Për t'i dhënë fund abuzimeve me taksitë e motoçikletave, junta prezanton një patentë të re dhe kërkon që motori t'i përkasë shoferit. Leja e bën më të lehtë gjurmimin e një shoferi që gabon.

Masa duhet t'i japë fund edhe praktikës aktuale, në të cilën figurat mafioze bëjnë fitime të mëdha përmes të ashtuquajturave. seua fiton për t'u dhënë me qira shoferëve. A padisë fitojë është një leje për të veshur një jelek. Në periferi të Bangkok, në Min Buri dhe Nongjok, duhet të paguhen 20.000 baht; në qendër të Bangkok, kërkohen shuma deri në 500.000 baht, tha Chalerm Changthongmadon, president i Shoqatës së Taksisve të Motoçikletave.

Nga 107.002 taksitë me motor të regjistruar në mbarë vendin, 49.763 operojnë në Bangkok. Vlerësohet se 50.000 shoferë nuk kanë patentë. Dje në Lam Luk Ka (Pathum Thani) në Monumentin e Laksit u bë fillimi zyrtar i regjistrimit (foto më lart), i cili rastësisht filloi tashmë të enjten e kaluar. Çdo ditë regjistrohen 500 shoferë; deri tani 20.000 mijë. Regjistrimi zgjat deri te premten.

Kukiat Sinakha, komandanti i Regjimentit të Dytë të Këmbësorisë, i cili ishte në krye, thotë se politika e regjistrimit të NCPO-së ka marrë reagime të mira. Sipas tij, kjo ndihmon në zgjidhjen e problemeve si shoferët e paligjshëm, tarifat e tepërta dhe shkeljet e trafikut.

Departamenti i Transportit Tokësor po mendon të bëjë të detyrueshëm patentën e posaçme për shoferët e motoçikletave. Shpreson që kjo çështje të zgjidhet deri në fund të vitit të ardhshëm.

Në një Raport Special shtruar Bangkok Post për të dëgjuar një numër shoferësh. Ata presin që djem të këqij të mbahen jashtë derës tani e tutje, por frika se numri i drejtorëve mund të ulet.

Subin Pongsiri (42), sekretar i një bordi drejtorësh në Lat Phrao soi 101, mendon kështu. Ai thotë se vendosja e tarifave bazuar në distancë nuk është e mençur, sepse klientët do të përfundojnë duke paguar 'taksa të padrejta'. [A do të thotë ai shumë i ulët?]

Boonthong Intra, 45 vjeç, kreu i stacionit Soi Thonglor, thotë se disa shoferë po largojnë klientët për udhëtime të gjata për shkak të bllokimit të trafikut. Ai pret që ata të vazhdojnë ta bëjnë këtë edhe me ritme më të larta. Është gjithmonë e zënë; të premten mund të ketë një radhë prej njëqind vetësh, thotë ai.

Mund të shtoj gjithashtu nga vëzhgimi im se në vendndodhjen në rrugën time tani ka një flamur gomuar me ngjyrat e flamurit tajlandez, në të cilin tregohen tarifat. Unë pashë gjithashtu një baner të tillë në një vend tjetër. Drejtuesit e mjeteve kanë pasur edhe një vizitë nga ushtarët.

(Burimi: Bangkok Post, 1 korrik 2014)

1 mendim për “Taksi me motor: Junta pastron”

  1. YUUNDAI thotë lart

    Ndonëse protestat kundër juntës po pakësohen dukshëm, nuk e di se çfarë piqet nën lëkurë, i heq kapelen asaj që regjimi arrin t'i boksojë njëri-tjetrit në një kohë të shkurtër!
    Taksi, motoçikleta apo makina, është thuajse një mjet transporti publik, që sigurisht i fiton mafias para të mëdha, haraç për këtë operacion dhe mund të pasojnë shumë të tjera. Shpresoj që abuzimet në industrinë e seksit, shfrytëzimi, rekrutimi i vajzave me pretendime të rreme, etj etj., do të jenë lart në listën e prioriteteve. I uroj Tajlandës një ndërgjegje më të pastër!


Lini një koment

Thailandblog.nl përdor cookie

Faqja jonë e internetit funksionon më së miri falë cookies. Në këtë mënyrë ne mund të kujtojmë cilësimet tuaja, t'ju bëjmë një ofertë personale dhe ju na ndihmoni të përmirësojmë cilësinë e faqes në internet. Lexo më shumë

Po, dua një faqe interneti të mirë