Linja e metrosë Suvarnabhumi u ndërpre në muajt e ardhshëm
Vazhdojnë problemet me lidhjen e metrosë midis Phaya Thai dhe Aeroportit Suvarnabhumi, e ashtuquajtura Lidhja Hekurudhore e Aeroportit (ARL). Numri i pasagjerëve ka qenë zhgënjyes që kur linja u vu në shërbim katër vjet më parë dhe trenat tani gjithashtu duhet të hiqen nga orari.
Trenat kanë kaluar më shumë se 1,32 milionë kilometra dhe kjo do të thotë se ata kanë nevojë për shërbime të mëdha. Në fakt, ato duhet të ishin lënë mënjanë në prill, por - le ta pranojmë - gabimet e menaxhimit e penguan këtë. Me pak fjalë: ende pa buxhet, pa pjesë këmbimi, pa ekspertë gjermanë. Shërbimi tani është planifikuar për gjysmën e dytë të 2015.
Pyetja e madhe tani është: a janë trenat të pasigurt? "Jo domosdoshmërisht," tha Sitthipong Promla, zëvendësguvernator i Hekurudhave Shtetërore të Tajlandës (SRT), e cila është përgjegjëse për ndarjen e mirëmbajtjes së SRT. Të gjithë trenat inspektohen dhe marrin mirëmbajtjen e nevojshme.
Një burim në SRT Electrified Train Co, filiali SRT që operon linjën 28 kilometra, tha se stafi ishte i vendosur të mos vazhdonte shërbimin nëse nuk mund të garantohej siguria.
Përmes anëtarit të bordit Pakorn Tangjetsakao, bordi i drejtorëve thotë se siguria e pasagjerëve është shqetësimi më i madh i kompanisë. Pritet që shërbimi të ndërpritet në muajt në vijim. Kompania ka ngritur një grup pune që është përgjegjës për riparimet dhe punën e mirëmbajtjes deri në kryerjen e mirëmbajtjes madhore. Pakorn premton se trenat që kanë arritur kilometrazhin maksimal pa u kryer shërbimi do të hiqen nga shërbimi.
(Burimi: Bangkok Post, 5 shtator 2014)
Për qartësi:
Linja e metrosë është MRT. Kjo shkon nën tokë. Skytrain është BTS. Kështu që ajo shkon në ajër. Dhe po, linja për në aeroport nuk është një metro. Ky emër gjithashtu nuk përdoret kurrë. Është lidhja e aeroportit dhe është një lidhje e shpejtë treni.
Për fat të mirë, shumica e trenave prodhohen nga Siemens në Gjermani.
Nëse do të kishin qenë kopje më të lira kineze, fatkeqësitë dhe kohëzgjatja e joproduktive do të ishin të pallogaritshme.
gjermanisht grundlichkeit .
Sigurisht që do të dalë mirë, do të rinovoni tabelat e frenave, do t'i lubrifikoni dhe do të shkojmë përsëri për disa vjet.
Vetëm shikoni se sa Benzie dhe VW të vjetra janë ende duke vozitur këtu në Tajlandë. Ende i njoh të gjitha që në rini, rrallë hasni të importuara nga francezët dhe italianët, ose vetëm në skrap.
Jan Beute.
Moderatori: Komentet duhet të jenë për Tajlandën.