Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Kornelisi: 'Problemi në rritje i mbiturizmit'? Një ditë marrin masa për të tërhequr më shumë turistë, ditën tjetër
- Lieven Cattail: Natyrisht. trumbet nga çatitë se Tajlanda është kaq 'E mahnitshme' dhe ftoj të gjithë të hedhin një sy, m
- Johnny B.G: Hej mik, a i ke harruar papritmas shkeljet e të drejtave të njeriut në Kinë me mësimet e tyre të mira? Fatkeqësisht, ju e konfirmoni imazhin disi
- T: Përveç numrit të fluturimeve dhe avionëve, është pothuajse e pamundur të mblidhen, por fosilet në aviacion si KLM dhe Lufthansa
- shall: Unë jetoj këtu në Isaan për 12 vjet, nuk kam më ushqim Isaan për mua, nuk është shumë i shijshëm dhe ndonjëherë pyes veten nëse ky ushqim është i tillë këtu.
- Rob V.: Papritmas një frymëzim: shkëlqyeshëm të shkruash një roman me të gjitha llojet e personazheve stereotipikë, dhe ngjarjet klishe do të ishin për e.
- Pjotter: Çmimi është pothuajse i duhuri për mua (20 km në jug të Koratit). Unë kisha një kontraktues të mirë dhe çmimi i rënë dakord ishte 1,45
- Rob V.: Jam plotësisht dakord me inkurajimin e kooperativave, Johnny, sepse kjo e bën zemrën time socialiste të rrahë më shpejt. ;) Por
- Johnny B.G: “– tashmë ka një rritje në kultivimin me kontratë (me iniciativën e tregtarëve me Kinën; durian, longon, mangosteen, oriz) dhe
- Rob V.: Jam në gjysmë të librit tani. Deri tani personazhet kryesore janë klishe: hunda e bardhë bie në dashuri menjëherë, xhel zonja
- Johnny B.G: Të jesh i fundit qëndron problemi por edhe zgjidhja. Thjesht bëni ritualin tuaj vjetor dhe dilni në përfundimin se
- Chris: Disa shënime: – Bujqësia në Tajlandë është shumë më tepër se orizi. Shprehur në dollarë, eksporti i frutave dhe gjithashtu i
- Ronny: Në rajonin ku jetojnë vjehërrit e mi, Natan në Ubon Ratchathani, çmimi për m² është 11.000 Banja e përfunduar plotësisht. Pagesa
- Arno: Fakti është se fermeri, me mundin e tij, nuk merr pothuajse asgjë për orizin dhe mezi mbulon shpenzimet e tij, aq më pak sa duhet.
- Theo: Me teknologjinë e thjeshtë në fushat e orizit, TANI është bërë shumë e shtrenjtë për të kultivuar oriz. Set 10 rai. E kishim të fundit
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Lajme nga Tajlanda » Operatorët e mikrobusëve duan të godasin masat e sigurisë rrugore
Operatorët e mikrobusëve kërcënojnë me grevë nga e premtja. Ndër të tjera, ata mendojnë se kostot e GPS-it të detyrueshëm (5.000 deri në 6.000 baht për autobus) që duhet të instalohet këtë javë janë shumë të larta.
Ata janë gjithashtu kundër ligjit të ri që parashikon se janë përgjegjës nëse pasagjerët refuzojnë të vendosin rripin e sigurimit.
Shoqata e Biznesit Ndërkrahinor të Vanit dërgoi dje një peticion në Shtëpinë e Qeverisë duke i kërkuar kryeministrit Prayut të shqyrtojë problemet e tyre. Ata kërkojnë që ligji i ri të zbatohet me fleksibilitet. Përveç kësaj, ata duan të heqin qafe numrin maksimal të pasagjerëve të përcaktuar me ligjin e ri në 13. Sipas operatorëve, duhet të jenë 15 përndryshe fitimet do të thahen.
Nëse qeveria nuk ua plotëson dëshirat, ata do të hyjnë në grevë dhe nuk do të ketë më vozitje.
Javën e kaluar u shpallën ligjet e reja të trafikut për minibusët dhe duhet të zvogëlojnë numrin e aksidenteve të rënda.
Burimi: Bangkok Post
Para së gjithash, duhet të jeni shumë budallenj që të mos vendosni rripin e sigurimit kur hipni në një automjet me një shofer tajlandez!
Së dyti, numri i pasagjerëve duhet të përcaktohet kur mjeti lejohet në rrugë (një furgon i vogël nuk mund të zërë 14 rusë, apo jo?) dhe jo si të duan, maksimumi 13 persona?
Së treti, unë gjithmonë ngas me Google Maps në Tajlandë (gjithashtu ngas Tomtom dhe Sygic), funksionon mirë.
Me pak fjalë, qeveria tajlandeze dhe ligjet e trafikut nuk mund të shprehen thjesht me një fjali…
Lëreni qeverinë të mos bëjë asnjë lëshim për këtë.
Sepse shoferët mendojnë vetëm për veten e tyre dhe kujdesen për bashkëudhëtarët e tyre.
Dhe janë vetë ata që janë kaubojët më të mëdhenj.
Le të hyjnë në grevë, nuk do të zgjasin shumë pasi nuk do të ketë të ardhura. Nëse një pasagjer nuk ka vendosur rripin e sigurimit, ai ose ajo duhet të marrë një gjobë të lartë dhe jo operatori, jam dakord me këtë. Një furgon ka rripa sigurie sipas numrit të sediljeve të shënuara në targë, ndaj mos ngarkoni më shumë pasagjerë sesa lejohet, përndryshe operatori do të jetë përgjegjës. Dhe akoma më mirë, një tagograf për të trajtuar shoferët që ngasin kohë të çmendura të gjata, gjë që do të përmirësonte shumë sigurinë.
Nëse shoferi është përgjegjës dhe pasagjeri nuk ka vendosur rripin e sigurimit, pasagjeri duhet të dalë. Është kaq e thjeshtë dhe mund ta kontrolloni sërish ndërsa shkoni.
Ai pasagjer nuk duhet të mendojë për dëbimin gjatë rrugës.
Është normale që shoferi, si një kapiten në një anije, të jetë përgjegjës.
E kam thënë edhe më herët se ky lloj ankese po bëhet sërish. Dhe po, ja ku është përsëri. Mos ia diktoni ligjet tajlandezit mesatar. Sipërmarrësi patetik tajlandez që bëhet viktimë e këtyre llojeve të masave të politikave, i cili dëshiron të (përpiqet) ta bëjë trafikun më të sigurt. Do të ketë një rregullim tjetër dhe nëse jo, ka shpresë për të ardhmen. Pra, le të presim dhe të shohim se si do të shkojë kjo.
Me pak fjalë:
* pa rripa sigurimi
* më shumë se sa lejohet numri i pasagjerëve
* Ligji i “zbatimit fleksibël”; kjo do të thotë "mos aplikoni".
Me fjalë të tjera, ata nuk duan të ndryshojnë asgjë dhe sigurisht nuk duan të respektojnë rregulloret!
Kjo do të zbatohet edhe nëse futen autobusët midi.
Sistemi GPS do të kontribuojë pak në sigurinë rrugore. Më së shumti është e dobishme të gjesh rrugën tënde.
Jam kurioz nëse “lartë do të tërhiqen.
Sa mirë do të ishte sikur të gjithë ata shoferë kamikaze të autobusëve të bënin grevë, jo vetëm për një ditë, por për të gjithë vitin.
Çfarë paqeje dhe qetësie në rrugë dhe sigurisht më pak vdekje në trafik.
Asgjë nuk do të ndryshojë nëse shkaku i vërtetë i problemit nuk trajtohet.
Një sistem GPS nuk është për këtë qëllim, as dy pasagjerë nuk janë pak a shumë.
Problemi është mentaliteti i shoferëve dhe i shefave të kompanive të tyre.
Jan Beute.
Sistemi GPS nuk do të thotë një sistem navigimi, por një sistem gjurmimi.
Me fjalë të tjera, ju mund të shihni nga një distancë se ku është automjeti, sa është shpejtësia e tij, etj.
Dhe kush mund ta ndjekë atë? Policia? Kjo më duket e fortë. Pra, një GPS siç përshkruani ju nuk do të kontribuojë asgjë për sigurinë. Një tahografi atëherë duket si një plan shumë më i mirë.
Këto kuti zakonisht kanë një modul GSM dhe komunikojnë me furnizuesin. Shërbimet janë më pas të disponueshme përmes abonimeve. Unë supozoj se policia ka akses në ato të dhëna. (Preferohet nëpërmjet një gjyqtari, është një pushtim i privatësisë, por në një gjysmë diktaturë që ndoshta nuk është e nevojshme.)
Një furnizues në Tajlandë është një lidhje: http://www.onelink.co.th/
(Ju shihni ngjitësen jeshile/verdhë në shumë furgona dhe kamionë.)
Një kuti të tillë mund ta blini edhe vetë nëpërmjet Lazada dhe të vendosni SIM-in tuaj në të. Pastaj mund të krijoni sistemin tuaj të gjurmimit.
Sapo shkova në Bangkok 2 ditë rresht (udhëtim vajtje-ardhje) me furgon. A është rastësi apo kjo varet thjesht nga kompania: në çdo udhëtim vozitja ishte e përsosur dhe korrekte. Sa herë që shoferi i kalonte 90 km/h, binte një sinjal dhe ai rregullonte shpejtësinë. Ju është kërkuar gjithashtu të vendosni rripin e sigurimit. A do të kishte ndikim ligji i ri i ardhshëm? 🙂 I vetmi "disvantazh" është se zgjat pak më shumë se më parë, por kjo vetëm përmirëson sigurinë. PS: ishin 4 shoferë të ndryshëm…