Lajme nga Tajlanda – 14 korrik 2014

Terminali i mirënjohur i autobusëve Mor Chit, nga ku nisen autobusët për në veri dhe verilindje, po zhvendoset në një vend të ri në rrugën Phahon Yothin. Por jo brenda një viti, siç kërkohet nga Hekurudha Shtetërore e Tajlandës (SRT), pronar i tokës. Transport Co beson se terminali i ri nuk mund të vihet në përdorim për të paktën tre vjet.

Mor Chit duhet të lëvizë sepse SRT dëshiron të zhvillojë zonën dhe sepse lokacioni aktual prej 80 rai është bërë shumë i vogël. Vendndodhja e re mat 100 rai. Këtë javë, Transport Co në pronësi të qeverisë do të shqyrtojë planet e saj të zhvendosjes. Kjo përfshin një studim nga Universiteti King Mongkut me rekomandime për vendndodhje dhe metoda të reja investimi.

Stacioni lindor i autobusëve Ekamai është gjithashtu në lëvizje, gjë që nuk do të habisë askënd që e njeh situatën, pasi terminali ndodhet në rrugën e ngarkuar Sukhumvit. Një vendndodhje në rrugën Bang Na-Trat është duke u konsideruar. Kostoja e zhvendosjes së Mor Chit vlerësohet në 1,5 miliardë baht; Nuk dihet ende se sa do të kushtojë lëvizja e Ekamait.

Transport Co do të zëvendësojë gjithashtu autobusët e saj dykatësh me njëqind autobusë të rregullt këtë vit. Pas një sërë aksidentesh tragjike, tani është e qartë se dykatëshet e paqëndrueshme janë shumë të rrezikshme [veçanërisht në terrene malore].

– NCPO dëshiron të mbyllë të nëntë kampet e refugjatëve në Tajlandë brenda një viti. Grupet e punës me përfaqësues të ushtrisë, fondacionit Mae Fah Luang dhe UNHCR-së kanë ndarë tani 130.000 refugjatët nga Mianmari në tre grupe: ata që duan të kthehen (kryesisht të moshuarit), ata që duan të shkojnë në një vend të tretë (sepse ata janë të shqetësuar për sigurinë e tyre) dhe ata që duan të qëndrojnë (refugjatët e lindur këtu).

UNHCR ka ofruar tokë dhe ndihmë financiare për vitin e parë për refugjatët që kthehen vullnetarisht në Mianmar. SHBA dhe disa vende evropiane thuhet se janë të gatshme të pranojnë refugjatë, por numri ende nuk është konfirmuar. Në kampet në Kanchanaburi dhe Ratchaburi, grupet e punës takuan tre mijë persona që nuk janë refugjatë.

Një burim ushtarak tajlandez tha se riatdhesimi do të ishte në përputhje me rregullat ndërkombëtare humanitare dhe do të merrte parasysh preferencat e refugjatëve. Mbikëqyrja nga UNHCR-ja duhet ta garantojë këtë.

– Qeveritë që mblidhen në Zvicër për një takim të Konventës për Tregtinë Ndërkombëtare të Llojeve të Rrezikuara i kanë kërkuar Tajlandës të miratojë legjislacionin për mbrojtjen e elefantëve. Tajlanda ka afat deri në mars për t'i dhënë fund tregtisë së brendshme të fildishit të paligjshëm. Nëse vendi dështon, mund të priten sanksione tregtare.

Ndërkohë, policia është në kërkim të dëshpëruar për gjuetarët që vranë elefantin mashkull 50-vjeçar Khlao dhe ia prenë tufat. Kafsha u gjet të premten pranë lumit Lop Buri përballë elefantit mbretëror Ayutthaya Kraal. Ishte helmuar. Policia viziton dyqanet antike që shesin fildish dhe dyqanet që shesin herbicide në kërkim të të dhënave.

– Tajlanda po kërkon një vend në Këshillin e Kombeve të Bashkuara për të Drejtat e Njeriut. Rivalë janë Katari, Bangladeshi, India dhe Indonezia. Misioni diplomatik tajlandez në Nju Jork ka dëgjuar raporte se shanset e Tajlandës po pengohen nga grushti i shtetit. Tani po bëhen përpjekje për të fituar mbështetjen e vendeve të Amerikës Latine dhe Afrikës. Këto vende mund të ndihmojnë Tajlandën të marrë një vend.

Ambasadori i Tajlandës dhe përfaqësuesi i përhershëm në Misionin e OKB-së në Nju Jork, Norachit Singhaseni, tashmë ua ka shpjeguar situatën politike anëtarëve të OKB-së. "Ne zgjodhëm ato vende që ishin të interesuara dhe të shqetësuara," thotë ai.

Norachit i është kërkuar nga Sihasak Phuangketkeow, Sekretar i Përhershëm i Ministrisë së Punëve të Jashtme, i cili merr detyrat ministrore, të fokusohet tek ambasadorët nga Amerika Latine dhe Afrika. Ai do të shpjegojë pse grushti i shtetit ishte i nevojshëm dhe cilat janë planet për rivendosjen e demokracisë.

Norachit mendon se shqetësimet e vendeve të tjera po pakësohen, pjesërisht sepse një grusht shteti nuk është një fenomen i ri në Tajlandë. Por vendet kanë frikë se grushti i shtetit shkel të drejtat e njeriut, tha Norachit.

– Nuk ka plane për transferimin e pacientëve që janë të siguruar nëpërmjet saj skema e mbulimit universal të kujdesit shëndetësor (i quajtur programi shëndetësor 30 baht në shëtitje) për të paguar një pjesë të shpenzimeve. Narong Sahametapat, sekretar i përhershëm i Ministrisë së Shëndetësisë, thotë se ministria nuk është në favor të kësaj.

Ai po i përgjigjet një propozimi nga Bordi Kombëtar i Ekonomisë dhe Zhvillimit Social për të ngarkuar pacientët për disa procedura mjekësore për të lehtësuar kostot në rritje të programit. Por Narong thotë: "Ne nuk kemi ndërmend t'u shkaktojmë probleme njerëzve duke i detyruar ata të paguajnë."

Programi tani kushton 2.755 baht për person në vit, nga 1.202 baht në 2001 kur u prezantua nga qeveria e atëhershme Thaksin. Ai vlen për 48 milionë tajlandez. Sipas një sondazhi të vitit të kaluar nga Zyra Tajlandeze e Sigurisë Shëndetësore, 78 për qind e njerëzve janë të kënaqur me nivelin e shërbimit.

– Në postimin që Policia nis ndjekjen e hajdutëve të makinave, ne kemi shkruar në News nga Tajlanda se do të kthehemi në Raport Special furgon Bangkok Post për vjedhjet e makinave. Sot gazeta po i kushton dy faqe të plota.

Ka tre artikuj në faqen 3. Do t'i tregoj shkurtimisht. Ato nuk përmbajnë lajme, por përmbajnë këshilla për të parandaluar vjedhjet, për shembull. Për më tepër, një listë me pikat kryesore, ku vidhen 10 deri në 20 makina çdo ditë dhe intervistohen banorët që shqetësohen për Lopën e tyre të Shenjtë.

Është e re për mua tre bravë sistemi, ku timoni, leva e marshit dhe pedali i gazit dhe i frenave janë bllokuar. Kërkohet një çelës i veçantë për secilin.

Një banor i Muang Thong Thani fajësoi për vjedhjet numrin e vogël të rojeve dhe cilësinë e dobët të imazheve të kamerave të vëzhgimit.

Për më tepër, një histori për një burrë dhe vëllain e tij të cilët gjurmuan makinën e tyre sportive të vjedhur përmes mediave sociale. Makina sportive me vëllain në timon u ndalua nga dy persona në një kamionçinë, të paraqitur si oficerë policie. Ata kanë arritur të largohen me makinë. Falë këshillave në Facebook dhe Instagram, policia gjeti makinën nga një agjent pengjesh pas gjashtë ditësh.

Një histori e tretë ka të bëjë me vjedhjen e një biçiklete, por këtë do ta lë mënjanë. Ne dimë gjithçka për këtë në Holandë.

www.dickvanderlugt.nl – Burimi: Bangkok Post

Më shumë lajme në:

Policia është në kërkim të hajdutëve të makinave