Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Berbod: Histori e bukur E gjallë dhe e njohur në shumë mënyra. Vitet e fundit kam pirë kafe nga pllaja e Bolovenit në Jug
- Jos Verbrugge: I dashur KeesP, A do të ishte e mundur të jepni detajet e zyrës së vizave në Chiang Mai? Faleminderit paraprakisht
- Rudolf: Distanca nga Khon Kaen në Udon Thani është 113 km. Ju nuk keni nevojë për një HSL ose aeroplan për këtë. Ju mund ta bëni këtë me një
- Chris: Është çështje e të menduarit afatgjatë: - Çmimet e benzinës padyshim do të vazhdojnë të rriten në 20 deri në XNUMX vitet e ardhshme
- Atlas van Puffelen: Isani është si një e re e bukur, Clouseau, Atje ajo shkon, këndoi një pasqyrë të ngjashme. Fantastike për të ecur pranë saj, m
- Chris: Elita e pasur? Dhe nëse ajo biletë treni kushton njësoj ose më pak se një biletë avioni (për shkak të të gjitha taksave shtesë mjedisore).
- Eric Kuypers: Emigracioni dhe doganat duhet të hyjnë diku dhe të dalin përsëri më vonë, kështu që pres Nongkhai dhe Thanaleng në pikat e ndalimit. ka
- Freddy: Atëherë, për fat të keq, shitësit që bëjnë një udhëtim me tren kaq argëtues do të kenë mbaruar..
- Rob V.: Kjo është arsyeja pse unë në fakt doja ta mbaja Khon Kaen-in në tapetin tim të birrës, me kusht që treni të bënte të paktën 300 km për të ndaluar.
- RichardJ: Më fal, Erik. Nuk mund të hedhësh poshtë një qëndrim kritik ndaj këtyre llojeve të mega-projekteve me një kapje të të gjithave, siç është “vendosja...
- Rudolf: Vërtet më të varfërit po dalin nga lugina shumë ngadalë – të paktën në fshatin ku jetoj unë. Dhe paratë zakonisht vijnë nga
- Sander: Edhe në Tajlandë, përfundimisht do të hyjnë në lojë forcat që do të thonë "merr trenin në vend të aeroplanit". Pra oo
- Rob V.: A do të tundohet Lieven, si snob i kafesë dhe duke tundur mbiemrin e tij, nga një filxhan kafe me kokrra të pjekura të para?
- Johnny B.G: Mënyra më e lehtë është sigurisht që thjesht të qëlloni, por më pas ju kapni të gjithë komunitetin mbi ju dhe në kohë të m.
- Bëhu kuzhinier: Përshëndetje Henk, është në plazhin Jomtien. Ju vetëm duhet të kërkoni për hotelin Dvalee. Nga atje në të djathtë është rreth njëqind. Ti duhet
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Pyetja e lexuesit » A do të jenë sërish më të ulëta çmimet e fluturimeve për në Tajlandë apo jo?
Të nderuar lexues,
A keni vënë re gjithashtu se çmimet e biletave ajrore janë aktualisht shumë të larta nëse dëshironi të udhëtoni në Tajlandë në korrik 2023. Normalisht, unë e rregulloj udhëtimin tim rreth kësaj kohe nga BRU në BKK me Etihad me një ndalesë në AUH për 7 deri në 800 €. tani 1.100 €
Nga AMS shoh çmime prej 1.400 €. Tani i drejtoj shigjetat e mia në BRU ose direkt nga Frankfurt me THAI në BKK për 1.029 €.
Çfarë mendoni se janë këto çmime aktualisht të larta që ndoshta do të arrijnë në çmime normale? Apo është kjo normalja e re për të paguar 3 deri në 400 euro për person më shumë.
Preferoj të rezervoj me vetë kompaninë.
regards,
Z.M.
Redaktorët: A keni një pyetje për lexuesit e Thailandblog? Perdore kontakt.
Edhe unë e kisha vënë re.
Çmimet janë bërë vërtet shumë më të shtrenjta.
Unë jetoj mjaft në qendër, Dusseldorf, Amsterdam, madje Frankfurt është një opsion (akull nga Arnhem central) Frankfurt është aktualisht më i liri.
Gjithashtu fluturoi një herë me Thai nga Brukseli.
Kontrolloj Google Flights ose Kiwi.com
Fluturova me Qatar Business në fillim të nëntorit për 3.500 të blera shtator 2022, me transferim në Doha.
Në korrik me Klm Business direkt për 1.800, por atëherë i kisha blerë biletat në nëntor 2021.
Thai Airways aktualisht nuk fluturon më drejtpërdrejt nga Brukseli.
Meqenëse vajguri tani po blihet për vitin 2023 (dhe këto janë dukshëm më të larta se vitin e kaluar), edhe biletat e fluturimit janë bërë më të shtrenjta. Kjo sigurisht do të mbetet kështu gjatë gjithë vitit 2023. Nëse vajguri bëhet më i lirë në mes të vitit të ardhshëm, biletat e linjës ajrore mund të bëhen sërish më të lira në vitin 2024 (me kusht që faktorët e tjerë të jashtëm të mbeten të njëjtë!).
Ne gjithashtu do të fluturojmë nga Frankfurti në gusht 2023. Çmimet janë më të lira sesa përmes Brukselit ose Amsterdamit, edhe me një qëndrim në hotel paraprakisht. E njëjta gjë vlen edhe për parkingun. E bëra këtë disa vite më parë dhe e pëlqeu vërtet (përveç se ishte më e lirë).
Johan,
Do të doja t'ju shpjegoja se cili është shkaku i çmimit të lartë.
Çmimi i vajgurit përbën vetëm 10% për një linjë ajrore. nga kostot totale.
Pra ka diçka më shumë që po ndodh.
Mund të duhet pak për t'u mësuar, por çmimi i çdo artikulli, qoftë fluturim, makinë, shtëpi, bizhuteri, përcaktohet nga ajo që konsumatori është i gatshëm të paguajë. Linjat ajrore ekzistojnë për të përfituar.
Unë nuk jam plotësisht dakord me deklaratën tuaj në lidhje me karburantin.
Nëse dëshironi të fluturoni në drejtimin tjetër për në Nju Jork, për shembull me KLM, ju paguani një çmim shumë më të ulët.
Nuk është vetëm KLM ajo që vendos çmime më të larta, janë të gjitha linjat ajrore.
Duket më shumë si marrëveshje çmimesh që bëhen, siç kam shkruar para se të fluturosh në anën tjetër të botës, nuk ka rritje të çmimeve.
Ne fluturojmë në janar. nga Dusseldorf përmes Vjenës me Eva-Air në Bangkok përfshirë rezervimin e sediljeve për 1016 euro për 3 muaj
A mendoni vërtet se ne, blogerët e Tajlandës, kemi një top kristal? Kush mund ta di nëse çmimet do të bien përsëri? Sigurisht që nuk bëj dhe nuk bëj deklarata të nxituara për këtë.
Është e vërtetë, çmimet janë rritur mjaft dhe me pak sens të shëndoshë të gjithë e dinë arsyen(at) e vërtetë të rritjes.
Siç u përmend më lart, ka dallime të mëdha midis aeroporteve/kompanive. Shikoni mirë kapakët tuaj dhe mund të kurseni disa para. Udhëtimi është një problem luksi. Dhe nëse është ende shumë e shtrenjtë, ka vetëm një zgjidhje: qëndroni në shtëpi 😉
Është shumë e thjeshtë. Një çështje e ofertës dhe kërkesës. Këto janë enë komunikuese. Kërkesa për bileta për në Tajlandë është aktualisht më e lartë se oferta, kështu që linjat ajrore do të rrisin automatikisht çmimin. Ishte e pritshme edhe pas pandemisë kur udhëtimi nuk ishte i mundur, tani të gjithë duan të shkojnë përsëri me pushime. E shihni të njëjtën gjë me makinat me qira, çmime shumë më të larta se para pandemisë.
nuk është vetëm vajguri, por edhe taksat e aeroportit dhe kostot e tjera janë rritur, kështu që mund të vini bast se këto çmime do të bëhen mjaft normale.
stafi në aeroporte merr më shumë paga dhe ne paguajmë që si udhëtarë, çfarë mendoni për të gjitha kërkesat mjedisore për momentin, KLM tashmë po blen ferma në mënyrë që ato të vazhdojnë të plotësojnë kërkesat për shkak të kushteve të azotit dhe kjo kushton shumë, por nëse e dini datën kur do të shkoni me pushime, ia vlen të mbani një sy në çmimet e biletave në kohë, gjë që ndonjëherë ju kursen shumë para.
Dhe më pas pagat, të ardhurat, pensionet dhe AOW në Holandë gjithashtu janë rritur ndjeshëm, një vlerësim prej 10 deri në 15% neto në muaj më shumë. Në përgjithësi, rritja e çmimit që shumë paguajnë vetëm një herë në vit për biletën e tyre zbehet në krahasim me të ardhurat shtesë. Por po, nuk dëgjon njeri të ankohet për faktin se kanë marrë një grumbull tjetër parash, kjo nuk vlen për të gjithë njëlloj, por mesatarisht sigurisht që ndodh, sepse ekonomia po ecën si zakonisht.
Inflacioni, çmimet më të larta të karburanteve, politika për të dekurajuar fluturimet, kompensimi i humbjeve nga periudha e Koronës, ndërprerja e zinxhirëve logjistik, kostot më të larta të personelit, taksat e rritura të fluturimeve, kënaqja e aksionerëve, ndërprerja e modeleve të udhëtimit dhe pushimeve.
Dhe atëherë është me të vërtetë një çështje e ofertës dhe kërkesës: për sa kohë që njerëzit janë të gatshëm të paguajnë kostot më të larta, çmimet nuk do të bien.
Rezervuar me një drejtim Bruksel – Bangkok dje me nisje nga Emirates më 1 janar për 640 €
30 kg bagazh i përfshirë!
Ndalesa në Dubai prej 3 orësh.
Gjeti gjigantin të mirë dhe nuk hezitoi asnjë moment.
Unë dyshoj se konkurrenca do të fillojë së shpejti.
regards,
Ron
Rezervuar dje per fund te shkurtit direkt me Even per 919 euro
Nëpërmjet skyscanner kjo biletë ishte 870 euro
Nisja: 28 Mars 2023 -11 Maj 2023.
Amsterdam-Bkk
Eva Air: Premium Economy Class: 1122 Euro
Nuk është shumë keq.
Kthimi i të shtunës i rezervuar përmes Booking.com
kostot e kthimit 765.38. me ndalesë në Tajvan
Nëse rezervoni shumë herët, mund të fluturoni ende me çmim të ulët.
Kam rezervuar me KLM shtatorin e kaluar për nisje në mars, 700 euro. Pra, gjysmë viti përpara.
Nëse do të rezervoja saktësisht të njëjtin fluturim direkt sot, çmimi do të ishte (mos u shqetësoni!) 2179 euro! Dhe po, kjo është ekonomia!
Me një transferim rrugës për në Paris do të isha disa 100 euro më lirë.
Nisja një ditë më vonë dhe transferimi në Singapor kursen tashmë më shumë se 1000 euro.
Nga sa kuptoj përmes faqeve të ndryshme të internetit, janë kryesisht fluturimet direkte ato që janë pothuajse të papërballueshme. Kjo është sigurisht edhe kërkesa më e madhe.
Këshilla ime: Nëse doni të fluturoni direkt në korrik, mos prisni shumë për të rezervuar. Nëse një transferim nuk ka rëndësi për ju, mund të jetë shumë më lirë dhe ka disa zgjedhje.
Nëse shikoni zhvillimet në terma afatshkurtër dhe afatgjatë, çmimet nuk do të (mund të jenë) kurrë si 'më parë'. Vetëm shikoni hollin mjedisor gjithnjë e më të zëshëm, i cili më mirë do të heqë dorë nga fluturimi sot sesa nesër si një mënyrë transporti për diçka kaq të parëndësishme si një festë. Heqja graduale e karburanteve fosile, zhvillimi i avionëve elektrikë që do të jenë më të vegjël se jumbo-jetët e sotëm, qeveria fillon të vendosë kufij për rritjen e trafikut ajror. Kjo nuk po flet as për ndërprerje 'rastësisht' si viruset dhe luftërat që ndikojnë në çmimet.
Nuk mendoj se ato klube mjedisore kanë shumë ndikim, të paktën te udhëtarët. Më së shumti, më pak çanta shpine që fluturojnë nëpër botë. Dhe le ta pranojmë, mund ta humbasim atë. 😉
Lëndët djegëse fosile (nafta) përfundimisht do të mbarojnë, kështu që do të duhet të zhvillohen avionë të rinj. Nëse nuk bëhet asgjë dhe hyjmë në një krizë të re nafte (lexo: mungesë nafte) në të ardhmen, askush nuk do të mund të fluturojë. Kompanitë falimentuan, miliona humbën punën e tyre.
Nëse avionët bëhen më të pastër, grupet mjedisore do të kenë më pak për t'u ankuar dhe rritja e trafikut ajror nuk do të duhet të kufizohet.
Biletat më të lira nuk janë në horizont, por është e mundur. Aktualisht të gjithë po përpiqen të shesin më shtrenjtë sepse kërkesa është mjaft e lartë dhe oferta është më e ulët se më parë. Mendoj për Thai Airways, e cila nuk fluturon më drejtpërdrejt nga Brukseli në Bangkok.
Nëse një kompani sheh që ekziston rreziku i shfrytëzimit të ulët për një muaj ose javë të caktuar, nuk do të hezitojë të ofrojë nën 650 € ose edhe nën 550 €. Një vend i "mbushur" me një çmim të ulët është më i mirë se një vend i zbrazët me 0 €.
Le të shpresojmë që konkurrenca të rritet për të ulur çmimet.
Nëse keni gjithë kohën në botë, gjithmonë mund të gjeni diçka të lirë. Por nëse nuk keni gjithë kohën në botë dhe ende duhet të punoni ose të keni fëmijë etj etj, atëherë ju jeni Sjaak siç thonë ata, çmimet janë thjesht shumë të larta, majtas ose djathtas. Këto çmime mund të jenë më të larta për shkak të vajgurit, por mendoj se arsyeja kryesore është; sasia e avionëve. Aktualisht nuk ka të njëjtin numër avionësh në ajër si para koronës, të paktën në Azi. Dhe tregu ka gjithmonë të drejtë. Nëse ka shumë furnizim, çmimet janë të ulëta. Nëse ka pak furnizim, çmimet janë të larta. Për pushimet verore të vitit të ardhshëm tashmë mund të shohim çmime rreth 1000 euro. (Mirë është e shtrenjtë nëse duhet të shkosh me gjithë familjen, por që nga viti 2016 nuk mund të rezervonim për më pak se 800 euro gjatë pushimeve verore dhe në 2019 ishte tashmë 950 euro)
Pra, njerëzit me familje tani janë të pafat për shkak të ofertës së ulët, njerëzit që udhëtojnë vetëm ose me 1 partner dhe kanë gjithë kohën në botë mund të jenë me fat.
Herët a vonë tregu do të bjerë përsëri nëse ka më shumë ofertë, tregu ka gjithmonë të drejtë.
regards,
Emil
23 nentor rezervuar ne emirates nisja 21 janar kthimi 19 prill 864€ ne mars kam paguar 487€
po shkojme me Even per 7 jave me 6 janar, kemi paguar 815 euro per person dhe burri mund te marre 46 kile bagazh me vete, ndaj mendoj se nuk eshte shume keq.