Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Berbod: Histori e bukur E gjallë dhe e njohur në shumë mënyra. Vitet e fundit kam pirë kafe nga pllaja e Bolovenit në Jug
- Jos Verbrugge: I dashur KeesP, A do të ishte e mundur të jepni detajet e zyrës së vizave në Chiang Mai? Faleminderit paraprakisht
- Rudolf: Distanca nga Khon Kaen në Udon Thani është 113 km. Ju nuk keni nevojë për një HSL ose aeroplan për këtë. Ju mund ta bëni këtë me një
- Chris: Është çështje e të menduarit afatgjatë: - Çmimet e benzinës padyshim do të vazhdojnë të rriten në 20 deri në XNUMX vitet e ardhshme
- Atlas van Puffelen: Isani është si një e re e bukur, Clouseau, Atje ajo shkon, këndoi një pasqyrë të ngjashme. Fantastike për të ecur pranë saj, m
- Chris: Elita e pasur? Dhe nëse ajo biletë treni kushton njësoj ose më pak se një biletë avioni (për shkak të të gjitha taksave shtesë mjedisore).
- Eric Kuypers: Emigracioni dhe doganat duhet të hyjnë diku dhe të dalin përsëri më vonë, kështu që pres Nongkhai dhe Thanaleng në pikat e ndalimit. ka
- Freddy: Atëherë, për fat të keq, shitësit që bëjnë një udhëtim me tren kaq argëtues do të kenë mbaruar..
- Rob V.: Kjo është arsyeja pse unë në fakt doja ta mbaja Khon Kaen-in në tapetin tim të birrës, me kusht që treni të bënte të paktën 300 km për të ndaluar.
- RichardJ: Më fal, Erik. Nuk mund të hedhësh poshtë një qëndrim kritik ndaj këtyre llojeve të mega-projekteve me një kapje të të gjithave, siç është “vendosja...
- Rudolf: Vërtet më të varfërit po dalin nga lugina shumë ngadalë – të paktën në fshatin ku jetoj unë. Dhe paratë zakonisht vijnë nga
- Sander: Edhe në Tajlandë, përfundimisht do të hyjnë në lojë forcat që do të thonë "merr trenin në vend të aeroplanit". Pra oo
- Rob V.: A do të tundohet Lieven, si snob i kafesë dhe duke tundur mbiemrin e tij, nga një filxhan kafe me kokrra të pjekura të para?
- Johnny B.G: Mënyra më e lehtë është sigurisht që thjesht të qëlloni, por më pas ju kapni të gjithë komunitetin mbi ju dhe në kohë të m.
- Bëhu kuzhinier: Përshëndetje Henk, është në plazhin Jomtien. Ju vetëm duhet të kërkoni për hotelin Dvalee. Nga atje në të djathtë është rreth njëqind. Ti duhet
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Pyetja e lexuesit » Pyetja e lexuesit: Frekuenca e mirëmbajtjes së makinave të reja në Tajlandë
Të nderuar lexues,
Unë e çoj Honda Freed-in tim në garazh për mirëmbajtje çdo 10.000 km, plotësisht me libër. Në Holandë, intervali i mirëmbajtjes për makinat më të reja është shpesh 20.000 ose 30.000 km.
A mund ta shpjegojë dikush këtë ndryshim?
Faleminderit paraprakisht.
regards,
Bert
Si fillim, rrugët në Tajlandë janë dukshëm më të pluhurosura se në Holandë.
Lloji i vajit të përdorur është gjithashtu i rëndësishëm, plotësisht sintetik ose gjysmë sintetik, gjithashtu ka rëndësi.
Unë vetë kam vite që vozis këtu dhe kam pyetur edhe për këtë në tregtar, por përveç 2 arsyeve të lartpërmendura, nuk kam marrë kurrë një përgjigje adekuate për këtë.
Sigurisht që mund të pyesni në Holandë për të njëjtën markë dhe lloj makine.
Por oh mirë, një shërbim shtesë nuk mund të dëmtojë mendoj, dhe ju nuk duhet ta lini atë për çmimin, ndryshe nga Holanda.
Rastësisht, pyes veten, në Holandë me shumë makina, të paktën me VW, ka një hyrje automatike me intervale, a nuk është kështu me Honda?
Kjo sigurisht që mund të vendoset në softuer, dhe ndoshta për arsyen e lartpërmendur nuk zbatohet këtu.
Temperatura jashtëzakonisht e lartë e ambientit dhe nivelet e larta të pluhurit në brendësi.
Jef
Shumë e thjeshtë, mendova. Ju fitoni më shumë nga mirëmbajtja.
My Chevy shërbehet çdo 20.000 milje ose një herë në vit. Mund të varet nga modeli dhe versioni i makinës suaj.
Dallimi është në llojin e vajit të përdorur. Në Evropë, tani pothuajse kudo përdoret një vaj sintetik me cilësi të lartë, i cili është më rezistent ndaj temperaturave të larta dhe për këtë arsye ruan vetitë e tij shumë më gjatë. Megjithatë, ky vaj sintetik është dukshëm më i shtrenjtë, prandaj mirëmbajtja në BE është shumë më e shtrenjtë (kostot e pagave gjithashtu luajnë një rol) sesa në Tajlandë. Megjithatë, ky vaj është shumë i shtrenjtë për shumë Thais, kështu që ata preferojnë të shkojnë dy herë, nëse fare, për një shërbim që kushton gjysmën e një herë për një më të shtrenjtë.
a eshte tregtari qe ju ofron 2 lloje vaji ketu, vajin sintetik me te lire ose me cilesine e larte une zgjedh gjithmone opsionin e dyte dhe megjithate me duhet te kem servis cdo 2 km ne rastin tim nuk ka rendesi nuk ngas me shume se afersisht 10.000 km ne vit keshtu qe shkoj cdo vit per servis pasi jam jashte kohes se garancise
Isuzu D-Max… Shërbimi i parë 1 muaj: 6 THB. Mirëmbajtja 1,516 vit: 1 THB. Gjatë kësaj mirëmbajtjeje, edhe rrotat u rreshtuan dhe u përqendruan. Kur e ktheni makinën, si brenda ashtu edhe jashtë janë pastruar. Epo, unë me kënaqësi shkoj në garazh çdo 1,979 muaj (ose 6 km) 🙂
Libri i shërbimit të Chevrolet Trailblazer tregon çdo 20.000 km. shërbimi ose çdo vit, cilado qoftë e para.
Kontrolloni përsëri librin tuaj të mirëmbajtjes, ka të bëjë me kushtet më të vështira të punës në Tajlandë, temperaturën, papastërtitë, gomat, baterinë, vajin, etj., që do të thotë se kërkohet mirëmbajtje e hershme nëse doni të mbani në mënyrë optimale besueshmërinë operacionale të makinës.
NicoB
per gie 3 ose 5 mije banjo cdo 10 000 km nuk do rrija zgjuar ps prap mire edhe per makinen
Kur përdorni vaj motori gjysmë ose plotësisht sintetik, një interval prej 10.000 km është me të vërtetë mjaft i shkurtër.
kushton para në mënyrë të panevojshme dhe është gjithashtu e keqe për mjedisin.
ME GJITHATË: Prodhuesi ka përcaktuar 10.000 km dhe nëse nuk i përmbahesh, mund të kesh fat të keq sepse edhe garancia të ka mbaruar.
Kështu që në periudhën e garancisë do t'i përmbahesha intervalit të përcaktuar të mirëmbajtjes.
Kjo është e njëjtë në Malajzi dhe kjo për shkak të rrotullimeve / shpejtësisë së ulët.
Në Tajlandë, shpejtësia mesatare është dukshëm më e ulët se në NL, kështu që motori
ndoten më shpejt. Prandaj, intervali i shërbimit është 10k km.
MU 7 4WD ime madje kishte një kontroll çdo 5000 km, dhe në të vërtetë ishte vetëm një kontroll, presioni i gomave, bateria e nivelit të ujit. Mbushni lëngun e larjes së xhamit, pastroni makinën brenda dhe jashtë, motori gjithashtu u pastrua. Përdorimi i frenave dhe rripat e drejtimit kontrollohen. Gjithashtu, mëngjesi falas, etj. kushton 314 baht në Tri Petch Importer Isuzu Thailand. në Bangkok.
Nuk ka lidhje as me pluhur as me nxehtesi nese eshte i ri bej intervalet per shkak te garancise.Motori konsumohet me pak sepse nuk ka pse te ngrohet si ne Hollande psh.
mbaj mend mirë:
një vaj plotësisht sintetik siguron mbrojtjen më të mirë kundër konsumimit
një vaj A5-B5 është më i miri që mund të blini.
ky është, për shembull, vaji 0w-30 me standardin VW 506.01
Ky vaj është i përshtatshëm për të gjitha klimat, pothuajse të gjitha makinat dhe veshja e motorit nuk është më aty.
pak më pak i mirë, por megjithatë një vaj plotësisht sintetik është 5w-30 ose 5w-40.
në 0w-30 makina juaj do të vrapojë rreth 1 km më shumë me një litër benzinë
marka nuk luan një rol sepse të gjitha specifikimet bazohen në kërkesat e NATO-s.
Faleminderit të gjithëve, do ta mbajmë të përditësuar.
Nuk ka të bëjë aq shumë me paratë sa me kohën.
Merrni makinën në garazh për një ditë çdo 4-5 muaj, etj.