Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Berbod: Histori e bukur E gjallë dhe e njohur në shumë mënyra. Vitet e fundit kam pirë kafe nga pllaja e Bolovenit në Jug
- Jos Verbrugge: I dashur KeesP, A do të ishte e mundur të jepni detajet e zyrës së vizave në Chiang Mai? Faleminderit paraprakisht
- Rudolf: Distanca nga Khon Kaen në Udon Thani është 113 km. Ju nuk keni nevojë për një HSL ose aeroplan për këtë. Ju mund ta bëni këtë me një
- Chris: Është çështje e të menduarit afatgjatë: - Çmimet e benzinës padyshim do të vazhdojnë të rriten në 20 deri në XNUMX vitet e ardhshme
- Atlas van Puffelen: Isani është si një e re e bukur, Clouseau, Atje ajo shkon, këndoi një pasqyrë të ngjashme. Fantastike për të ecur pranë saj, m
- Chris: Elita e pasur? Dhe nëse ajo biletë treni kushton njësoj ose më pak se një biletë avioni (për shkak të të gjitha taksave shtesë mjedisore).
- Eric Kuypers: Emigracioni dhe doganat duhet të hyjnë diku dhe të dalin përsëri më vonë, kështu që pres Nongkhai dhe Thanaleng në pikat e ndalimit. ka
- Freddy: Atëherë, për fat të keq, shitësit që bëjnë një udhëtim me tren kaq argëtues do të kenë mbaruar..
- Rob V.: Kjo është arsyeja pse unë në fakt doja ta mbaja Khon Kaen-in në tapetin tim të birrës, me kusht që treni të bënte të paktën 300 km për të ndaluar.
- RichardJ: Më fal, Erik. Nuk mund të hedhësh poshtë një qëndrim kritik ndaj këtyre llojeve të mega-projekteve me një kapje të të gjithave, siç është “vendosja...
- Rudolf: Vërtet më të varfërit po dalin nga lugina shumë ngadalë – të paktën në fshatin ku jetoj unë. Dhe paratë zakonisht vijnë nga
- Sander: Edhe në Tajlandë, përfundimisht do të hyjnë në lojë forcat që do të thonë "merr trenin në vend të aeroplanit". Pra oo
- Rob V.: A do të tundohet Lieven, si snob i kafesë dhe duke tundur mbiemrin e tij, nga një filxhan kafe me kokrra të pjekura të para?
- Johnny B.G: Mënyra më e lehtë është sigurisht që thjesht të qëlloni, por më pas ju kapni të gjithë komunitetin mbi ju dhe në kohë të m.
- Bëhu kuzhinier: Përshëndetje Henk, është në plazhin Jomtien. Ju vetëm duhet të kërkoni për hotelin Dvalee. Nga atje në të djathtë është rreth njëqind. Ti duhet
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Pyetja e lexuesit » Çfarë kuptimi kanë semaforët e kuq të ndezur në Tajlandë
Të nderuar lexues,
Kohët e fundit kam hasur në semaforë (të kuq/portokalli/jeshile) në një kryqëzim të madh të frekuentuar ku pulson drita e kuqe e të gjithë semaforëve në kryqëzim. I gjithë trafiku kalonte në heshtje përmes këtyre dritave vezulluese.
A ka ndonjë ide se çfarë do të thotë kjo? Ashtu si tek ne dritat portokalli që ndezin do të thotë ndoshta?
regards,
Marco
Redaktorët: A keni një pyetje për lexuesit e Thailandblog? Perdore kontakt.
Bëjuni këtë pyetje tre banorëve të Tajlandës dhe do të merrni tre përgjigje të ndryshme, asnjëra prej të cilave nuk do të jetë e saktë.
E thatë vetë, të gjithë kaluan me makinë me qetësi nëpër dritat e kuqe vezulluese. Kjo tregon qëndrimin e një Thai në trafik. Sa herë që shkoj në rrugë me makinë, vërej se një tajlandez ka një rregull fiks, domethënë: "Unë nuk i marr parasysh përdoruesit e tjerë të rrugës".
Kam mësuar duke u betuar se si farang është më mirë të përdorësh pak nga mënyra tajlandeze e vozitjes, përndryshe do të jesh vazhdimisht i prerë. Kalimi majtas apo djathtas nuk bën më asnjë ndryshim për mua, gjithçka lejohet dhe është e mundur këtu.
Është mirë të mos mbani distancë sepse para se ta kuptoni do të hyjnë dy makina të tjera para jush. Kur një tajlandez përdor sinjalin e tij të kthesës, ju e dini se ai dëshiron të bashkohet dhe ai ka të drejtë të kalojë. Nëse duhet të frenoni, atëherë nuk është problemi i tyre.
E vetmja gjë që i kushtoj pak vëmendje është kur po i afrohem një kthese vdekjeprurëse, sepse kjo është shpikja më budallaqe që kam parë ndonjëherë. Unë do të doja të di se kush e shpiku këtë.
Dhe për t'iu përgjigjur pyetjes suaj, më falni që as unë nuk e di. As gruaja ime me patentë shoferin tajlandez nuk mund t'i përgjigjet. Kur e pyeta se si e mori patentën e shoferit, mora një vështrim të zemëruar 😉
Po, është parë edhe një herë, dhe gjithashtu një kryqëzim ku të gjitha dritat ishin fikur. Dhe me mend çfarë? Një cirk me brirë, përplasje dhe njerëz të zemëruar?
Asnjë nga këto. Një dorë e padukshme drejtonte trafikun, çdo rrymë e trafikut merrej me radhë, askush nuk ishte përpara dhe askush nuk po bërtiste. Ishte vetërregullues. Epo, provojeni atë në NL ose BE?
Si një variant i thënies së Maradonës: "Dora e Budës".
Vezullim i kuq = ndaloni dhe më pas vazhdoni vozitjen, duke marrë parasysh rregullat e përparësisë. Pra, thuaj të njëjtën gjë si një shenjë normale ndalimi. Për shembull, një ndezje e verdhë është e krahasueshme me një shenjë përparësie trekëndore (kaloni pa u ndalur, duke marrë parasysh rregullat e përparësisë).
Që shoferët në praktikë MOS ndalojnë rregullisht në shenjë ndalimi... mirë... Të kapesh është gjobë 1000 baht sipas ligjit të qarkullimit rrugor.
I dashur Mark,
Jo si dritat ndezëse të qelibarit (të verdha), por kushtojini vëmendje edhe 10 sekondave të tjera dhe drita jeshile po vjen. Shpesh ka një dritë që numëron mbrapsht derisa të bëhet e gjelbër.
Një dritë e kuqe vezulluese do të thotë vetëm se instalimi është fikur, se duhet t'i kushtoni vëmendje shtesë dhe të ndiqni rregullat e përparësisë normalisht të zbatueshme.
Nëse do të ishte kështu, ndezja e kuqe do të ishte e njëjtë me ndezjen e verdhë/portokalli, gjë që nuk është kështu. Herën e parë që pashë një semafor të kuq vezullues, ai kërciti për pak kohë në dhomën time lart (çfarë është kjo?). Por meqenëse drita mund të pulsojë edhe në të verdhë, duhet të nënkuptojë diçka tjetër përveç kësaj. E kuqja do të thotë ndalesë, kështu që mendova se "atëherë ndezja e kuqe do të thotë që duhet të ndalosh dhe më pas të vazhdosh sipas rregullave të kalimit, ndërsa me ndezjen e verdhë thjesht duhet t'i kushtosh vëmendje dhe mund të vazhdosh vozitjen pa ndalur sipas rregullat normale të të drejtës së kalimit”. E kërkova më vonë dhe supozimi im ishte i saktë.
Po, edhe Thaii nuk ra nga një pemë kokosi. Ekziston edhe një sistem/logjikë pas tij. Në fund të fundit, dikush ka menduar për këtë, një çështje e vendosjes së një kapaku/syze të ndryshme dhe përpjekjes për ta vënë veten në atë pozicion. Se në praktikë nuk respektohet ai sistem/logjikë, mirë. Por praktika është e padisiplinuar në më shumë vende, duke përfshirë në Holandë nëse mund të besoj ANWB, për shembull.
Teorike:
Në kryqëzimet me një dritë vezulluese të kuqe dhe portokalli:
E kuqe: po i afroheni një rruge prioritare, ngadalësoni dhe ndaloni që trafiku nga e majta dhe/ose e djathta të lëshojë rrugën
Portokalli: jeni duke vozitur në një rrugë prioritare, trafiku nga e majta/djathtas duhet të lëshojë rrugë, por afrojuni kryqëzimit me kujdes
Në praktikë, zbatohet ligji i topave më të fortë dhe më të mëdhenj.
Ju mund të emocionoheni për këtë ose mund të përshtateni….
Për të qenë të saktë, teoria, për të qenë e saktë ligji, thotë sa vijon, shih paragrafët 5 dhe 6:
Ligji i Trafikut Rrugor Viti 2522 (1979)
Neni 22:
Shoferi duhet t'i bindet semaforëve ose shenjave rrugore që has si më poshtë:
1. Një semafor i verdhë: shoferi duhet të përgatitet të ndalojë mjetin përpara linjës në mënyrë që ai të jetë i përgatitur për atë që përshkruhet në paragrafin 2, përveç nëse shoferi e ka kaluar tashmë vijën e ndalimit.
2. Semafori i kuq ose shenjë e kuqe e trafikut me fjalën “ndal”: drejtuesi i mjetit duhet ta ndalë mjetin përpara vijës.
3. Një dritë jeshile ose një shenjë rrugore jeshile që lexon “shko”: drejtuesi i mjetit mund të vazhdojë me përjashtim të rastit kur shenjat rrugore tregojnë ndryshe.
4. Shigjeta jeshile që tregon rreth një kthese ose drejt përpara, ose një semafor i kuq ndërkohë që është ndezur njëkohësisht një semafor me një shigjetë jeshile: drejtuesi i mjetit mund të ndjekë drejtimin e shigjetës dhe duhet të jetë i kujdesshëm dhe duhet t'i japë përparësi këmbësorët që kalojnë në vendkalimin zebra ose mjetet që vijnë të parat nga e djathta.
5. Semafori KUQ I VEZËLAR: nëse instalimi është në një kryqëzim që është i hapur (i pastër?) në të gjitha drejtimet, drejtuesi i mjetit duhet të ndalojë përpara linjës. Kur është i sigurt dhe qarkullimi nuk është i penguar, shoferi mund të vazhdojë me kujdes udhëtimin e tij.
6. Semafori TË VERDHË TË VEÇËZUAR: Pavarësisht nga vendndodhja e instalimit, drejtuesi i mjetit duhet të ngadalësojë shpejtësinë dhe të vazhdojë me kujdes.
Një shofer që dëshiron të ecë drejt duhet të ndjekë korsinë që tregon se është për trafik të drejtpërdrejtë. Pra, shoferi që dëshiron të bëjë një kthesë ndjek korsinë që tregon këtë kthesë. Kjo korsi duhet të futet aty ku sinjalizimet e trafikut e tregojnë këtë.
-
Më sipër është përkthimi im nga Thai në Hollandisht. Në përkthimet jozyrtare në anglisht ata heqin fjalinë për instalimin e semaforëve dhe shkruajnë: vezullim me ngjyrë të kuqe –> drejtuesit e mjeteve ndalojnë në vijën e ndalimit dhe më pas kur të shihet si i sigurt mund të vazhdojnë me kujdes. Verdhë vezulluese –> shoferi duhet të ulë shpejtësinë dhe të vazhdojë me kujdes nëpër rrugë.
-
Teksti ligjor origjinal:
më shumë
më shumë
พ.ศ. ๒๕๒๒
(...)
มาตรา ๒๒
Më shumë informacion Më shumë informacion นี้
(๑) สัญญาณจราจรไฟสีเหลืองอำพัน ให้ผ Image mbishkrim Më shumë informacion (๒ )) më shumë ไปได้
() Titulli i imazhit më shumë
() Titulli i imazhit Më shumë informacion më shumë
Titulli i imazhit Rreth nesh Rreth nesh Titulli i imazhit më shumë Më shumë informacion Më shumë informacion Më shumë informacion
(๕) สัญญาณจราจรไฟกระพริบสีแดง ถ้าูย informacion Më shumë informacion Më shumë informacion më shumë Titulli i imazhit
(๖) สัญญาณจราจรไฟกระพริบสีเหลืองอัำ informacion Më shumë informacion วัง
Më shumë informacion Më shumë informacion Më shumë informacion Më shumë informacion Titrat e imazhit Më shumë informacion imazhi
-
Një tjetër gjë e rrallë
Dy muaj më parë në Buriram. Vozitja në një korsi me 3 seksione me semaforë të papritur. Pse ishin këto atje, mbetet një mister për mua (nuk ka kryqëzim apo dalje). Kutia 1 ka jeshile dhe kutia 2 dhe 3 kanë të kuqe. Pra, të gjithë duan të shkojnë në seksionin 1 që ka ngjyrë të gjelbër (kaos). E njëjta histori në drejtim të kundërt. Cili dreqin eshte thelbi i kesaj??? Apo kishin disa semaforë rezervë që nuk dinin ku të shkonin?
Eddie (BE)
Në zonën time ka një dritë vezulluese të kuqe, zonë e jashtme, pikërisht përballë një rruge prioritare.
Kjo është vendosur atje sepse rruga për në rrugën prioritare është pak kodrinore dhe befas përkulet dhe ka një ngërç të lehtë në këtë rrugë në të majtë.
Kjo e bën atë shumë të rrëmujshëm, prandaj kjo dritë ndezëse e kuqe.
Një zgjidhje e mirë.
Faleminderit për të gjitha opsionet e mundshme.
Do të dëgjoj në një komisariat.
Me siguri do ta dinë? Vendi më duket për ca para shtesë për kafe…
Nëse kam më shumë informacion, do t'ju njoftoj këtu.