Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Berbod: Histori e bukur E gjallë dhe e njohur në shumë mënyra. Vitet e fundit kam pirë kafe nga pllaja e Bolovenit në Jug
- Jos Verbrugge: I dashur KeesP, A do të ishte e mundur të jepni detajet e zyrës së vizave në Chiang Mai? Faleminderit paraprakisht
- Rudolf: Distanca nga Khon Kaen në Udon Thani është 113 km. Ju nuk keni nevojë për një HSL ose aeroplan për këtë. Ju mund ta bëni këtë me një
- Chris: Është çështje e të menduarit afatgjatë: - Çmimet e benzinës padyshim do të vazhdojnë të rriten në 20 deri në XNUMX vitet e ardhshme
- Atlas van Puffelen: Isani është si një e re e bukur, Clouseau, Atje ajo shkon, këndoi një pasqyrë të ngjashme. Fantastike për të ecur pranë saj, m
- Chris: Elita e pasur? Dhe nëse ajo biletë treni kushton njësoj ose më pak se një biletë avioni (për shkak të të gjitha taksave shtesë mjedisore).
- Eric Kuypers: Emigracioni dhe doganat duhet të hyjnë diku dhe të dalin përsëri më vonë, kështu që pres Nongkhai dhe Thanaleng në pikat e ndalimit. ka
- Freddy: Atëherë, për fat të keq, shitësit që bëjnë një udhëtim me tren kaq argëtues do të kenë mbaruar..
- Rob V.: Kjo është arsyeja pse unë në fakt doja ta mbaja Khon Kaen-in në tapetin tim të birrës, me kusht që treni të bënte të paktën 300 km për të ndaluar.
- RichardJ: Më fal, Erik. Nuk mund të hedhësh poshtë një qëndrim kritik ndaj këtyre llojeve të mega-projekteve me një kapje të të gjithave, siç është “vendosja...
- Rudolf: Vërtet më të varfërit po dalin nga lugina shumë ngadalë – të paktën në fshatin ku jetoj unë. Dhe paratë zakonisht vijnë nga
- Sander: Edhe në Tajlandë, përfundimisht do të hyjnë në lojë forcat që do të thonë "merr trenin në vend të aeroplanit". Pra oo
- Rob V.: A do të tundohet Lieven, si snob i kafesë dhe duke tundur mbiemrin e tij, nga një filxhan kafe me kokrra të pjekura të para?
- Johnny B.G: Mënyra më e lehtë është sigurisht që thjesht të qëlloni, por më pas ju kapni të gjithë komunitetin mbi ju dhe në kohë të m.
- Bëhu kuzhinier: Përshëndetje Henk, është në plazhin Jomtien. Ju vetëm duhet të kërkoni për hotelin Dvalee. Nga atje në të djathtë është rreth njëqind. Ti duhet
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Lajme nga Tajlanda » Lajme të shkurtra » Kamioni rrëzon 47 shtylla elektrike, duke shkaktuar kërdi masive
Në Bangkok Post sot një foto e një shkatërrimi të madh në rrugën Theparak në Bang Phli (Samut Prakan) ku një kamion me një rimorkio rrëzoi jo më pak se 46 shtylla elektrike në një distancë prej dy kilometrash të shtunën pasdite.
Shoferi po kthente makinën e tij kur goditi një direk, duke bërë që të tjerët të rrëzoheshin si domino. Të paktën 37 automjete janë dëmtuar dhe një motoçiklist është plagosur lehtë.
Disa shtylla kanë përfunduar në një urë për këmbësorë, e cila për pasojë është dëmtuar. Shkatërrimi shkaktoi bllokime trafiku, duke rezultuar në bllokime trafiku prej dhjetëra kilometrash.
Autoritetet kanë ndërprerë energjinë elektrike në zonë për siguri. Drejtuesi i mjetit do të ndiqet penalisht për drejtim të pakujdesshëm dhe dëmtim dhe lëndim të përdoruesve të tjerë të rrugës.
Burimi: Bangkok Post – http://goo.gl/Wcdwil
Ky duhet të jetë një rekord, nuk ka rrugë tjetër.
46 postime në një aksident të thjeshtë. kush do ta përmirësojë këtë.
Tani serioze. Fatmirësisht nuk ka pasur viktima apo të lënduar.
Shoferi ishte përgjegjës vetëm për 1 shtyllë.
Ndërtimi i dobët i shtyllave për pjesën tjetër të shtyllave.
Nëse shihni sa të gjata janë ato postime, mund të prisni që ato të thyhen nëse kabllot në krye të atij posti fillojnë të tërhiqen në shtyllën tjetër kur trokitni mbi një.
Shoferi është përgjegjës për të gjitha shtyllat.
nëse e futni makinën tuaj plot në një makinë të parkuar dhe ajo godet makinën përpara dhe më tej.
atëherë nuk thua se jam përgjegjës për makinën e parë.
Nëse goditni pjesën e pasme të një makine tjetër në një dritë të kuqe, dhe ajo makinë më pas godet makinën para jush, ju jeni përgjegjës vetëm për dëmin e makinës që goditni dhe makina që goditni është përgjegjëse për dëmin e makinës para kësaj. (të paktën në Holandë)
Por mua më duket se duhet menduar më shumë për ato pole.
Ka ndodhur një herë edhe këtu.
Por këto ishin vetëm 5 shtylla që zbritën.
Gjithë ditën pa energji elektrike.
Kjo ndoshta do të ndodhë rregullisht edhe diku tjetër.
Tre muaj më parë, e njëjta gjë ndodhi në kthimin e Mae Sait. Midis Chiang Rai dhe Chiang Mai, gjithashtu një masë në tokë. Goditja e parë e shtyllës e tërheq tjetrin me të dhe kjo në dy drejtime.
Sa e rrezikshme është kjo, 1 shtyllë bie dhe pjesa tjetër shkon me të.
Kjo do të ndodhë kudo, jam dakord edhe me Koos.
Shoferi me të vërtetë nuk mund ta ndihmojë këtë dhe nuk është fajtor për të gjithë rrëmujën.
Jam dakord me Ruud, shoferi me të vërtetë nuk mund ta ndihmojë këtë dhe nuk është fajtor për të gjithë rrëmujën. TIT (Ndërtim)
Si mund të bien kaq lehtë 47 shtylla? Ndoshta kësaj pyetjeje mund t'i përgjigjet thjesht. Thjesht korrupsion, i rrënjosur thellë në shoqërinë tajlandeze dhe i dukshëm kudo për ata që do të shikojnë.
Shtëpi që përplasen, mure ku bien gropat, rrugë ku vrimat bëhen të dukshme pas vetëm disa javësh. Ose mund të realizohet një operacion i domosdoshëm me një periudhë pritjeje prej 1 viti, por me një zhvendosje të parave javën e ardhshme. Të burgosurit që marrin pikë shtesë për sjellje të mirë, por vetëm nëse familja përzihet shumë etj. Me pikë shtesë ju kualifikoheni për ammest, përndryshe mund ta tundni atë.
Dhe ka ende njerëz, gjithashtu në këtë blog, që thonë se korrupsioni nuk është shumë i keq.
Pyes veten duke parë këtë foto dhe në lajmet sot në TV Thai.
Nëse shtyllat janë mjaft të thella në tokë për shkak të gjatësisë së shtyllës dhe ngarkesës së sipërme.
Pjesërisht për shkak se lloji i tokës në Bangkok nuk është aq i fortë, ju duhet të shponi më thellë gjithsesi.
Përveç kësaj, shiu e ka lagur tokën, duke e bërë atë edhe më të dobët.
Ik denk dan ook dat ze niet aan de voet afgebroken zijn .
Jan Beute
Paralajmërova disa autoritete me ne se në cepin tonë 1 shtylla po bëhej gjithnjë e më e pjerrët.
Një natë u godit, kishte vetëm 4 kabllo të varura në të, kështu që nuk mund të ishte, por tani ishin varur në gardhin tim.
Askush nuk mund të kalonte andaj u bë shpejt.
Më pas filloi bubullima pasi studiova shkakun për të cilin ende duhej t'u thosha se autoritetet fajësuan njëri-tjetrin.
Mbulesa shumë e vogël rreth armaturës së betonit bëri që hekuri të gërryhej, kështu që ai ishte zgjeruar dhe betoni ishte hedhur jashtë, fajësuar për prodhuesin e shtyllave.
Hij stond maar een halve meter diep dus de schuld is bij de plaatser van de palen.
Ai është i mirë me këtë, unë ende shoh shumë që gjithashtu do të fillojnë së shpejti.
Në përgjithësi, gardhi im nuk është bërë ende.
Mësova të mos e parkoja makinën pranë një shtylle.
Redaktorët e mëngjesit,
Prandaj është e këshillueshme që të mos ecni kurrë përgjatë shtyllave në anë të rrugës, por në anën e shtëpisë.
Se rënia e 1 shtyllës ka rezultuar me rrëzimin e 45 të tjerëve, budallai më i madh mund të konkludojë se ato shtylla me stuko janë 2 cm të thella. (si të thuash ah)
"Vazhdo, shto një kabllo tjetër dhe ne kemi ende një bandë të tërë, kështu që do ta vendosim edhe atë"
Është kërcënuese për jetën dhe nuk ka fishkëllima për këtë.
Pavarësisht se cili organ është përgjegjës për këtë, njëri nuk do ta marrë vesh kurrë, sepse gishti drejtohet nga tjetri.
Por… të gjitha këto autoritete kanë një shef, deputetin, i cili prandaj është përgjegjës në fund.
Këtu është një punë shumë e madhe nxitimi për të, që duhet bërë dje.
LUIZA
Krahasimi i shtyllave elektrike me makinat është një keqkuptim i mirë i situatës. Të ecësh në atë anë të rrugës ku nuk ka shtylla është e vështirë, sepse janë në të dy anët. Gjërat sapo ranë. Plotësisht e kuptueshme, sepse kabllot janë ngjitur në të gjitha postimet. Nëse vendosni një, të tjerët shkojnë me të. Është mirë të kesh dikë tjetër për të fajësuar. Ky popull i dashur është Tajlanda, jo Holanda.
Nëse vendosni kabllot elektrike dhe të lidhura nëntokë siç bëjnë me ne, diçka e tillë nuk mund të ndodhë kurrë. Kur shihni sa kabllo varen midis shtyllave dhe vazhdoni të tërhiqni, vërtet nuk duhet të habiteni që gjithçka bie përtokë si një domino me të gjitha pasojat mashtruese.