Ndotja e ajrit me grimca kthehet në nivele të rrezikshme
Qendra e Ndotjes së Komunës Bangkok (BMA) raporton një rritje të përqendrimit të grimcave prej 2,5 mikron (PM2,5) në rrethin Nong Khaem në perëndim të qytetit dhe në distriktin Khlong Sam Wa në lindje.
Një nga problemet që shfaqet gjatë stinës së ftohtë është rritja e grimcave PM2,5 në ajër. Nivelet e PM2,5 janë rritur në shumë zona të Tajlandës ndërsa sezoni i ftohtë përparon dhe pritet të përkeqësohet më tej deri në fund të kësaj jave. Ekspozimi afatgjatë ndaj grimcave mund të çojë në efekte të qëndrueshme shëndetësore si funksioni i reduktuar i mushkërive, përkeqësimi i ankesave të frymëmarrjes dhe vdekje e parakohshme, veçanërisht nga ankesat respiratore dhe sëmundjet kardiovaskulare.
Qendra Komunale e Ndotjes në Bangkok zbuloi të martën se nivelet PM2,5 në dy rrethe ishin në nivele që janë të dëmshme për shëndetin. Qendra gjeti 58 mikrogramë për metër kub (µg/m³) ajër në Nong Khaem dhe 55 µg/m³ në Khlong Sam Wa ndërsa niveli mesatar i PM2,5 në Bangkok ishte 37,7 µg/m³. PCD vendos nivelin e sigurt në 50 µg/m³, ndërsa OBSH e vendos atë në 25.
Guvernatori Aswin Kwanmuang shkroi në Facebook se ndotja do të rritet në nivelet maksimale gjatë sezonit të ftohtë nga dhjetori në shkurt. BMA do të punojë me agjenci të tjera për të marrë masa për kontrollin e grimcave. Trafiku, kantieret e ndërtimit dhe djegia e mbetjeve ose biomasës në natyrë janë kryesisht përgjegjëse për rritjen.
Aswin dëshiron të luftojë grimcat, ndër të tjera, duke spërkatur ujë në rrugët e qytetit. Banorët këshillohen të përpiqen të kufizojnë ekspozimin e tyre ndaj grimcave të pluhurit dhe të monitorojnë raportet e cilësisë së ajrit nga burime të ndryshme.
Disa faqe të rekomanduara janë www.bangkokairquality.com, www.air4bangkok.com, www.prbangkok.com dhe aplikacioni celular AirBKK.
Burimi: Bangkok Post
“Trafiku, kantieret e ndërtimit dhe djegia e mbetjeve apo biomasës në natyrë janë kryesisht përgjegjëse për rritjen”
A ka më pak trafik, kantiere etj në muajt e tjerë?
A nuk është çdo qime në këtë kohë për shkak të "stinës së djegies"?
Gjatë musonit, grimcat ka të ngjarë të lahen nga ajri nga shiu.
Dhe shumë grimca do të zhduken në kanalizime me ujërat e shiut.
Djegia jashtë gjithashtu nuk funksionon aq mirë kur bie shi.
Kur bëhet më ftohtë, ju merrni shtresa të ndryshme ajri.
Edhe nëse ka pak erë, do të vuani më shumë.
Shumica e grimcave të pluhurit janë në trafik.
Shihni videon https://www.rivm.nl/fijn-stof
Personat me probleme me mushkëritë nuk duhet të jetojnë në qytet.
Ajo që në stinën e nxehtë është problemi që rrugët nuk janë të pastra. Për shembull, shumë rërë. Ajo rërë nuk zhduket gjatë stinës së thatë. Kur fryn pak erë, është më mirë të vozitni me makinë të mbyllur. Sigurohuni që të keni ventilim të mirë me një sistem të mbyllur.
Por Tajlanda mbetet një vend i bukur pushimesh. Ose një vend i këndshëm për të shijuar pleqërinë tuaj.
Ju do të thoni bast për Ev.
Por duke qenë se në rrugë ka rregullisht gjysmë metër ujë, edhe kjo bëhet një histori e vështirë.
Kështu që ne gjithashtu mund të hedhim poshtë historinë e EV.
Sigurisht, trafiku, kantieret e ndërtimit dhe djegia e mbeturinave ose biomasës në natyrë janë kryesisht përgjegjëse për cilësinë e dobët të ajrit.
Por ka diçka tjetër që luan një rol dhe kjo është shtresa e përmbysjes që formohet veçanërisht në Azi gjatë dimrit.
Ajri i keq më pas bllokohet në shtresën e poshtme dhe nuk mund të ngrihet më tej.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Inversielaag