Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Lenaerts: E dashur shkova dje ne emigracion per te aplikuar per vize pensioni, njerez shume miq dhe me ndihmuan shpejt
- Adi: Unë e blej kafen time në Lotus Shtoj një lugë çaji nga ajo kafe në ujë të ngrohtë dhe shijoje
- Berbod: Histori e bukur E gjallë dhe e njohur në shumë mënyra. Vitet e fundit kam pirë kafe nga pllaja e Bolovenit në Jug
- Jos Verbrugge: I dashur KeesP, A do të ishte e mundur të jepni detajet e zyrës së vizave në Chiang Mai? Faleminderit paraprakisht
- Rudolf: Distanca nga Khon Kaen në Udon Thani është 113 km. Ju nuk keni nevojë për një HSL ose aeroplan për këtë. Ju mund ta bëni këtë me një
- Chris: Është çështje e të menduarit afatgjatë: - Çmimet e benzinës padyshim do të vazhdojnë të rriten në 20 deri në XNUMX vitet e ardhshme
- Atlas van Puffelen: Isani është si një e re e bukur, Clouseau, Atje ajo shkon, këndoi një pasqyrë të ngjashme. Fantastike për të ecur pranë saj, m
- Chris: Elita e pasur? Dhe nëse ajo biletë treni kushton njësoj ose më pak se një biletë avioni (për shkak të të gjitha taksave shtesë mjedisore).
- Eric Kuypers: Emigracioni dhe doganat duhet të hyjnë diku dhe të dalin përsëri më vonë, kështu që pres Nongkhai dhe Thanaleng në pikat e ndalimit. ka
- Freddy: Atëherë, për fat të keq, shitësit që bëjnë një udhëtim me tren kaq argëtues do të kenë mbaruar..
- Rob V.: Kjo është arsyeja pse unë në fakt doja ta mbaja Khon Kaen-in në tapetin tim të birrës, me kusht që treni të bënte të paktën 300 km për të ndaluar.
- RichardJ: Më fal, Erik. Nuk mund të hedhësh poshtë një qëndrim kritik ndaj këtyre llojeve të mega-projekteve me një kapje të të gjithave, siç është “vendosja...
- Rudolf: Vërtet më të varfërit po dalin nga lugina shumë ngadalë – të paktën në fshatin ku jetoj unë. Dhe paratë zakonisht vijnë nga
- Sander: Edhe në Tajlandë, përfundimisht do të hyjnë në lojë forcat që do të thonë "merr trenin në vend të aeroplanit". Pra oo
- Rob V.: A do të tundohet Lieven, si snob i kafesë dhe duke tundur mbiemrin e tij, nga një filxhan kafe me kokrra të pjekura të para?
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Pyetja e lexuesit » Pyetja e lexuesit: Po shpejtësia e rrugës në zonat e ndërtuara në Tajlandë?
Të nderuar lexues,
Kam rreth një vit që jam duke vozitur nëpër Tajlandë dhe e di që shpejtësia maksimale për një makinë është 90 kilometra në orë. Vizitoni rregullisht vendet me shenjën “City limit – redukto shpejtësinë”.
Çfarë do të thotë kjo, a është e mjaftueshme nëse e ulim shpejtësinë në 85 kilometra në orë, apo ka një shpejtësi që duhet mbajtur? Dhe a duhet të nuhas apo të shoh kur të largohem nga zona e ndërtuar, apo po në Tajlandë?
Met vriendelijke groet,
Jerry Q8
Në Tajlandë nuk kanë rregulla trafiku
kufiri i qytetit ju arrini në qytet, kështu që vozitni më ngadalë, nuk ka asnjë tregues se shpejtësia e ngadaltë kontrollohet rrallë, por vetëm në patentën tuaj të shoferit
Kjo që thua nuk është e saktë, në Tajlandë ato kanë rregulla të trafikut, por vështirë se ka ndonjë zbatim.
Dhe kështu është z. Khun Peter.
Vërtet ka rregulla trafiku në Tajlandë, por fatkeqësisht askush nuk i respekton ato.
Shumë nuk e dinë as që ekzistojnë rregulla të trafikut.
Kontrolli nga çdo lloj xhandarmërie nuk është opsion, vetëm nëse duhet bërë diçka shtesë.
Të gjithë bëjnë atë që duan në trafik dhe si i përshtatet më së miri.
Ndonjëherë edhe i krahasueshëm me Ruletën Ruse.
Me ose pa helmetë, me ose pa drita, me ose pa targë, me ose pa leje drejtimi, me ose pa sigurim, me ose pa frena të rregullta etj., etj.
Dhe me një stil drejtimi parakalimi në një kthesë të paqartë me një vijë të verdhë të fortë në mes.
Oh dhe pastaj ajo makinë që vjen, do ta shtyj atë motoçiklistin nga rruga, sepse unë jam i madh dhe ai është i vogël.
Unë e përjetoj këtë çdo ditë në motoçikletë dhe shoh se çfarë po ndodh për sa i përket sjelljes së drejtimit dhe sigurisë rrugore.
Por po, jo pa arsye këtu në Tajlandë kemi vendin më të lartë në renditjen botërore për aksidente trafiku.
Sigurisht që duhet të bëni më të mirën për këtë.
Qeveria e re e Gjeneralit nuk mund ta kontrollojë as këtë, kontrolli është ende shumë nën zero.
Pothuajse çdo muaj një tjetër fatalitet trafiku vjen në shtëpi, përfshirë dje në lagjen time.
Jan Beute.
Këtu në Khon Kaen ka shenja të rregullta përgjatë rrugëve kryesore, dhe kufiri është zakonisht 40 në pjesët e ngarkuara dhe 60 në rrugën kryesore.
Por zakonisht shumë pak bëhet për këtë.
Zakonisht, në një tabelë që thotë "Kufizimi i qytetit - Zvogëlo shpejtësinë", një Thai do të ngadalësojë shpejtësinë në +/- 60. Në varësi të turmave dhe rrugës.
Unë kryesisht ngas vetëm sipas ndjenjës, që do të thotë se në shumicën e vendeve ju e dini se çfarë është shumë e vështirë dhe jo shumë e vështirë. Ndonjëherë mund të vozitësh 100 në qytetin e Khon Kaen pa asnjë problem, por ka edhe pjesë ku 50 është mirë. Thjesht shkoni me rrjedhën.
Thjesht blini një sistem GPS që përfshin gjithashtu opsionin për të kontrolluar kamerat e shpejtësisë...
Më pas do të shihni që nëse vozitni shumë shpejt, treguesi i km do të kthehet në të kuqe dhe nëse ruani kufirin lokal/kombëtar të shpejtësisë, treguesi thjesht do të jetë i zi...
Tregon gjithashtu kur vjen një kamerë shpejtësie….
Është e vërtetë që po instalohen gjithnjë e më shumë kamera shpejtësie, veçanërisht në autostradën Khon Khean, në mënyrë që të merrni një gjobë prej 400 baht në shtëpi nëse keni vozitur shumë shpejt...
Garmin GPS thotë 110 në të gjitha autostradat. Po për këtë?
Moderatori: përgjigja juaj është jashtë temës. Nëse keni ndonjë koment, ide, etj., ju lutemi dërgojini redaktorit.
Vërtet ka rregulla trafiku, por zbatimi i tyre është një histori tjetër.
Maks. shpejtësia brenda zonave të banuara është 60 km/orë. përveç nëse tregohet ndryshe.
shpejtësitë tregohen në tabela përgjatë autostradës, zakonisht nuk ka shumë kontrolle, por sapo trafiku që vjen nga afër fillon të ndezë dritat e tyre, mund të supozoni se ka një kontroll shpejtësie dhe rreth fundit të muajit, mendoj se do të ketë me shume çeqe por pa fatura kjo ka te beje me para per Mia Noi (gruaja e dyte qe duhet paguar) Tajlandezet flasin gjithmone, me ka ndodhur disa here, thone ka pasur kontroll me radar, por ata as mos e kesh, një radio radio me të, kështu që nuk mund të ketë qenë kurrë një kontroll me radar (kushton 2 banjo) kështu që nuk është shumë keq.
Shpejtësia në autostrada nuk është 90 km në orë për të gjitha makinat, kamionçinat lejohen të ecin vetëm 80 km në orë
Ka autostrada ku shpejtësia maksimale është 120 km në orë.
Tabelë përgjatë autostradës!
OA Bangkok-Aeroport-Pattaya.
Të fala, Dontejo.
Unë e ngas makinën time në rrugë çdo ditë dhe, deri në rraskapitje, kam pyetur me ndërprerje disa oficerë policie në anglisht se çfarë është në të vërtetë CITY LIMET brenda komunave.
Pastaj ata ju shikojnë me habi dhe ngrenë supet pa shpjegime.
Përshëndetje Rien Stam në SansaiNoi
Unë vozis këtu vetëm 3 muaj në vit, dhe po kufiri i qytetit?! Përpiqem të mbaj një shpejtësi rreth 60 km/orë, por rregullisht shoh në banak që jam në 70/80 dhe edhe atëherë ende po parakaloj.
Pra, po, në thelb unë thjesht po bëj diçka, siç bëjnë shumica e njerëzve këtu.
Mund të blini një patentë shoferi në Tajlandë, kjo thotë mjaft. Nëse kushton 400 BHT atëherë nuk e keni ende, duhet të paguani 800 BHT jashtë ndërtesës në zyrë dhe sigurisht që e keni. Ishte në Muang Loei. Pra, që atëherë e tutje pasiguria në trafik. Gr. Marsel
Pyetja ime është nëse kjo është një patentë shoferi zyrtarisht e vlefshme. Si arrini këtu dhe çfarë dokumentesh ju nevojiten?
I dashur Gerrie Q8,
Ju ndoshta e dini atë. Shihni gjithashtu: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/de-verkeersregels-thailand-wie-kent-ze-niet/
Për makina është 90 km/h në autostradë, 120 në autostradë. 80 km/h në zonat e banuara dhe 60 km/h në rrugët anësore në zonat e ndërtuara, si për shembull Sois. Trafiku në rrethrrotullim ka përparësi, duke përfshirë motoçikletat etj
Ekzistojnë rregulla të ndryshme të shpejtësisë për autobusët, kamionët dhe furgonat. Një motoçikletë nuk mund të kalojë një shpejtësi prej 80 km/h dhe me të vërtetë ekziston një ligj trafiku në Tajlandë, të cilin unë e kam një kopje. Gëzuar motorizmin!
Sigurisht që ka një ligj trafiku. Çdokush mund ta kërkojë lehtësisht.
Akti i Trafikut Tokësor BE 2522
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
Asgjë zyrtare sigurisht, por duhet ta kenë bërë diku.
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_by_country