Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Henk: Plazhi është i gjatë. A e di ndokush se ku ndodhet perafërsisht?
- Ger Korat: Në verilindje ka vetëm 3 qytete të mëdha që kanë të drejtë për një ndalesë: Korat, Khon Kaen dhe Udon. Khon Kaen dhe Udo
- Johnny B.G: Është se ka progres në atë fushë dhe se në disa vende ka restorante mjaft të këndshme, supermarkete me artikuj të ndryshëm.
- GeertP: Po Erik, jo shumë kohë më parë "njohësit e kafesë" holandeze shkuan me pushime me kasollen e tyre pas makinës
- Mikrofon: Hahaha Lieven nga e merr, pa shikuar llumin e kafes? Historitë tuaja janë gjithmonë të shkëlqyera. Kam marrë nga j përsëri
- Eric Kuypers: Rudolf, kjo është e mrekullueshme! Prandaj, shfuqizoni të gjitha aeroportet rajonale në Tajlandë dhe ato ndërkombëtare, sepse as kjo nuk është për të mirë
- Rudolf: Kush janë ata njerëz që udhëtojnë me HSL për në Shangai? Kjo është elita e pasur. Cili është përfitimi për tajlandezët e zakonshëm nga ky projekt shumë i shtrenjtë?
- RonnyLatYa: Për të aplikuar për një zgjatje njëvjeçare në Tajlandë, njohuritë dixhitale nuk kërkohen në asnjë moment. Ishte aty edhe 30 vjet më parë
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, nuk e lexoj, por e di: s'kam pse të të shërbej kafe me një mini lugë Buisman. Ne e kishim atë
- Rudolf: Në fshat gjithmonë përpiqem t'i mësoj njerëzit se sjellja e tyre përcakton edhe sjelljen e qenit. Populli ka një rr
- Johannes: Mrekullueshëm i njohur dhe me humor. Tani për një histori të shijshme për truket dhe truket e baristëve të sotëm
- Bert: Ky tren ka gjithmonë shumë më tepër ndalesa se avioni. Për shembull, Korati nuk ka një aeroport me një fluturim operativ pasagjerësh
- Rob V.: Kaq pak? Unë mendoj se ai vendos shumë! Një HSL e vërtetë do të duhet të vrapojë të paktën 300-400 km nga Bangkok në tjetrin
- H. Revoort: ….Bluz kafeje Acorn…..
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Lajme nga Tajlanda » IATA: Suvarnabhumi po bëhet i ngjeshur
IATA: Suvarnabhumi po bëhet i ngjeshur
Gjatë samitit vjetor të Shoqatës Ndërkombëtare të Transportit Ajror (IATA) në Dublin, Drejtori i Përgjithshëm Tony Tyler përmendi Suvarnabhumi si një shembull të një aeroporti që nuk duhet bërë. Rritja e aeroportit kombëtar të Tajlandës po shkakton mbingarkesë ajrore.
Tyler zegt daarover: “Sommige regeringen begrijpen dat de luchtvaart een motor is voor de economie, maar te veel vergeten dat. Dat zien we bij knelpunten in steden als New York, Londen, Sao Paulo, Frankfurt en Bangkok. In sommige gevallen hebben we de paradoxale situatie van wereldklasse luchthavens op de grond en verstoppingen in de lucht.”
Suvarnabhumi kampt met een jaarlijkse toename van het luchtverkeer van 10 procent. Vorig jaar arriveerde er 52,9 miljoen passagiers op de luchthaven, 14 procent meer dan in 2014.
Het vliegveld is ontworpen voor een capaciteit van 45 miljoen passagiers per jaar. De Thaise overheid wil de luchthaven gaan uitbreiden. Het ziet er naar uit dat na een vertraging van 10 jaar, dit eindelijk gaat gebeuren.
Burimi: Bangkok Post
Suvarnabhumi is geopend in september 2006.
Als het er nu, juni 2016, naar uitziet dat er gaat worden uitgebreid, is het toch wat vreemd om te stellen dat dat ‘eindelijk’ na een ‘vertraging’ van 10 jaar is.
Die 52.9 miljoen passagiers zijn overigens niet allemaal arriverende passagiers, maar ook vertrekkende.
Daarmee heeft Suvarnabhumi bijna net zoveel passagiers als Schiphol. Maar goed, Schiphol verkeert in de luxepositie dat het drie keer zoveel start- en landingsbanen heeft als Suvarnabhumi.