nga përmbytjet e vitit të kaluar. Sektorët me shumë emigrantë përfshijnë tekstile, veshje, ushqim, peshkim, përpunimin e lëkurës, ndërtim, elektronikë dhe pajisje elektrike. [Pyetja është sigurisht: çfarë masash më të rrepta do të merren? Fatkeqësisht, artikulli nuk jep një përgjigje për këtë.]

– Aeroportet e Tajlandë, menaxheri i Suvarnabhumi, po 'konsideron' kompensimin e linjave ajrore për kostot që u është dashur të pësojnë si rezultat i dështimit të radarit të muajit të kaluar dhe problemeve të pistës. "Sepse ne jemi pjesë e së njëjtës familje," tha presidenti i AoT, Anirut Thanomkulbatra.

Sipas tij dhe Radios Aeronautike të Tajlandës (Aerothai), deri më tani nuk kanë marrë asnjë kërkesë për pagesë. Por sipas Marisa Pongpattanapun, kryetare e Komitetit të Operatorëve të Linjave Ajrore, organizata e saj tashmë i ka mbajtur dy kompanitë përgjegjëse.

Pista lindore është mbyllur për punë mirëmbajtjeje që prej datës 11 qershor, më 5 korrik pista e dytë doli për pak kohë jashtë funksionit për shkak të zhytjes dhe më 21 qershor radari u nxi për një orë. Vonesat dhe devijimet ishin rezultat. I gjithë mjerimi do të marrë fund më 31 korrik kur të rihapet pista lindore.

Marisa nuk e di se sa kompani do të paraqesin një kërkesë, por kostot që duhej të bënin ishin 'të konsiderueshme'. Një zyrtar i Departamentit të Aviacionit Civil tha se Aerothai ka lënë mënjanë 3 milionë baht për pagesat e kompensimit.

– Për të dytin vit radhazi, Qatar Airways është linja ajrore më e mirë në botë, sipas sondazhit vjetor të Skytrax me 18 milionë pasagjerë nga 200 linja ajrore. Thai Airways International ra nga vendi i pestë në vendin e nëntë. Aeroporti Suvarnabhumi fitoi çmimin për shërbimet më të mira të aeroportit në botë për sallonet dhe stafin miqësor.

– Shëndeti i mbretit dhe mbretëreshës po përmirësohet. Hemorragjia subdurale në trurin e monarkut është zgjidhur dhe mbretëresha po shërohet nga mungesa e gjakut në tru. Byroja Mbretërore e Shtëpisë tha se ajo nuk vuan më nga marrje mendsh dhe ka filluar të hajë. Mjekët vazhdojnë t'i japin mjekim intravenoz. Mbreti mund të hajë përsëri dhe fle mirë.

– Tajlanda dhe Myanmar nënshkruan tre marrëveshje dje gjatë ditës së dytë të vizitës treditore të Presidentit të Mianmarit Thein Sein në Tajlandë. Të dy vendet konfirmuan zhvillimin e tyre të përbashkët të zonës ekonomike Dawei në Myanmar dhe ndërtimin e një porti në det të thellë.

Një komitet po krijohet për të monitoruar bashkëpunimin ekonomik midis dy vendeve dhe ndërtimin e lidhjes Dawei-Thai në Bregun Lindor. Një forum energjetik po formohet gjithashtu për të eksploruar mundësi të mëtejshme për bashkëpunim.

Postimet e reja kufitare do të ndërtohen në Kiu Pha Wok (Chiang Mai), Ban Hua Ton Noon (Mae Hong Son) dhe Ban Pu Nam Ron (Kanchanaburi) dhe një postë e përkohshme kufitare do të ndërtohet në provincën Ratchaburi.

Në një konferencë të përbashkët për shtyp, sekretari i përhershëm i Ministrisë së Punëve të Jashtme tha se Sein ka premtuar se 92 Thais të arrestuar në Mianmar, të cilët kishin kaluar kufirin ilegalisht për të punuar në plantacione gome, do të kenë një gjykim të drejtë. Disa prej tyre posedonin armë zjarri dhe drogë. Ata duhet të dalin në gjykatë të premten.

Aktivistët e të drejtave të njeriut janë të zhgënjyer që shkeljet e të drejtave të njeriut në Mianmar nuk ishin temë diskutimi. Këto kanë të bëjnë me trajtimin e pakicave etnike, të cilët kanë ikur në Tajlandë si rezultat, dhe persekutimin sistematik të Rohingya-ve, të cilët ikin në Tajlandë përmes ujit. Benjamin Zawacki, studiues për Amnesty International Asia, beson se kryeministrja Yingluck duhet t'i kishte diskutuar këto çështje me Thein Sein.

– Dje Gjykata Penale nuk guxoi të revokonte lirimin me kusht të liderit popullor të Këmishës së Kuqe Jatuporn Prompan. Zyra e Gjykatës Kushtetuese e kishte kërkuar këtë pasi Jatuporn kishte kritikuar vendimin e Gjykatës për çështjen kushtetuese. Gjykata i konsideroi komentet e tij si kërcënuese.

Gjykata vendosi t'i rikthehet çështjes më 9 gusht, kur do të shqyrtojë tërheqjen e mundshme të garancisë së drejtuesve të tjerë të bluzave të kuqe. Ajo paralajmëroi Jatuporn që të jetë i kujdesshëm kur mban një fjalim.

– Drejtori Pornthip Rojanasunan i Institutit Qendror të Shkencës Ligjore (CIFS), pjesë e Ministrisë së Drejtësisë, beson se bombat po ndodhin më shpesh në Jug si rezultat i vendimit të CIFS për të mos përdorur më detektorin e bombave GT200. CIFS e ndaloi këtë 2 vjet më parë, kur eksperimentet treguan se detektori nuk funksiononte. Ushtria vazhdoi të përdorte GT200 të diskutueshme.

Sipas Pornthip, militantët kanë ndryshuar taktikat e tyre në vendosjen e bombave në përgjigje të pajisjeve të zbulimit dhe kontrolleve të intensifikuara. Bombat vendosen tani pak përpara. Për shembull, kjo ndodhi të premten në Sungai Kolok (Narathiwat). Menjëherë pasi një patrullë ushtarake u largua nga zona, u vendos një bombë. Ai plagosi 18 persona dhe shkaktoi dëme prej 100 milionë në një ndërtesë të madhe tregtare. Dyshohet se bomba është bërë në vend pasi prodhuesit kanë dashur të shmangin rrezikun e kapjes në një postbllok.

– Orakulli i Dubait, apo kryeministri i arratisur Thaksin, ka folur sërish. Ai kërkon që qeveria të rishikojë kushtetutën nen për nen. Thaksin ia tha këtë kryetarit të partisë Sanoh Thienthong javën e kaluar. Sanoh kishte udhëtuar në Dubai për të uruar Thaksin për ditëlindjen të enjten e ardhshme.

Thaksin beson se Pheu Thai duhet të respektojë vendimin e Gjykatës Kushtetuese. Gjykata rekomandoi më 13 korrik që të mbahet një referendum nëse Pheu Thai dëshiron që kushtetuta të rishikohet nga një asamble qytetare. Pa referendum, nuk ka asgjë të keqe që parlamenti të rishikojë nen për nen kushtetutën.

Sot, komiteti strategjik i Pheu Thai po shqyrton pyetjen: çfarë më pas? Nikhom Waiyarachapanich, nënkryetari i kamxhikut të Senatit, është pro një referendumi, por nëse shumica vendos ndryshe, ai nuk ka asnjë problem me të. Nesër kamxhikët do të bashkojnë kokën.

Tre nene të kushtetutës ka të ngjarë të rishikohen. Më të rëndësishmit janë neni 309, i cili mbron puçistët nga ndjekja penale dhe legjitimon vendimet e tyre, dhe neni 165 për referendumet.

Në një sondazh të fundit të Universitetit të Bangkokut, 63,5 për qind e të anketuarve thanë se ishin kundër hartimit të një kushtetute të re. Në një sondazh nga Suan Dusit, 45 për qind ishin pro shtyrjes së ndryshimeve kushtetuese dhe në një sondazh të Abac, 52 për qind ishin në favor të një numri të kufizuar ndryshimesh.

– Policia rrugore e Bangkokut duhet të ndalojë vendosjen e postblloqeve dhe gjobat, sepse këto pika kontrolli pengojnë qarkullimin. Komisioneri i policisë Khamronwit Thoopkrachang ua tha këtë dje 1200 oficerëve. Jo se donte t'i ndalonte të zbatonin ligjin, por ndalimi i automjeteve dhe gjoba nuk janë mënyra e vetme për t'i bërë shoferët të respektojnë rregullat e qarkullimit. "Kur punoja në Rajonin 1 të Policisë së Provincës, ne dhamë bileta paralajmërimi në vend të gjobave."

Ia vlen që policia rrugore të vendosë pika kontrolli, sepse që nga ligji i trafikut tokësor 1979, një pjesë e gjobave është paguar si shpërblim.

– Shoqata Stop Global Warming Tajlandë shkoi sot në Gjykatën Administrative Qendrore në emër të 160 grupeve mjedisore për të kërkuar që miratimi i kabinetit për ndërtimin e digës Mae Wong në Kamphaeng Phet të shpallet i pavlefshëm. Sipas ankuesve, drita jeshile e qeverisë është në kundërshtim me nenin 67 të Kushtetutës për shkak se ende nuk ka përfunduar vlerësimi i ndikimit në shëndet dhe mjedis. Departamenti Mbretëror i Ujitjes pret t'i ketë ato gati këtë muaj.

Kur të ndërtohet diga, 13.260 rai pyje të lashtë në Parkun Kombëtar Mae Wong do të përmbyten. Kjo zonë është pjesë e Vendit të Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s Thaongyai-Huai Kha Khaeng Wildlife Sanctuaries. Sipas qeverisë, diga është zgjidhja kundër thatësirave dhe përmbytjeve.

Shoqata Stop Global Warming Association Tajlandë ka çuar tashmë 50 çështje mjedisore në gjykatën administrative. Një çështje u fitua. Gjykata më pas vendosi të shtyjë zgjerimin e projekteve petrokimike në pasurinë industriale Map Ta Phut në Rayong.

– 64 shpërdorues në tregun e fundjavës Chatuchak duhet të paketojnë valixhet nga Hekurudha Shtetërore e Tajlandës, e cila mori përsipër funksionimin e tregut nga komuna e Bangkok në janar. Ka edhe më shumë tregtarë të tregut që kanë mbetur prapa në pagesën e qirasë, rreth 600. Ata refuzojnë të paguajnë qiranë e rritur prej 3.157 baht në muaj. Disa kanë punësuar një avokat.

– Nga data 10 gusht, kompanitë në 2 sektorë janë të detyruara të raportojnë çdo muaj se çfarë bëjnë me ujërat e tyre të zeza. Sipas Wichien Jungrungruang, kreu i Departamentit të Kontrollit të Ndotjes, një incident i kohëve të fundit në lumin Lam Takong tregon se disa kompani nuk po i ndjekin rregullat aq nga afër. Ujërat e zeza nga një fabrikë akulli shkaktuan vdekje masive të peshqve.

– Fotografi italian Fabio Polenghi (48) u vra me armë zjarri nga forcat e sigurisë më 19 maj 2010. Kështu deklaroi Suebsak Pansura, kreu i një grupi që hetoi vdekjen e tij, dje në ditën e parë të seancës në Gjykatën Penale. Ai tha se dëgjoi 47 dëshmitarë dhe ekspertë.

– Fat i keq për deputetin shumëngjyrësh Chuvit Kamolvisit. Ai ishte deklaruar fajtor në Gjykatën Penale dhe në Gjykatën e Lartë për shkeljen e rregulloreve të ndërtimit në vitin 1999 gjatë rinovimit të sallonit të masazhit në Honolulu, që ai zotëronte në atë kohë. Por për të përfituar një gjobë më të ulët, ai apeloi sërish. Fatkeqësisht: plani i bukur dështoi. Chuvit mund të paguajë ende 2,3 milion baht, vendosi Gjykata e Lartë. Gjoba konsiston në një gjobë një herë prej 20.000 baht plus një gjobë ditore prej 500 baht. Në vitin 2004, Chuvit shiti sallonet e tij të masazhit kur kandidoi për guvernator të Bangkok.

– Kasikorn Asset Management do të nisë një fond infrastrukture prej 5 miliardë baht, duke investuar në një fermë diellore të SPCG, kompania më e madhe e qelizave diellore në Azi. Investimi në energjinë diellore është interesant sepse Autoriteti Gjenerues i Energjisë Elektrike të Tajlandës do të lidhë së shpejti një kontratë 10-vjeçare për blerjen e energjisë elektrike. Është gjithashtu interesante sepse kthimi i investimit është 8 deri në 10 për qind, rreziku i investimit është i vogël dhe interesi i depozitave do të mbetet i ulët në vitet në vijim.

Ministria e Financave ka miratuar tashmë lehtësime tatimore, si zbritje 10-vjeçare të tatimit mbi të ardhurat, një taksë të posaçme për korporatat për komisionerët dhe një taksë mbi dividentin. Taksa e transfertave do të ulet nga 2 në 0,01 për qind.

– Linja hekurudhore Nong Khai-Tha Na Laeng, në përdorim që nga viti 2008, do të shtrihet në Vientiane (Laos). Kostot prej 1,6 miliardë baht do të mbulohen nga Agjencia e Bashkëpunimit për Zhvillimin Ekonomik të Vendeve Fqinjë, pjesë e Ministrisë së Financave të Tajlandës. Tridhjetë për qind është ndihmë, pjesa tjetër është kredi. Puna përfshin një linjë 7,5 km, një stacion dhe një zyrë në Vientiane. Puna duhet të përfundojë në 2 vjet.

– Tajlanda rrezikon të humbasë dy importuesit e saj më të mëdhenj të ushqimeve të detit nëse nuk trajton shpejt shfrytëzimin tronditës të punëtorëve të huaj në anijet e peshkimit dhe në industrinë e përpunimit të peshkut. Bashkimi Evropian dhe SHBA e vendosën vendin në pritje vitin e kaluar – jo vetëm për shkak të shkeljeve të të drejtave të njeriut, por edhe për shkak të peshkimit në det të thellë që shkatërron shtratin e detit dhe biodiversitetin detar.

Faktet tashmë dihen mjaftueshëm. 40.000 për qind e ekuipazhit të 90 peshkarexhave përbëhet nga migrantë. Ata janë futur në vend nëpërmjet ndërmjetësve, kanë borxhe të larta, u janë konfiskuar pasaportat, fitojnë më pak se paga minimale ligjore, përgjithësisht nuk kanë akses në kujdesin shëndetësor dhe nuk lejohen të ndryshojnë punëdhënës. Situata në industrinë e përpunimit të peshkut, e cila gjithashtu mbështetet kryesisht tek emigrantët, nuk është shumë më e mirë.

Në editorialin e saj të 23 korrikut, Bangkok Post kritikon dy vendime të fundit nga qeveria tajlandeze. Ministria e Punës kërkon të kthejë punëtorët e huaj shtatzënë dhe Departamenti i Peshkimit ka dhënë amnisti për peshkatarët ilegale. Dhe këto janë pikërisht anijet që peshkojnë sistematikisht ujërat e mbrojtura bregdetare dhe nuk dënohen kurrë për këtë.

Deri më tani, Tajlanda mbetet në listën e vëzhgimit të nivelit 2 të Departamentit të Shtetit të SHBA-së për shkak të performancës së dobët të vendit në luftën kundër trafikimit të qenieve njerëzore. Nëse vendi bie në listën e nivelit 3, sanksionet janë të mundshme. Peshkatarët dhe kompanitë e përpunimit të peshkut nuk do të jenë të lumtur për këtë. Prandaj gazeta rekomandon tërheqjen e vendimeve fyese, të cilat i quan 'të menduara keq'.

www.dickvanderlugt.nl – Burimi: Bangkok Post